Puerto de Cartagena – Los Faros del Mundo

El -Borealis- arriba a Cartagena por Miguel Egea

Hoy, lunes 18, Día Internacional de los Museos, han arribado al puerto de Cartagena dos nuevos cruceros, el -Borealis- y el -Viking Saturn-. Pues bien, nuestro amigo Miguel Egea ha cazado al primero de ellos, el más madrugador, el -Borealis-.

Vamos a compartir con vosotros algunos datos técnicos de este crucero y a continuación, os mostraremos las impresionantes imágenes que nos ha enviado Miguel del crucero y los prácticos a su paso por el “faro de Navidad” o “faro rojo”.

El -MS Borealis- es un crucero de la clase Rotterdam [clase R]. Pertenece a la naviera «Fred Olsen Cruise Lines». Se construyó en 1997. Fue bautizado como -MS Rotterdam- y pertenecía a la naviera «Holland American Line». En verano de 2020, se vendió a Fred Olsen Cruise Lines, fue reacondicionado y se rebautizó. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 237 metros. Tiene capacidad para 1.404 pasajeros mientras que su tripulación es de 600 personas. Como curiosidad os diremos que, se bautizó así, como homenaje a un barco que formó parte de la línea Fred Olsen en 1948, antes de que ésta se convirtiese en una línea de cruceros.

Los prácticos del puerto de Cartagena pasando junto al faro de Navidad

Como dice Miguel, es una «fotaca» con los prácticos, el crucero y el faro rojo

Muchas gracias, Miguel.

El -Scenic Eclipse- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Hoy, día 5 de mayo, nos han visitado dos cruceros, el -Scenic Eclipse- y el -Explorer of the Seas-. Nuestro amigo Miguel Egea se ha apostado en su «oficina» para darles caza, pero habiendo tantas horas de diferencia entre la salida prevista de los dos, tan solo ha fotografiado a uno de ellos. El primer crucero que ha zarpado del puerto de Cartagena ha sido el -Scenic Eclipse-, que lo ha hecho a las 14 h. Unos minutos después ha pasado por delante de la oficina de Miguel y éste es el resultado de ese encuentro, nada fortuito, sino todo lo contrario, planificado.

Antes de contemplar el paso de este crucero por el faro de Navidad o “faro rojo” como a Miguel le gusta llamarlo, os proporcionaremos unos datos técnicos sobre él.

Sobre el -Scenic Eclipse- os diremos que, es un superyate de lujo. Pertenece a la naviera británica «Scenic Luxry Cruises & Tours». Navega bajo bandera de Nassau (Bahamas). Cuenta con una eslora de 168 metros. Tiene capacidad para 228 pasajeros y su tripulación es de 176 personas. Su diseño se basó en el -Octopus yacht- de Paul Allen. Se construcción data del año 2018, en un astillero croata. Realizó su viaje inaugural en agosto de 2019. Desde el año 2023, tiene un hermano gemelo, el -Scenic Eclipse II-. Entre las características más reseñables de este crucero cabe destacar que sus 114 camarotes son suites. Está equipado con dos helicópteros “Eurocopter EC130” y un sumergible tripulado para siete personas llamado “Scenic Neptune”, capaz de alcanzar profundidades de hasta 300 metros.

El -Scenic Eclipse- dejando atrás el puerto de Cartagena y el faro de Navidad.

Muchas gracias, Miguel.

El -Star Legend- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Cartagena, 2 de marzo, alrededor de las 15 h, mientras la mayoría de nosotros estaba terminando de comer o saliendo de sus trabajos dirigiéndose a sus respectivas casas, nuestro amigo Miguel Egea se encontraba en su «oficina» esperando la salida del crucero que nos ha visitado hoy, el -Star Legend-.

No voy a utilizar ningún adjetivo calificativo para describir las imágenes que nos ha enviado Miguel, así que seréis vosotros los que les pongáis esos epítetos y yo no seré tildado de exagerao por el propio Miguel.

Como siempre, os proporciono unos datos técnicos sobre este buque que nos ha visitado hoy, desde las 8 a.m. hasta hace un par de horas. No es la primera vez que aparece en este blog, puesto que ya lo inmortalizó otro buen amigo que tenemos en común, Pruden Pelegrín. Tenemos que decir que durante el mes de febrero no nos ha visitado ningún crucero.

