Atardeceres en el faro de Andratx por Alejandro Díaz

Seguimos en las islas Baleares para mostraros diferentes atardeceres en el “faro de Andratx”. Un faro que se encuentra situado en el dique exterior del Puerto de Andratx <Port d’Andratx>, isla de Mallorca. Estas fotografías que nos transmiten tanto sosiego nos las ha enviado nuestro amigo Alejandro Díaz.

Sobre Alejandro os podemos contar que es un joven mallorquín que se dedica a la programación de domótica (Viviendas y edificios inteligentes). Tan solo hace tres años que adquirió su primera cámara y a partir de ese momento, la fotografía pasó a ser su gran hobby, aunque la curiosidad por ella ya le venía de antes gracias a su hermano. Siempre se ha sentido atraído por la fotografía de paisaje y con ello empezó a hacer sus pinitos. Cuando comenzó a familiarizarse con el funcionamiento de la cámara y tener mucho más claro lo que quería hacer con ella, adquirió un par de objetivos con buena luminosidad para probar la fotografía de cielo nocturno, aquello le fascinó. Desde entonces es el campo de la fotografía que más ha explotado.

A Alejandro le gusta fotografiar entornos naturales o relativamente perdidos puesto que eso implica alejarse del ritmo de la ciudad, plantar su cámara y disparar [gestos que le transmiten mucha tranquilidad]. Si a eso le sumamos la satisfacción de ver los buenos resultados, entendemos porque su afición a la fotografía le ha aportado tanto en estos tres cortos pero intensos años. Este último año, debido a las restricciones no le ha sido posible continuar trabajando en este campo y empezó a fotografiar amaneceres/atardeceres que, junto a los faros que casi siempre aparecen en ellos, le transmiten mucha tranquilidad. Considera que todavía le queda muchísimo por aprender.

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La variedad de atardeceres nos demuestran que Alejandro es un asiduo en el Puerto
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Esos dos personas le dan vida a una fotografía que parece inerte
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Reconocimiento al trabajo bien hecho
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Es difícil escoger solo una fotografía. Nos encantan todas
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Alejandro ha conseguido fotografiar un ocaso de categoria 

Tan solo una cosa más. Muchas gracias Alejandro por tu colaboración

Podcast (6-10) sobre el Breve Atlas de los Faros del Fin del Mundo

Os presentamos –Los faros del fin del mundo– un podcast que cuenta la historia de los faros desde dentro. Casualmente este podcast tiene el mismo nombre que nuestra página pero nosotros no hemos participado en su elaboración.

José Luis González Macías ha seleccionado algunos textos de su libro para contar la historia de los faros desde dentro. Junto con Fernando Tascón (Radio Biezo-SER) y otras personas de su confianza han grabado diez historias para difundir su libro. Es un podcast que merece la pena oír en especial para todos aquellos que no podéis o no queréis compraros el libro Breve Atlas de los Faros del Fin del Mundo. Los que tenemos el libro tampoco podemos obviarlo porque le da otra visión a la interesante lectura.

En esta segunda entrada con los audios que nos ha proporcionado desinteresadamente el propio José Luis os presentamos los restantes audios.

El podcastLos faros del fin del mundo– se puede escuchar en: Spotify, IVoox y Spreaker.

Podcast (1-5) sobre el libro Breve Atlas de los Faros del Fin del Mundo

Os presentamos -Los faros del fin del mundo- un podcast que cuenta la historia de los faros desde dentro. Casualmente este podcast tiene el mismo nombre que nuestra página pero nosotros no hemos participado en su elaboración.

José Luis González Macías ha seleccionado algunos textos de su libro para contar la historia de los faros desde dentro. Junto con Fernando Tascón (Radio Biezo-SER) y otras personas de su confianza han grabado diez historias para difundir su libro. Es un podcast que merece la pena oír en especial para todos aquellos que no podéis o no queréis compraros el libro Breve Atlas de los Faros del Fin del Mundo. Los que tenemos el libro tampoco podemos obviarlo porque le da otra visión a la interesante lectura.

Nosotros hemos decidido hacer dos entradas con los audios que nos ha proporcionado desinteresadamente el propio José Luis. Ahora os presentamos la introducción del libro y los cinco primeros audios.

El podcast -Los faros del fin del mundo- se puede escuchar en: Spotify, IVoox y Spreaker.

