Seguimos con las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. Todos los sábados os emplazamos a que sigáis estas graciosas y ocurrentes historias. En cada entrada publicamos las cuatro tiras que Edgar edita semanalmente en Facebook.
21. Los Salvatierra (III de III)22. Holy Diver23. Valhalla24. La voz de la experiencia
Termina la sexta semana de FAROS DE TINTA. Hay tiras que quizá no hagan avanzar mucho la trama, pero aportan colorido local. El próximo lunes nos vemos de nuevo, si así gustáis!!! Salud!
Os recordamos que este webcomic es la historia de una obsesión y de un viaje inolvidable llevado a cabo por el autor de las tiras cómicas. Nuestro protagonista ha salido indemne de la epopeya de barrio con los Salvatierra. La semana que viene veremos que sorpresas le aguardan… no os las perdáis.
Desde este blog Los Faros del Mundo aprovechamos un año más para felicitar a todos los padres. Recordaros que como os escribimos desde España, aquí lo celebramos hoy, 19 de marzo. En otros países como Argentina o Estados Unidos lo celebran el tercer domingo de junio; este año será el 20 de junio. Investigando acerca de esta celebración, hemos descubierto que hay una disparidad de fechas que van desde el 23 de febrero en Rusia al 26 de diciembre en Bulgaria… nosotros os felicitamos hoy con imágenes como siempre de faros.
Bonita felicitación desde un faro
Asimismo, felicitamos a todos los que os llamáis José o Josefa [ya que en España, el día del padre coincide con la festividad de San José].
Seguimos inmersos en esta dichosa pandemia, así que os recomendamos que seáis prudentes en vuestras decisiones. No podemos salir de nuestras comunidades autónomas, por lo que los que tengáis a vuestros padres viviendo en otras comunidades no desesperéis porque seguramente en breve podremos reunirnos y disfrutar como antaño.
La siguiente fotografía, además de un faro, contiene un mensaje de agradecimiento hacia nuestros padres: “With Thanks! For your care and loving guidance and for always being there for me”.
La traducción sería: «Con agradecimiento por tu preocupación y afectuoso consejo {guía} y por estar siempre ahí para mí». Este mensaje se puede aplicar tanto a los padres como a los faros.
Os presentamos la segunda parte de la entrada del “faro de Cabo de San Vicente”. Como bien sabéis, este faro es uno de los que visitó nuestra amiga Arual el verano pasado. Ella nos ha proporcionado todas las fotografías que publicamos e incluso algún que otro dato sobre los faros.
Sentado en esa silla puedes apreciar la luz del faro sobre tu cabeza
Historia
En 1914 se instala una señal de niebla en el faro. En 1926 se electrifica el faro gracias al montaje de grupos electrógenos. En 1947, se equipa con paneles aeromarítimos. En 1948, se conecta a la red pública de electricidad. En 1949, se instala una radiobaliza, que fue desactivada en 2001, puesto que no aportaba ya nada a la navegación.
La cúpula de la linterna pintada de rojoCarteles en la puerta de acceso a la fortaleza
En 1982 se equipa con varios automatismos, gracias a los cuales puede empezar a ser controlado de forma remota el farol de Sagres. Actualmente, en sus instalaciones hay un centro museo.
Arual se quedó prendada de la cúpula del faro como todos nosotrosParecen iguales pero hay diferencias. Nos encantan las cúpulas pintadas Espectaculares vistas del Cabo San Vicente
Como siempre, nos despedimos agradeciéndole a Arual su aportación para que podamos hacer estas entradas sobre los faros portugueses.
Hoy, 17 de marzo, se celebra el día de San Patricio «St. Patrick’s Day». El año pasado desde este blog Los Faros del Mundo os pedimos que os quedaseis en casa para minimizar los efectos del virus. Ahora hemos cambiado de opinión y os invitamos a disfrutar de los faros iluminados de verde. Esta noche, además de muchos edificios emblemáticos, también se han iluminado algunos faros.
