Crucero – Los Faros del Mundo

El -AIDAstella- en Cartagena por Pruden

Esta mañana nuestro amigo Pruden se ha acercado a Cartagena para realizar unas gestiones en el Puerto y ha tenido la inmensa fortuna de coincidir con crucero -AIDAstella- mientras éste entraba a la bahía de Cartagena. Así que ha decidido inmortalizar ese momento, y lo ha compartido con nosotros.

Antes de mostraros las fabulosas imágenes que nos ha mandado Pruden del crucero, vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre este buque que nos ha visitado hoy, 27 de agosto.

El -AIDAstella- es un crucero de pasajeros de la clase Sphinx. Es el séptimo buque de esta clase. Está precedido por: AIDAdiva, AIDAbella, AIDAluna, AIDAblu, AIDAsol y AIDAmar. Pertenece a la naviera alemana «AIDA Cruises». Navega bajo bandera de Italia. Su eslora es de 252 metros. Tiene capacidad para 2.700 pasajeros y su tripulación es de 620 personas. Se construyó en 2013 en el astillero alemán de Meyer Werf. Sufrió una importante remodelación en marzo de 2018.

Como curiosidades os diremos que, mide lo mismo que sus antecesores. Realiza viajes por el mar Mediterráneo, el norte de Europa y por las islas Canarias. Al igual que el resto de los buques que lo preceden, su casco está pintado con unos labios y unos ojos que guardan similitud con la escritura jeroglífica egipcia, obra del diseñador gráfico alemán, Feliks Büttner. Cuenta con 14 cubiertas y 1.097 camarotes.

El crucero surcando entre los dos faros de la bahía de Cartagena

Por la popa del crucero se aprecia el faro de la Curra

El crucero iniciando la maniobra de atraque

El noray es un elemento recurrente en las fotografías de Pruden

Muchas gracias, Pruden.

El -Queen Anne- saliendo de Cartagena por Miguel Egea

Ayer, Miguel Egea le dio «caza» al crucero -MV Britannia- y, hoy 25 de agosto, nos ha sorprendido al enviarnos las fotografías de los dos cruceros que han arribado al puerto de Cartagena. El -Queen Anne- y el -Allura-. En esta entrada os vamos a hablar del primero y, posteriormente, compartiremos las imágenes del crucero Allura.

Ambos buques han atracado alrededor de las 8 de la mañana en la terminal de cruceros Juan Sebastián Elcano. El -MS Queen Anne- procedente de la ciudad de Barcelona ha hecho escala en la ciudad de Cartagena para proseguir su ruta hacia Málaga; saliendo del puerto a las 16 horas.

Como es habitual, antes de disfrutar de las imágenes que nos ha enviado Miguel del crucero a su paso por los tres faros que se hallan en activo en el puerto, os proporcionamos algunos datos técnicos sobre este buque.

El -MS Queen Anne- es un crucero de pasajeros de la clase “Pinnacle”. Pertenece a la naviera británica «Cunard Line». Es el cuarto y último buque de su flota. Navega bajo bandera de Bermudas. Su eslora es de 322 metros. Tiene capacidad para 2.996 pasajeros. Su construcción data de 2023, aunque su viaje inaugural no lo realizó hasta 2024. Como curiosidades os diremos que, su nombre es un homenaje a la reina de Gran Bretaña e Irlanda, Ana, la cual estuvo en el cargo desde 1702 a 1714. Además, todos los días a bordo entre las 3:30 p. m. y las 4:30 p. m., en el “Queens Room” [el salón de baile], con música en directo de arpa o de piano, los camareros ofrecen a los asistentes té, servido en vajilla de porcelana fina. No hay nada más británico.

Os recordamos que, el acrónimo MS proviene del inglés -Motor Ship- y se puede traducir como -Buque a motor-.

El crucero rebasando el faro de Navidad o faro rojo

Por la popa se aprecia la silueta del faro de Escombreras

En la próxima entrada os mostraremos las fotografías del -Allura-, que también son obra de Miguel Egea. Gracias.

El -Allura- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Hoy, 25 de agosto, Miguel Egea nos ha sorprendido al enviarnos las fotografías de los dos cruceros que han arribado al puerto de Cartagena. El -Queen Anne- del que os hemos hablado en la anterior entrada y el -Allura- del que os vamos a hablar a continuación. Como ya sabéis, ambos cruceros han atracado alrededor de las 8 de la mañana en la terminal de cruceros Juan Sebastián Elcano. El -MS Allura- procedente de la ciudad tunecina de -La Goulette- La Goleta, ha hecho escala en la ciudad de Cartagena para proseguir su ruta hacia Málaga; saliendo del puerto a las 17 horas.