Os Faróis portugueses por Arual. Farol de Montedor (1ª parte)

FAROL DE MONTEDOR

De nuevo visitamos otro faro portugués a través de las fotografías y comentarios de nuestra amiga Arual. Llevamos diez faros y aún nos quedan unos cuantos. En esta entrada vamos a hablaros del “faro de Montedor” conocido en Portugal como “farol de Montedor”.

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Ubicación del faro en Portugal

Ubicación

El faro se encuentra en Montedor, -freguesia- parroquia Carreço, distrito de Viana do Castelo, provincia de Minho (Portugal). Es el faro más septentrional de la costa continental portuguesa. Situado once kilómetros al sur de la desembocadura del río Miño, lo convierten en el primer faro de la costa portuguesa.

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Localización exacta del farol de Montedor

Historia

El 1 de febrero de 1758 la -Junta Geral de Fazenda- Junta General de Hacienda del Reino de Portugal siguiendo las directrices de Sebastião José de Carvalho e Melo, marqués de Pombal, incluye al “farol de Montedor” en la relación de faros que ordena construir. Los otros cinco faros eran: “Berlenga”, “Nossa Senhora da Guia”, “Fortaleza de São Lourenço” (Bugio), “São Julião da Barra” y “barra do Porto”.

A pesar de la orden y de la necesidad de un faro en la zona no llegó a construirse, demorándose una y otra vez. Algunos de los otros faros sí que se construyeron. Un decreto de 12 de diciembre de 1826 ordena de nuevo la construcción de los faros de: Berlenga, Cabo de São Vicente, Cabo de Santa María y Cabo Mondego y por supuesto el faro de Montedor.

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Al no poder acceder al recinto del faro Arual se conformó con fotografiar la cúpula

En 1872, el inspector de los faros, el capitán de fragata Francisco Maria Pereira da Silva, en su «Proyecto de iluminación marítima de la costa de Portugal.  Descripción de los puntos de la costa donde es mejor establecer nuevos faros» incluye a Montedor entre esos puntos.

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El entorno del faro de Montedor está muy bien cuidado

Pereira da Silva se refiere a Montedor en los siguientes términos: “es la primera opción elegida, partiendo desde el norte, ya que es la más ventajosa de nuestro litoral marítimo para establecer un farol, que estará situado a 30 millas del faro de las islas Cíes o del faro de Bayona”. Además, recomendó la instalación de un faro de 2.º orden, dotado de las modernas lentes Fresnel. Los faros que usan estas lentes para amplificar la luz se denominan “faros lenticulares o dióptricos”.

Así, se pretendía sustituir a los faros existentes, aquellos antiguos faros que cuentan con lámparas Argand y reflectores parabólicos que se denominan “faros catóptricos”.

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Otra vista de la torre desde la alambrada exterior

El 28 de julio de 1881 se inaugura la -Comissão de Faróis e Balizas- Comisión de faros y Balizas. Esta Comisión realiza una sesión plenaria el 21 de enero de 1882. Está presidida por Guilhermino Augusto de Barros y acompañado por los contraalmirantes António Maria dos Reis, Bento Freire de Andrade y Francisco Maria Pereira da Silva. Todos dan su visto bueno a la opinión de la subcomisión de faros y balizas encargada de elaborar el -plano geral de iluminação da costa de Portugal- plan general de iluminación de la costa de Portugal. Uno de los faros propuestos volvió a ser el de farol de Montedor.

Letania de los faros por Jacqueline Goldberg

Os presentamos una novedad en las entradas de este blog. Un poema atípico sin estrofas al uso ni sujeto a las normas de composición. La autora de esta letanía es Jacqueline Goldberg, venezolana y afamada escritora. Que ha destacado además de por sus publicaciones en su dilatada carrera literaria por su bagaje académico, siendo reconocida con más de veinte premios y menciones internacionales, desde Cuba a los Estados Unidos pasando por su amada Venezuela. Así que no se cumple aquello de que nadie es profeta en su tierra.

Si tenéis curiosidad por conocer más acerca de ella y de su profusa obra no lo dudéis y consultad su interesantísimo blog. Os dejamos el enlace.

http://jacquelinegoldberg.blogspot.com/

Jacqueline escribió el siguiente texto a petición expresa del blog de los hermanos Chang. Os dejamos también el enlace.

https://hermanoschang60.blogspot.com/2020/03/letania-de-los-faros.html

            Letanía de los faros                    
            Jacqueline Goldberg

Viajar a los faros

 Uno por uno
 fotografiarlos,
 penetrarlos,
 escribirlos. 