Turismo A Coruña ha inmortalizado este original homenaje
El más cercano lo tenemos en La Coruña -A Coruña-, se trata de la Torre de Hércules. Desde Turismo A Coruña nos muestran la belleza de la singular torre iluminada por completo en verde.
Turismo A Coruña ha hecho esta fotografía de la Torre de Hércules iluminada
Os mostramos algunas fotografías de este faro tan espectacular que rinde homenaje el patrón de Irlanda, San Patricio.
-15 de marzo de 1974. Se automatiza el “faro de isla del Aire”. Éste se localiza en la isla homónima, Menorca {Islas Baleares}. Los equipos instalados en el faro proceden del “faro del Cabo de la Nao”, ubicado en el cabo de la Nao, Jávea, provincia de Alicante, región de Valencia (España). Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es conocido como <far de l’illa de l’Aire> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.
-15 de marzo de 1976. Se produce un incendio en la casa de los fareros que lo arrasa todo, excepto el edificio en el que se encuentra la señal de niebla. La torre de “Falkner Island light” sufrió numerosos daños. El faro se encuentra en la isla de Falkner, Guilford, condado de New Haven, estado de Connecticut, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-Desde el 1 de octubre de 1987 al 15 de marzo de 1988 permanece encendido el “farol da Gibalta”. El faro se halla en el municipio de Oeiras, área metropolitana de Lisboa (Portugal). Hasta 1997 sólo se enciende desde octubre a marzo. A partir de esta fecha, el faro volverá a encenderse de forma ininterrumpida.
Continuamos compartiendo las reflexiones de Mario Sanz Cruz, farero de Mesa Roldán, en las que nos cuenta cómo surgió su afán por perpetuar el legado de sus antecesores en su faro y en otros de la geografía española.
Tras la publicación de este libro, quedaba huérfana de información sobre faros la costa granadina, que siempre había estado unida a la de Almería en este tema de señalización marítima.
Tras un encargo de la Autoridad Portuaria de Motril, me puse al trabajo junto con mi compañero Francisco García Morón, que, en esas fechas, era el farero de Sacratif. Investigamos, hicimos entrevistas a los fareros y familiares que pudimos localizar y conseguimos publicar: “Faro de Sacratif – Faros de la costa de Granada”, editado por Puertos del Estado / Autoridad Portuaria de Motril, en 2010. En él destaca la historia del importante faro de Sacratif, pero sorprende lo relativo al casi desaparecido Farillo de Carchuna y la reconversión de las torres vigías en los faros de Castell de Ferro y La Herradura.
Paralelamente, mi amiga Nuria Ruiz-Cavestany me pidió ayuda para hacer una página web y un pequeño libro sobre los faros del País Vasco. Le envié toda la información que tenía para que lo hiciese ella, pero acabé haciéndolo yo, con su ayuda, sobre todo fotográfica. De esta colaboración se derivó: “Un recorrido por los faros de la costa vasca”, editado por Elixir films, en 2011. Esta publicación es una guía para conocer, someramente, los faros vascos. El libro es reversible, ya que si lo coges por un lado está escrito en castellano y si lo tomas por el otro está en euskera.
Seguimos con las tiras cómicas «Faros de Tinta»de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. Todos los sábados os emplazamos a que sigáis estas graciosas y ocurrentes historias. En cada entrada publicamos las cuatro tiras que Edgar edita semanalmente en Facebook.
17. El deshielo
18. Ad furorum Valeriorum libera nos, Domine
19. Los Salvatierra (I de III)
20. Los Salvatierra (II de III)
Sinopsis: Embarcado en una búsqueda permanente de experiencias “norteñas”, nuestro bienamado protagonista sufre un traspiés findesemanal con la sidra que le hace estucar su piso con jugos gástricos. ¿Saldrá con vida de esta espiral de degradación? ¿Continuarán los preparativos del viaje con buen pie? Las respuestas de lunes a jueves!!!!
