-30 de abril de 1891. La goleta -Drift- que exhibe una luz blanca fija reemplaza al LV-40 “Five Fathom Bank lightship”. También se instala una boya como marcador adicional mientras el buque faro es reparado. La goleta fue cedida temporalmente a la -Lighthouse Board- Junta de Faros. Así, se fondea en -Five Fathom Bank- un banco de arena, condado de Cape May, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).
-30 de abril de 1893. Se instalan paneles rojos en la sala de la linterna de “American Shoal lighthouse”. El faro se encuentra en -American Shoal- un banco de arena, al sudoeste del arrecife de coral Looe Key, y al sureste de las islas de manglares Saddlebunch Keys, estado de Florida (Estados Unidos).
-30 de abril de 1895. Inicio de las obras del “faro Evangelistas” bajo la supervisión del ingeniero escocés George Henry Slight Marshall. Así, se construye el faro en el islote Evangelistas, estrecho de Magallanes, comuna Natales, provincia de Última Esperanza, región de Magallanes y de la Antártica Chilena (Chile).
-30 de abril de 1897. El torrero Xavier Rains y su ayudante Edward J. Lane encienden por primera vez “Forty Mile Point lighthouse”. Se encuentra en Forty Mile Point, lago Hurón, Hammond Bay, Rogers Township, condado de Presque Isle, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-30 de abril de 1898. El torrero Amos C. Baker Jr. apaga definitivamente la luz de “Clarks Point lighthouse”. El faro estuvo en funcionamiento desde el 12 de octubre de 1799. Se encuentra en Clark’s Point, New Bedford, condado de Bristol, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
Desde aquí aprovecho para saludar a esos amigos por dejarme colaborar en un blog tan importante como el suyo, puesto que es un referente para todos los alumnos de Información y Documentación y, también, para los investigadores que realizamos nuestras tesis.
Descripción y ubicación
El faro de Cabo de Gata está situado en el cabo del mismo nombre en la provincia de Almería (España). Se encuentra justamente en el límite de la demarcación costera que separa los Departamentos Marítimos de Cádiz y Cartagena. Se levantó sobre el patio central del castillo de San Francisco de Paula, en la colina que los romanos denominaron promontorium charidemi, que podemos traducir como el Promontorio de las Ágatas, debido a la cantidad de piedras semipreciosas que se podían encontrar en los alrededores. Quizás la contracción gramatical de ágata dio origen a su nombre actual.
El faro hoy forma parte del Parque Natural Cabo de Gata-Níjar, que es un espacio marítimo-terrestre que cuenta con 63 kilómetros de costa, con numerosos acantilados y fondos marinos catalogados como los mejores del Mediterráneo.
Almería situada en el mapa peninsular
Historia
El Cabo de Gata está habitado desde tiempos inmemoriales. Fue un lugar de paso de los fenicios hacia Tartesos y el lugar de unión entre los dos continentes del Este del Mediterráneo. Ptolomeo lo incluye en el paso entre Portus Magnum y Baria. Las fuentes romanas informan que en sus playas había cornalinas blancas, ágatas y rubíes entre otras piedras semipreciosas. Durante siglos estas aguas han sido objeto de continuos ataques de piratas de Berbería, por lo que fortificar y artillar este promontorio ha sido una vieja aspiración de sus pobladores.
Cornalinas obtenidas en el sur de España
El castillo de San Francisco de Paula fue construido durante el reinado de Felipe V en la primera mitad del siglo XVIII, y servía como defensa de costa. El castillo fue destruido durante la guerra de la independencia española y actualmente sólo se conserva el muro de la base.
Hay que señalar que el proyecto de construcción del faro tardó más de una década en llevarse a cabo, debido a las diferencias entre varios estamentos, el Ejército, la Marina y el Ministerio de Obras Públicas. Con la construcción del faro se pretendía avisar a los navegantes de la peligrosa Laja del Cabo, un arrecife situado a una milla marítima del mismo.
Ruinas del castillo
El proyecto original de construcción fue aprobado el 31 de julio de 1861 por una Real Orden {R.O.}. El 29 de agosto de 1863 se aprueba por otra Real Orden que el 30 de abril de ese mismo año se ilumine un faro de 2.º orden en el Cabo de Gata.
Descripción
El faro cuenta con una torre de 18 metros de altura y se iluminó con una lámpara alimentada en un principio con aceite de oliva. A partir de 1882, se usó la parafina y por último, desde 1902, petróleo. En 1973 entró en servicio un radiofaro y dos años más tarde se modificó la instalación luminosa. Los sistemas de ayuda quedaron terminados cuando en febrero de 1978 se instaló en el faro una sirena de alcance.
