Efemérides históricas por años. 1918-1919

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Años

1918-1919

-1918 Alfred C. Ericksson, farero de “Little Traverse Lighthouse” rescata a una mujer que había caído al agua al bajar de un bote. El faro se encuentra en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, Míchigan (Estados Unidos).

-1919 se convierte en una sociedad anónima {S.A.}, la empresa francesa «Barbier, Bénard et Turenne» {BBT}. Esta empresa está especializada en la fabricación de faros, dispositivos ópticos y sistemas de iluminación.

-1919 se asignan fondos para la construcción de una vivienda adicional para los ayudantes del farero de “Yaquina Head Lighthouse” en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, Oregón (Estados Unidos). La -Lighthouse Board- Junta de Faros, venía solicitándolos desde 1899.

Efemérides históricas por años. 1842

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Año

1842

-1842 una tormenta destruye la casa del torrero y causa graves daños en la torre de “Dog Island Lighthouse” en Dog Island, golfo de Florida, Carrabelle, condado de Franklin, Florida (Estados Unidos).

-1842 el arquitecto danés Georg Nielsen Holgreen es el encargado del diseño de los planos de “Hanstholm Fyr”. El arquitecto encargado de supervisar la obra es el danés Jørgen Hansen Koch, mientras que el arquitecto Jens Paul Jacobsen es el encargado de las obras de la torre. Por último, el ejecutor de las obras es el contratista Gottlieb Nicolai Sibbern. El faro se encuentra en el promontorio Hanstholmknuden, Hanstholm, bahía de Vigsø, Skagerrad, municipio de Thisted, región de Jutlandia Septentrional (Dinamarca).

-1842 finaliza la construcción de “Hanstholm Fyr” en el promontorio Hanstholmknuden, Hanstholm, bahía de Vigsø, Skagerrad, municipio de Thisted, región de Jutlandia Septentrional (Dinamarca). Un error de cálculo provocó que las paredes de la torre no soportaran el peso de la óptica por lo que la torre tuvo que ser demolida y erigida de nuevo.

-1842 Isaiah Winston Penn Lewis, sobrino de Winslow Lewis {ingeniero y contratista} testifica que había diseñado la baliza “Romer Shoal Beacon” y que por un error se había construido en el extremo noroeste de -Romer Shoal- un banco de arena, a once pies [3,3528 metros] de profundidad en el agua en vez de situarse en el extremo sureste a cinco pies [1,524 metros] de profundidad; donde habría desempeñado una mejor ayuda a la navegación. La baliza se encuentra en Romer Shoal, Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).

Efemérides históricas por años. 1923-1926

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Años

1923-1926

-1923 la empresa francesa «Barbier, Bénard et Turenne» {BBT} desarrolla el <gas BBT>. Este gas proporciona mejoras en la calidad de la comprensión del gas de iluminación y en la seguridad.

-1923 Alfred C. Ericksson, farero de “Little Traverse Lighthouse” rescata a los seis pasajeros de la lancha -Everlyn- que acababa de incendiarse. Además, ayudó a extinguir el fuego de la lancha. El faro se encuentra en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, Míchigan (Estados Unidos).

-1924 se sustituye el quemador incandescente de gas acetileno de 1.er orden, por un quemador incandescente de fabricación inglesa en “Fornæs Fyr” en Fornæs, Grenaa o Grenå, península de Djursland, mar de Kattegat (Dinamarca).

-1924 finaliza la construcción de “Kübassaare Tuletorn” en la península de Kübassaare, isla de Saaremaa, condado de Saare, mar Báltico (Estonia). Es la segunda torre que se construye en el mismo lugar.

-1924 se electrifica por completo “Vuurtoren Kijkduin” conocido popularmente como “Lange Jaap” o también “Vuurtoren Den Helder” en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).

-1924 se instala una lámpara Brandaris 80V 50A en “Vuurtoren Kijkduin” conocido popularmente como “Lange Jaap” o también “Vuurtoren Den Helder” en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).

