Salida del -MV Britannia- de Cartagena por Pruden

Hoy, 9 de junio, nos ha visitado el crucero MV Britannia y nuestro amigo Pruden se ha acercado hasta el Puerto de Cartagena para verlo zarpar. Alrededor de las 18 h este precioso crucero ha partido dirección Cagliari (Cerdeña, Italia).

Como de costumbre, antes de compartir las fabulosas fotografías de Pruden, os proporcionaremos datos sobre este buque.

El -MV Britannia- es un crucero de la clase “Royal”. Navega bajo bandera de Bermudas. Pertenece a la naviera «P&O Cruises». Es el buque insignia de la naviera; le quitó ese honor al -Oriana-. Su eslora mide 330 metros, por lo que es uno de los cruceros más grandes que navega por el Mediterráneo. Se construyó en 2014 en el astillero italiano de Monfalcone. El viaje inaugural lo inició en 2015. Fue completamente reformado en 2024.

Entre sus características podemos destacar que, fue el primer crucero construido en Monfalcone con dos chimeneas. El buque tiene 15 cubiertas de pasajeros, 13 bares, 13 restaurantes, un teatro con 936 asientos, 4 piscinas y una colección de arte de valor incalculable. Pero la curiosidad más significativa se aprecia en el casco del buque, ya que cuenta con una -Union Jack- bandera del Reino Unido pintada en su proa. Es la más grande del mundo, puesto que mide 94 metros.

Por la proa del -MV Britannia- se avista la silueta del faro de Navidad

Muchas gracias, Pruden.

El -Mein Schiff 1- en Cartagena por Pruden

Esta mañana uno de nuestros máximos colaboradores ha fotografiado la entrada del crucero -Mein Schiff 1- al puerto de Cartagena. Este colaborador es nuestro amigo Pruden. El otro colaborador se encontraba en otra misión, que en breve os contaremos.

Pero centrémonos en el crucero que nos ha visitado. No hace falta que os digamos que Pruden se encontraba entrenando y ha llegado al faro de la Curra minutos antes de las 8 de la mañana para poder ver la entrada del crucero a nuestro hermoso puerto.

Sobre este crucero os daremos unos datos técnicos, y a continuación, os mostraremos las fabulosas imágenes que ha captado Pruden.

El -Mein Schiff 1- es un crucero de lujo que pertenece a la naviera alemana «TUI Cruises». Se trata del quinto crucero nuevo de la naviera alemana. Se construyó en el astillero finlandés de Turku, en 2018. Navega bajo bandera de Malta. Su eslora es de 315,7 metros. El buque tiene capacidad para 4.341 pasajeros, ya que se han instalado más de 180 camarotes adicionales con respecto a sus predecesores, su tripulación ronda las 1000 personas. Tiene una pista de atletismo de 438 metros. Al igual que el rocódromo se ha cubierto por completo por primera vez. Como novedad, ofrece el “Schaubühne”, un auditorio para discursos y conciertos. Destacar entre sus características que, dispone de una piscina exterior de 25 metros y un bar con unas vistas impresionantes, el “Diamant Bar”, situado tras la fachada de cristal en forma de diamante de la popa del barco.

En el aspecto técnico mencionar que todos los motores están equipados con convertidores catalíticos y que el buque utiliza un sistema de desulfuración para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno.

El -Mein Schiff 1- enfilando su proa hacia el puerto de Cartagena

Navegando junto al faro de Navidad

Fabulosas vistas del crucero desde el faro de la Curra

Aproximación del crucero al faro de la Curra

El pescador impasible al paso del crucero por delante de él.

Muchas gracias, Pruden.

El -Borealis- arriba a Cartagena por Miguel Egea

Hoy, lunes 18, Día Internacional de los Museos, han arribado al puerto de Cartagena dos nuevos cruceros, el -Borealis- y el -Viking Saturn-. Pues bien, nuestro amigo Miguel Egea ha cazado al primero de ellos, el más madrugador, el -Borealis-.

Vamos a compartir con vosotros algunos datos técnicos de este crucero y a continuación, os mostraremos las impresionantes imágenes que nos ha enviado Miguel del crucero y los prácticos a su paso por el “faro de Navidad” o “faro rojo”.

