Mes: marzo 2015

Marzo

Día 31

-31 de marzo de 1644. Nace en Saffron Walden, condado de Essex (Inglaterra) Henry Winstanley. Se convirtió en el ingeniero que construyó “Eddystone lighthouse”, el primer faro en alta mar en Europa. Está situado en las rocas Eddystone, condado de Devonshire, Inglaterra (Reino Unido). En la actualidad, pertenece al condado de Devon.

-31 de marzo de 1791. El secretario del Tesoro de los EE. UU., Alexander Hamilton, contrata a John McComb Jr. para que diseñe y construya un faro en Cape Henry. En el contrato se estipula que también debe construir una vivienda para los torreros y un almacén para conservar el combustible que se use en el faro. Así, se construye, “Cape Henry lighthouse” en cabo Henry, Virginia Beach, bahía de Chesapeake, estado de Virginia (EE. UU.). John McComb Jr. también diseñó en 1796 “Montauk Point lighthouse”.

-31 de marzo de 1831. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.000 $ para la construcción de un faro en Turkey Point o en los alrededores. Así, se construye en 1833, “Turkey Point lighthouse” en Turkey Point, desembocadura del río Elk, bahía de Chesapeake, condado de Cecil, estado de Maryland (Estados Unidos).

-31 de marzo de 1849. Peter L. Shook, primer torrero de “Pointe Aux Barques lighthouse”, fallece tras volcar el bote de dos mástiles en el que viajaba. Se dirigía a Detroit a por provisiones. En el trágico accidente también fallecieron otras tres personas. El faro se encuentra en Pointe Aux Barques, lago Hurón, Port Hope, condado de Hurón, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Marzo

Día 30

-30 de marzo de 1828. El Caballero honorario de la Corona británica, Maurice Fitzgerald, solicita la instalación de una luz en Cromwell Point. Su demanda se aprobó, pero la construcción de “Valentia Island lighthouse” se demoró hasta diez años después. Así, en 1838, se construye el faro en el interior del fuerte Cromwell. Está situado en Cromwell Point, Valentia Island, península Iveragh, condado de Kerry, provincia de Munster (Irlanda).

-30 de marzo de 1850. Naufragio del vapor de ruedas -RMS Royal Adelaide- de la «City of Dublin Steam Packet Company’s» en un banco de arena cerca de “Margate lighthouse”. El faro se encuentra en el espigón del puerto de Margate, Margate, distrito de Thanet, condado de Kent, Inglaterra (Reino Unido). Perecieron aproximadamente unas trescientas personas.

-Real Orden de 30 de marzo de 1856 por la que se dispone la construcción de una nueva torre de sillería en el “faro de Cayo Piedras”. Está situado en cayo Piedras, bahía de Cárdenas, municipio homónimo, Matanzas, departamento Occidental, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Matanzas {división que permanece en la actualidad}. En 1898, Cuba se independizó.

-30 de marzo de 1867. El tornado originado el día anterior destruye por completo “Timbalier Bay lighthouse”. El faro se halla en la bahía de Timbalier, golfo de México, parroquia Lafouche, estado de Luisiana (Estados Unidos). Afortunadamente, el torrero y su ayudante pudieron escapar con vida, aunque tuvieron que permanecer durante varios días sujetos a una boya de hierro.

Marzo

Día 29

-29 de marzo de 1843. El ingeniero escocés Thomas Stevenson supervisa las obras de construcción de “Skerryvore lighthouse”. El faro se encuentra en el arrecife Skerryvore, -Inner Hebrides- archipiélago de las Hébridas Interiores, mar de las Hébridas, Escocia (Reino Unido). Su hermano Alan es el ingeniero encargado de la construcción el faro.

