29 de febrero efemérides sobre los faros (1ªparte)

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Febrero

Día 29

-29 de febrero de 1836 los residentes del lago Ontario solicitan ante la Cámara que se realicen mejoras en el puerto. Así, se construyen entre otras infraestructuras: un rompeolas y “Oak Orchard Lighthouse” en Point Breeze, lago Ontario, condado de Orleans, Nueva York (Estados Unidos).

-29 de febrero de 1840 el -Secretary of War- secretario de Guerra de los EE. UU., Joel Roberts Poinsett, informa que se le pagan 5 $ a Elliot Smith por el transporte de cuatro cajas desde Sullivan, condado de Hancock {Maine} a Boston {Massachusetts} con materiales para la construcción de “Flynn’s Knoll Light-house” en Flynn’s Knoll cerca de Sandy Hook, Nueva Jersey (Estados Unidos).

-29 de febrero de 1840 el -Secretary of War- secretario de Guerra de los EE. UU., Joel Roberts Poinsett, informa que se le pagan 144 $ a los delineantes John Bratt y Francis Newlands por revisar el plano de construcción de un faro en Flynn’s Knoll cerca de Sandy Hook, Nueva Jersey (Estados Unidos). Es el salario que les corresponde por veinticinco días y medio en el mes de enero; al primero se le pagan 3 $ diarios y al segundo, 2 $ al día. Por el trabajo realizado en el mes de febrero [veintinueve días] se les abonan 145 $.

-29 de febrero de 1840 el -Secretary of War- secretario de Guerra de los EE. UU., Joel Roberts Poinsett, informa que se le pagan 145 $ a James Cropsey por sus servicios como superintendente en la construcción de “Flynn’s Knoll Light-house” en Flynn’s Knoll cerca de Sandy Hook, Nueva Jersey (Estados Unidos). Es el salario que le corresponde desde el 1 de febrero hasta el día de hoy inclusive [veintinueve días] a 5 $ diarios.

28 de febrero efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Febrero

Día 28

-28 de febrero de 1803 se crea la Comandancia de Marina del puerto de Santa Cruz de Tenerife, isla de Tenerife, Canarias (España). Se designa al capitán de navío Domingo Ponte como el primer comandante de la institución. A partir de ese momento, los atalayeros dejan de depender del gobernador militar y pasan a vincularse a la comandancia.

-28 de febrero de 1859 John Smith es nombrado torrero de “Fenwick Island Lighthouse” en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, Delaware (Estados Unidos).

-28 de febrero de 1862 se subastan las obras de construcción del “Faro de las Islas Medas” en la isla Meda Gran, archipiélago de las islas Medas, provincia de Gerona, Cataluña (España).

-28 de febrero de 1881 se designa a Denard Rumley, torrero de “Cape Lookout Lighthouse” en Cape Lookout, Outer Banks, Carteret, condado de Carteret, Carolina del Norte (Estados Unidos). Estuvo trabajando como torrero interino desde 1880.

-28 de febrero de 1881 se designa a Martin Van Buren Davis, ayudante del torrero de “Cape Lookout Lighthouse” en Cape Lookout, Outer Banks, Carteret, condado de Carteret, Carolina del Norte (Estados Unidos). Estuvo trabajando como ayudante interino desde 1880.

-Real Orden de 28 de febrero de 1883, por la que se aprueba la construcción del “Faro móvil del puerto de Almería” en dicha localidad, provincia de Almería, Andalucía (España).

-28 de febrero de 1887 John Jess finaliza satisfactoriamente el periodo de prueba como ayudante del torrero de “Mokohinau Islands Lighthouse” en la entrada del golfo Hauraki, isla Burgess, islas Mokonihau, North Island (Nueva Zelanda).

23 de febrero efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Febrero

Día 23

-23 de febrero de 1824 la tormenta iniciada el día anterior destruye por completo “Penzance Lighthouse” en Penzance, Cornualles, Inglaterra (Reino Unido). El faro se había construido en 1818.