El -MS Borealis- es un crucero de la clase Rotterdam [clase R]. Pertenece a la naviera «Fred Olsen Cruise Lines». Se construyó en 1997. Fue bautizado como -MS Rotterdam- y pertenecía a la naviera «Holland American Line». En verano de 2020, se vendió a Fred Olsen Cruise Lines, fue reacondicionado y se rebautizó. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 237 metros. Tiene capacidad para 1.404 pasajeros mientras que su tripulación es de 600 personas. Como curiosidad os diremos que, se bautizó así, como homenaje a un barco que formó parte de la línea Fred Olsen en 1948, antes de que ésta se convirtiese en una línea de cruceros.

Los prácticos del puerto de Cartagena pasando junto al faro de Navidad

Como dice Miguel, es una «fotaca» con los prácticos, el crucero y el faro rojo

Muchas gracias, Miguel.

El -Celebrity XCEL- en Cartagena por Pruden

Hace apenas una hora y media que ha zarpado el yate -Celebrity XCEL- del puerto de Cartagena. Y una vez más, nuestro amigo Pruden se encontraba en el cantil del puerto para verlo partir, y de paso, hacerle fotografías.

Os daremos datos técnicos de este crucero antes de mostraros las fabulosas imágenes que nos ha enviado Pruden.

El -Celebrity XCEL- es el quinto crucero de la clase “Edge”. Pertenece a la naviera «Celebrity Cruises». Navega bajo bandera de Malta. Su eslora mide 326,5 metros. Se construcción data de 2025, se llevó a cabo en un astillero de Niza, Francia. En noviembre de 2025 empezaron los viajes de prueba. El buque se bautizó el 16 de noviembre de ese mismo año. El número de tripulantes es de 1416 mientras que el de los pasajeros es de 3260, aunque tiene una capacidad máxima para 3937 pasajeros.

Como característica principal del crucero, podemos afirmar que, es el primer buque de la clase Celebrity que puede utilizar tres tipos de combustible, destacando el uso de metanol. Es gemelo de varios barcos de la compañía: el -Celebrity Edge-, el -Celebrity Apex-, el -Celebrity Beyond- y el -Celebrity Ascent-.

Entre sus dependencias más significativas podemos mencionar: el <Magic Carpet>, una plataforma móvil que se eleva hasta 13 cubiertas sobre el nivel del mar y el <Rooftop Garden>, un precioso jardín al aire libre ubicado en la cubierta superior.

Muchas gracias, Pruden.

El -Silver Ray- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Apenas han transcurrido veinticuatro horas de la doble escala de cruceros en el Puerto de Cartagena y hoy nos hemos levantado con la visita de otros dos cruceros: el -Silver Ray- y el -Le Boréal-. Y nuevamente, nuestro amigo Miguel Egea se ha desplazado a su «oficina» para darles caza. En esta ocasión, como tan solo había una hora de diferencia entre la salida prevista de los dos cruceros Miguel se ha esperado y ha podido inmortalizarlos.

En primer lugar, ha zarpado el -Silver Ray-, que lo ha hecho a las 18 h. Afortunadamente, Miguel ha podido cazarlo cuando navegaba por el faro de Navidad. Tan solo ha hecho una fotografía, la de cabecera, pero es más que suficiente.

Como de costumbre, vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre este crucero.

El -Silver Ray- es un crucero ultralujoso, de la “Nova Class”. Es el segundo buque de esta clase. Pertenece a la naviera monegasca «Silversea cruises». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora mide 244 metros. Tiene capacidad para 728 pasajeros y su tripulación es de 556 personas. Se construcción data del año 2024 y se llevó a cabo en un astillero alemán. En junio de ese mismo año realizó su viaje inaugural. Está considerado uno de los cruceros más lujosos del mundo. Destaca por su diseño asimétrico, en el que gracias a su gran superficie acristalada [4.000 m2] las vistas panorámicas son espectaculares. Además, cuenta con servicio de mayordomo en todas las suites, 364 en total. Éstas son muy espaciosas y están dotadas de todo tipo de comodidades.

En la próxima entrada os mostraremos las fotografías del otro crucero, el -Le Boréal-. Muchas gracias, Miguel.