-1926 debido a la proximidad al mar, se deteriora el “Faro del Sabinal” en la Punta del Sabinal por lo que se traslada cuatrocientos metros hacia el interior. Situándose en el Paraje y Reserva Natural Punta Entinas-Sabinar, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España); lugar que ocupa en la actualidad.

-1926 deja de ser una baliza “Hudson-Athens Beacon” para convertirse en un faro con una lente Fresnel de 5.º orden. Está situado en el río Hudson entre Hudson y Atenas, Nueva York (Estados Unidos).

-1926 se conecta a la red eléctrica de Seattle “West Point Lighthouse” conocido también como “Discovery Park Lighthouse” en West Point, Puget Sound, Seattle, condado de King, Washington (Estados Unidos).

Efemérides históricas por años. 1871

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Años

1871

-1871 una Comisión Mixta de funcionarios de Gobernación, Marina y Ultramar estudia y redacta el proyecto de instalación de setenta y dos estaciones radioeléctricas-semafóricas por todo el litoral español. Tan solo se dispuso la construcción de seis estaciones por tener un interés prioritario e inmediato.

-1871 la Comisión Mixta de funcionarios de Gobernación, Marina y Ultramar elige Punta Anaga en la isla de Tenerife, Canarias (España) para instalar una estación radioelectro-semafórica. Finalmente, no se construyó debido a la situación política y a los problemas económicos.

-1871 un Comité de Inspección de los Comisionados de los faros irlandeses sugiere la construcción de un faro en la isla Achillbeg, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). La Corporación de Trinity House no sancionó el proyecto.

-1871 el Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para rellenar con hormigón las juntas de la mampostería, proteger la base de la torre con chapas de hierro y colocar grandes bloques de granito alrededor de “Beacon Romer Shoal” en -Romer Shoal- un banco de arena en Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1871 la -Lighthouse Board- Junta de Faros encarga a Orlando Metcalfe Poe, ingeniero del 11.º distrito de los faros de los Grandes Lagos, la elaboración de un informe para valorar la construcción de un faro en Little Traverse Bay. El informe es favorable pero la falta de fondos retrasa hasta 1884, la construcción de “Little Traverse Lighthouse” en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, Míchigan (Estados Unidos).

Efemérides históricas por años. 1878-1880

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Años

1878-1880

-1879 el -United States Service Lighthouse- Servicio de Faros de los EE. UU. construye “Point Wilson Lighthouse” en Point Wildson, Fort Worden State Park, condado de Jefferson, Washington (Estados Unidos). Es una torre cuadrada de madera con una lente fija Fresnel de 4.º orden. Se construye para complementar la ayuda a la navegación de “Admiralty Head Lighthouse”.

-1879 se construye “Tacking Point Lighthouse” en Tacking Point, Port Macquarie. Nueva Gales del Sur (Australia). Las obras se realizan bajo la supervisión del aquitecto australiano James Barnet.

-1880 William Alexander, topógrafo general de la Oficina de Inspección del Gobierno hawaiano inspecciona la costa y Barber’s Point con la finalidad de escoger una ubicación para construir un faro. Hasta 1888 no se construyó, “Barbers Point Lighthouse” en Barber’s Point, isla de O’ahu, Háwai (Estados Unidos).

-1880 se asignan 2.500 $ para la construcción de un faro en Barber’s Point. Se le encargó a la compañía francesa «L. Sautter-Lemonnier» la construcción de una lente Fresnel de 4.º orden. Al llegar la lente a América tuvo que ser almacenada porque todo el dinero presupuestado se había agotado. Hasta 1886, no se reanudaron las obras de construcción de “Barbers Point Lighthouse” en Barber’s Point, isla de O’ahu, Háwai (Estados Unidos).

-1880 la empresa «H. Wichmann & Co.» de Rønne {Bornholm}, dedicada a la fundición de hierro y a la construcción de maquinaria es la encargada de la construcción de la torre octogonal cónica de hierro fundido de “Rønne Fyr” también conocido como “Rønne Bagfyr” o “Svenskefyret”, <Faro Sueco> en Rønne, isla de Bornholm, mar Báltico (Dinamarca).

