«La Flamenca» es un espectáculo que nace el 28 de febrero de 2025 en Granada. Surge de la necesidad de reivindicar el valor de la música andaluza y española, no sólo en su oferta musical, sino en su puesta en escena, con la intención de acercar a las nuevas generaciones a la música y cultura flamenca.
Este espectáculo está incluido dentro del festival “Mares de Papel”, el cual llega a su séptima edición y se consolida como un referente cultural, puesto que en él se dan cita amantes de la literatura, el arte y la música. El festival ofrece una amplia gama de actividades que incluyen desde talleres y charlas hasta conciertos y exposiciones. Su nombre evoca la fusión entre la rica historia marítima de Mazarrón y el mundo del papel, simbolizando las historias escritas que navegan a través del imaginario colectivo.
Pues bien, «La Flamenca» con su arte flamenco y roneo llega en la tarde de hoy, domingo 5 de julio, a la localidad de Mazarrón y lo destacamos porque en el cartel anunciador se ha incluido el “faro de Mazarrón”, ubicado en la localidad costera de Puerto de Mazarrón a escasos kilómetros de Mazarrón.
Todo preparado en Cartagena para que mañana dé comienzo la quinta edición del Rock Imperium Festival. La banda británica de heavy metal «Iron Maiden» es el grupo de cabecera de este año. Ellos, además, le han hecho un guiño a nuestra ciudad, la única localidad española que van a visitar en esta gira.
Para promocionar su concierto los diseñadores de la página oficial de la banda incluyeron en el cartel anunciador el faro de Navidad o faro rojo detrás de “Eddie”. Os recordamos que, “Edward the Head” más conocido como -Eddie-, es la mascota de la banda desde que su imagen se publicó en un single de 1980, -Running Free-.
En una anterior entrada a este blog Los Faros del Mundo os hablamos del cartel de Iron Maiden y hoy volvemos a hacerlo porque nuevamente Guille L. nos ha sorprendido gratamente. Tras recoger la pulsera de acreditación y unas «cerves», ha salido la conversación sobre la ansiada actuación de esta emblemática banda. Al despedirnos, para ver el partido de la selección española en el Mundial de fútbol, me ha regalado la camiseta oficial en la que aparecen Eddie y el faro de Navidad. No he podido evitar ponérmela y dirigirme a la puerta de acceso para inmortalizar el momento.
Posando junto a un MUPI que anuncia el Rock Imperium Festival
El reverso de la camiseta también está estampadoAcceso al recinto donde se desarrollará el Rock Imperium
-De Faro en Faro- inicia su segunda semana desde el faro más representativo de las ondas. En todos estos años de emisión ha sido el único en el que el farista esperaba a los miembros de Onda Cero Almería con los brazos abiertos, pero este año con la jubilación de Mario Sanz Cruz, el faro se ha quedado huérfano, deshumanizado. Mario ha asistido a los programas, pero no como el farero de cabecera, sino como un invitado de honor.
Las emisiones en el faro de Mesa Roldán empezaron el pasado lunes día 29 y. Os dejamos los enlaces a los programas de los distintos días con reseñas sobre los momentos en los que se habla de faros.
Lunes 29
La primera entrevista de la semana se la han hecho a Manolo Felice, taxista de Agua Amarga
Esta semana Ines Manjón acompaña a José Luis Villalobos y ambos son los encargados de presentar los programas. Os recordamos que los han denominado «Esencia» porque lo que pretende averiguar la característica de cada faro. Si el anterior fue silencio, éste es soledad.
A la media hora de programa entra en antena Mario Sanz Cruz y no lo hace solo puesto que viene acompañado, y nos presenta la sección «los amigos de Mario», un clásico de estos programas. Hoy viene acompañado de Itzi Hernando, una gran ilustradora. Gracias a esa amistad, surgió un gran libro “Faros sobre un mar de tinta”, el cual fue reeditado en 2022. En el minuto 53 entrevistan a Encarna Morales, directora de Rodalquilarte, un festival consagrado. Además, ha comentado que la mejor obra nacional para ella de esta edición es una fotografía de Mario Sanz, titulada -amor melancólico- realizada en el propio faro de Mesa Roldan.
Ana María Caparros, concejala de Cultura del Ayto de Carboneras, tras ser entrevistada
En el minuto 6 se entrevista a Ramón Aguado, un pescador que nos cuenta cosas sobre la soledad de los pescadores y la importancia de los faros para los miembros de este gremio. En el minuto 53, Mario Sanz Cruz nos presenta a María Acaso, dentro de la sección «los amigos de Mario». Ambos nos hablan del proyecto en el que están embarcados y que próximamente se podrá disfrutar en Carboneras basado en Madame Dominique, Marie-Louise Labiste, una escritora, ensayista y figura clave en la historia local de Carboneras.
-1 de julio de 1994. Se enciende por primera vez el “faro de Lastres” en el cabo homónimo, aldea de Luces, parroquia de Lastres, concejo de Colunga, Principado de Asturias (España).
