Efemérides históricas por años. 1872-1874

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Años

1872-1874

-1872 el Cabildo de Montevideo (Uruguay) retira la concesión de mantenimiento del “Faro de la Isla de Flores” debido a que pasa a depender de la Capitanía del Puerto de Montevideo. El faro se encuentra en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

-1873 un Comité de Inspección de los Comisionados de los faros irlandeses propone nuevamente la construcción de un faro en la isla Achillbeg, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). La corporación Trinity House no sancionó el proyecto.

-1874 el capitán Robert Johnson y el señor Wilson, del Departamento de Marina, son los encargados de inspeccionar Stewart Island y Centre Island para escoger el mejor lugar para construir un faro. Finalmente, se decantaron por Centre Island. Así, se construirá en 1877, “Centre Island Lighthouse” en Raratoka Island, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

Efemérides históricas por años. 1875-1877

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Años

1875-1877

-1875 se elige el área de East Cape en Gisborne (Nueva Zelanda) para la construcción de un faro. Dentro de esa área se escoge -East Island- la isla del Este, para la construcción de “East Cape Lighthouse”. Las obras se iniciaron en 1898.

-1875 un fuerte ciclón asola Cavallo Pass y desgraciadamente fallecen el torrero y sus ayudantes [cuatro personas en total] en “Decros Point Lighthouse” en Decros Point, península de Matagorda, Cavallo Pass, condado de Matagorda, Tejas (Estados Unidos).

-1875 el Departamento Federal de la Marina canadiense inicia la construcción de una torre cónica cuadrada, “West Point Lighthouse” en West Point, -Prince Edward Island- Isla del Príncipe Eduardo (Canadá).

-1877 se sustituye como combustible el aceite de ballena, pasando a usar queroseno todas las lámparas  en “Eagle Island Lighthouse” en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, Maine (Estados Unidos). El queroseno es mucho más barato y produce una luz más intensa. Existe un faro con el mismo nombre en Irlanda.

-1877 se inicia la construcción del nuevo “Vuurtoren Kijkduin” conocido popularmente como “Lange Jaap” o “Vuurtoren Den Helder” en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos). Es el segundo faro que se construye en el lugar. Su ubicación tan solo dista cien metros del antiguo faro en la fortaleza Kijkduin.

Efemérides históricas por años. 1863-1869

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Años

1863-1869

-1863 un Comité de Inspección de los Comisionados de los faros irlandeses cuestiona la idoneidad de “Clare Island Lighthouse” porque la luz se oscurece debido a que en esa ubicación se producen muchas nieblas y hay muchas nubes bajas. El faro se encuentra en Clare Island, Clew Bay, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda).

-1864 se derriba la Torre San Gil, una torre de vigía dentro de un recinto militar para construir el “Faro de Portmán” en la bahía de Portmán, Portmán, La Unión, Región de Murcia (España). En la construcción del faro se utilizan materiales de la torre derribada.

-1867 tras el establecimiento en 1864, de “Blackrock Mayo Lighthouse” en Blackrock Island; el Comité de Inspección de los Comisionados de los faros irlandeses vuelve a cuestionar la idoneidad de “Clare Island Lighthouse” en Clare Island, Clew Bay, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). Sugieren la construcción de un faro en la isla Achillbeg, pero se desestima.

-1867 se instalan dos luces de enfilación en Little Current, isla de Manitoulin, lago Hurón, Ontario (Canadá). Es el primer faro que se construye en la isla.

-1868 debido al rápido deterioro de la casa del torrero de “Old Presque Isle Lighthouse” se elabora un plan para renovar la vivienda y unirla a la torre. Se destina dinero para llevar a cabo el proyecto ya que la vivienda tan solo tenía treinta años de antigüedad pero no se llega a ejecutar. El faro está situado en Presque Isle, lago Hurón, condado de Presque Isle, Míchigan (Estados Unidos).

-1868 se enciende por primera vez “Sprogø Fyr” en la isla de Sprogø, estrecho de Gran Belt, municipio de Slagelse (Dinamarca). Es una luz de aproximación de entrada al puerto.

-1869 el capitán Clement Van Riper es designado torrero de “Beaver Island Lighthouse” en el puerto de Beaver Island, lago Míchigan, condado de Charlevoix, Míchigan (Estados Unidos).

Efemérides históricas por años. 1860-1862

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Años

1860-1862

-1860 se aprueba el proyecto de construcción de un faro de 5.º orden en la punta de Galera, aprovechando que allí se encuentra la Torre San Gil, una torre de vigía que está dentro de un recinto militar. A este proyecto se opuso el comandante de ingenieros militares, buscándose un nuevo emplazamiento para construir el “Faro de Portmán” en la bahía de Portmán, Portmán, La Unión, Región de Murcia (España).