-23 de febrero de 1874 el barco de vapor -Luna- llega a Centre Island con el capitán Robert Johnson y el señor Wilson, representante del Departamento de Marina a bordo. Con la misión de inspeccionar la isla y elaborar un informe para decidir si construir un faro en esta isla o en Stewart Island. Se decantaron por Centre Island para construir “Centre Island Lighthouse” en Rarotoka Island también conocida como Centre Island, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

-23 de febrero de 1897 fecha en la que deben ser entregados en el muelle de Fort Canby, los trabajos de carpintería metálica para la construcción de “North Head Lighthouse” en North Head, Ilwaco, condado del Pacifico, Washington (Estados Unidos).

-23 de febrero de 1915 un ciclón destruye casi por completo el “Faro del Pescador” en el monte Buciero, villa de Santoña, Cantabria (España). El faro consiste en una torre cónica sobre un edificio que alberga la vivienda de los torreros.

-23 de febrero de 1916 durante la Primera Guerra Mundial, la tripulación del vapor británico -SS Westburn- hunde a propósito el barco a un kilómetro de San Andrés próximo al “Semáforo Punta de Anaga” en la Punta de Anaga, isla de Tenerife, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España). Lo hicieron para evitar que cayese en manos de los alemanes.

26 de febrero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Febrero

Día 26

-26 de febrero de 1907 el Congreso de los EE. UU. aprueba una ley para la construcción {por un coste no superior a 6.500 $} de una segunda vivienda para el torrero de “Point Aux Barques Lighthouse” en Point Aux Barques, lago Hurón, Port Hope, condado de Hurón, Míchigan (Estados Unidos).

-26 de febrero de 1910 John «Scottie» Currie y John Silander, ayudantes del farero de “Eldred Rock Lighthouse” en Eldred Rock, canal de Lynn parten a las 5:15 a. m. hacia “Point Sherman Lighthouse” en Point Sherman, canal de Lynn, Alaska (Estados Unidos). Fue la última vez que el farero, Nils Peter Adamson los vio con vida.

-26 de febrero de 1933 la -Latvijas Pasts- empresa estatal de servicios postales de Letonia, emite una serie de tres sellos con motivos rusos. Uno con la imagen de “Новороссийск маяк”, <Faro de Novorossiysk> en Novorosíisk, Krai de Krasnodar (Rusia). El valor facial del sello es de 6 kopeks.

-26 de febrero de 1933 la -Latvijas Pasts- empresa estatal de servicios postales de Letonia, emite una serie de tres sellos con motivos rusos. El segundo con la imagen de “западный маяк”, <Faro de Zapadnyy> en Chukotka (Rusia). El valor facial del sello es de 6 kopeks.

-26 de febrero de 1951 William Marion Goeshy cesa como farero de “Piney Point Lighthouse” en Piney Point, desembocadura del río Potomac, condado de Saint Mary, Maryland (Estados Unidos).

-26 de febrero de 1998 se enciende en su nueva ubicación el “Faro de San Juan de Salvamento” conocido popularmente como “Faro del Fin del Mundo” en la isla de los Estados, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina).

-26 de febrero de 2018 se declara «Parque Nacional Isla de Flores», la Isla de Flores y el espacio de aguas de dos millas náuticas a su alrededor. En el interior de la isla se encuentra el “Faro de la Isla de Flores”.

25 de febrero efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Febrero

Día 25

-25 de febrero de 1847 se firma un acuerdo mediante el cual se aprueba la construcción del “Faro de Colón” en la punta de Maternillos, un pequeño saliente del cayo Sabinal, municipio Nuevitas, provincia Camagüey (Cuba). La construcción del faro se iniciará en mayo de este mismo año.