El -Star Legend- es un crucero pequeño de lujo. Pertenece desde 2015 a la naviera «Windstar Cruises». Se construyó en 1990 en un astillero alemán. Navega desde 1992 bajo bandera de Bahamas. Fue bautizado como -Royal Viking Queen- y pertenecía a la naviera «Royal Viking Line». Su eslora es de 135 metros. Tiene capacidad para 212 pasajeros y cuenta con una tripulación de 164 personas. Como curiosidad os diremos que, apareció en la película “Speed 2: Cruise Control, de la 20th Century Studios, Inc. Los protagonistas se encontraban atrapados en este crucero, denominado en la película -Seabourn Legend-.

Ahora sí, vamos a disfrutar de las imágenes clásicas que Miguel le ha hecho al -Star Legend-, es decir, su proa y su paso por el “faro rojo”, nombre con el que a Miguel le gusta llamar al faro de Navidad.

Iniciando las maniobras para zarpar del puerto de Cartagena

El Castillo de la Concepción le da mucho empaque a esta imagen del crucero

La proa del crucero, todo un clásico en las fotografías de Miguel Egea

Esta es para nosotros la mejor vista de cualquier barco que nos visita, sin duda, cuando navegan junto al faro rojo

Tras abandonar nuestro puerto este pequeño crucero se dirige a su nuevo destino, Gibraltar

Muchas gracias, Miguel.

Baliza del Bajo de Santa Ana por Miguel Egea

Baliza del Bajo de Santa Ana

Ayer os mostramos las fotografías que Miguel Egea le hizo a la “baliza del Bajo de Santa Ana” tras haber sido arrastrada durante la borrasca «Joseph». Pues bien, hoy vamos a compartir como lucía esta baliza antes de los temporales que no nos dan tregua. Para ello, obviamente, hemos recurrido de nuevo a nuestro amigo Miguel, el cual se ha molestado en buscar en sus archivos fotográficos. Ha localizado entre sus muchas capturas unas imágenes espectaculares de esta baliza al ser rebasada por algunos buques que se dirigían hacia el puerto de Cartagena o bien partían desde él.

Antes de compartir las fotografías, queremos recordaros que esta baliza es una boya cónica verde de 5 metros de altura; ubicada en las siguientes coordenadas: latitud 37º 34,944’ N y longitud 0º 59,094’ W. Emite grupos de destellos de luz verde en periodos de 7 segundos y tiene un alcance de 5 millas náuticas.

El -BW Boston- LNG Tanker se dirige hacia su destino, flanqueado por la baliza y el faro de Escombreras.

El patrullero P-41 -Meteoro- flanqueado por la baliza y por el arcoíris

La lancha del práctico del Puerto de Cartagena rebasando la baliza del Bajo de Santa Ana

El crucero -Azamara Onward- aproximándose hacia el puerto de Cartagena

Muchas gracias, Miguel.

La borrasca «Joseph» en Cartagena por Miguel Egea

A lo largo de esta semana han sido tres las borrascas que han asolado nuestro país: Ingrid, Joseph y Kristin. Nosotros vamos a hablaros de penúltima, «Joseph». Esta borrasca que cruzó España de noroeste a sureste trajo una bajada generalizada de temperaturas, además de, nieve, lluvia y rachas de viento de 90 km/h. Afectó a toda la península, excepto al País Vasco.

Hoy, 29 de enero, nos ha visitado la borrasca «Kristin», la cual ha cruzado la península de oeste a este, dejando además de cuantiosas lluvias, vientos en algunas zonas de más de 100 km/h. Antes de mostraros las fotografías que nuestro amigo Miguel Egea (el intrépido) ha hecho esta mañana, desafiando las condiciones meteorológicas adversas, queremos valorar su arrojo y gallardía (para otros, temeridad). Dicho esto, vamos a mostraros el resultado del paso de la borrasca «Joseph» por la bocana del puerto de Cartagena.

Miguel ha conseguido unas imágenes espectaculares de la boya del Bajo de Santa Ana, tras haber sido arrastrada de su ubicación y quedar encallada en el dique del muelle de la Curra o muelle de San Pedro.