-29 de marzo de 1861. Joseph Lawler es designado torrero de “Pemaquid Point lighthouse”. Sustituye a John Fossett. El faro se halla en Pemaquid Neck, Muscongus Bay, Bristol, condado de Lincoln, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-29 de marzo de 1867. Un tornado arrasa la casa de los torreros y causa numerosos daños en la torre de “Timbalier Bay lighthouse”. El faro está ubicado en la bahía de Timbalier, golfo de México, parroquia Lafouche, estado de Luisiana (Estados Unidos). Al día siguiente, el tornado terminó por arrasar por completo el faro.

-29 de marzo de 1869. Rescate de dos soldados a cargo de Idawalley Zorada Lewis, la hija del torrero de “Lime Rock lighthouse”. El faro está situado en Lime Rock, Newport, condado de Newport, estado de Rhode Island, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Esta mujer, más conocida como -Ida Lewis-, consiguió salvar hasta dieciocho vidas en otros tantos rescates. En su honor, el faro se denomina actualmente “Ida Lewis Rock”.

-29 de marzo de 1924. Se publica en el Diario Oficial del Ministerio de Marina la disposición aprobada el pasado 18 de marzo: Dirección General de Navegación y Pesca Marítima. Requisitos para los Vigías y Ordenanzas de Semáforos que deseen cambiar de destino [según el punto 2 del artículo 128 del Reglamento orgánico del Cuerpo de Vigías y Ordenanzas de Semáforos de la Armada].

Marzo

Día 27

-27 de marzo de 1867. Se autoriza al gobernador de Míchigan a que utilice los terrenos de Granite Island para la construcción de un faro. Así, se construye, “Granite Island lighthouse” en Granite Island, lago Superior, condado de Marquette, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-27 de marzo de 1904. Eugène Potron, miembro de la Sociedad de Geografía de París, lega dinero para la construcción del “phare de la Jument”. El faro se construye en un arrecife llamado -La vieille Jument- <Ar Gazeg> en bretón, mar de Iroise, municipio Ouessant, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-27 de marzo de 1964. El -tsunami- maremoto, posterior al «Gran terremoto de Alaska» arrasó Crescent City. Afortunadamente, no causó daños en “Battery Point lighthouse”. El faro se halla en Battery Point, Crescent City, condado Del Norte, estado de California (Estados Unidos).

-27 de marzo de 1964. Un terremoto denominado «Gran terremoto de Alaska» de magnitud 9,2 en la escala de Richter sacude Prince William Sound [un estrecho en el golfo de Alaska]. Por suerte, ni el terremoto ni el posterior -tsunami- maremoto, afectaron a “Cape Hinchinbrook lighthouse”. El faro se encuentra en Hinchinbrook Island, golfo de Alaska, estado de Alaska (Estados Unidos).

Marzo

Día 26

-26 de marzo de 1830. Se ilumina por primera vez “Mull of Galloway lighthouse”. El faro lo construyó por el ingeniero escocés Robert Stevenson. Es una torre de veintiséis metros de altura. El torrero tiene que subir ciento quince escalones para encender la linterna. Se encuentra en Mull of Galloway, condado de Wigtown, consejo Dumfries y Galloway, Escocia (Reino Unido).

-26 de marzo de 1877. Se designa a Joseph Willis primer ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Había estado trabajando como segundo ayudante del torrero desde 1869 a 1870. Sustituye a Martin T. Lewis. El faro se halla en cabo Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-26 de marzo de 1909. Se realiza el pedido al fabricante parisino «Barbier, Bénard et Turenne» de una lente Fresnel de 2.º orden para “Rock of Ages lighthouse”. El faro está situado en el arrecife Rock of Ages, cerca de Isle Royale, lago Superior, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-26 de marzo de 1917. Se instala un diáfono como señal de niebla en “Ashtabula lighthouse”, también conocido como “Ashtabula Harbor light”. El faro se encuentra en el rompeolas oeste de Ashtabula Harbor, lago Erie, Ashtabula, condado de Ashtabula, estado de Ohio (Estados Unidos).