-Real Orden de 25 de febrero de 1856, por la que se aprueba el proyecto de construcción del “Faro de Artuch” también conocido como “Faro Dartuch” en la isla de Menorca, Islas Baleares (España).

-Real Orden de 25 de febrero de 1859, por la que se aprueba un estudio para situar un faro de 3.er orden en la ciudad de Melilla, Ciudad Autónoma de Melilla (España). En la ciudad sólo existía un farol giratorio conocido como la “Torre del Vigía de Mar” que databa de 1854.

-25 de febrero de 1886 se enciende por primera vez con una lente de 4.º orden el “Faro Culebrita” en el archipiélago de Culebra, municipio de Culebra (Puerto Rico). Los dos torreros encargados son: Francisco Cabanellas y Pedro del Olmo. El faro fue diseñado por el ingeniero español Manuel Maese.

-25 de febrero de 1890 se apaga definitivamente “New Canal Lighthouse” en el lago Pontchartrain, Nueva Orleans, Luisiana (Estados Unidos). Se enciende de forma temporal una luz instalada en un poste.

-25 de febrero de 1902 se coloca la última piedra de “Beachy Head Lighthouse” bajo el acantilado Beachy Head, Canal de la Mancha, East Sussex, Inglaterra (Reino Unido). La torre tiene una altura de ciento cuarentaiún pies [42,976 metros].

24 de febrero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Febrero

Día 24

-24 de febrero de 1904 debido a una fuerte racha de viento se produce el naufragio del barco de pesca -María del Mar- en Las Salinas {a tres millas de la costa}. A pesar de la existencia del “Faro de Roquetas” no se pudo hacer nada. El faro se encuentra en Roquetas de Mar, provincia de Almería, Andalucía (España).

-24 de febrero de 1911 el Congreso de los EE. UU. autoriza al -Secretary of Commerce and Labor- Secretario de Comercio y Trabajo, a instalar un faro y una señal de niebla en San Pedro Breakwater {California}. Con un coste que no debe exceder de los 36.000 $. Así, en marzo empieza a construirse, “Los Angeles Harbour Light” en el rompeolas de San Pedro, Los Ángeles, California (Estados Unidos).

-24 de febrero de 1923 entra en funcionamiento el “Faro Santa Cruz” en el monte Entrada, departamento Corpen Aike, provincia Santa Cruz (Argentina). Es un faro no habitado.

-24 de febrero de 1936 tras las peligrosas heladas del 11 de febrero se vuelve a encender “Craighill Channel Lower Front Lighthouse” en la bahía de Chesapeake, condado de Baltimore, Maryland (Estados Unidos).

22 de febrero efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Febrero

Día 22

-22 de febrero de 1824 se inicia una fuerte tormenta que arrastra al mar la parte superior de la torre de “Penzance Lighthouse” en Penzance, Cornualles, Inglaterra (Reino Unido).

-22 de febrero de 1849 se adquiere a la empresa parisina «Letourneau & Cía» una lente Fresnel de 1.er orden, para instalarla en el “Faro de Colón” en la Punta de Maternillos, Cayo Sabinal, provincia Camagüey (Cuba).

-22 de febrero de 1866 tras finalizar la guerra de Secesión, se vuelve a encender “Point Isabel Lighthouse” en Point Isabel, Port Isabel, condado de Cameron, Tejas (Estados Unidos). Benjamin Bergreen se convierte en el nuevo torrero.

-22 de febrero de 1893 Thomas Clifford Davis Jr. cesa como ayudante del torrero para convertirse en torrero interino de “Cape Lookout Lighthouse” en Cape Lookout, Outer Banks, Carteret, condado de Carteret, Carolina del Norte (Estados Unidos).

-22 de febrero de 1893 se designa a Otway Burns Davis, ayudante del torrero de “Cape Lookout Lighthouse” en Cape Lookout, Outer Banks, Carteret, condado de Carteret, Carolina del Norte (Estados Unidos).

