Los Faros del Mundo

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1871. El Congreso de los EE. UU. asigna 60.000 $ para la construcción de “St. Augustine lighthouse” en un nuevo emplazamiento y de esta forma, evitar la erosión del mar. Así, se inicia la construcción a media milla [804 metros] de su antigua ubicación, en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1873. El Congreso de los EE. UU. asigna 20.000 $ para la construcción de una vivienda fija en “Craighill Channel lower front”. El faro se denomina así, en honor al ingeniero militar William Price Craighill. Se encuentra en la desembocadura del río Patapsco, bahía de Chesapeake, estado de Maryland (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1873. El Congreso de los EE. UU. asigna otros 50.000 $ para la construcción en -Hunting Island- isla de la Caza, de un faro metálico que pudiera trasladarse. Así, se construye “Hunting Island lighthouse” en Hunting Island, condado de Beaufort, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1873. El Congreso de los EE. UU. asigna 20.000 $ para la construcción de un faro en -Isle Royale- isla Royal. Por discrepancias en su ubicación, hasta 1875 no se erige “Isle Royale lighthouse” en Isle Royale, lago Superior, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1890. El Congreso de los EE. UU. asigna 50.000 $ para la finalización de las obras de construcción de “American Shoal lighthouse”. El faro está localizado en -American Shoal- un banco de arena, situado al sudoeste del arrecife de coral Looe Key y al sudeste de las islas de manglares Saddlebunch Keys, estado de Florida (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1891. El Congreso de los EE. UU. asigna 4.700 $ para instalar una -front light- luz de enfilación delantera, y una señal de niebla de vapor en Ashtabula Harbor, lago Erie, Ashtabula, condado de Ashtabula, estado de Ohio (Estados Unidos). La luz de enfilación consistirá en una torre de esqueleto triangular equipada con ruedas de rodamientos para la elevación de las lentes.

-3 de marzo de 1891. El Congreso de los EE. UU. asigna 20.000 $ para la construcción de un faro en Old Mackinac Point. Así, se erige “Old Mackinac Point lighthouse” en Old Mackinac Point, Mackinaw City, condado de Cheboygan, estado de Míchigan (Estados Unidos). La señal de niebla fue construida en julio del año anterior.

-3 de marzo de 1894. Mediante un <Aviso a los navegantes> se informa del encendido del “farol de Sagres” para el 4 de marzo, y de las características de la luz del mismo; siendo ésta una luz roja fija con un alcance de cinco millas marinas. El faro se encuentra en el cabo de Sagres, -freguesia- parroquia de Sagres, concejo de Vila do Bispo, región de Algarve (Portugal).

Marzo

Día 3 

-3 de marzo de 1945. Una barcaza norteamericana colisiona contra “Moreton Bay Pile lighthouse”; causando numerosos daños en la estructura del faro. Afortunadamente, los tres fareros salieron indemnes. El faro está ubicado en la desembocadura del río Brisbane, bahía de Moretón, estado de Queensland (Australia).

-3 de marzo de 1967. Se da de baja definitivamente el -lightvessel- buque faro LV-40, “Five Fathom Bank lightship”. Desde el año 1927, estuvo fondeado en Barnegat, condado de Ocean, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Por este motivo, se cambió su nombre, pasando a denominarse “Barnegat lightship” LV-79 / WAL-506.

-3 de marzo de 2007. Lotería Nacional de {LAE} Loterías y Apuestas del Estado emite una serie denominada «Faros de España». En el sorteo que se celebra hoy, los décimos aparecen con la imagen del “faro de la Banya” y la siguiente leyenda: Banya (Tarragona). Altura de la torre, 26 metros. Construido en 1978 [Puertos del Estado].

-3 de marzo de 2010. Tras una restauración de cuatro meses, se vuelve a encender “Ocracoke lighthouse”. El faro se halla en Ocracoke, isla de Ocracoke, condado de Hyde, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos). La restauración la realizó la empresa «Alex Klahm Architectural Metal and Design» de -Saint Petersburg- San Petersburgo {Florida}. Esta empresa está especializada en la restauración de faros.

-3 de marzo de 2014. Como consecuencia de la borrasca «Christine», se parte el “faro de Burela”, también conocido como “A Pedra de Burela”. Está localizado en Burela, comarca de la Mariña Central <A Mariña Central>, provincia de Lugo, Galicia (España). Realmente no es un faro, sino una marca cardinal que funciona como baliza luminosa. Indica a las embarcaciones que deben pasar al este de la misma.

-3 de marzo de 2014. Debido a la borrasca «Christine», se producen nuevos daños en el dique de abrigo exterior del puerto de Viavélez, arrastrando al mar doce metros del espigón, las barandillas y ocasionando numerosos desperfectos en la infraestructura del dique. El faro de luz roja de acceso al puerto no se vio afectado a pesar de la erosión de sus cimientos. Éste se halla en el municipio de Viavélez, concejo de El Franco, Principado de Asturias (España). El 2 de febrero se produjeron numerosos daños durante otro temporal.