-26 de marzo de 1923. Se ilumina por primera vez con luz eléctrica “Marblehead lighthouse”. El faro está ubicado en Marblehead Peninsula, lago Erie, Marblehead, condado de Ottawa, estado de Ohio (Estados Unidos). Existe otro faro con el mismo nombre en el estado de Massachusetts.

Marzo

Día 25

-25 de marzo de 1738. Entra en funcionamiento “Flat Holm lighthouse”. El faro se encuentra en la isla de Flat Holm, canal de Bristol, Cardiff, Gales (Reino Unido). La torre fue construida por William Crispe y Benjamin Lund con una patente de la Corporación de Trinity House. Actualmente, la isla está gestionada por la -Unitary Authority- Autoridad Unitaria de Cardiff.

-25 de marzo de 1857. Se entrega el acta de recepción de la construcción del nuevo “faro Cayo Piedras”. El faro está ubicado en cayo Piedras, bahía de Cárdenas, municipio homónimo, Matanzas, departamento Occidental, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Matanzas {división que permanece en la actualidad}. En 1898, Cuba se independizó.

-25 de marzo de 1860. Finalizan las obras de construcción del “faro de la isla del Aire”. Se construyó según el proyecto del ingeniero de caminos mallorquín Emilio Pou Bonet. Se halla en la isla homónima, Menorca, Islas Baleares (España). Se convierte en el faro más alto de las Baleares. Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es conocido como <far de l’illa de l’Aire>, la isla <illa de l’Aire> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-25 de marzo de 1864. Empieza a funcionar “Oyster Rock lighthouse”. Es una torre de mampostería cilíndrica que tiene una altura de veinte metros. Fue construida por los británicos. El faro está situado en la isla Devgad <también conocida como Devgadgudda>, -Oyster Rocks- un grupo de rocas e islas próximas a Karwar, Karnataka, India británica {colonia dependiente de la Corona británica}. Hasta 1947, India no se independizó.

Marzo

Día 24

-24 de marzo de 1824. Tras ver la oferta en el periódico «Boston Patriot» para construir “Pensacola lighthouse”, Winslow Lewis se ofrece para construir el faro y la vivienda para el torrero por 4.927 $. Además, por 750 $ más se compromete a equipar y poner en funcionamiento el faro. Lo construirá en la bahía de Pensacola, Pensacola, condado de Escambia, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1845, Florida no se convirtió en un «Estado».

-24 de marzo de 1854. El ingeniero Juan Martín Villa presenta un proyecto para remodelar el antiguo “faro de Tarifa”. Finalmente, se construye un nuevo torreón en el que se instala una nueva óptica. El faro se encuentra en la isla de Tarifa <también conocida como isla de las Palomas>, provincia de Cádiz, Andalucía (España).

-24 de marzo de 1861. El inspector de caminos, canales y puertos del distrito de Granada informa favorablemente al director general de obras públicas sobre el proyecto Mondéjar-Molina. Así, el expediente de construcción del faro de Porman cuenta con el visto bueno de la Comisión de Faros y de la Junta Consultiva. Se desconocen los motivos por los que se aplazó la construcción hasta 1863. Así, el faro se construye en Porman, municipio Villa de El Garbanzal, Región de Murcia (España). En 1868, la Villa de El Garbanzal cambia su denominación y empieza a llamarse La Unión. Actualmente, el nuevo faro es conocido como “faro de Portmán”.

Marzo

Día 23

-23 de marzo de 1791. Se aprueba el primer proyecto de iluminación del puerto de Tarragona. Fue realizado por el ingeniero Juan Ruiz de Apodaca [desgraciadamente, no se materializó]. El puerto de Tarragona se encuentra en la ciudad homónima, Principado de Cataluña (España). Hasta 1833, no se creó la provincia de Tarragona.

-23 de marzo de 1891. Se apaga definitivamente [como consecuencia de la escasa iluminación que proporciona durante la niebla] “Point Loma lighthouse”. El faro está situado en la península de Point Loma, bahía de San Diego, San Diego, condado de San Diego, estado de California (Estados Unidos). A partir de este instante pasa a conocerse como “Old Point Loma lighthouse”.