 Mirar qué miran.
 Decir en la duración de su luz,
 sus intervalos,
 su breve oscuridad. 

 Hacer un quieto viaje
 leyendo Al faro, de Virginia Woolf,
 Cuadernos de faros, de Jazmina Barrera,
 El faro del fin del mundo, de Julio Verne.
  
 Viajar como quien busca piedad.
  
 Pero no se puede.
 Los faros de mi país han sido raptados,
 como Perséfone,
 Ganímedes,
 Hipodamía,
 Antíope,
 Oritía.
  
 Raptados y carcomidos.
 Desaparecidos y vejados.
  
 Puedes verlos en la lejura,
 con fragilidad civil.
  
 Queda marcarlos en un mapa,
 perseguir su ruta por las islas  
 del mar Caribe y el golfo de Venezuela, 
 por la orilla continental, 
 desde la península de La Guajira 
 hasta el delta del Orinoco.
 Eso dice Wikipedia.
  
 Perseguir sus nombres,
 sus turbias coordenadas 
 ignorantes de osadías,
 relámpagos.
  
 Nombrarlos para alejar el maleficio.
 Nombrarlos en consonancia con una ceguera.
  
 Faro de Cerro Walker 
 11°48’48.1” N  66°10’52.8” O
  
 Faro de Isla Cotorra
 10°3’12” N  62°14’30” O
  
 Faro de Isla de las Aves de Sotavento 
 12°3’31.1” N  67°41’0.9” O
  
 Faro de Isla de las Aves de Barlovento
 11°57’ N  67°26’ O
  
 Faro de Isla de Aves 
 14°40’ 0.5” N  63°37’5.9” O
  
 Faro de Punta Barima
 8°36’9.6” N  60°25’8.8” O
  
 Faro Holandés
 11°57’7.9” N 66°40’36.6” O
  
 Nombrarlos para la resina, 
 el colmo de los desamparos.
  
 Faro de Punta Sebastopol 
 11°46’18.6” N  66°35’11.8” O
  
 Faro de Farallón Centinela 
 10°49’0” N  66°4’59” O
  
 Antiguo Faro de Punta Faragoza
 11°7’29.6” N  63°55’56.9”O
  
 Faro de Caraballeda
 11°7’29.6” N  63°55’56.9” O
  
 Faro de Farallón Blanco
 10°57.8’ N  63°47.5’ O
  
 Faro de Bahía de los Piratas
 10°32.2’ N  63°6.9’ O
  
 Faro de Guaranao
 11°39’59.9” N  70°12’47.8” O
  
 Nombrarlos para desdecir otros viajes,
 la llaga, los tal vez.
  
 Faro de Punta Faragoza
 11°7’29.6” N  63°55’56.9” O
  
 Faro de Choroní
 10°30’42” N  67°36’14.2” O
  
 Faro de Punta Mosquito
 10°53’10.4” N  63°53’42.8” O
  
 Faro de Isla La Blanquilla
 10°53’10.4” N  63°53’42.8” O
  
 Faro de Cumaná
 10°28’ N  64°11” O
  
 Faro de la rada de La Guaira
 10°36’7.1” N  66°56’41” O
  
 Faro de Punta Adaro
 11°44’ N  70°14’ O
  
 Nombrarlos y seguir de espaldas,
 en la creencia,
 la carencia.
  
 Faro de Punta Borojó
 11°12’6” N  70°46’42” O
  
 Faro de Cabo Negro
 11°10’40” N  63°52’48” O
  
 Faro de Puerto Cruz
 10°32’12.6” N  67°20’54.2” O
  
 Faro de Cayo de Agua
 11°49’33” N  66°56’34” O
  
 Faro de Isla San Carlos
 11°0’ 0” N  71°36’16” O
  
 Faro de Los Roques
 11°57’7.6” N  66°40’36.3” O
  
 Faro de Cabo San Román 
 12°11’22.4” N  69°59’54.9” O
  
 Nombrarlos porque somos pantanos, 
 agua de peores comienzos.
  