¡La semana que viene volvemos con el agridulce final de esta epopeya de barrio, no os la perdáis!
Os presentamos a un nuevo colaborador. Se trata de Marcos Gestal, quien nos ha enviado unas fabulosas fotografías de la “Torre de Hércules”, situado en A Coruña, Galicia.
Él se define como de la cosecha del 77. Es informático de profesión y aficionado a la fotografía, principalmente de paisaje, y a la astronomía. La unión de ambas aficiones le ha llevado en los últimos tiempos a la fotografía nocturna. Buscando mejorar día a día, devorador de cursos, tutoriales y libros; localizaciones, composición, procesado… en todo se puede y se debe aprender.
Para lograr esta fabulosa composición se requiere mucha paciencia
Parece que la luz sale de la linterna de la Torre de Hércules
La Torre permanece impasible ante los envites de la borrasca «Justine»
Una construcción perfecta inmortalizada desde el mejor encuadre posible
La Luna ilumina la Torre ¿o es al revés?
Estamos muy agradecidos a Marcos Gestal por su colaboración desinteresada con este blog y aprovechamos para felicitarle por las preciosas instantáneas con las que nos deleita sobre este faro tan espectacular.
Haremos más entradas con sus fotografías porque Marcos nos ha enviado infinidad de archivos para que las compartamos con todos vosotros.
Seguimos describiendo los faros portugueses visitados por nuestra amiga Arual durante sus vacaciones de verano. Os recordamos también que ella nos ha proporcionado desinteresadamente todas las fotografías que os mostramos. El quinto faro del que os vamos a hablar es el “faro de Cabo de San Vicente” conocido en Portugal como “farol do Cabo de São Vicente”.
Ubicación del faro en Portugal
Ubicación
Se encuentra en el interior del edificio que albergaba el antiguo convento de San Vicente. Posteriormente, fue una fortaleza situada en el cabo de San Vicente, -freguesia- parroquia de Sagres, concejo Vila do Bispo, distrito de Faro, región del Algarve (Portugal).
Localización exacta del faro en el Algarve (Portugal)
Historia
El paso del cabo de San Vicente siempre ha sido un reto para la navegación debido a la confluencia de diferentes regímenes de viento y corrientes; de ahí la necesidad de señalizar la zona a los navegantes. En el siglo XV, a causa de la ocupación portuguesa en los territorios del norte de África, la región se vuelve más importante y estratégica. Y es en la zona de Sagres, dónde se funda una base de apoyo a la tripulación y embarcaciones que se resguardaban en las bahías esperando a que el tiempo amainara y continuar la navegación.
Para servir de guía a los navegantes, se inicia en 1515 la construcción de una torre en el convento de San Vicente. Son los propios monjes los que cumplen con la obligación de mantener encendida una luz en la torre. Se cree que esta luz procedía de una hoguera.
La torre del faro no es muy alta pero no es necesario que lo sea
En 1587, el corsario inglés Francis Drake, desembarca en el cabo de San Vicente atacando y destruyendo el convento y por ende, la torre. Por lo que se apaga la luz que guiaba a los navegantes. En 1606, don Felipe II ordena la restauración de la torre. Durante todo ese tiempo no hay documentada la existencia de ninguna otra luz en la zona.
Tras varios intentos de reconstrucción que nunca llegaron a materializar y tras el devastador terremoto de 1755 que destruyó de nuevo la fortaleza, no es hasta 1846, cuando por orden de doña Maria II se construye el “faro del Cabo de San Vicente”. {Este registro consta a la entrada del faro en una placa}.
Placa colocada para recordar gracias a quien se reconstruyó el faro
El faro tiene un aparato catóptrico [sólo usa espejos] que se ilumina con dieciséis lámparas de «Argand» y utiliza el aceite como combustible. Además, cuenta con reflectores parabólicos. Todo el dispositivo óptico gira gracias a un mecanismo de relojería.
