Salida del -VidantaWorld’s ELEGANT- de Cartagena por Pruden

Hoy, 23 de septiembre, nos ha visitado por primera vez el megayate de lujo –VidantaWorld’s ELEGANT–. Ha arribado a puerto a las 8 de la mañana proveniente de la isla de Ibiza (Islas Baleares). Y doce horas después, a las 20 h, ha zarpado con dirección a Almería.

Pruden no ha podido acudir al puerto de Cartagena a recibirlo, pero afortunadamente sí que ha ido a verlo zarpar. Y como siempre, ha hecho fotografías de la maniobra y de su paso por los faros. Como de costumbre antes de mostraros las imágenes del crucero vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre este buque.

Pruden ha captado tanto la proa del crucero como los dos faros del puerto

El -VidantaWorld’s ELEGANT- es un megayate de lujo.

Está considerado como un crucero boutique. Pertenece a la naviera mexicana «Vidanta Cruises», que a su vez pertenece al Grupo Vidanta. Navega bajo bandera de Nassau (Bahamas). Su eslora mide 152,6 metros. El crucero tiene capacidad para 298 pasajeros. Se construyó entre 1988 y 1990 en el astillero de Valencia (España) por la desaparecida {UNL} “Unión Naval de Levante”. Fue bautizado como -Crown Monarch-. Ha pasado por varias navieras hasta que en 2017 fue vendido por última vez a Grupo Vidanta. Se le hizo una remodelación profunda, reduciendo a más de la mitad sus camarotes y reforzando el casco. El megayate está navegando desde febrero de 2025. En abril de 2026 inició los viajes por el Mediterráneo.

Muchas gracias, Pruden.

Entrenando a la luz de los faros por Pruden (2ª parte)

Ayer os mostramos las fotografías que nuestro amigo Pruden hizo mientras realizaba su entrenamiento matinal junto al faro de Navidad. Pero dejamos pendientes las imágenes del faro de la Curra. Esas son las que os mostramos a continuación.

Gracias a que Pruden madrugó pudo captar las luces de los dos faros del Puerto de Cartagena encendidas. El faro de la Curra se ve a la distancia porque él se encontraba entrenando en las inmediaciones del faro de Navidad.

Vista del faro de la Curra desde el espigón de Navidad
Amanece justo por detrás del faro de la Curra

Muchas gracias, Pruden.

El -AIDAstella- en Cartagena por Pruden

Esta mañana nuestro amigo Pruden se ha acercado a Cartagena para realizar unas gestiones en el Puerto y ha tenido la inmensa fortuna de coincidir con crucero -AIDAstella- mientras éste entraba a la bahía de Cartagena. Así que ha decidido inmortalizar ese momento, y lo ha compartido con nosotros.

Antes de mostraros las fabulosas imágenes que nos ha mandado Pruden del crucero, vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre este buque que nos ha visitado hoy, 27 de agosto.

El -AIDAstella- es un crucero de pasajeros de la clase Sphinx. Es el séptimo buque de esta clase. Está precedido por: AIDAdiva, AIDAbella, AIDAluna, AIDAblu, AIDAsol y AIDAmar. Pertenece a la naviera alemana «AIDA Cruises». Navega bajo bandera de Italia. Su eslora es de 252 metros. Tiene capacidad para 2.700 pasajeros y su tripulación es de 620 personas. Se construyó en 2013 en el astillero alemán de Meyer Werf. Sufrió una importante remodelación en marzo de 2018.

Como curiosidades os diremos que, mide lo mismo que sus antecesores. Realiza viajes por el mar Mediterráneo, el norte de Europa y por las islas Canarias. Al igual que el resto de los buques que lo preceden, su casco está pintado con unos labios y unos ojos que guardan similitud con la escritura jeroglífica egipcia, obra del diseñador gráfico alemán, Feliks Büttner. Cuenta con 14 cubiertas y 1.097 camarotes.

El crucero surcando entre los dos faros de la bahía de Cartagena

Rebasando el faro de la Curra

Por la popa del crucero se aprecia el faro de la Curra

El crucero iniciando la maniobra de atraque

El noray es un elemento recurrente en las fotografías de Pruden

Muchas gracias, Pruden.

El -Queen Anne- saliendo de Cartagena por Miguel Egea

Ayer, Miguel Egea le dio «caza» al crucero -MV Britannia- y, hoy 25 de agosto, nos ha sorprendido al enviarnos las fotografías de los dos cruceros que han arribado al puerto de Cartagena. El -Queen Anne- y el -Allura-. En esta entrada os vamos a hablar del primero y, posteriormente, compartiremos las imágenes del crucero Allura.

