Lighthouses – Los Faros del Mundo

1 de diciembre efemérides sobre los faros (12ª parte)

Diciembre

Día 1

-1 de diciembre de 1938. F. N. «Ted» Watts cesa como farero de “Centre Island lighthouse”. Es sustituido por William Smith. El faro se halla en Rarotoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda). En ese momento, eran tres los encargados del mantenimiento de la luz.

-1 de diciembre de 1938. Se designa a William Smith, farero de “Centre Island lighthouse”. Sustituye a F. N. Watts. El faro está situado en Rarotoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda). En ese momento, eran tres los encargados del mantenimiento de la luz.

-1 de diciembre de 1940. Claude Adams se convierte en el nuevo farero temporal de “New London lighthouse”. El faro se encuentra en New London, New London Bay, condado de Queens, provincia de {PEI} Prince Edward Island (Canadá). A su muerte en 1943, lo sustituyó su mujer Maisie Adams; convirtiéndose en la única mujer que ha sido farera en la isla del Príncipe Eduardo.

-1 de diciembre de 1959. Una tormenta bastante violenta rompe algunos cristales de la linterna del faro, provoca daños en el cuarto del pozo, en el aljibe, etc. Además, deja sin luz al “faro de Garrucha”. Está ubicado en Garrucha, provincia de Almería, Andalucía (España). La luz tardó ocho días en ser restablecida.

1 de diciembre efemérides sobre los faros (13ª parte)

Diciembre

Día 1

-1 de diciembre de 1982. Se sustituye la óptica del “faro de Punta Cumplida” por otra mucho más moderna. La nueva óptica es una matriz hexagonal de seis paneles con cuatro lámparas Led en cada uno de ellos. El faro se encuentra en Punta Cumplida, Barlovento, isla de La Palma, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España).

-1 de diciembre de 1997. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro de Lugares Históricos de EE. UU., “Sand Point lighthouse”. El faro está ubicado en Sand Point, lago Míchigan, Escanaba, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1 de diciembre de 2006. Se instala una réplica de la sala de la linterna de “Cape Saint George lighthouse”. El faro se halla en -St. George Island- isla de San Jorge, -County Park- Parque del Condado, condado de Franklin, estado de Florida (Estados Unidos).

-1 de diciembre de 2011. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Alligator Reef lighthouse”. El faro está situado en -Alligator Reef- arrecife Alligator, Islamorada, cayos de Matecumbe, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos).

-1 de diciembre de 2015. Se instalan dos nuevos faros gemelos más potentes en las bocanas de entradas al recinto portuario de Barcelona <uno en la entrada norte y otro en la sur>. Ambos faros se encuentran en el puerto de Barcelona, ciudad y provincia homónima, Cataluña (España).

¿Un faro en un Mercado Navideño? por Chiti

Sí, habéis leído bien la pregunta. Pero la respuesta es mejor aún. Resulta que nuestra amiga Chiti estaba visitando los Mercados Navideños de Luxemburgo cuando se ha topado con este original puesto, que no es ni más ni menos que un faro.

Chiti, además, de ver los curiosos artículos navideños que se venden en todos los mercadillos, buscaba la noria de la Place de la Constitution o el árbol gigante de la Place d’Armes, pero nunca imaginaba encontrarse con un faro. Resulta que hoy, como todos los sábados, se instala el mercado semanal en la Place Guillaume II, que nada tiene que ver con los Mercados Navideños. Y, allí estaba el faro, plantado en una esquina de la plaza. Este faro ni siquiera es ornamental, ya que tiene su función. Se trata de un puesto ambulante de croquetas o “croquettes” como dicen los belgas.

Es una idea bastante curiosa, puesto que como todos sabéis los faros cilíndricos disponen de menos espacio, por lo que estos vendedores son conscientes de que el precio de su originalidad se transforma en menos espacio. Pero bueno, nosotros estamos contentos por ver que los publicistas incluyen estos modelos en los “Food truck”.

Disfruta de tus compras, Chiti, y si te encuentras algún otro faro por esas latitudes, no dudes en compartirlo.

Todo listo para iniciar la jornada en el faro de las «Croquettes»

El faro tiene unas dimensiones reducidas, pero eso no le resta originalidad

La estatua ecuestre del Gran Duque de Luxemburgo Guillermo II parece dar la bienvenida a los visitantes

Desde primera hora, la venta de croquetas en el faro es un reclamo turístico

Muchas gracias, Chiti.

Visitas guiadas al faro de Mesa Roldán

Como sabéis, Mario Sanz Cruz, el último farero de Mesa Roldán, se jubiló a finales de septiembre, por lo que este emblemático faro, considerado “patrimonio histórico portuario”, ha quedado huérfano.

Afortunadamente, la {APA} Autoridad Portuaria de Almería ha decidido organizar visitas guiadas al faro en las que cualquiera que lo solicite pueda ver el museo que hay en su interior. Lógicamente, suscribimos esta medida para que el legado que ha acumulado Mario durante tantos años no se olvide. Pero no compartimos el número de visitas que han fijado, puesto que nos parecen insuficientes y creemos que un museo de esas características debería permanecer abierto como hasta ahora, es decir, todos los días.

La localidad costera de Carboneras tiene en el interior de su faro una auténtica joya, del mismo interés que las exposiciones que se exhiben en el castillo. Pero al igual que la Autoridad Portuaria de Almería no lo están valorando como es debido. Es una pena, porque los amantes de los faros en particular y los de las curiosidades en general, nos hemos quedado perplejos al conocer la decisión de la APA de no permitir la apertura del faro durante más días al mes.