Antes de disfrutar de las fabulosas imágenes que nos ha enviado Miguel del crucero a su paso por los dos faros que se hallan en el puerto, vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre este buque.

El -MS Allura- es un crucero de la clase “Allura”. Es el segundo barco de esta clase junto a su gemelo, el -Vista-, botado en mayo de 2023. Ambos pertenecen la naviera «Oceania Cruises». Navega bajo bandera de las Islas Marshall (Oceanía). Se construyó en 2025, por lo que se ha convirtió en la última incorporación de la naviera. Siendo el octavo buque de lujo de la compañía. Tiene una eslora de 251 metros; con capacidad para albergar a 1.200 pasajeros mientras que su tripulación es de 800 personas. El julio de 2025 realizó su viaje inaugural, navegando desde Trieste (Italia) a Atenas (Grecia).

Como curiosidad os podemos contar que, este barco destaca por su oferta gastronómica, ya que cuenta con 12 restaurantes a bordo, dirigidos por chefs galardonados. De hecho, el buque fue bautizado oficialmente en noviembre de 2025 en Miami, Florida (EE.UU.) por un grupo de chefs reconocidos por la revista “Food & Wine”, los cuales ejercieron de padrinos.

A Miguel le encanta captar el instante en el que la proa del crucero se aproxima al faro rojo

El crucero -Allura- rebasando el faro de Navidad

Muchas gracias, Miguel.

El -MV Britannia- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Hoy, 24 de agosto, el crucero -Britannia- ha realizado su segunda visita en este mes a Cartagena; la primera fue el pasado día 10. En esta ocasión, nuestro amigo Miguel Egea sí que ha podido “cazarlo” desde su «oficina».

El buque ha arribado al puerto de Cartagena procedente de Palma, isla de Mallorca (islas Baleares) unos minutos después de que amaneciese. Sobre las 8 de la mañana se hallaba atracado en la terminal de cruceros. Los pasajeros han podido disfrutar del patrimonio arqueológico que atesora nuestra ciudad durante varias horas. A las 17 h ha zarpado rumbo a Gibraltar.

Fieles a las tradiciones, vamos a comentaros algunos datos técnicos del crucero antes de mostraros las fotografías que nos ha enviado Miguel a su paso tanto por el faro de Navidad como por el faro de la Curra.

El -MV Britannia- es un crucero de la clase “Royal”. Navega bajo bandera de Bermudas. Pertenece a la naviera «P&O Cruises». Es el buque insignia de la naviera; le quitó ese honor al -Oriana-. Su eslora mide 330 metros, por lo que es uno de los cruceros más grandes que navega por el Mediterráneo. Se construyó en 2014 en el astillero italiano de Monfalcone. El viaje inaugural lo inició en 2015. Fue completamente reformado en 2024.

Entre sus características podemos destacar que, fue el primer crucero construido en Monfalcone con dos chimeneas. El buque tiene 15 cubiertas de pasajeros, 13 bares, 13 restaurantes, un teatro con 936 asientos, 4 piscinas y una colección de arte de valor incalculable. Pero la curiosidad más significativa se aprecia en el casco del buque, ya que cuenta con una -Union Jack- bandera del Reino Unido pintada.

Miguel ha captado el momento justo en el que la bandera de la proa coincide con el faro de Navidad

La vista desde la «oficina» de Miguel es insuperable

Muchas gracias, Miguel.

El -Sky Princess- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Domingo, 16 de agosto, 4 de la tarde (calor y humedad excesivos), pero siempre hay un valiente al que las condiciones meteorológicas parecen no afectarle… os estamos hablando de Miguel Egea, quien permanece impasible esperando desde su «oficina» la salida del crucero -Sky Princess-.

Esta mañana ha arribado al puerto de Cartagena este crucero procedente de Málaga y ha partido rumbo a Gibraltar. Un recorrido un tanto ilógico, pero que a los pasajeros no les importó, puesto que lo primordial para ellos era disfrutar del eclipse total de sol en altamar el pasado miércoles 12 de agosto.

Antes de mostraros las fotografías que nos ha enviado nuestro amigo Miguel del crucero a su paso tanto del faro de la Curra como el de Navidad, vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre él.

