Salida del -Wind Surf- de Cartagena por Pruden

Esta tarde, alrededor de las 19 h, nuestro amigo Pruden ha sido uno de los pocos privilegiados que ha acudido al puerto de Cartagena con la intención de fotografiar la salida del crucero -Wind Surf-. Hace menos de una semana, Pruden se encontró por casualidad con la entrada en el puerto del -Wind Star-, el hermano de este precioso velero. Pero hoy ha ido ex profeso para ver este espectáculo.

Pruden ha conseguido una vez más, uno de sus retos, el de captar los dos faros del puerto encendidos. No es nada fácil conseguirlo, pero lo ha logrado y, además, con este crucero totalmente iluminado.

Como de costumbre, antes de mostraros las fotos que nos ha enviado Pruden, vamos a proporcionaros algunos datos sobre el barco que nos ha visitado hoy, 12 de noviembre.

El -Wind Surf- es una goleta de cinco mástiles. Pertenece a la naviera estadounidense «Windstar Cruises». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 187 metros. Tiene capacidad para 342 pasajeros y todos sus camarotes tienen vistas al mar. Su tripulación es de 210 personas. Se construyó en 1989. Está considerado un crucero de lujo. A lo largo de su corta vida, ha tenido tres nombres: La Fayette, Club Med 1 y el actual. Como curiosidades os diremos que, es uno de los cruceros a vela más grande del mundo. Sus ocho cubiertas son de madera de teca.

El -Wind Surf- listo para zarpar
Pruden es un afortunado, puesto que es de los pocos que está disfrutando de la maniobra de partida de la goleta
El crucero -Wind Surf- zarpando del puerto de Cartagena
Pruden ha captado la luz del faro de La Curra encendido
Por la proa del -Star Surf- se divisa la luz del faro de Navidad

Muchas gracias, Pruden.

Llegada del -Wind Star- a Cartagena por Pruden

Si ayer publicábamos la despedida del crucero -MV Belle des Océans- del puerto de Cartagena, hoy nos levantamos con la llegada de un nuevo crucero, mucho más pequeño, pero no por ello menos importante. Se trata del -Wind Star-.

Esta mañana Pruden estaba entrenando, preparando la carrera solidaria contra el Cáncer, que se celebrará el próximo día 9, cuando se ha encontrado con este hermoso velero entrando por la bocana del puerto. Tan solo le ha dado tiempo a hacer una foto con el faro de la Curra. Para nosotros es más que suficiente y se lo agradecemos.

Antes de mostraros las fabulosas fotografías que ha hecho Pruden de la maniobra de atraque del crucero, vamos a comentaros algunos datos sobre el velero que nos ha visitado hoy, 6 de noviembre.

El -Wind Star- es un velero de cuatro mástiles. Pertenece a la naviera estadounidense «Windstar Cruises». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 134 metros. Puede albergar a 148 pasajeros y todos sus camarotes, 73 en total, tienen vistas al mar.  Su tripulación es de 91 personas. Se construyó en 1987. Está considerado un crucero de lujo. Como curiosidad os diremos que, sus cuatro cubiertas son de madera de teca. Tiene dos restaurantes principales: El -Amphora-, con cocina gourmet, y el -Veranda- con un bufé informal.

La majestuosa proa de este velero realzada por su mástil
Aproximándose al noray del cantil del puerto
Fabulosa perspectiva del velero, en la que además de la proa se aprecian los cuatro mástiles
La popa del Wind Star con la bandera de Nassau
Los mástiles del velero sobresalen por encima del resto de embarcaciones de recreo

Muchas gracias, Pruden.

Salida del -MV La Belle Des Océans- de Cartagena por Pruden

Hoy, 5 de noviembre, han arribado al puerto de Cartagena dos cruceros totalmente antagónicos. Por un lado, el -Artania- de la naviera «Phoenix Reisen GMBH» con 1.188 pasajeros y, por otro, el -MV Belle des Océans- con 129 pasajeros. Ambos cruceros han coincidido durante una hora aproximadamente en la terminal de cruceros. Así que los que hemos tenido oportunidad de verlos, podemos afirmar que la diferencia de tamaño era vasta.

Nuestro amigo Pruden ha acudido al puerto alrededor de las 18 h con la intención de ver zarpar al -Belle des Océans- y, por supuesto, de fotografiarlo. Os recordamos que este pequeño crucero estuvo en Cartagena el 1 de abril y que compartimos la entrada al puerto gracias a las capturas que hizo Pruden.

Antes de mostraros las impresionantes imágenes nocturnas que ha hecho Pruden de este buque, vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre él.