En esta captura se ve con claridad donde ha quedado la baliza

La fuerza del viento ha sido tal, que ha arrastrado está boya del lugar en el que se encontraba fijada

La baliza encallada junto a la proa de este buque, pero al otro lado del espigón

Otra vista de la baliza tras haber sido desplazada de su ubicación

La boya del Bajo de Santa Ana es una baliza ubicada en las siguientes coordenadas: latitud 37º 34,944’ N y longitud 0º 59,094’ W. Esta baliza es una boya cónica verde de 5 metros de altura. Emite grupos de destellos de luz verde en periodos de 7 segundos y tiene un alcance de 5 millas náuticas.

Mañana compartiremos como lucía esta baliza en la entrada al Puerto, ya que Miguel ha buscado en sus archivos fotográficos y nos ha enviado capturas de varios buques a su paso junto a la boya del Bajo de Santa Ana.

Muchas gracias, Miguel.

El -Norwegian Viva- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Ayer, 25 de noviembre, pasadas las 17 h, el crucero -Norwegian Viva- zarpó del puerto de Cartagena con rumbo a Motril {Granada}. Nuestro amigo Miguel Egea se hallaba apostado en su lugar de “foteo” y consiguió estas vistosas fotografías.

Nos comenta Miguel que este crucero es la primera vez que visitaba nuestra ciudad, por lo que siempre es importante tener un recuerdo de la primera escala en la ciudad. Y más, si lo hacemos con el paso de este gigante junto a los dos faros, el de la Curra y el de Navidad.

Os recordamos que, el -Norwegian Viva- es un crucero de la clase Prima. Pertenece a la naviera «Norwegian Cruise Line». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 294 metros y tiene capacidad para 3.195 pasajeros.

El -Norwegian Viva- navegando hacia los dos faros del puerto de Cartagena

La majestuosa silueta de este crucero con esa decoración tan original

La proa del crucero a la altura del faro de la Curra

El imponente crucero parece una ciudad flotante a su paso por el faro de Navidad

Muchas gracias, Miguel.

Salida del -Norwegian Viva- de Cartagena por Pruden

No hace ni media hora que ha zarpado el crucero -Norwegian Viva- del puerto de Cartagena y nuestro amigo Pruden, ya nos ha enviado las fotos que ha hecho. Esto sí que es una exclusiva.

Como de costumbre, antes de mostraros las impactantes fotografías que nos ha enviado Pruden, vamos a proporcionaros algunos datos sobre el crucero que nos ha visitado hoy, 25 de noviembre.

El -Norwegian Viva- es un crucero de la clase Prima. Pertenece a la naviera «Norwegian Cruise Line». Es el segundo de los seis barcos de la clase -Proyecto Leonardo- encargados por la naviera en 2017. Su construcción data de agosto de 2023 y realizó su viaje inaugural ese mismo mes. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 294 metros. Tiene capacidad para 3.195 pasajeros. Como curiosidades, os diremos que, cuenta con una pista de carreras de tres pisos y juegos de realidad virtual. También hay un fascinante teatro de tres pisos que se transforma en una discoteca al más puro estilo de Las Vegas. Además, de tener una piscina infinita.

Y la última imagen del crucero, en la que abandona el puerto de Cartagena.

Por la proa se aprecian las siluetas de los dos faros del puerto

Muchas gracias, Pruden.

Amanece en Cartagena para el -Borealis- por Pruden

Esta mañana nos hemos despertado con un chaparrón, acompañado de un precioso amanecer. Pero eso no ha sido todo, sino que, además, nos hemos encontrado con estas fotografías en la carpeta del correo. Resulta que nuestro amigo Pruden nos ha sorprendido una vez más (ya hemos perdido la cuenta de las veces que lo ha hecho), con estas deslumbrantes fotografías de un crucero entrando al puerto de Cartagena. No por el crucero en sí, sino por el amanecer que nos ha regalado este martes, 18 de noviembre.

Antes de disfrutar de las fantásticas fotografías de Pruden, vamos a daros unos datos técnicos sobre este buque.

El -MS Borealis- es un crucero de la clase Rotterdam [clase R]. Pertenece a la naviera «Fred Olsen Cruise Lines». Se construyó en 1997. Fue bautizado como -MS Rotterdam- y pertenecía a la naviera «Holland American Line». En verano de 2020, se vendió a Fred Olsen Cruise Lines, fue reacondicionado y se rebautizó. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 237 metros. Tiene capacidad para 1.404 pasajeros mientras que su tripulación es de 600 personas. Como curiosidad os diremos que, se bautizó así, en claro homenaje a un barco que formó parte de la línea Fred Olsen en 1948, antes de que ésta se convirtiese en una línea de cruceros.