-1861 las autoridades neozelandesas se plantean la construcción de un faro en Stewart Island o en Centre Island. Hasta 1874, no se decidió la construcción de “Centre Island Lighthouse” en Raratoka Island también conocida como Centre Island, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

-1861 el Presidente de los Estados Unidos, Abraham Lincoln, designa al capitán Benjamin Ellsworth, torrero de “Ipswich Light” en Crane Beach, Ipswich, condado de Essex, Massachusetts (Estados Unidos). Es una luz de enfilación delantera “Ipswich Front Range Light”.

-1861 se aprueba el proyecto de construcción de un faro en el paraje llamado Torre Entinas, cercano a la Punta de Elena, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España). El proyecto lo firma el ingeniero Antonio Molina y cuenta con un presupuesto de 434.651,98 reales de vellón.

-1862 los franceses, Fréderic Barbier y Stanislas Fenestre fundan la empresa «Barbier et Fenestre». Dedicada a la fabricación de faros, dispositivos ópticos y sistemas de iluminación.

Efemérides históricas por años. 1855-1859

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Años

1855-1859

-1855 naufragio del ballenero francés -Marquis de Turenne- tras colisionar en Barber’s Point con el arrecife de coral. Hasta 1888, no se construyó “Barbers Point Lighthouse” en Barber’s Point, isla de O’ahu, Háwai (Estados Unidos).

-1855 finalizan los trabajos de construcción de “Point Loma Lighthouse” en el lado oeste de la entrada de la bahía de San Diego, San Diego, condado de San Diego, California (Estados Unidos). Tardaron dos años en construirlo.

-1857 fallece en Madrid (España), Federico Roncali Ceruti, político y militar. Fue Capitán General de la isla de Cuba desde 1848 a 1850. En su primer año de mandato, ordenó la construcción de la “Torre-fanal de Roncali” en el cabo de San Antonio, península de Guanahacabibes, municipio Sandino, Pinar del Río (Cuba).

-1857 como consecuencia de las múltiples deficiencias que tiene se derriba la vivienda de piedra del torrero. Se construye una nueva vivienda de madera en “Eagle Island Lighthouse” en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, Maine (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en Irlanda.

-1858 nace en Napoleón, condado de Henry, Ohio (EE. UU.), Orren P. Young. En 1910, se convirtió en el primer farero de “Split Rock Lighthouse” en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, Minnesota (Estados Unidos).

-1858 se instala una lente Fresnel de 4.º orden en “Eagle Island Lighthouse” en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, Maine (Estados Unidos). Con la nueva lente aumenta el alcance de la luz hasta las dieciséis millas náuticas. Existe un faro con el mismo nombre en Irlanda.

Efemérides históricas por años. 1852-1854

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Años

1852-1854

-1852 se construye el “Faro de La Galea” en la punta homónima, Guecho, provincia de Vizcaya, Euskadi (España). Cuenta con una lente de 4.º orden que emite una luz blanca fija. Es el segundo faro construido en la costa vasca, tras el “Faro del Monte Igueldo” en San Sebastián {Euskadi}.

-1852 se enciende por primera vez “Grand Traverse Lighthouse” en la península de Leelanau, lago Míchigan, condado de Leelanau, Míchigan (Estados Unidos). Sirve para marcar la entrada de Grand Traverse Bay.

-1853 se inician los trabajos de construcción de “Point Loma Lighthouse” en el lado oeste de la entrada de la bahía de San Diego, San Diego, condado de San Diego, California (Estados Unidos). Tras la construcción del nuevo faro, al original se le denomina “Old Point Loma Light”. Las obras concluyeron en 1855.

-1853 el inspector George Halpin informa a la Corporación de -Trinity House- que la construcción de las torres de Eeragh y de Inisheer han alcanzado el segundo piso y que la construcción de las viviendas para los torreros va por el cuarto piso. Ambos faros se encuentran en las islas Aran, bahía de Galway, condado de Galway (Irlanda).

-1853 de los 40.000 $ asignados se gastan más de 14.000 $ en desarrollar el proyecto de construcción de “Romer Shoal Beacon”. El resto de los fondos se usa en la construcción de otros faros. La baliza se encuentra en -Romer Shoal- un banco de arena, Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1854 se añade un segundo piso a la caseta vigía del Torreón del Bonete para instalar un farol giratorio. A partir de ese momento, se conoce como la “Torre del Vigía de Mar” en Melilla, Ciudad Autónoma de Melilla (España).

Efemérides históricas por años. 1826-1830

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Años

1826-1830

-1826 tras la expulsión de los portugueses de la Isla de Flores, sale a concurso de nuevo la construcción del “Faro de la Isla de Flores”. Las obras de construcción se le adjudican por 39.950 pesos, al militar y comerciante español de origen vasco, Ramón Bernardo Artagaveytia Urioste. El faro se construye en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

-1826 empieza a construirse sobre -Kiekturm- una torre de vigilancia, “Latarnia Morska Kikut”, <Faro Kikut> en la colina Kikut, aldea de Wisełka, isla de Wolin, Voivodato de Pomerania Occidental, bahía de Pomerania, mar Báltico (Polonia).