El -MV Belle des Océans- es un crucero de pasajeros, tipo yate. Pertenece a la naviera francesa «CroisiEurope». Navega bajo bandera de Bélgica. Su eslora es de 103 metros. Tiene capacidad para 130 pasajeros mientras que la tripulación la componen 73 personas. Su construcción data de 1990. Fue renovado por completo en 2014. Como curiosidad os diremos que, cuenta con 65 camarotes y que todos tienen vista al exterior. Este crucero tan solo navega por el mar Mediterráneo aunque en raras ocasiones lo hace por el océano Atlántico .

Mientras llega la hora de que zarpe el crucero, Pruden se recrea en sus aficiones
-La Belle des Océans- iniciando la maniobra para salir del puerto
Menudo espectáculo de luces
El pequeño crucero enfilando los faros. A babor el faro de Navidad

Muchas gracias, Pruden.

1 de noviembre efemérides sobre los faros (13ª parte)

Noviembre

Día 1

-Desde el 4 de mayo de 2013 hasta el 1 de noviembre del mismo año, se enciende con una nueva luz LED marina y una lente de 300 mm colocada en la sala de la linterna “Crisp Point lighthouse”. El faro está en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos). Este hecho se repetirá cada año a partir de ahora; encendiéndose el faro el próximo 1 de mayo de 2014.

-1 de noviembre de 2024. Durante todo este mes se llevará a cabo la “Campaña del Símbolo Naranja de Japón” para promocionar la Prevención del Abuso Infantil. Entre las instalaciones que se suman a esta campaña se encuentran dos faros: 安乗埼灯台 “Anorisaki tōdai” y 大王埼灯台 “Daiosaki tōdai. Ambos se iluminarán de color naranja.

-Desde el 1 hasta el 11 de noviembre de 2024 se ilumina de color naranja 大王埼灯台 “Daiosaki tōdai”. Es un acto enmarcado dentro de la “Campaña del Símbolo Naranja de Japón» mediante la que se pretende promocionar la Prevención del Abuso Infantil. El faro está ubicado en un acantilado, sobre la punta del cabo Daiō-Saki [dentro del Parque Nacional Ise-Shima], ciudad de Shima, prefectura de Mie (Japón).

1 de noviembre efemérides sobre los faros (11ª parte)

Noviembre

Día 1

-1 de noviembre de 1917. Se inaugura oficialmente el “faro Cabo Blanco”, aunque estaba encendido desde el 20 de octubre. Se encuentra en el cabo homónimo, golfo San Jorge, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina). Existe un faro que se llama igual en la isla de Mallorca, Islas Baleares (España).

-1 de noviembre de 1918. William Franklin Green es designado farero de “Mission Point lighthouse”. Sustituye a James Davenport. El faro está ubicado en Old Mission Point, Grand Traverse Bay, condado Grand Traverse, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1 de noviembre de 1920. Se instala a sesenta yardas [54,864 m] del lugar en el que se hallaba la anterior estructura “Grand Marais lighthouse”. El nuevo faro cuenta con una torre de acero de esqueleto. Es cuadrada y piramidal. Está pintada de blanco. Se halla más al este, en el espigón oeste de la entrada al puerto, Grand Marais, lago Superior, condado de Cook, estado de Minnesota (Estados Unidos).

-1 de noviembre de 1921. Entra en funcionamiento el “faro Quequén”. Es una torre troncocónica de mampostería pintada con franjas negras y una franja central blanca; con una altura de treinta y cuatro metros. La escalera de acceso a la linterna tiene 163 escalones. El faro está situado en la localidad homónima, partido de Necochea, provincia de Buenos Aires (Argentina)

-1 de noviembre de 1928. Se instala una óptica de rotación de doce paneles catadióptricos procedente del faro de Formentor en el “faro de la Mola”, también conocido como “faro de Formentera”. Está erigido en la cima del acantilado de la Mola, isla de Formentera, archipiélago de las islas Pitiusas, Islas Baleares (España).

1 de noviembre efemérides sobre los faros (12ª parte)

Noviembre

Día 1

-1 de noviembre de 1934. Se instala una nueva señal de niebla {diáfono de aire que produce una explosión de tres segundos cada treinta segundos} en “Toledo Harbor lighthouse”. El faro se halla en la entrada de Maumee Bay, lago Erie, Toledo, condado de Lucas, estado de Ohio (Estados Unidos).

-1 de noviembre de 1978. Debido a la insuficiente intensidad lumínica, se apaga definitivamente el “faro de la Baña”.  El faro dio paso a una nueva torre de hormigón, existente en la actualidad. Está situado en la Punta de la Baña, delta del río Ebro, provincia de Tarragona, Cataluña (España). Tras la normalización lingüística de 1983, el faro es denominado <far de la Banya>, el delta <Delta de l’Ebre> y la comunidad autónoma <Catalunya>.