-22 de febrero de 1895 se designa a Thomas Clifford Davis Jr., torrero de “Cape Lookout Lighthouse” en Cape Lookout, Outer Banks, Carteret, condado de Carteret, Carolina del Norte (Estados Unidos).

21 de febrero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Febrero

Día 21

-21 de febrero de 1901 naufragio del vapor norteamericano -SS City of Rio de Janeiro- tras chocar con los arrecifes a la entrada de la bahía de San Francisco a escasa distancia de “Point Bonita Lighthouse” en Punta Bonita, bahía de San Francisco, Sausalito, condado de Marin, California (Estados Unidos).

-21 de febrero de 1912 la torre de la luz de enfilación trasera de “Black River Light-Station” se desprende de la base temporal sobre la que había sido instalada por la -Baltimore & Ohio Railroad Company Compañía de ferrocarriles de Baltimore y Ohio. Estaba situada en el río Negro, Lorain, condado de Lorain, Ohio (Estados Unidos).

-21 de febrero de 1915 los fareros Antonio Gandolfo y Antonio Bonachera envían un telegrama a la Jefatura comunicando que debido a un fuerte temporal, la destrucción del faro es inminente. Además, informan también que la noche anterior abandonaron el faro por ese motivo y que la luz deja de prestar servicio. El “Faro del Sabinal” se encuentra en la Punta del Sabinal, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España).

-21 de febrero de 1915 se instala una torre de madera a ciento cincuenta metros del lugar que ocupaba el “Faro del Sabinal”. Los fareros Antonio Gandolfo y Antonio Bonachera son los encargados de encender la lámpara de gasolina del faro de 6.º orden, que proporciona una luz roja fija. El faro temporal está situado en la Punta del Sabinal, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España).

Y llegó el CARNAVAL

Otro año más, para no perder la tradición os deseamos que paséis un Feliz Carnaval desde el blog losfarosdelmundo.com.

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Cartel anunciador del Carnaval de Chipiona de 2020.

Se ha convertido en una tradición que el cartel del Carnaval de la ciudad de Chipiona incluya el “faro de Chipiona”. Esto se debe a una exigencia del Ilustrísimo Ayuntamiento de la localidad.

Os mostramos nuevos y originales disfraces de faro.

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Disfraz de faro para adultos.
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Niña disfrazada de faro.

Efemérides históricas por años. 1872-1874

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Años

1872-1874

-1872 como consecuencia de la erosión que sufre la playa acaba cayendo la torre de “Dog Island Lighthouse” en Dog Island, golfo de Florida, Carrabelle, condado de Franklin, Florida (Estados Unidos). Afortunadamente se pudo rescatar la linterna. Existe un faro con el mismo nombre en Nueva Zelanda desde 1865.

-1872 el Cabildo de Montevideo (Uruguay) retira la concesión de mantenimiento del “Faro de la Isla de Flores” debido a que pasa a depender de la Capitanía del Puerto de Montevideo. El faro se encuentra en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

-1873 un Comité de Inspección de los Comisionados de los faros irlandeses propone nuevamente la construcción de un faro en la isla Achillbeg, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). La Corporación de Trinity House no sancionó el proyecto.

-1874 el capitán Robert Johnson y el señor Wilson, del Departamento de Marina, son los encargados de inspeccionar Stewart Island y Centre Island para escoger el mejor lugar para construir un faro. Finalmente, se decantaron por Centre Island. Así, se construirá en 1877, “Centre Island Lighthouse” en Raratoka Island, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

-1874 el Congreso de los EE. UU. asigna los fondos necesarios para reconstruir “Dog Island Lighthouse”, destruido el 18 de septiembre de 1873 por un huracán. Finalmente, la -Lighthouse Board- Junta de Faros consideró que no era necesario construir un faro en Dog Island, golfo de Florida, Carrabelle, condado de Franklin, Florida (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en Nueva Zelanda desde 1865.