El -Le Boréal- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Una hora después de que haya zarpado del Puerto de Cartagena el crucero -Silver Ray-, lo ha hecho el otro buque que nos ha visitado hoy, el -Le Boréal-. Como os hemos comentado en la anterior entrada, nuestro amigo Miguel Egea ha permanecido en su «oficina» esperándolo para darle caza. Y lo ha conseguido. Así, a  las 19 horas y unos minutos, el crucero -Le Boréal-, ha pasado por delante del faro de Navidad y Miguel ha capturado ese preciso instante. Pero antes de compartir las fotografías que nos ha enviado Miguel vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre este buque.

El -Le Boréal- es el primero de una serie de lujosos buques gemelos como son: -Le Lyrial-, -Le Soleal- y -L’ Austral-. Pertenece a la naviera «Ponant Yatch Cruises». Navega bajo bandera de Francia. Se construcción data del año 2010. Se botó el 6 de mayo de ese mismo año. Se remodeló en 2018. Tiene capacidad para 264 pasajeros y su tripulación es de 136 personas. En los viajes a la Antártida para mejorar las condiciones de habitabilidad se reduce su capacidad a 200 pasajeros. Su característica principal es que gracias a su sofisticación en la que se mezcla el lujo con las virtudes de un crucero de expedición, lo convierten en el transporte ideal para explorar la Antártida. Además, es uno de los buques de expedición más ecológico del mundo.

Momento exacto en el que el crucero está rebasando el faro de Navidad

Muchas gracias, Miguel.

Arribo del -Explorer of the Seas- a Cartagena por Pruden

¿Creéis en las casualidades? Yo sí. Os cuento. El año pasado, el 10 de mayo, nuestro amigo Pruden captó las imágenes de entrada del crucero -Explorer of the Seas-. Pues bien, casi un año después, hoy es 5 de mayo, este crucero ha vuelto a arribar al puerto de Cartagena y, nuevamente, Pruden se encontraba en el faro de la Curra. Pero a diferencia del año anterior, en esta ocasión, Pruden sí que estaba entrenando, porque la VIII Night Run «Arx Asdrubalis» se celebra este próximo fin de semana y también va a participar en esta edición de la carrera.

En fin, un número de coincidencias o casualidades increíble. Pero lo más destacable no es eso, sino que gracias a Pruden volvemos a tener fotografías de este crucero a su paso por los faros de Navidad y de la Curra.

Vamos a comentaros unos datos sobre este buque. Son los mismos que os dijimos hace casi un año, pero no está de más recordarlos.

El -Explorer of the Seas- es un crucero de pasajeros de la clase Voyager. Pertenece a la naviera estadounidense «Royal Caribbean Cruises». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 311 metros. Tiene capacidad para más de 3.114 pasajeros. Su construcción data del año 2000, y fue renovado por completo en 2020. Como curiosidades os diremos que, al ser botado se convirtió en el crucero más grande del mundo, superando a otro crucero de la compañía, el -Voyager of the Seas-. Cuenta con unas atracciones exclusivas para los pasajeros como son: un simulador de surf FlowRider, una pared para escalar y “The Perfect Storm”, un dúo de toboganes.

Muchas gracias, Pruden.

El -Scenic Eclipse- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Hoy, día 5 de mayo, nos han visitado dos cruceros, el -Scenic Eclipse- y el -Explorer of the Seas-. Nuestro amigo Miguel Egea se ha apostado en su «oficina» para darles caza, pero habiendo tantas horas de diferencia entre la salida prevista de los dos, tan solo ha fotografiado a uno de ellos. El primer crucero que ha zarpado del puerto de Cartagena ha sido el -Scenic Eclipse-, que lo ha hecho a las 14 h. Unos minutos después ha pasado por delante de la oficina de Miguel y éste es el resultado de ese encuentro, nada fortuito, sino todo lo contrario, planificado.

Antes de contemplar el paso de este crucero por el faro de Navidad o “faro rojo” como a Miguel le gusta llamarlo, os proporcionaremos unos datos técnicos sobre él.