-1 de noviembre de 1978. Se inaugura el “faro de Punta de Moscarter”. Está completamente automatizado, por lo que no requiere de los servicios de ningún farero. Con una altura de cincuenta y dos metros se convierte en la torre más alta de las islas Baleares. El faro se encuentra en la punta homónima, isla de Ibiza, archipiélago de las islas Pitiusas, Islas Baleares (España). <faro des Moscarter>

-1 de noviembre de 1979. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Monomoy Point lighthouse”. El faro se halla en la isla de Monomoy, Chatham, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1 de noviembre de 1980. Se inaugura el nuevo “faro de Rota”. Es un faro de 4.º orden. Consiste en una torre cilíndrica de hormigón de veintiocho metros de altura. Es el tercer faro que se construye en la zona. Está ubicado muy cerca del antiguo faro, en la villa de Rota, provincia de Cádiz, Andalucía (España).

Halloween, una noche muy especial

Sí, amigos. Esta noche es especial, pero no por la celebración en sí, sino porque nosotros también festejamos algo. Tal día como hoy, pero de 2015, migramos todas las entradas a este nuevo blog Los Faros del Mundo [nuevo dominio y nuevo alojamiento].

Para recordar aquel día hicimos una entrada sobre Halloween y cada año la repetimos. Es difícil asociar esta celebración con los faros, pero siempre encontramos algo.

Disfrutad todo lo que podáis y no olvidéis la frase mágica: ¿Truco o trato?

Un anuncio muy original para Halloween
-HAPPY HALLOWEEN-

 

El -Allure of the Seas- en Cartagena por Pruden (2ª parte)

Ayer os mostramos las fotografías del crucero -Allure of the Seas- mientras iniciaba las maniobras para abandonar el puerto de Cartagena. Hoy, terminamos esa secuencia con el paso del buque entre los dos faros (balizas, en realidad) que flanquean la salida de nuestro hermoso y carismático puerto. Y todo ello, gracias a la colaboración desinteresada de nuestro amigo Pruden.

El crucero -Allure of the Seas- minutos después de zarpar
Maniobra para poner el rumbo exacto y pasar entre los dos faros
El faro de la Curra iluminado va guiando al crucero en la salida de la bahía de Cartagena
Por la proa se aprecia la silueta del faro de la Curra o faro verde

 

El -Emerald Sakara- partió justo después de que zarpase el -Allure of the Seas-

Muchas gracias, Pruden.

 

 

El -Allure of the Seas- en Cartagena por Pruden (1ª parte)

Hoy, 29 de octubre, el Puerto de Cartagena se ha visto colmado de cruceros. En total, han sido cinco los buques que han atracado: el -Emerald Sakara-, el -Evrima-, el –Wind Spirit-, el –Sea Cloud Spirit- y el -Allure of the Seas-.

Nuestro amigo Pruden tan solo ha fotografiado este último, pero no es el único que os vamos a mostrar porque al zarpar se ha cruzado con otro de los barcos que ha estado atracado durante esta jornada tan ajetreada. Pero como ya es tradición, os aportaremos algunos datos sobre este crucero que nos ha visitado hoy antes de ver las fabulosas fotografías que ha hecho.

El -Allure of the Seas- es un crucero de pasajeros de la clase Oasis. Pertenece a la naviera «Royal Caribbean», formalmente conocida como «Royal Caribbean Cruise Line» {RCLL}. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 362 metros.

Pruden aproximándose al cantil para ver zarpar el crucero

Tras distanciarse del cantil, el buque ya puede poner rumbo a alta mar

El crucero iniciando las maniobras para partir de nuestro puerto

Otra perspectiva de la proa del crucero y el faro de Navidad

El barco turístico se ha cruzado con el crucero -Allure of the Seas-

Continuará…

Fotografías de la IX edición del concurso «Tú y el Faro» (22ª parte)

Con esta entrada terminamos de compartir todas las fotografías que nos enviasteis para participar en la IX edición del concurso «Tú y el Faro». Comentaros que estamos muy satisfechos por vuestra respuesta. Esperamos que el año que viene sea mayor aún. Como ya sabéis, las imágenes llevan el nombre del autor y del faro debajo para que podáis identificarlas.

Hemos decidido terminar el concurso con la fotografía de Óscar David, puesto que él fue quien nos mandó la primera foto desde el faro de Cabo de Palos y luego se fue hasta la otra punta de la península y nos envió esta imagen con la famosa Torre de Hércules en A Coruña {Galicia}.

Rosario Romero dirigiéndose al faro de las Huertas en Alicante. En esta ocasión, no mira a la cámara

Tras una larga caminata, Matías llegó a la baliza de las islas Cies

Susana contemplando la imponente Torre de Hércules, en A Coruña {Galicia}

Belén en el faro de Maspalomas, en la isla de Gran Canaria

La «miniyo» de Marta Ruiz en el faro de Corrubedo

Muchísimas gracias a todos los que os habéis animado a participar en esta nueva edición del concurso. Os esperamos el año que viene.