El -Sky Princess- es un crucero de la clase Royal; pertenece la naviera estadounidense «Princess Cruises». Es el segundo barco en la historia de la línea de cruceros que navega con este nombre y el cuarto barco de la clase Royal que posee esta naviera. Tiene el mismo diseño y las mismas características que sus gemelos: el Royal Princess, el Regal Princess y el Majestic Princess. Navega bajo bandera de Bermudas. Se construyó en el astillero italiano de Monfalcone. Realizó su viaje inaugural en diciembre de 2019. Cuenta con una eslora de 330 metros. Tiene capacidad para 3.660 pasajeros y su tripulación es de 1.346 personas.

Como curiosidad os podemos decir que, tiene 36 suites, 374 minisuites, 1.028 camarotes con balcón y 342 camarotes interiores.

Esta es la vista que tiene Miguel desde su «oficina»

Muchas gracias, Miguel.

El -Harmony of the Seas- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Hoy, martes 28, nos ha vuelto a visitar el crucero -Harmony of the Seas-. Nuestro amigo Miguel Egea ya lo había “cazado” en el mes de marzo, y esta tarde no ha querido perderse su salida del puerto de Cartagena. Por ese motivo, se ha acercado a su «oficina» para despedirlo.

Antes de compartir las imágenes que nos ha enviado Miguel en las que se ve el crucero junto a los dos faros del puerto: el de la Curra y el de Navidad, vamos a proporcionaros algunos datos sobre este buque.

El –MS Harmony of the Seas– es un crucero de la clase “Oasis”. Actualmente, está considerado como uno de los cruceros más grandes del mundo, pero cuando se inauguró en mayo de 2016 era el más grande. Pertenece a la naviera «Royal Caribbean Cruises». Su construcción se inició en 2012 en los astilleros Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, Francia. Se botó en junio de 2015. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 362,12 metros. Tiene capacidad para 6.780 pasajeros y cuenta con una tripulación de 2.394 personas. Como curiosidad, decir que su casino ha sido ampliado, convirtiéndose en el más grande de la flota. Por otra parte, en mayo de 2022 el buque chocó con un embarcadero en Falmouth, Jamaican. Apenas sufrió daños.

El crucero rebasando el faro de la Curra

Miguel capta todos los detalles que identifican a este crucero

Miguel ha captado el momento exacto en el que la proa del crucero parece tocar la linterna del faro de Navidad

El crucero -Harmony of the Seas- navegando junto al faro rojo

Maravillosa estampa del crucero rebasando el faro de Navidad

Muchas gracias, Miguel.

Arribo del -Harmony of the Seas- a Cartagena por Pruden

Estamos finalizando el mes de junio y nos estamos preparando para las ansiadas vacaciones de verano (julio y agosto), pero los cruceros no se detienen, ya que siguen arribando a la ciudad de Cartagena y nuestro amigo Pruden sigue capturándolos. Hoy, nos ha visitado el -Harmony of the Seas-, un viejo conocido.

Como ya viene siendo habitual, os proporcionamos unos datos técnicos sobre este buque antes de mostraros las fotografías que ha hecho Pruden.

El -MS Harmony of the Seas- es un crucero de la clase “Oasis”. Actualmente, está considerado como uno de los cruceros más grandes del mundo, pero cuando se inauguró en mayo de 2016 era el más grande. Pertenece a la naviera «Royal Caribbean Cruises». Su construcción se inició en 2012 en los astilleros Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, Francia. Se botó en junio de 2015. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 362,12 metros. Tiene capacidad para 6.780 pasajeros y cuenta con una tripulación de 2.394 personas. Como curiosidad, decir que su casino ha sido ampliado, convirtiéndose en el más grande de la flota. Por otra parte, en mayo de 2022 el buque chocó con un embarcadero en Falmouth, Jamaican. Apenas sufrió daños.

Fijaos bien y veréis el faro de la Curra a estribor

Aquí se aprecia con más claridad el faro de la Curra

Iniciando la maniobra de atraque en el puerto

Pruden no ha podido captar la imagen de la proa del crucero

Espectacular vista del crucero Harmony of the Seas

Muchas gracias, Pruden.

Arribo del -Azamara Journey- a Cartagena por Pruden

El lunes 6 de abril arribaron dos cruceros al Puerto de Cartagena, el -Costa Favolosa- y el -Azamara Journey-. Pues bien, nuestro amigo Pruden inmortalizó la salida del primero y hoy, 19 de junio, ha “cazado” al segundo cuando entraba por la bahía de Cartagena. Por la ubicación de las fotografías, podemos afirmar sin equivocarnos que Pruden se encontraba entrenando en las proximidades del Fuerte de Navidad. Desde ese lugar tan privilegiado las vistas son fabulosas y prueba de ello son las maravillosas imágenes que nos ha enviado de este crucero.