Ambos buques han atracado alrededor de las 8 de la mañana en la terminal de cruceros Juan Sebastián Elcano. El -MS Queen Anne- procedente de la ciudad de Barcelona ha hecho escala en la ciudad de Cartagena para proseguir su ruta hacia Málaga; saliendo del puerto a las 16 horas.

Como es habitual, antes de disfrutar de las imágenes que nos ha enviado Miguel del crucero a su paso por los tres faros que se hallan en activo en el puerto, os proporcionamos algunos datos técnicos sobre este buque.

El -MS Queen Anne- es un crucero de pasajeros de la clase “Pinnacle”. Pertenece a la naviera británica «Cunard Line». Es el cuarto y último buque de su flota. Navega bajo bandera de Bermudas. Su eslora es de 322 metros. Tiene capacidad para 2.996 pasajeros. Su construcción data de 2023, aunque su viaje inaugural no lo realizó hasta 2024. Como curiosidades os diremos que, su nombre es un homenaje a la reina de Gran Bretaña e Irlanda, Ana, la cual estuvo en el cargo desde 1702 a 1714. Además, todos los días a bordo entre las 3:30 p. m. y las 4:30 p. m., en el “Queens Room” [el salón de baile], con música en directo de arpa o de piano, los camareros ofrecen a los asistentes té, servido en vajilla de porcelana fina. No hay nada más británico.

Os recordamos que, el acrónimo MS proviene del inglés -Motor Ship- y se puede traducir como -Buque a motor-.

El crucero rebasando el faro de Navidad o faro rojo

Por la popa se aprecia la silueta del faro de Escombreras

En la próxima entrada os mostraremos las fotografías del -Allura-, que también son obra de Miguel Egea. Gracias.

El -Allura- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Hoy, 25 de agosto, Miguel Egea nos ha sorprendido al enviarnos las fotografías de los dos cruceros que han arribado al puerto de Cartagena. El -Queen Anne- del que os hemos hablado en la anterior entrada y el -Allura- del que os vamos a hablar a continuación. Como ya sabéis, ambos cruceros han atracado alrededor de las 8 de la mañana en la terminal de cruceros Juan Sebastián Elcano. El -MS Allura- procedente de la ciudad tunecina de -La Goulette- La Goleta, ha hecho escala en la ciudad de Cartagena para proseguir su ruta hacia Málaga; saliendo del puerto a las 17 horas.

Antes de disfrutar de las fabulosas imágenes que nos ha enviado Miguel del crucero a su paso por los dos faros que se hallan en el puerto, vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre este buque.

El -MS Allura- es un crucero de la clase “Allura”. Es el segundo barco de esta clase junto a su gemelo, el -Vista-, botado en mayo de 2023. Ambos pertenecen la naviera «Oceania Cruises». Navega bajo bandera de las Islas Marshall (Oceanía). Se construyó en 2025, por lo que se ha convirtió en la última incorporación de la naviera. Siendo el octavo buque de lujo de la compañía. Tiene una eslora de 251 metros; con capacidad para albergar a 1.200 pasajeros mientras que su tripulación es de 800 personas. El julio de 2025 realizó su viaje inaugural, navegando desde Trieste (Italia) a Atenas (Grecia).

Como curiosidad os podemos contar que, este barco destaca por su oferta gastronómica, ya que cuenta con 12 restaurantes a bordo, dirigidos por chefs galardonados. De hecho, el buque fue bautizado oficialmente en noviembre de 2025 en Miami, Florida (EE.UU.) por un grupo de chefs reconocidos por la revista “Food & Wine”, los cuales ejercieron de padrinos.

A Miguel le encanta captar el instante en el que la proa del crucero se aproxima al faro rojo

El crucero -Allura- rebasando el faro de Navidad

Muchas gracias, Miguel.

El -MV Britannia- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Hoy, 24 de agosto, el crucero -Britannia- ha realizado su segunda visita en este mes a Cartagena; la primera fue el pasado día 10. En esta ocasión, nuestro amigo Miguel Egea sí que ha podido “cazarlo” desde su «oficina».

El buque ha arribado al puerto de Cartagena procedente de Palma, isla de Mallorca (islas Baleares) unos minutos después de que amaneciese. Sobre las 8 de la mañana se hallaba atracado en la terminal de cruceros. Los pasajeros han podido disfrutar del patrimonio arqueológico que atesora nuestra ciudad durante varias horas. A las 17 h ha zarpado rumbo a Gibraltar.

Fieles a las tradiciones, vamos a comentaros algunos datos técnicos del crucero antes de mostraros las fotografías que nos ha enviado Miguel a su paso tanto por el faro de Navidad como por el faro de la Curra.