-1 de julio de 2019. La Asociación Internacional de Ayudas a la Navegación Marítima y Autoridades de Faros {IALA} fija cada 1 de julio como <Día Mundial de las Ayudas a la Navegación Marítima>.
-1 de julio de 1964. Se ilumina por primera vez el “farol de Ilha de Santana”. El faro está situado en la isla homónima, entrada este de la -Baía de São Marcos- Bahía de San Marcos, municipio Humberto de Campos, estado de Maranhão (Brasil). Es la cuarta y última torre que se construye en la isla.
-1 de julio de 1966. Naufragio del carguero sudafricano -SS South African Seafearer- tras encallar en un lugar próximo a “Green Point lighthouse”. El faro se encuentra en Green Point, península del Cabo, Ciudad del Cabo (Sudáfrica). La luz giratoria del faro se detuvo y se centró en el barco naufragado con el fin facilitar ayuda para la operación de rescate. Por suerte, no hubo víctimas.
-1 de julio de 1976. Deja de funcionar para convertirse en museo “Whiternsea lighthouse”. El faro está ubicado en Whiternsea, East Riding of Yorkshire, Inglaterra (Reino Unido). Estuvo en funcionamiento desde 1894.
-1 de julio de 1977. Entra en funcionamiento el “faro del Moscarter” en la Punta del Moscarter, isla de Ibiza, archipiélago de las islas Pitiusas, Islas Baleares (España). Es el faro más moderno de Ibiza. -faro des Moscarter-
-1 de julio de 1989. Se aprueba el proyecto para restaurar la torre en el “faro de la Herradura”, también conocido como “faro de Punta de la Mona” en La Herradura, Almuñécar, provincia de Granada, Andalucía (España).
-1 de julio de 1940. Se electrifica la lámpara de “Montauk Point lighthouse”; reemplazando el antiguo mecanismo con una bombilla incandescente de 1.000 vatios y 200.000 bujías. Además, se instala una radiobaliza. El faro está ubicado en Montauk Point, aldea de Montauk, East Hampton, condado de Suffolk, Long Island, estado de Nueva York (Estados Unidos).
-1 de julio de 1947. La -Auckland Harbour Board- Junta del Puerto de Auckland, cierra la {PWSS} -Port War Signal Station- estación de señalización en un puerto de guerra, de “Tiritiri Matangi lighthouse”. El faro se encuentra en la isla Tiritiri Matangi, golfo de Hauraki, región de Auckland, -North Island- isla Norte (Nueva Zelanda).
-1 de julio de 1950. Se ilumina por primera vez el “phare du cap Fréhel”. El faro se halla en Cap Fréhel, Plévenon, comuna homónima, distrito de Dinan, departamento de Côtes d’Armor, región de Bretaña (Francia). Es el tercer faro construido en el mismo lugar; el anterior fue destruido durante la Segunda Guerra Mundial por los alemanes.
-1 de julio de 1933. Robert L. Howard es designado farero de “Huntington Harbor lighthouse”. Sustituye a Joseph H. Dubois. El faro está situado en Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).
-1 de julio de 1939. Por orden del presidente de los EE. UU., Franklin D. Roosevelt, se disuelve el -US Lighthouse Service- Servicio de los Faros de los EE. UU. Por consiguiente, el control de todos los faros estadounidenses pasa a la -United States Coast Guard- Guardia Costera de los Estados Unidos. A todos los fareros se les da la opción de continuar trabajando en la Guardia Costera o de retirarse.
-1 de julio de 1939. Tras la disolución del -US Lighthouse Service- Servicio de los Faros de los EE. UU., y la posterior fusión con la Guardia Costera de los Estados Unidos, el título oficial de -USLHS Keeper- farero de la United States Lighthouse Society, pasa a denominarse -USCG Officer in Charge- oficial a cargo de la United States Coast Guard. Normalmente, el rango que ocupa es el de -Chief Boatswain’s Mate- jefe de Contramaestre.
-1 de julio de 1939. Tras integrarse el -U.S. Lighthouse Service- Servicio de los Faros estadounidenses en la -United States Coast Guard- Guardia Costera estadounidense, ésta empieza a gestionar “Jupiter Inlet lighthouse”. El faro se localiza en la entrada norte de Júpiter, condado de Palm Beach, estado de Florida (Estados Unidos).
Esta mañana nuestro amigo Pruden ha estado entrenando por las proximidades del faro de Navidad y ha tenido la enorme fortuna de contemplar como dos buques de la Armada española zarpaban del puerto y los ha fotografiado a su paso por el faro de la Curra o faro verde.
Los buques en cuestión son: el cazaminas «Duero» M-35 y el patrullero «Formentor»P-32. Ambos han pasado por delante de Pruden en un intervalo de tiempo relativamente pequeño, por lo que ha podido captarlos sin demorar mucho su entrenamiento.