Sobre el -Scenic Eclipse- os diremos que, es un superyate de lujo. Pertenece a la naviera británica «Scenic Luxry Cruises & Tours». Navega bajo bandera de Nassau (Bahamas). Cuenta con una eslora de 168 metros. Tiene capacidad para 228 pasajeros y su tripulación es de 176 personas. Su diseño se basó en el -Octopus yacht- de Paul Allen. Se construcción data del año 2018, en un astillero croata. Realizó su viaje inaugural en agosto de 2019. Desde el año 2023, tiene un hermano gemelo, el -Scenic Eclipse II-. Entre las características más reseñables de este crucero cabe destacar que sus 114 camarotes son suites. Está equipado con dos helicópteros “Eurocopter EC130” y un sumergible tripulado para siete personas llamado “Scenic Neptune”, capaz de alcanzar profundidades de hasta 300 metros.

El -Scenic Eclipse- dejando atrás el puerto de Cartagena y el faro de Navidad.

Muchas gracias, Miguel.

Salida de -Le Bougainville- de Cartagena por Pruden

Hace menos de dos horas que el crucero -Le Bougainville- ha zarpado del Puerto de Cartagena, y una vez más, nuestro amigo Pruden se encontraba allí para inmortalizar el momento.

A continuación, os mostraremos las fotografías que nos ha enviado Pruden sobre la salida del crucero que nos ha visitado hoy, 29 de abril. Pero antes os proporcionaremos datos sobre el buque.

El -Le Bougainville- es un pequeño crucero de lujo. Es el tercer crucero de la clase “Ponant Explorers”. Pertenece a la naviera «Ponant Yatch Cruises». Navega bajo bandera francesa. Cuenta con una eslora de 131 metros. Se construyó en 2019. Tiene casi tantos tripulantes como pasajeros. El número de los primeros es de 118 mientras que el de los pasajeros es de 184. Entre sus dependencias más significativas podemos mencionar el <Salón Blue Eye>; un innovador salón subacuático con pantallas que muestran la vida marina y asientos que transmiten sonidos del océano. Desde 2020 tiene un gemelo, el «Le Dumont-d’Urville» que se convirtió en el cuarto crucero de la misma clase.

Muchas gracias, Pruden.

El -MS Aurora- atracado en Cartagena por Pruden

Nuestro amigo Pruden es como una caja de sorpresas. Gracias a sus «entrenamientos» por distintos puntos de la ciudad, cada día nos descubre una nueva perspectiva desde la que inmortaliza a los cruceros que nos visitan.

Esta tarde [suponemos que Pruden estaba corriendo por el cerro de la Concepción o su entorno] ha realizado un entrenamiento mucho más largo que de costumbre y fruto de esa carrera ha podido fotografiar el crucero -MS Aurora-, también conocido como -MV Aurora-, desde una perspectiva diferente. Eso sí, no ha faltado a su cita en el cantil del puerto para inmortalizarlo mientras estaba atracado.

Como de costumbre, vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre el crucero, y a continuación, disfrutaremos de las fabulosas fotografías del crucero en un día cubierto por las nubes.

El -MS Aurora- es un crucero de la naviera británico-estadounidense «P&O Cruises». Desde 2007 navega bandera de Bermudas. Es el más pequeño y antiguo de los siete barcos que tiene en servicio esta naviera. Tiene una eslora de 270 metros. Está navegando desde el año 2000; en 2014 fue renovado por completo. Fecha en la que también se le pintó en la proa la bandera del Reino Unido, y su chimenea cambio de color, de amarillo a azul. Entre las dependencias del crucero podemos destacar: -The Curzon Theatre- un teatro con 600 localidades en el que se celebran todo tipo de espectáculos. Desde 2019 sólo pueden viajar a bordo del crucero adultos.

Lo más curioso de este crucero es que su madrina de botadura fue la princesa Ana del Reino Unido. La ceremonia se celebró en Southampton (Inglaterra) y la botella de champagne en el primer intento no se rompió, por lo que el buque se considera que está gafado.

Una imagen clásica en las fotografías que Pruden comparte con nosotros

Fijaos en el cielo, y por supuesto, en los faros.

Antes de despedirnos, queremos felicitar a Pruden porque hoy celebra su onomástica. Un fuerte abrazo. Muchas gracias, Pruden.