 Antiguo Faro del Cabo San Román
 12°11’22.4” N  69°59’54.9” O
  
 Faro de Islas Píritu (Isla de Afuera)
 10°9’51.3” N  64°58’35.4” O
  
 Faro de Islas Píritu (Isla de Adentro)
 10°8’38.7” N  64°54’46.8” O
  
 Faro de Puerto Cumarebo
 11°29’10” N  69°21’01” O
  
 Faro de Punta Macolla
 12°5’42” N  70°12’38” O
  
 Faro de Punta Oriental 
 10°54’11.4” N  65°12’11.7” O
  
 Faro de Punta Charagato
 10°50’26.9” N  64°9’22.6” O
  
 Nombrarlos en la arruga.
 Nombrarlos para el escombro, 
 el verde maleficio.
  
 Faro de Punta Palanquete 
 10°49’50.3” N  64°12’38.3” O
  
 Faro de Puerto Hierro 
 10°37’57.6”  N 62°5’47.1” O
  
 Faro de Macuro
 10°39’42.5” N  61°56’8.7” O
  
 Faro de Isla de Patos 
 10°38’19.4” N  61°52’0.1” O
  
 Faro de Punta Adícora 
 11°56’37.8” N  69°48’12.1” O
  
 Faro de La Guaira 
 10°36’8.1” N  66°57’13.1” O
  
 Faro de Punta Mejillones
 10°42’25.1” N  62°8’32.1” O
  
 Nombrarlos desde la versión indigna.
  
 Faro de Cabo Tres Puntas
 10°46’ N  62°43’ O
  
 Faro de Puerto Santo
 10°43’32.1” N  63°9’58” O
  
 Faro de Carúpano
 10°40’13.6” N  63°14’57.2” O
  
 Faro de Morro de Chacopata
 10°42’26.5” N  63°48’42.1” O
  
 Faro de Punta Arena
 10°30’56.5” N  64°14’39.1” O
  
 Faro de Isla Chimana Segunda
 10°17’28.15” N  64°36’24.47” O
  
 Faro de Punta Ballena
 10°59’52.6” N  63°46’39.3” O
  
 Nombrarlos en el funambulismo,
 la decepción.
  
 Faro de Isla Borracha
 10°18’11.8” N  64°44’1.3” O
  
 Faro de Isla Borrachitos del Este
 10°15’8.2” N  64°45’39.9” O
  
 Faro de Morro de Robledal
 11°2’34.9” N  64°22’37.8” O
  
 Faro de Cabo Codera
 10°34’32.9” N  66°3’12.3” O
  
 Faro de la Sabana
 10°37’15.2” N  66°23’0.4” O
  
 Faro de Naiguatá 
 10°37’8.5” N  66°44’41.3” O
  
 Faro de Moporo
 9°34’48.6” N  71°3’57.8” O
  
 Nombrarlos de cara al hartazgo,
 por lo inmóvil, 
 las balas en el hombro.
  
 Faro de Punta Camurí Grande
 10°37’8.5” N  66°44’41.3” O
  
 Antiguo Faro de Monjes del Sur
 12°21’35.1” N  70°54’9.4” O
  
 Faro de La Puntilla
 10°57’1.8” N  63°50’50.9” O
  
 Faro de Punta Brava 
 10°29’24.4” N  68°0’31.8” O
  
 Faro de Cumarebo
 11°29’ N  68°21’ O
  
 Faro de Monjes del Sur 
 12°21’37.1” N  70°54’8” O
  
 Faro de Cayo Herradura 
 11°0’ N  65°23’ O
  
 Faro de Punta Perret 
 11°47’40.8” N  71°20’22.7” O
  
 Faro de Unare
 10°5’31.6” N  65°10’45.2” O
  
 Nombrarlos,
 a gritos,
 sin mar,
 sin islas,
 sin lámpara,
 sin ojo en el horizonte.
  
 Nombrarlos porque nada es sólo una cosa 
 y el otro es también un faro,
 o algo así escribió Virginia Woolf.
  
 Nombrarlos para sobornar
 la monótona enfermedad 
 de guardar esperanzas.


Muchas gracias  por tu colaboración Jacqueline

En bici al faro de Cap Blanc por Jordi

Nuestros seguidores no dejan de sorprendernos con sus historias sobre los faros y nosotros queremos transmitíroslas a través de este blog. Hoy es el turno de Jordi, un aficionado al ciclismo, que se interesa por los faros desde hace un tiempo relativamente corto.