Efemérides históricas por años. 1892

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Año

1892

-1892 la -Lighthouse Board- Junta de Faros, solicita al Congreso de los EE. UU. la construcción de una señal de niebla en Big Sable. En 1896, se asignan los fondos requeridos para construir la señal de niebla en “Au Sable Light” en el arrecife Au Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, Míchigan (Estados Unidos).

-1892 se encienden por primera vez el “Faro de Navidad” y el “Faro del dique de la Curra” ambos en los diques homónimos, bahía de Cartagena, Cartagena, Región de Murcia (España). Braulio Badiola y Madurga se convierte en el primer torrero de ambos faros.

-1892 se enciende el nuevo “Fornæs Fyr” en Fornæs, Grenaa o también Grenå, península de Djursland, mar de Kattegat (Dinamarca). Es una torre de granito que cuenta con una lente de 2.º orden con quemadores de cuatro mechas. Sustituye al antiguo faro de 1839.

-1892 se autoriza la instalación de un pararrayos en el “Semáforo Punta de Anaga” en la Punta de Anaga, isla de Tenerife, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España). Hasta 1894, no se colocó el asta de las señales.

-1892 empieza la construcción de “Withernsea Lighthouse” en Withernsea, East Riding of Yorkshire, Inglaterra (Reino Unido). Las obras se ejecutan bajo la supervisión de la -Corporación de Trinity House- y tardarán dieciocho meses en ejecutarse.

Efemérides históricas por años. 1868-1869

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Años

1868-1869

-1868 se inicia la construcción de “Cape Hatteras Lighthouse” en Hatteras Island, Outer Banks, Buxton, condado de Dare, Carolina del Norte (Estados Unidos). La -Lighthouse Board- Junta de Faros, designó a Dexter Stetson como superintendente de Construcción.

-1868 debido al rápido deterioro de la casa del torrero de “Old Presque Isle Lighthouse” se elabora un plan para renovar la vivienda y unirla a la torre. Se destina dinero para llevar a cabo el proyecto ya que la vivienda tan solo tenía treinta años de antigüedad pero no se llega a ejecutar. El faro está situado en Presque Isle, lago Hurón, condado de Presque Isle, Míchigan (Estados Unidos).

-1868 se enciende por primera vez “Sprogø Fyr” en la isla de Sprogø, estrecho de Gran Belt, municipio de Slagelse (Dinamarca). Es una luz de aproximación de entrada al puerto.

-1869 el capitán Clement Van Riper es designado torrero de “Beaver Island Lighthouse” en el puerto de Beaver Island, lago Míchigan, condado de Charlevoix, Míchigan (Estados Unidos).

-1869 se inicia la construcción de “Nugget Point Lighthouse” en Nugget Point, costa de Otago, región de Otago, <Te Waipounamu> -South Island- Isla Sur (Nueva Zelanda). Un año después finalizó la construcción del faro.

-1869 debido a la existencia del conjunto de rocas <The Manacles> y la cantidad de naufragios que se producen en ellas, la -Royal National Lifeboat Institution- Institución Nacional encargada de rescatar a los náufragos, instala una estación de botes salvavidas en Porthoustock, Cornualles, Inglaterra (Reino Unido). La luz de “Lizard Lighthouse” a escasas millas de distancia no señaliza esa zona. La estación de rescate estuvo funcionado hasta 1942.

Efemérides históricas por años. 1886-1887

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Años

1886-1887

-1886 finaliza la construcción del “Farol de Regufe” también llamado “Farol de São Brás” en la ciudad de Regufe, municipio de Póvoa de Varzim, Región Norte (Portugal). Inexplicablemente no se encendió hasta el 24 de marzo de 1892.

-1887 salen a subasta las obras de construcción de la estación electro-semafórica en el risco de la Atalaya. Más concretamente en el lugar llamado Punta Anaga, isla de Tenerife, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España).

-1887 la empresa francesa «Barbier et Fenestre» cambia de nombre pasando a denominarse «Barbier et Cie». Esta empresa está especializada en la fabricación de faros, dispositivos ópticos y sistemas de iluminación.