El faro, en su estratégica posición
La torre actual tiene una planta troncocónica. Está situada en el centro de la circunferencia de la parte curvada del castillo, pero separada del edificio. Actualmente se encuentra en funcionamiento y en perfecto estado. Está considerado como un bien de interés cultural.
Naufragios
La privilegiada situación de este faro tiene como parte negativa que sus costas son peligrosísimas. De hecho, ya en 1613 aparece documentado el naufragio de la galera Patronal Real, que se dejó “un pedazo de la quilla”. Desde entonces han sido muchos los barcos allí encallados.
Enumeramos algunas de las naves de diversas nacionalidades que se han quedado allí varadas: en 1777 un buque napolitano, el San Francisco de Paula; en 1881 dos embarcaciones francesas (Ana Mª y Major); 1896 el inglés South Wales; el Galatz (1900) un vapor francés; en 1901 un laud, el Flamenco; un vapor portugués, el Trazaria en 1917; en 1927 otro vapor francés, el Henry Desmarais. En el año 1928, naufragó el buque checoslovaco Arna, tras colisionar contra la Laja del Cabo. No hubo víctimas gracias a que el buque tardó varios días en hundirse (ver vídeo).
Todo ello sin contar los que yacen allí, embarrancados porque se hundieron como consecuencia de los dos grandes conflictos mundiales del siglo XX, o las múltiples barcas malogradas de pescadores del litoral.
Restos del Arna
Anécdotas sobre el faro
Entre las curiosidades sobre la historia del faro cabe destacar la ocurrida durante la madrugada del 11 de diciembre de 1917 cuando el capitán del vapor inglés Nellore creyó ver a los torreros del faro emitir señales en código Morse. De las posteriores investigaciones, se dedujo que no eran señales en Morse sino que los torreros estaban limpiando los eyectores de la lámpara. Al menos esa fue la explicación oficial.
El 14 de julio de 1937, en plena Guerra Civil, las instalaciones sufrieron un ataque aéreo produciéndose numerosos daños, a pesar de ello el faro siguió funcionando con normalidad.
Merece la pena visitar el lugar por las impresionantes vistas, sobre todo las puestas de sol y la panorámica de la playa de las Salinas.
La cala de las sirenas
Debajo de la colina del faro se puede contemplar el denominado arrecife de las sirenas, que es en realidad el resto de una antigua chimenea volcánica [conducto de unión entre la cámara magmática y el exterior del cráter volcánico], que se vio sometida a un proceso de erosión diferencial. En la actualidad ofrece unas vistas inmejorables del Mediterráneo Sur, y en ella se pueden observar las focas monje, a las que sus antiguos pobladores llamaban sirenas.
La cala de las sirenas vista desde el faro
Fuentes bibliográficas
Guía multimedia de los faros de España. Puertos del Estado. Ministerio de Fomento, 2003.
Vídeos
El resto de la entrada lo podéis ver en el siguiente enlace:
-25 de abril de 1936. Un violento temporal derriba un muro y provoca un corte en la arena [aproximadamente a unos ocho metros] de la “torre del Llano”, también conocida como “farillo de Calahonda”. El faro está ubicado sobre una antigua torre vigía restaurada, en la Punta de Carchuna o del Llano, Calahonda, municipio de Motril, provincia de Granada, Andalucía (España).
-25 de abril de 1953. Se ilumina el nuevo “phare Pointe du Grouin du Cou”, también conocido como “phare de La Tranche sur Mer”. El faro se halla en la localidad de La Tranche-sur-Mer, departamento de Vendée, región de -Pays de la Loire- Países de Loira (Francia). El anterior faro fue destruido durante la Segunda Guerra Mundial.
-25 de abril de 1985. Se electrifica por medio de paneles solares el “faro Año Nuevo”. Éste se encuentra en isla Observatorio, archipiélago de Año Nuevo, departamento de Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina).
-25 de abril de 1990. Una Sanción Real otorga a “Happisburgh lighthouse” el privilegio de ser una autoridad local de iluminación. Así, se convierte en el único faro independiente en funcionamiento de Gran Bretaña. El faro está situado en Happisburgh, condado de Norfolk, Inglaterra (Reino Unido).
-25 de abril de 2005. La Guardia Costera estadounidense celebra una ceremonia oficial en “Bodie Island lighthouse”. Al finalizar la misma, se retira la lente Fresnel de 1.e orden del faro para restaurarla. El faro se halla en Bodie Island, -Outer Banks- islas barrera, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).