No nos cansamos de ver esta asombrosa fotografía

Foto de concurso. Proa, noray y un precioso amanecer

Con el cantil completamente mojado no se aprecia donde empieza la mar

Para despedir este reportaje, Pruden nos envía una captura de la popa del -Borealis-

Muchas gracias, Pruden.

Salida del -MS Nieuw Statendam- de Cartagena por Pruden

Hace escasamente un par de horas que este crucero, el -MS Nieuw Statendam- ha zarpado del puerto de Cartagena. Pues bien, nuestro amigo Pruden no ha querido perdérselo y lo ha fotografiado. A continuación, tras disfrutar de este maravilloso espectáculo, nos ha enviado las imágenes para que las compartamos con todos vosotros.

Desconocemos si Pruden estaba entrenando o no, si estaba haciendo ejercicios de estiramiento, puesto que ayer participó en el XXII Cross de Artillería celebrado en Cartagena, o sí por el contrario tan solo ha salido a pasear. El caso es que como de costumbre le agradecemos que nos mande sus capturas para poder hablar de los cruceros que nos visitan y pasan entre los dos faros del Puerto.

Antes de mostraros las impresionantes fotografías que nos ha enviado Pruden, vamos a proporcionaros algunos datos sobre el crucero que nos ha visitado hoy, 17 de noviembre.

El -MS Nieuw Statendam- es el segundo crucero de la clase Pinnacle. Pertenece a la naviera «Holland American Line» [HAL]. Se construyó en 2016 en un astillero italiano. Navega desde 2018. Su eslora es de 299,5 metros. Su capacidad es de 3214 pasajeros. Como curiosidad os diremos que, su diseño se basó en las elegantes curvas de los instrumentos musicales. Cuenta con un escenario -World Stage- de dos pisos, compuesto de teatro principal, sala de espectáculos, etc. y con capacidad para 667 espectadores.

Esta fotografía es bestial. La popa del crucero, luces, reflejos y, por supuesto, los dos faros

El -Nieuw Statendam- enfilando los dos faros del Puerto

La silueta casi solapada de los dos faros que custodian nuestro puerto

Entre la proa de los dos barcos emerge la silueta del faro de la Curra

Si os fijáis bien, veréis el faro de la Curra o faro verde

Muchas gracias, Pruden.

Salida del -Wind Surf- de Cartagena por Pruden

Esta tarde, alrededor de las 19 h, nuestro amigo Pruden ha sido uno de los pocos privilegiados que ha acudido al puerto de Cartagena con la intención de fotografiar la salida del crucero -Wind Surf-. Hace menos de una semana, Pruden se encontró por casualidad con la entrada en el puerto del -Wind Star-, el hermano de este precioso velero. Pero hoy ha ido ex profeso para ver este espectáculo.

Pruden ha conseguido una vez más, uno de sus retos, el de captar los dos faros del puerto encendidos. No es nada fácil conseguirlo, pero lo ha logrado y, además, con este crucero totalmente iluminado.

Como de costumbre, antes de mostraros las fantásticas fotos que nos ha enviado Pruden, vamos a proporcionaros algunos datos sobre el barco que nos ha visitado hoy, 12 de noviembre.

El -Wind Surf- es una goleta de cinco mástiles. Pertenece a la naviera estadounidense «Windstar Cruises». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 187 metros. Tiene capacidad para 342 pasajeros y todos sus camarotes tienen vistas al mar. Su tripulación es de 210 personas. Se construyó en 1989. Está considerado un crucero de lujo. A lo largo de su corta vida, ha tenido tres nombres: La Fayette, Club Med 1 y el actual. Como curiosidades os diremos que, es uno de los cruceros a vela más grande del mundo. Sus ocho cubiertas son de madera de teca.

Pruden es un afortunado, puesto que es de los pocos que está disfrutando de la maniobra de partida de la goleta

El crucero -Wind Surf- zarpando del puerto de Cartagena

Pruden ha captado la luz del faro de La Curra encendido

Por la proa del -Star Surf- se divisa la luz del faro de Navidad

Muchas gracias, Pruden.