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1910. La tripulación del yate -Thelma- localiza la embarcación en la que navegaban John <Scottie> Currie y John Silander, los ayudantes del farero Nils Peter Adamson, pero no había rastro de los cuerpos. Todos trabajaban en “Eldred Rock lighthouse”. El faro está ubicado en Eldred Rock, canal de Lynn, territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».

-3 de marzo de 1919. Finaliza en Puerto Rancho el desembarco de los materiales para la construcción del “faro de Cabo San Pío”. Al día siguiente, se inicia el traslado de los materiales al cabo San Pío. De esta forma, los trabajadores pueden empezar a alzar el faro en el cabo homónimo, departamento de Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina).

-3 de marzo de 1923. Como consecuencia de un incendio, se produce el naufragio del buque de carga australiano -MV Babinda- frente a “Point Sur lighthouse”. El faro se encuentra en Point Sur, condado de Monterrey, estado de California (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1932. Se presenta un proyecto para colocar una boya luminosa en el bajo Culo de Perro, debido a los numerosos naufragios que se producen en la zona. La anterior boya se instaló en 1918 y tan solo estuvo en funcionamiento catorce días, ya que fue destrozada por un temporal. La boya se instalará en el bajo Culo de Perro, Los Baños de Guardias Viejas, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España).

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1905. El Congreso de los EE. UU. asigna 400 $ para adquirir a la villa de Mackinaw City, los terrenos anexos al faro y poder construir una nueva señal de niebla en “Old Mackinac Point lighthouse”. El faro se encuentra en Old Mackinac Point, Mackinaw City, condado de Cheboygan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1905. El Congreso de los EE. UU. asigna 25.000 $ para financiar un estudio detallado de Rock Ages [inspección del lugar, preparación de los planos, etc.]. Tras resultar favorable este estudio, se construye en 1907, “Rock Ages lighthouse”. El faro se halla en Rock Ages, Isle Royale, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1907. James Davenport se convierte en el nuevo farero de “Mission Point lighthouse”. Sustituye a Sara E. Lane, que se hizo cargo del mantenimiento de la luz tras la muerte de su marido, John W. Lane; acaecida el 12 de diciembre del año anterior. El faro está localizado en la península de Old Mission Point, condado Grand Traverse, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1901. Una ley aprueba la asignación de 12.000 $ para la construcción de un nuevo faro en Admiralty Head. Así, se levanta “Admiralty Head lighthouse” en Admiralty Head, isla de Whidbey, condado de Island, estado de Washington (Estados Unidos). En la construcción se usan las piezas de “Red Bluff lighthouse”, un faro situado también en Admiralty Head.

-3 de marzo de 1903. Una segunda ley del Congreso de los EE. UU. aprueba la asignación de 25.000 $ para la construcción de un faro en Hillsboro Inlet. Así, se construye “Hillsboro Inlet lighthouse” en Hillsboro Beach, condado de Broward, estado de Florida (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1903. El Congreso de los EE. UU. asigna 30.000 $ para la instalación de un farol con una lente blanca y una campana de niebla, en el banco de arena denominado Southampton. Así, se erige en 1905, “Southampton Shoal lighthouse” en Southampton Shoal, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1904. Una tercera ley del Congreso de los EE. UU. aprueba la asignación de 2.000 $ para la compra de tres acres [12.140,6 m²] de tierra en Hillsboro Inlet. De esta forma, se podrá llevar a cabo la construcción de “Hillsboro Inlet lighthouse”. Así, se levanta el faro en Hillsboro Beach, condado de Broward, estado de Florida (Estados Unidos).

Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1885. Tras la conclusión de las obras de mejoras del puerto de Grand Marais, el Congreso de los EE. UU. asigna 9.952 $ para la construcción de un faro en Grand Marais. Así, se construye “Grand Marais lighthouse” en Grand Marais, lago Superior, condado de Cook, estado de Minnesota (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1885. El Congreso de los EE. UU. asigna 4.500 $ para colocar una señal de niebla [campana] en Point Knox. En septiembre de este mismo año se instalará junto a “Point Knox light station”. La estación de luz se encuentra en Point Knox, isla Ángel, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1885. El Congreso de los EE. UU. asigna otros 40.000 $ para la construcción de “Mosquito Inlet lighthouse”. Así, se levanta el faro en Mosquito Inlet, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). En 1927, Mosquito Inlet pasó a denominarse <Ponce de Leon Inlet> y, por ende, se modificó el nombre del faro.

-3 de marzo de 1887. El Congreso de los EE. UU. asigna otros 20.000 $ para la construcción de un depósito para almacenar el petróleo y la construcción de la vivienda de los tres torreros de “Mosquito Inlet lighthouse”. El faro está situado en Mosquito Inlet, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). En 1927, Mosquito Inlet pasó a denominarse <Ponce de Leon Inlet> y, por ende, se modificó el nombre del faro.