El -MV Britannia- es un crucero de la clase “Royal”. Navega bajo bandera de Bermudas. Pertenece a la naviera «P&O Cruises». Es el buque insignia de la naviera; le quitó ese honor al -Oriana-. Su eslora mide 330 metros, por lo que es uno de los cruceros más grandes que navega por el Mediterráneo. Se construyó en 2014 en el astillero italiano de Monfalcone. El viaje inaugural lo inició en 2015. Fue completamente reformado en 2024.

Entre sus características podemos destacar que, fue el primer crucero construido en Monfalcone con dos chimeneas. El buque tiene 15 cubiertas de pasajeros, 13 bares, 13 restaurantes, un teatro con 936 asientos, 4 piscinas y una colección de arte de valor incalculable. Pero la curiosidad más significativa se aprecia en el casco del buque, ya que cuenta con una -Union Jack- bandera del Reino Unido pintada.

Miguel ha captado el momento justo en el que la bandera de la proa coincide con el faro de Navidad

La vista desde la «oficina» de Miguel es insuperable

Muchas gracias, Miguel.

 

El -Sky Princess- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Domingo, 16 de agosto, 4 de la tarde (calor y humedad excesivos), pero siempre hay un valiente al que las condiciones meteorológicas parecen no afectarle… os estamos hablando de Miguel Egea, quien permanece impasible esperando desde su «oficina» la salida del crucero -Sky Princess-.

Esta mañana ha arribado al puerto de Cartagena este crucero procedente de Málaga y ha partido rumbo a Gibraltar. Un recorrido un tanto ilógico, pero que a los pasajeros no les importó, puesto que lo primordial para ellos era disfrutar del eclipse total de sol en altamar el pasado miércoles 12 de agosto.

Antes de mostraros las fotografías que nos ha enviado nuestro amigo Miguel del crucero a su paso tanto del faro de la Curra como el de Navidad, vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre él.

El -Sky Princess- es un crucero de la clase Royal; pertenece la naviera estadounidense «Princess Cruises». Es el segundo barco en la historia de la línea de cruceros que navega con este nombre y el cuarto barco de la clase Royal que posee esta naviera. Tiene el mismo diseño y las mismas características que sus gemelos: el Royal Princess, el Regal Princess y el Majestic Princess. Navega bajo bandera de Bermudas. Se construyó en el astillero italiano de Monfalcone. Realizó su viaje inaugural en diciembre de 2019. Cuenta con una eslora de 330 metros. Tiene capacidad para 3.660 pasajeros y su tripulación es de 1.346 personas.

Como curiosidad os podemos decir que, tiene 36 suites, 374 minisuites, 1.028 camarotes con balcón y 342 camarotes interiores.

El crucero rebasando el faro de Navidad

Esta es la vista que tiene Miguel desde su «oficina»

Muchas gracias, Miguel.

«Trasiego sin fin» por Pruden

Esta mañana nuestro amigo Pruden ha estado entrenando por las proximidades del faro de Navidad y ha tenido la enorme fortuna de contemplar como varios buques de la Armada española zarpaban del puerto y los ha fotografiado a su paso por el faro de la Curra o faro verde. En total, ha cazado tres buques, pero el trasiego ha sido aún mayor, puesto que ha visto seis buques.

Los buques que Pruden ha fotografiado pasando por el faro de la Curra son: el cazaminas «Duero» M-35, el patrullero «Formentor» P-82 y el patrullero de altura «Serviola» P-71. Todos han pasado por delante de Pruden en un intervalo de tiempo relativamente pequeño, por lo que ha podido captarlos sin demorar mucho su entrenamiento.

Os vamos a contar algunos datos sobre estos buques antes de mostraros las imágenes de los mismos.

El cazaminas «Duero» M-35 tiene una eslora de 54 metros. Su construcción se inició en noviembre de 1999. Se botó en abril de 2003. Antes de este buque, la Armada tuvo otro con el mismo nombre. Pero aquel era un dragaminas que fue construido en los Estados Unidos. Su principal misión es mantener libre de la amenaza de minas navales lugares tales como puertos, fondeaderos, canales de acceso a puertos y rutas de navegación. 

Por otra parte, el patrullero «Formentor» P-82 tiene una eslora de 28,5 metros. Se construyó en 1988 y se le entregó a la Armada en junio de 1989. Cuenta con un casco de madera con recubrimiento de fibra de vidrio y una superestructura de aluminio. Su destino fue Valencia, pero desde 1996 se encuentra en el Arsenal Militar de Cartagena.