No se sabe con certeza hasta que año estuvo en funcionamiento el faro. De lo que si tenemos constancia es de su abandono y del estado en el que se encuentra en el año 1865, ya que las crónicas relatan que la situación del faro es deplorable.
En 1897, dada las precarias condiciones de conservación del faro, se empieza a desmantelar la linterna para iniciar una mejora y reestructuración de la torre. Así, se eleva la altura de la torre 5,70 metros y se retira el aparato catóptrico original. Se pasa a un aparato catadióptrico [usa espejos y lentes] gracias a la instalación de una óptica Fresnel hiperradiante, con una distancia focal de 1330 mm. Se convierte en la mayor óptica instalada en un faro portugués y uno de los diez más grandes del mundo. La fuente de luz la proporciona una lámpara de nivel constante de cinco mechas.
Puerta de acceso a la fortaleza de San VicenteLa pequeña torre con su cúpula roja se yergue sobre el resto de construcciones de la fortaleza
Damos el salto a nuestro país vecino y volvemos a hablar de los faros portugueses visitados por nuestra amiga Arual durante sus vacaciones del pasado verano. El sexto faro del que os vamos a hablar es el “faro de Cabo Sardao” conocido en Portugal como “farol do Cabo Sardão”.
Ubicación del faro en Portugal
Ubicación
Se encuentra en Ponta do Cavaleiro en Cabo Sardão, -freguesia- parroquia de São Teotónio, en la Vila de Odemira, distrito de Beja, región del Alentejo (Portugal).
Localización exacta del faro de Cabo Sardão
Historia
El “faro de Cabo Sardao” formó parte de las propuestas incluidas en el proyecto del Inspector General de los faros Francisco María Pereira da Silva redactado en 1866. Según el informe, se consideró que era importante instalar un faro en el cabo Sardão puesto que ese punto dividía en dos partes iguales [aproximadamente unas 54 millas] la distancia que existe desde el cabo de Sines al cabo de São Vicente. Se propone la instalación de un farol de 3.er orden ya que se considera que una lente de esas características es suficiente para iluminar esa parte de la costa.
Placa identificativa de la propiedad del faro
El -Plano Geral de Alumiamento e Balizagem- Plan General de Alumbrado y Balizamiento, aprobado en 1883 propone la instalación de un faro de 2.º orden en Cabo Sardão, con luz distribuida en grupos de dos destellos, uno blanco y otro rojo.
Placa y torre del faro más que suficiente para reconocer el faro
Una -Comissão de Faróis e Balizas- Comisión de faros y balizas, aprueba un proyecto un proyecto de construcción valorado en 26.000$00 reis {reales portugueses}. Del total, 11.000$00 reis corresponderán al aparato óptico y la linterna y los restantes 15.000$00 reis al edificio.
La cúpula -vermelha- tan característica en los faros portugueses
A pesar de que estaba aprobada su construcción desde 1883, hubo que esperar hasta el año 1902 {fecha en la entra en servicio una -Comissão- Comisión, designada para supervisar todo lo relacionado con el faro} para que se reanudase el proyecto de construcción del faro.
Panorámica de las dependencias del faro de Cabo Sardão
En el acta nº 4 con fecha 7 de julio de 1903 dicha Comisión ratifica lo aprobado en el Plan General de Alumbrado. Además, propone que: independientemente de que se modifique o no el “farol do Cabo de Sines” se instale en Cabo Sardão un dispositivo de 3.er orden, modelo pequeño, con las siguientes características: destellos blancos equidistantes cada 10 segundos. El presupuesto para la ejecución del proyecto asciende a veinticinco mil doscientos cincuenta francos.
Sobre la línea del horizonte destaca la cúpula roja del faro
En 1912, se elabora una memoria descriptiva en la que se presupuesta el gasto de construcción del faro. Dicha cantidad queda fijada en 29.000$00 reales portugueses.
Para despedirnos, queremos agradecerle a nuestra amiga Arual su enorme colaboración al enviarnos tanto las fotografías como algunos comentarios que hemos incluido en esta entrada.