Desde este blog Los Faros del Mundo queremos aprovechar este día, 23 de abril, para recordar el papel de la literatura en la difusión de los faros, ya que como sabéis hoy se celebra el “Día Internacional del Libro”.
-22 de abril de 1899. Se designa a Jerome Sinclair torrero de “Centre Island lighthouse”. Sustituye a William Colley. El faro está situado en Rarotoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).
-22 de abril de 1907. Se designa a Normand P. Hawkins segundo ayudante de Herbert N. Burrows, farero de “Crisp Point lighthouse”. El faro se encuentra en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-22 de abril de 1913. Debido a una grave enfermedad, Jacob Harry Gibb abandona su puesto de trabajo como farero de “Crisp Point lighthouse”. El faro está situado en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-22 de abril de 1918. Se cambia la característica de la luz de “Alpena light”, pasando de ser una luz fija roja a una luz blanca que se enciende alternativamente durante un segundo y se apaga durante un segundo. El faro es también conocido como “Thunder Bay River lighthouse” o “Alpena Breakwater light”. Se halla en el rompeolas norte del puerto de Alpena, lago Hurón, Alpena, condado de Alpena, estado de Míchigan (Estados Unidos). Señaliza la entrada a Thunder Bay River.
-22 de abril de 1919. Se aprueba la -Executive Order- orden ejecutiva, {número 3.079} mediante la cual determinados terrenos descritos en Luisiana son reservados para usos del faro. Refiriéndose a “Sabine Pass light station”, una estación de luz situada en el río Sabine, Sabine Pass, parroquia de Cameron, estado de Luisiana (Estados Unidos).
-20 de abril de 1929. Entra en servicio el “faro Punta Hermengo”. Está construido sobre una estructura metálica pintada con franjas rojas y blancas; utiliza como combustible el gas acetileno. Es un faro no habitado. Se encuentra en la ciudad de Miramar, municipio de General Alvarado, provincia de Buenos Aires (Argentina).
-20 de abril de 1949. Tras un incendio a bordo, se hunde el pesquero -Don Vicente- frente al “faro de Topocalma”. Éste se halla en Topocalma, comuna de Litueche, provincia de Cardenal Caro, VI región del Libertador General Bernardo O’Higgins (Chile).
-20 de abril de 1951. Debido a una densa niebla, a las 5:30 a. m. embarranca la traína -Juanita- frente al “faro de Garrucha”. La embarcación queda completamente destrozada y sólo se puede recuperar el motor. El faro está situado en la localidad de Garrucha, provincia de Almería, Andalucía (España).
-20 de abril de 1970. En los actos de celebración del bicentenario del descubrimiento de Australia por el capitán James Cook, se decide restituir el nombre de Point Hicks. Así, el faro pasa a denominarse “Point Hicks lighthouse” en vez de “Cape Everard lighthouse”. Se encuentra en Point Hicks, región de East Gippsland, estado de Victoria (Australia).
-13 de abril de 1922. Entra en funcionamiento el nuevo “faro de Manta”. Es el tercer faro que se erige. Se halla en la parroquia de Manta <también conocida como San Pablo de Manta>, cantón Montecristi, provincia de Manabí (Ecuador). Es uno de los dieciséis faros construidos por la empresa «Svenska Antievelaget Gasacumulator» de Estocolmo (Suecia) que se instala en las costas ecuatorianas. El 29 de septiembre de este mismo año se constituye el cantón Manta [pero no se oficializó hasta el 4 de noviembre], al que pertenece en la actualidad.
-13 de abril de 1923. Se instala un quemador de queroseno «Ford-Schmidt» con una intensidad de 700.000 candelas en “Norah Head lighthouse”. El faro está ubicado halla en -Norah Head- un promontorio, estado de -New South Wales- Nueva Gales del Sur (Australia).
-13 de abril de 1926. Debido a la erosión de la -Great Dune- Gran Duna, durante una tormenta se derrumba por completo “Cape Henlopen lighthouse”. El faro se encuentra en el lado norte de la Gran Duna, cabo Henlopen, bahía Delaware, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).
-13 de abril de 1927. Un violento temporal causa graves desperfectos en el “faro de Águilas”, conocido coloquialmente como “faro de Punta Negra”. Está situado en un promontorio rocoso debajo del castillo de San Juan de las Águilas, bahía de Levante, Águilas, provincia de Murcia (España). En 1982 se creó la comunidad autónoma de la Región de Murcia, a la que pertenece hoy en día. El faro depende de la Autoridad Portuaria de Cartagena.
-12 de abril de 1991. Se declara «Monumento Histórico de Argentina» el “faro Golfo Nuevo”. Fue construido en 1917. Está situado en el golfo Nuevo, provincia del Chubut, departamento Biedma, región de Patagonia (Argentina). Es un faro no habitado.