Y, por último, el patrullero de altura «Serviola» P-71. Este buque tiene una eslora de 70 metros. Se botó en 1990. La Armada tuvo otro con el mismo nombre, un guardapesca botado en 1954. Tiene su base en el Arsenal Militar de El Ferrol.

El cazaminas Duero M-35 navegando junto al faro de la Curra

El patrullero «Formentor» P-82

Los otros tres buques de la Armada española que ha fotografiado Pruden son: el cazaminas «Tambre» M-33 y el submarino «Monturiol» S-82 y el buque se salvamento «Neptuno» A-20. Desgraciadamente, no ha podido verlos mientras navegaban junto al faro.

El cazaminas «Tambre» M-33 saliendo del Puerto de Cartagena

El submarino «Monturiol» S-82

El buque nodriza «Neptuno» A-20

Muchas gracias, Pruden.

Arribo del -Azamara Journey- a Cartagena por Pruden

El lunes 6 de abril arribaron dos cruceros al Puerto de Cartagena, el -Costa Favolosa- y el -Azamara Journey-. Pues bien, nuestro amigo Pruden inmortalizó la salida del primero y hoy, 19 de junio, ha “cazado” al segundo cuando entraba por la bahía de Cartagena. Por la ubicación de las fotografías, podemos afirmar sin equivocarnos que Pruden se encontraba entrenando en las proximidades del Fuerte de Navidad. Desde ese lugar tan privilegiado las vistas son fabulosas y prueba de ello son las maravillosas imágenes que nos ha enviado de este crucero.

Como de costumbre, vamos a comentaros algunos datos técnicos sobre este crucero antes de mostraros las fotografías que ha hecho Pruden hace escasas horas.

El -Azamara Journey- es un crucero de lujo. Pertenece a la naviera «Azamara Cruises». Navega bajo bandera de Malta. Su eslora mide 181 metros. Tiene capacidad para 694 pasajeros y cuenta con 390 tripulantes. Se construyó en el año 2000 en los astilleros franceses de Saint Nazaire. Se bautizó con el nombre de -R Six-. El viaje inaugural lo realizó en mayo de ese mismo año. Ha sido renovado en varias ocasiones, la primera, en el año 2007 y la última, en 2016, fecha en la que se reformó por completo. Gracias a su reducido tamaño, comparado con el resto de los cruceros, puede acceder a lugares remotos. En diciembre de 2008 fue rebautizado con su nombre actual.

Como curiosidades decir que, tiene un hermano gemelo, el -Amazara Quest-, originalmente -R Seven-. Todos sus camarotes [341] están atendidos por un servicio de mayordomo. El 93% de ellos dan al exterior y el 70% tienen un balcón. Además, hay suites de lujo, por lo que todo es confort a bordo de este crucero.

El crucero tras rebasar el faro de Navidad

Los tripulantes que van situados en la popa empiezan a ver el faro de la Curra

El -Azamara Journey- rebasando el faro de la Curra

Desde las alturas la maniobra es fascinante

El crucero enfilando la proa hacia el Puerto de Cartagena

Muchas gracias, Pruden.

Fin de curso en la UP de Cartagena

Han finalizado los cursos y talleres 2025/2026 en la Universidad Popular de Cartagena y los coordinadores de estos cursos han decidido compartir parte de los trabajos realizados por los alumnos en una exposición colectiva. Bajo el título de -Expo- se lleva a cabo desde el pasado día 4 de junio en el Centro Cultural Ramón Alonso Luzzy esta interesante iniciativa. Permanecerá expuesta hasta el lunes 29 de junio.

Las distintas disciplinas que han cursado los alumnos han sido: patchwork, creación textil, restauración de muebles, fotografía de paisaje, esparto, bolillo, pintura, grabado calcográfico, costura creativa, collage y ensamblaje, ilustración, escultura, cerámica, caligrafía y artesanía.

Nuestro amigo Daniel Roca ha asistido a la exposición y nos ha enviado estas fotografías de los faros para que las compartamos y difundamos las creaciones de los alumnos. Además, nos ha comentado que los faros de Cartagena están hechos en encaje de bolillos mientras que el otro faro se ha realizado con la técnica de patchwork [costura creativa consistente en la unión de distintos fragmentos de la tela para confeccionar una nueva pieza].

Vista parcial de esta interesante exposición en el Centro Ramón Alonso Luzzy

Cartel de la EXPO de la Universidad Popular de Cartagena

Faro realizado mediante la técnica de patchwork

El faro de la Curra realizado en encaje de bolillos

El faro de Navidad realizado en encaje de bolillos

Muchas gracias, Daniel.