Como de costumbre, vamos a comentaros algunos datos técnicos sobre este crucero antes de mostraros las fotografías que ha hecho Pruden hace escasas horas.

El -Azamara Journey- es un crucero de lujo. Pertenece a la naviera «Azamara Cruises». Navega bajo bandera de Malta. Su eslora mide 181 metros. Tiene capacidad para 694 pasajeros y cuenta con 390 tripulantes. Se construyó en el año 2000 en los astilleros franceses de Saint Nazaire. Se bautizó con el nombre de -R Six-. El viaje inaugural lo realizó en mayo de ese mismo año. Ha sido renovado en varias ocasiones, la primera, en el año 2007 y la última, en 2016, fecha en la que se reformó por completo. Gracias a su reducido tamaño, comparado con el resto de los cruceros, puede acceder a lugares remotos. En diciembre de 2008 fue rebautizado con su nombre actual.

Como curiosidades decir que, tiene un hermano gemelo, el -Amazara Quest-, originalmente -R Seven-. Todos sus camarotes [341] están atendidos por un servicio de mayordomo. El 93% de ellos dan al exterior y el 70% tienen un balcón. Además, hay suites de lujo, por lo que todo es confort a bordo de este crucero.

El crucero tras rebasar el faro de Navidad

Los tripulantes que van situados en la popa empiezan a ver el faro de la Curra

El -Azamara Journey- rebasando el faro de la Curra

Desde las alturas la maniobra es fascinante

El crucero enfilando la proa hacia el Puerto de Cartagena

Muchas gracias, Pruden.

Salida del -MV Britannia- de Cartagena por Pruden

Hoy, 9 de junio, nos ha visitado el crucero –MV Britannia– y nuestro amigo Pruden se ha acercado hasta el Puerto de Cartagena para verlo zarpar. Alrededor de las 18 h este precioso crucero ha partido dirección Cagliari, isla de Cerdeña (Italia).

Como de costumbre, antes de compartir las fabulosas fotografías de Pruden, os proporcionaremos datos técnicos sobre este buque.

Por la proa del -MV Britannia- se avista la silueta del faro de Navidad

Muchas gracias, Pruden.

El -Mein Schiff 1- en Cartagena por Pruden

Esta mañana uno de nuestros máximos colaboradores ha fotografiado la entrada del crucero -Mein Schiff 1- al puerto de Cartagena. Este colaborador es nuestro amigo Pruden. El otro colaborador se encontraba en otra misión, que en breve os contaremos.

Pero centrémonos en el crucero que nos ha visitado. No hace falta que os digamos que Pruden se encontraba entrenando y ha llegado al faro de la Curra minutos antes de las 8 de la mañana para poder ver la entrada del crucero a nuestro hermoso puerto.

Sobre este crucero os daremos unos datos técnicos, y a continuación, os mostraremos las fabulosas imágenes que ha captado Pruden.

El -Mein Schiff 1- es un crucero de lujo que pertenece a la naviera alemana «TUI Cruises». Se trata del quinto crucero nuevo de la naviera alemana. Se construyó en el astillero finlandés de Turku, en 2018. Navega bajo bandera de Malta. Su eslora es de 315,7 metros. El buque tiene capacidad para 4.341 pasajeros, ya que se han instalado más de 180 camarotes adicionales con respecto a sus predecesores, su tripulación ronda las 1000 personas. Tiene una pista de atletismo de 438 metros. Al igual que el rocódromo se ha cubierto por completo por primera vez. Como novedad, ofrece el “Schaubühne”, un auditorio para discursos y conciertos. Destacar entre sus características que, dispone de una piscina exterior de 25 metros y un bar con unas vistas impresionantes, el “Diamant Bar”, situado tras la fachada de cristal en forma de diamante de la popa del barco.

En el aspecto técnico mencionar que todos los motores están equipados con convertidores catalíticos y que el buque utiliza un sistema de desulfuración para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno.

El -Mein Schiff 1- enfilando su proa hacia el puerto de Cartagena

Fabulosas vistas del crucero desde el faro de la Curra

Aproximación del crucero al faro de la Curra

El pescador impasible al paso del crucero por delante de él.

Muchas gracias, Pruden.