-12 de abril de 2004. Se remodela con el sistema modelo DF el “farol de Alfanzina”, también conocido como “farol do Cabo Carvoeiro do Algarve”. El faro está equipado con motor de rotación SATI 400V/Ac trifásico, cambiador de modelo DF 2003 con tres lámparas Halo. Potencia Cargador de batería 24V/12A y motor Lister TS2, alternador 11KVa. El faro se encuentra en la -freguesia- parroquia de Carvoeiro, concejo de Lagoa, distrito de Faro (Portugal).
-12 de abril de 2005. El Gobierno canario declara -BIC- Bien de Interés Cultural, el “faro de Maspalomas”. Está situado en la Punta Morro Colchas, Maspalomas, municipio de San Bartolomé de Tirajana, isla de Gran Canaria, provincia de Las Palmas, Canarias (España).
-12 de abril de 2006. La -Eesti Post- empresa estatal de servicios postales de Estonia, emite un sello con la imagen de “Tallinna alumine tuletorn”, también denominado “Tallinna põhja tuletorn”. La luz delantera se halla en el distrito de Läsnamae, Tallin, condado de Harju (Estonia). El valor facial del sello es de EESTI 4,40 € 0.28.
-12 de abril de 2006. La -Eesti Post- empresa estatal de servicios postales de Estonia, emite un sello con la imagen de “Tallinna ülemine tuletorn”. La luz trasera está localizada en el distrito de Läsnamae, Tallin, condado de Harju (Estonia). El valor facial del sello es de EESTI 6,50 € 0.42.
-11 de abril de 1849. Joshua Brick y su esposa le venden al Gobierno de los EE. UU. unos terrenos en East Point para la construcción de “Maurice River light”. De esta forma, se alza el faro en la desembocadura del río Mauricio, Heislerville, Maurice River Township, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Desde 1913, el faro es conocido como “East Point lighthouse”.
-11 de abril de 1854. El gobernador de Misisipi, Albert Gallatin Brown, designa a Mary Reynolds torrera de “Biloxi lighthouse”. El faro se encuentra en Mississippi Sound, golfo de México, Biloxi, condado de Harrison, estado de -Mississippi- Misisipi (Estados Unidos).
-11 de abril de 1862. Durante la guerra de Secesión, tras la rendición de Fort Pulaski {isla de Cockspur}, se comprueba que ningún proyectil lanzado por el Ejército de la -Unión- alcanzó “Cockspur Island lighthouse”. La baliza tan solo sufrió daños menores. Está situada en un islote frente a Cockspur Island, Savannah River, condado de Chatham, estado de Georgia (Estados Unidos).
-11 de abril de 1917. Tras decidir el Gobierno estadounidense entrar en la Primera Guerra Mundial, emite una -Executive Order- orden ejecutiva, que obliga al -US Lighthouse Service- Servicio de los Faros de los EE. UU., a transferir a la -United States Navy- Marina de los Estados Unidos, el buque faro “USLHS Hyacinth”.
-10 de abril de 1921. Estreno de la película estadounidense “The Lamplighter”. Es una película muda. Está dirigida por Howard M. Mitchell e interpretada por Shirley Mason, Raymond Mckee y Ethelbert Knott. En Francia, la película se denominó “L’ allumeur de réverbères”.
-10 de abril de 1962. Coincidiendo con el -National Gaslight Day- Día Nacional de la luz de gas, se enciende de nuevo con gas natural “Barcelona lighthouse”. La -Iroquois Gas Company- compañía de gas Iroquois, proporciona todas las tuberías y accesorios para poder llevar a cabo este hecho conmemorativo dada la importancia que tuvo el faro. Éste se halla en Barcelona Harbor, lago Erie, Westfield, condado de Chautauqua, estado de Nueva York (Estados Unidos).
-10 de abril de 1985. Se instalan paneles solares en el “faro San Gonzalo” para que la iluminación se produzca mediante energía fotovoltaica. Está situado en el cabo homónimo, bahía Aguirre, departamento Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico del Sur (Argentina). Es un faro no habitado.
-10 de abril de 1986. Mediante el Decreto nº 138, se declara Monumento Histórico de Chile el “faro Serrano”. Es también conocido como “faro Península Serrano” o “antiguo faro de Iquique”. Fue construido en 1878. Se encuentra en la rada de Iquique, I región de Tarapacá (Chile).
-10 de abril de 1987. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, “Rose Island lighthouse”. El faro está ubicado en Rose Island, bahía de Narragansett, Newport, condado de Newport, estado de Rhode Island, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