-1826 se reparan las grietas en los cimientos de la torre de “Vuurtoren Kijkduin” en la fortaleza Kijkduin, Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).

-1827 finalizan las obras de construcción del “Faro de la Isla de Flores”, la vivienda del torrero y el muelle de la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

-1827 se vuelven a reparan las grietas en los cimientos de la torre de “Vuurtoren Kijkduin” en la fortaleza Kijkduin, Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).

-1828 el Cabildo de Montevideo (Uruguay) le otorga a Ramón Bernardo Artagaveytia Urioste, la concesión de mantenimiento del “Faro de la Isla de Flores” durante cuatro años. La concesión se mantuvo durante cuarenta y cuatro años. El faro se encuentra en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

Efemérides históricas por años. 1818-1825

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Años

1818-1825

-1818 finaliza la reconstrucción de la linterna y de la torre de “Clare Island Lighthouse” en Clare Island, Clew Bay, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). Se habían destruido en el incendio del 29 de septiembre de 1813.

-1818 se inicia la construcción de la torre del “Faro de la Isla de Flores” en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay). La torre tendrá una altura de diecinueve metros y medio.

-1819 debido al hundimiento de la fragata que transporta los materiales de construcción durante un fuerte temporal, se suspende la construcción del “Faro de la Isla de Flores” en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

-1819 naufragio de la sumaca {barco de cabotaje muy usado en el Río de la Plata} -Piñao- en las proximidades de la Isla de Flores, Río de la Plata (Uruguay). Las obras del “Faro de la Isla de Flores” no habían finalizado. En el naufragio perecieron más de cincuenta pasajeros.

-1820 fallece Barzillai Delano, torrero de “Portland Head Lighthouse” en Portland Head, Cape Elizabeth, condado de Cumberland, Maine (Estados Unidos). Trabajó como torrero en este faro desde 1796 hasta su muerte.

-1822 finaliza la construcción de una torre como ayuda a la navegación, “Vuurtoren Kijkduin” en la fortaleza Kijkduin, Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos). Es una torre de ladrillo de seis metros y veintidós metros de altura.

-1824 finaliza la construcción de “Haulbowline Lighthouse” en las rocas de Haulbowline, entrada de Carlingford Lough, condado de Down (Irlanda del Norte). Fue diseñado por el ingeniero civil y constructor de faros, George Halpin.

Efemérides históricas por años. 1844-1845

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Años

1844-1845

-1844 se proyecta la construcción de un fanal para facilitar la entrada de barcos al puerto de Bilbao. Finalmente, no se llevó a cabo. Hasta 1852, no se construyó el “Faro de La Galea” en la punta homónima, Guecho, provincia de Vizcaya, Euskadi (España).

-1844 tras convertirse West Hartlepool en un importante puerto de carbón; los marineros encargados de navegar hacia esos nuevos muelles manifiestan su preocupación por la inadecuada colocación de las ayudas a la navegación en este peligroso tramo rocoso de la costa de Durham. Hasta 1846, no empezó la construcción de “Heugh Lighthouse” en Hartlepool Headland, Hartlepool, condado de Durham, Inglaterra (Reino Unido).

Efemérides históricas por años. 1839

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Año

1839

-1839 se establece por primera vez “Bear Island Lighthouse” en Bear Island, Cranberry Isles, condado de Hancock, Maine (Estados Unidos). Consiste en una torre de madera situada sobre el frontón sur de la casa del torrero.

-1839 finaliza la construcción de “Cedar Island Lighthouse” en Cedar Island. Actualmente se conoce como Cedar Point, County Park Cedar Point, East Hampton, condado de Suffolk, Nueva York (Estados Unidos).

-1839 finaliza la construcción de la torre de ladrillo de “Dog Island Lighthouse” en Dog Island, Carrabelle, condado de Franklin, Florida (Estados Unidos). La torre cuenta con una altura de cincuenta pies [15,24 metros]. Es el primer faro que se construye en el lugar.

-1839 se activa por primera vez “Esopus Meadows Lighthouse” también conocido como “Maid of the Meadows” en el río Hudson, Esopus, condado de Ulster, Nueva York (Estados Unidos). Este faro es un gemelo de “Rondout II Lighthouse” en el río Hudson, Kingston {Nueva York}.

-1839 se construye según el diseño del arquitecto danés Georg Nielsen Holgreen, “Fornæs Fyr” en Fornæs, Grenaa o Grenå, península de Djursland, mar de Kattegat, (Dinamarca). El faro está equipado con un aparato de espejo giratorio.

-1839 se enciende por primera vez “Jomfruland Fyr” en la pequeña isla de Jomfruland, archipiélago de Kragerø, condado de Vestfold og Telemark (Noruega). La torre está hecha con ladrillos.

-1839 finaliza la construcción de la vivienda del torrero y de la torre de “Langøytangen Fyr” en la isla de Langøya, -Langesundsfjorden- fiordo de Langesund, municipio de Bamble, condado de Telemark (Noruega).