-1887 se instala una señal de niebla en “Langøytangen Fyr” en la isla de Langøya, -Langesundsfjorden- fiordo de Langesund, municipio de Bamble, condado de Telemark (Noruega).

-1887 se construye junto a la vivienda de los torreros un pozo para proporcionar agua [a través de una bomba manual] en “Little Traverse Lighthouse” en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, Míchigan (Estados Unidos).

Efemérides históricas por años. 1888-1889

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Años

1888-1889

-1888 se publica el acuerdo de expropiación de fincas rústicas para la construcción del “Semáforo Punta de Anaga” y el camino en el risco de la Atalaya. En total, se expropian 1.194,84 m2 a José María Álvarez Rodríguez, un emigrante que reside en Venezuela desde 1883. El semáforo se encuentra en la Punta de Anaga, isla de Tenerife, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España).

-1888 se sustituyen las lámparas de aceite de manteca por lámparas de aceite mineral en “Cape Foulweather” en el cabo Foulweather, Newport, condado de Lincoln, Oregón (Estados Unidos).

-1888 se construye una caseta de hierro galvanizado para almacenar el fluido volátil junto a “Cape Foulweather” en el cabo Foulweather, Newport, condado de Lincoln, Oregón (Estados Unidos).

-1889 la empresa francesa «Barbier et Cie» cambia de nombre pasando a denominarse «Barbier et Bénard». Esta empresa está especializada en la fabricación de faros, dispositivos ópticos y sistemas de iluminación.

-1889 se adquieren los terrenos para la construcción de un faro de 1.er orden en la Punta Curaumilla. Así, se construye en 1891, el “Faro Punta Curaumilla” en la punta homónima, bahía Laguna Verde, provincia y región de Valparaíso (Chile).

-1889 se eleva la altura de la torre para poder instalar una lente de 1.er orden giratoria con una lámpara eléctrica de carbono en “Hanstholm Fyr” en el promontorio Hanstholmknuden, Hanstholm, bahía de Vigsø, Skagerrad, municipio de Thisted, región de Jutlandia Septentrional (Dinamarca).

Efemérides históricas por años. 1884-1885

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Años

1884-1885

-1884 comienzan a utilizarse lámparas eléctricas en algunos faros en Francia. Al finalizar el año ya son ocho los faros electrificados. El encargado de la modernización y electrificación de los faros es el ingeniero francés Léon Bourdelles.

-1884 el constructor John Waddell de Kingston {Ontario} firma un contrato por valor de 9.023 $ para construir dos faros: uno en Mantowaning y otro en Cape Robert y tres faros en el extremo occidental del -North Channel- canal Norte, muy próximo a la isla de St. Joseph. Todos los faros estarían en Manitoulin Island, lago Hurón, Ontario (Canadá). John Waddell no pudo finalizar el encargo por lo que el Departamento de Marina se vio obligado a terminar los faros.

-1885 se alcanza la cifra de veinte faros electrificados en todo el mundo; quedando repartidos de la siguiente forma: ocho faros en Francia, cuatro en Gran Bretaña, tres en Rusia y uno en Australia, Brasil, Portugal, Suecia y en el canal de Suez.

-1885 el Estado comunica que tiene intención de instalar una estación electro-semafórica, un semáforo en el risco de la Atalaya. En el lugar llamado Punta Anaga, isla de Tenerife, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España).

-1885 el -US Lighthouse Service- Servicio de los Faros de los Estados Unidos, adopta uniformes para todos los torreros: éstos consisten en un abrigo cruzado azul marino con botones e insignias de latón, un chaleco a juego, unos pantalones y una gorra con visera.

-1885 se inicia la construcción de “Romer Shoal Lighthouse” en un muelle sobre -Romer Shoal- un banco de arena en Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1885 finalizan la obras de construcción y se enciende por primera vez “Manitowaning lighthouse” en Manitowaning, isla de Manitoulin, lago Hurón, Ontario (Canadá). Es una torre piramidal cuadrada de madera. Tiene una altura de treinta y cuatro pies [10,363 metros] y un plano focal de ochenta pies [24,384 metros] sobre la bahía de Manitowaning.