-23 de marzo de 1891. Se enciende por primera vez el nuevo “Point Loma lighthouse” en Cabrillo Road, bahía de San Diego, San Diego, condado de San Diego, estado de California (Estados Unidos). El nuevo faro se sitúa a ochenta y ocho pies [26,822 m] sobre el nivel del mar bajo Point Loma. Está construido sobre una torre metálica.

-23 de marzo de 1897. Fallece Daniel Pearson, torrero durante catorce años de “Red Bluff lighthouse”. Se encontraba jubilado desde 1878. El faro en el que desempeñó su cargo se halla en Admiralty Head, isla de Whidbey, condado de Island, estado de Washington (Estados Unidos).

Marzo

Día 22

-22 de marzo de 1890. Finaliza por completo el traslado de “Hunting Island lighthouse”. De esta forma, el faro queda situado a 1^1/4 de milla [4,4257 kilómetros] de su antigua ubicación, hacia el interior de Hunting Island, condado de Beaufort, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos). El gasto total del traslado ascendió a 51.000 $.

-22 de marzo de 1902. Se abre el plazo para entregar las propuestas de construcción de “Scotch Cap lighthouse”. Tras la verificación y posterior aprobación, se consignaron los fondos necesarios. Así, el faro se construye a partir de julio en la isla de Unimak, islas Aleutianas, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».

-22 de marzo de 1917. Concluyen las obras de construcción del “faro del Cabo Buen Tiempo”. Se encuentra en el cabo homónimo, departamento Güer Aike, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina). Es una torre octogonal de 6,48 metros de altura. Las obras empezaron el 20 de febrero y el faro se inaugurará el 8 de abril.

-22 de marzo de 1919. Entra en funcionamiento el “faro Cabo San Pío”. Se halla ubicado en el cabo homónimo, departamento de Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina). Es una torre troncocónica de ocho metros de altura pintada con franjas rojas y blancas. Tiene un alcance de 9,2 millas náuticas. Es un faro no habitado.

-22 de marzo de 1939. Se bota con éxito el -cutter Fir- {WAGL-212}. La ceremonia se lleva a cabo en el astillero de la compañía «Moore Dry Dock Co.», situado en Oakland, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos). Así, el buque pasa a depender del Servicio de los Faros estadounidenses. El 18 de marzo se había aplazado la botadura por la rotura del cable que recuperaba el buque, tras introducirse en el agua desde la grada.

Marzo

Día 20

-20 de marzo de 1852. Se ilumina por primera vez el “faro de Mahón”, también conocido como “faro de Punta San Carlos”. Cuenta con una óptica catadióptrica de 6.º orden, que emite una luz fija. Está situado en la punta homónima, Mahón, isla de Menorca {Islas Baleares}. En 1917 se demolió y el material se utilizó para la construcción del “faro de Favarich”. El faro se iluminó al mismo tiempo que el “faro de Na Pòpia”, que se encuentra en la isla Dragonera, Mallorca, Islas Baleares (España). Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es denominado <far de Maó> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-20 de marzo de 1852. Se enciende por primera vez el “faro de Na Pòpia”. Cuenta con una óptica catadióptrica y tres lentes verticales giratorias externas que emiten una luz fija blanca variada por destellos cada dos minutos. Está situado en la isla Dragonera, Mallorca {Islas Baleares}. Fue proyectado por Antonio López y Montalvo. Se iluminó de forma simultánea con el “faro de Mahón”, que se encuentra en la isla de Menorca, Islas Baleares (España). En 1910 se apagó definitivamente.

-20 de marzo de 1853. El torrero Peter Rouche enciende por primera vez “Point Isabel lighthouse”. El faro cuenta con quince lámparas colocadas en reflectores de quince pulgadas [381 mm]. Se halla en Point Isabel, Brazos Santiago <desde 1920 es conocido como Port Isabel>, condado de Cameron, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).