Os vamos a contar algunos datos sobre estos buques antes de mostraros las imágenes de los mismos.
El cazaminas «Duero» M-35 tiene una eslora de 54 metros. Su construcción se inició en noviembre de 1999. Se botó en abril de 2003. Antes de este buque, la Armada tuvo otro con el mismo nombre. Pero aquel era un dragaminas que fue construido en los Estados Unidos. Su principal misión es mantener libre de la amenaza de minas navales lugares talescomo puertos, fondeaderos, canales de acceso a puertos y rutas de navegación.
Por otra parte, el patrullero «Formentor» P-32, tiene una eslora de 28,5 metros. Se construyó en 1988 y se le entregó a la Armada en junio de 1989. Cuenta con un casco de madera con recubrimiento de fibra de vidrio y una superestructura de aluminio. Su destino fue Valencia, pero desde 1996 se encuentra en el Arsenal Militar de Cartagena.
Y sin más dilación, disfrutemos de las fabulosas fotografías que nos ha enviado Pruden. Muchas gracias.
El cazaminas Duero M-35 navegando junto al faro de la Curra
Hoy comienza -De Faro en Faro- nuestra programación especial estival con la que recorreremos algunos de los rincones más emblemáticos de la provincia. Estrenamos temporada desde el faro de Punta Entinas-Sabinar, en directo en «Más de Uno Almería», con José Luis Villalobos y Alberto García. Del 22 al 26 de junio, de 12:20 a 13:50 horas, en Onda Cero Almería.
Un verano más, salimos a la calle para contar Almería desde sus paisajes, su gente y sus historias. ¡Comenzamos!
Las emisiones en el faro del Sabinal empezaron el pasado lunes día 22 y han terminado hoy, viernes 26. Os dejamos los enlaces a los programas de los distintos días con reseñas sobre los momentos en los que se habla de faros.
Lunes 22
El alcalde de El Ejido, Francisco Góngora, entrevistado por Alberto García y José Luis Villalobos
Nueva edición con José Luis Villalobos y Alberto García como encargados de los programas. Los han denominado «Esencia» porque se pretende averiguar la característica de cada faro. Este año hay novedades, puesto que Mario el que fuera farero de referencia desde el inicio, se ha jubilado. Su lugar lo ocupa otro gran farista, Antonio Zea, perteneciente a una vasta saga de faristas, los Gandolfo.
Tras la presentación del programa, habla el propio Antonio Zea y nos narra recuerdos evocadores de su infancia en este faro en el que vivió durante su infancia. Lo seguiremos escuchando todos los días. La música la pone Chummy, un clásico de los programas.
J. J. Fuentes deleitándonos con una de sus fabulosas interpretaciones
Hoy martes la música ha corrido a cargo del roquetero J. J. Fuentes. En el minuto 27:30 entrevistan a Diego y a Juan, dos de los técnicos de señales marítimas encargados del mantenimiento de todos los faros y ayudas a la navegación de la provincia de Almería.
Los miembros de Protección Civil entrevistados en el faro del Sabinal
Minuto 6, Herminia Padial concejal de Cultura ayuntamiento de El Ejido nos habla de la oferta cultural de este municipio, mencionando las rutas que se hacen al Paraje de Puntas Entinas- Sabinar y al faro. En el minuto 18, Juan Diaz, uno de los técnicos de señales marítimas encargados del mantenimiento del faro participa en una entrevista.
Estamos finalizando el mes de junio y nos estamos preparando para las ansiadas vacaciones de verano (julio y agosto), pero los cruceros no se detienen, ya que siguen arribando a la ciudad de Cartagena y nuestro amigo Pruden sigue capturándolos. Hoy, nos ha visitado el -Harmony of the Seas-, un viejo conocido.
Como ya viene siendo habitual, os proporcionamos unos datos técnicos sobre este buque antes de mostraros las fotografías que ha hecho Pruden.
El -MS Harmony of the Seas- es un crucero de la clase “Oasis”. Actualmente, está considerado como uno de los cruceros más grandes del mundo, pero cuando se inauguró en mayo de 2016 era el más grande. Pertenece a la naviera «Royal Caribbean Cruises». Su construcción se inició en 2012 en los astilleros Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, Francia. Se botó en junio de 2015.Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 362,12 metros. Tiene capacidad para 6.780 pasajeros y cuenta con una tripulación de 2.394 personas.Como curiosidad, decir que su casino ha sido ampliado, convirtiéndose en el más grande de la flota. Por otra parte, en mayo de 2022 el buque chocó con un embarcadero en Falmouth, Jamaican. Apenas sufrió daños.
Fijaos bien y veréis el faro de la Curra a estribor
Aquí se aprecia con más claridad el faro de la Curra
Iniciando la maniobra de atraque en el puerto
Pruden no ha podido captar la imagen de la proa del crucero
Espectacular vista del crucero Harmony of the Seas