Nos cuenta que en junio de 2019 [viernes 21] para cerrar la temporada, el programa de radio de la cadena SER “El Faro” se grabó en el faro de Formentor. Para aquellos que no lo sepáis es un programa nocturno, ameno, presentado por Mara Torres, donde el oyente tiene peso en su confección.

Desde aquella grabación a la que acudió ve los faros con otros ojos. Decidió involucrarse en el contenido del programa y se animó a participar enviando audios [que con más o menos acierto se emiten]. Además, Jordi empezó a grabar vídeos y a guardar todos sus pensamientos relacionados con los faros. Eso le llenaba pero no quiso quedarse sólo en las palabras sino que decidió que puesto que vive en una isla y es un gran amante de la bicicleta podría cambiar sus rutas de paseo/entrenamiento y disfrutar los impresionantes atardeceres que se pueden contemplar desde sus no menos fabulosas calas. Jordi pensó que si a esos atardeceres les sumaba las vistas de alguno de los catorce faros que hay en su preciosa isla la satisfacción será plena. Se podría decir que colecciona atardeceres. Es un privilegiado.

A continuación os mostramos algunas de las fotografías del “faro de Cabo Blanco” <faro de Cap Blanc> que nuestro amigo Jordi hizo en uno de sus multiples recorridos por la isla con su inseparable bicicleta.

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Jordi se aproxima en su bicicleta al cabo Blanco y distingue la silueta del faro

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Objetivo cumplido. Jordi ha llegado al faro de Cap Blanc

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Las vistas desde el Cabo son espectaculares y como siempre la bici de Jordi

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El atardecer es increíble en esta parte de la isla de Mallorca

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De vuelta a casa Jordi hace una parada en la playa de -Es Trenc-

Queremos agradecerle a Jordi que se haya acordado de nosotros y nos haya hecho partícipes de su visita al “faro de Cap Blanc” en el cabo homónimo, isla de Mallorca, Baleares.

La borrasca «Bella» a su paso por el Port d’Andratx por Víctor Rodilla

Os habéis quedado boquiabiertos con la impactante fotografía de nuestro amigo Víctor Rodilla tomada durante el temporal que azotó las islas Baleares el pasado invierno ¿verdad? pues no sois los únicos. Poneos cómodos que aún quedan un par de imágenes más y sobre todo una presentación sorprendente.

Víctor es un músico profesional que toca el bombardino en SimfoVents, la Banda de música de Palma de Mallorca.

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Instrumento de viento-metal

Complementa su trabajo con su gran afición, la fotografía. Víctor se ha especializado en tomar fotos de la Vía Láctea aunque en esta ocasión nos ha sorprendido con las espectaculares imágenes de una olas engullendo el “faro d’Andratx”. La borrasca «Bella» nos acompañó durante tres interminables días y Víctor se encargó de inmortalizarla con esta secuencia a su paso por el puerto de Andratx <Port d’ Andratx>, situado en la localidad homónima, isla de Mallorca, islas Baleares.

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Sobran las palabras

Os recomendamos que sigáis a Víctor en sus redes sociales. Sí alguien está interesado en adquirir alguna fotografía que no lo dude, que contacte con él.

  • Twitter          @rodillaphoto
  • Instagram    rodillaphotography

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Nada que envidiar a otras fotos famosas de tormentas

Felicidades Víctor por la espectacularidad de las fotografías. Te animamos a que sigas compartiendo con todos nosotros tu encomiable trabajo. Muchas gracias.

Visión introspectiva de un faro por Fran Sanabre

Os presentamos una nueva e interesante colaboración. Contamos con la participación de Francisco Sánchez Abreu, aunque a él le gusta firmar con el acrónimo Fran Sanabre. De Las Palmas de Gran Canaria, como buen isleño no puede vivir sin el mar. Ama la literatura y escribe por diversión, con humildad y sin pretensiones. También ama los faros y un día juntó ambas pasiones en un breve relato. «¿Y si dieran de baja un faro en un remoto islote y dejaran abandonado al farero?» pensó. La idea le resultó trágica, pero en toda tragedia se atisba romanticismo. Y más si hay un faro.

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Faro de Talacre en Gales

Mi Faro

Soy farero en un faro abandonado. Por esta vieja ruta ya no navegan barcos. No llegan provisiones, ya me han olvidado, y como lo que pesco y me remedio sin tabaco. Enciendo la luz cada noche, que ya no alumbra a ningún lado, que no cobija ni da amparo, que es fría, que muere, olvida… <<Por la mañana la apago>>, pienso desconsolado. No duermo, estoy delgado, ya ni leo, ni sueño, ni hago, ni maldigo y enrabieto, ni soy feliz ni enfado. Quiero olvidar a todos, mi familia, mi pasado, quiero olvidar porque duele, y duele que duela, y duele no ser más fuerte para no sentirme desgraciado. Ojalá fuera listo, ojalá hubiera estudiado. Ojalá no fuera un loco, no estaría solo, hablando solo, sólo porque ni libros me quedan que, de frío y locura, los he quemado. Escribo un mensaje en una botella que lanzo con fuerza al mar bravo, mar bravo que la devuelve a la playa donde mi faro. Náufrago a propósito por la vida que he tomado, pero a veces sueño que avisto la luz de un barco.

Fran Sanabre ha creado hace poco un blog llamado «Cuentos del Purgatorio». Desde esta página os animamos a que lo sigáis para poder disfrutar de sus relatos.

 https://cuentosdelpurgatorio.blogspot.com/

Os Faróis portugueses por Arual. Farol de Leça (3ª parte)

FAROL DE LEÇA o FAROL DA BOA NOA

Os presentamos la tercera parte de la entrada del “faro de Leça” conocido en Portugal como “farol de Leça” o también como “farol da Boa Noa”. Como ya sabéis todas las fotografías nos las ha proporcionado nuestra amiga Arual.

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Por algo es el segundo faro más alto de Portugal

Historia

En los años 1958 y 1962 los -Serviços de Construção e Conservação- Servicios de Construccion y Conservación llevan a cabo obras de mantenimiento y conservación en el faro. En 1961 se reconstruyen las aceras que rodean el faro y el camino que conduce a él.

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La altura de la torre del faro de Leça destaca sobre todas las construcciones anejas

En 1962 se clausura la -Escola de Faroleiros- escuela de fareros. Estuvo en funcionamiento desde 1926; en ella se impartían cursos elementales y complementarios. En 1964 se conecta a la red pública de distribución eléctrica. Se le instala una bombilla de 3000 W que proporciona un alcance luminoso de 60 millas náuticas.

En 1979 se inicia la automatización de las balizas ubicadas en el puerto de Leixões [Quebra-mar, Molhe Norte y Molhe Sul] <Rompeolas, muelle norte y muelle sur> y la baliza de Felgueiras en la entrada de la barra del Duero. Actualmente, estas balizas se controlan de forma remota desde el “faro de Leça” utilizando equipos diseñados para este propósito. Fue la primera red de balizas a control remoto de la costa portuguesa. La potencia de la fuente de luz se redujo con la instalación de una lámpara de 1000 W.

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La altura de la torre destaca sobre los amplios muros

En 2001, se apagan todas las radiobalizas portuguesas debido a que ya no se consideran de utilidad para la navegación. En 2005 se estaba llevando a cabo una importante remodelación y mejora del faro.

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La torre tiene una escalera de caracol con 225 escalones

Descripción

Es una torre cónica blanca con bandas estrechas grises. Cuenta con un dispositivo óptico de 3.er orden, modelo grande (500 mm de distancia focal). La torre tiene una altura de 46 metros y un diámetro de 3,5 metros.

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Arual ha fotografiado la torre desde todas las perspectivas posibles

-Faros de Tinta- por Edgar Max (XV)

FAROS DE TINTA

Nueva entrega de las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. Todos los sábados os emplazamos a que sigáis estas graciosas y ocurrentes historias. En cada entrada publicamos las tiras que Edgar edita semanalmente en Facebook.

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55. El puente del Arcoiris

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Final de la segunda temporada

Esta semana nuestro querido amigo Edgar Max ha decidido cancelar de forma súbita la segunda parte de la historia de «Faros de Tinta». Este mensaje no es una despedida definitiva sino un Hasta Luego. Esperamos poder seguir disfrutando en breve de las aventuras de nuestro querido profesor de Historia, una vez que ha iniciado el viaje y se encuentra reponiendo fuerzas en Zaragoza, última parada antes de visitar el primer faro de su ruta.

La Parte III se llamará Ciudad de Leones.

Salud