Os recordamos en que consiste la visita. Durante dos horas de 10:30 a 12:30, se pueden ver las diferentes salas del museo del faro. Podéis verlas a vuestro aire o si lo preferís, siguiendo las explicaciones de Mario.

Antes de mostraros las fotografías que hemos realizado durante la visita de hoy os vamos a dejar las fechas para que sepáis cuando están previstas las próximas visitas al faro. También os dejamos el enlace para que podáis inscribiros. La visita es totalmente gratuita y el cupo de visitantes está limitado a 50 personas.

Diciembre 2025: martes 09, sábado 13, viernes 19.
Enero 2026: martes 13, sábado 17, viernes 30.
Febrero 2026: viernes 6, sábado 14, martes 24.
Marzo 2026: viernes 6, sábado 14, martes 24.

https://apalmeria.com/puerto-ciudad/visitas-concertadas-y-solicitud-de-cesion-de-uso/

No olvidéis apuntaros.

Instantánea de la visita al faro de Mesa Roldán

Mario explicando algunos objetos de la colección que se hallan en el museo del faro

Thanksgiving!! Día de Acción de Gracias

Llegamos al cuarto y último jueves del mes de noviembre y, por consiguiente, se celebra Acción de Gracias -Thanksgiving-, Dia de Ação de Graças. Así que como muchos de nuestros seguidores celebran esta festividad, volvemos a hacer una minientrada desde este blog Los Faros del Mundo para desearos lo mejor en esta fecha tan significativa.

-Happy Thanksgiving-

El -Norwegian Viva- zarpa de Cartagena por Miguel Egea

Ayer, 25 de noviembre, pasadas las 17 h, el crucero -Norwegian Viva- zarpó del puerto de Cartagena con rumbo a Motril {Granada}. Nuestro amigo Miguel Egea se hallaba apostado en su lugar de “foteo” y consiguió estas vistosas fotografías.

Nos comenta Miguel que este crucero es la primera vez que visitaba nuestra ciudad, por lo que siempre es importante tener un recuerdo de la primera escala en la ciudad. Y más, si lo hacemos con el paso de este gigante junto a los dos faros, el de la Curra y el de Navidad.

Os recordamos que, el -Norwegian Viva- es un crucero de la clase Prima. Pertenece a la naviera «Norwegian Cruise Line». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 294 metros y tiene capacidad para 3.195 pasajeros.

El -Norwegian Viva- navegando hacia los dos faros del puerto de Cartagena

La majestuosa silueta de este crucero con esa decoración tan original

La proa del crucero a la altura del faro de la Curra

El imponente crucero parece una ciudad flotante a su paso por el faro de Navidad

Muchas gracias, Miguel.

Salida del -Norwegian Viva- de Cartagena por Pruden

No hace ni media hora que ha zarpado el crucero -Norwegian Viva- del puerto de Cartagena y nuestro amigo Pruden, ya nos ha enviado las fotos que ha hecho. Esto sí que es una exclusiva.

Como de costumbre, antes de mostraros las impactantes fotografías que nos ha enviado Pruden, vamos a proporcionaros algunos datos sobre el crucero que nos ha visitado hoy, 25 de noviembre.

El -Norwegian Viva- es un crucero de la clase Prima. Pertenece a la naviera «Norwegian Cruise Line». Es el segundo de los seis barcos de la clase -Proyecto Leonardo- encargados por la naviera en 2017. Su construcción data de agosto de 2023 y realizó su viaje inaugural ese mismo mes. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 294 metros. Tiene capacidad para 3.195 pasajeros. Como curiosidades, os diremos que, cuenta con una pista de carreras de tres pisos y juegos de realidad virtual. También hay un fascinante teatro de tres pisos que se transforma en una discoteca al más puro estilo de Las Vegas. Además, de tener una piscina infinita.

Y la última imagen del crucero, en la que abandona el puerto de Cartagena.

Por la proa se aprecian las siluetas de los dos faros del puerto

Muchas gracias, Pruden.

Premio «Sun&Blue 2025» a Mario Sanz Cruz

Ayer, 20 de noviembre, como colofón al Sun&Blue Congress 2025, se celebró en la ciudad de Almería, la III edición de los premios Sun&Blue. Estos premios tienen como objetivo identificar, valorar y reconocer los mejores proyectos y experiencias de la aplicación de criterios de Turismo y Economía azul y su implementación en las empresas, organismos e instituciones públicas y privadas.

Pues bien, Mario Sanz Cruz, el último farero de Mesa Roldán fue el ganador del “Premio Especial Sun&Blue 2025 a la Memoria Viva del Mar”. Esta nueva categoría de los premios ha galardonado a Mario por su dilatada trayectoria al frente del faro de Mesa Roldán y, sobre todo, por su implicación con la cultura.

Cartel que anuncia al ganador de esta nueva categoría de los premios Sun&Blue

A continuación, os mostramos las fotografías que el propio Mario nos ha facilitado sobre la entrega de su más que merecido premio.

El homenaje de esta edición es para Mario Sanz, último farero de Mesa Roldán (Almería), cuyo trabajo y trayectoria representan la esencia y memoria viva del litoral gracias a su labor de vigilar sus costas durante 30 años, garantizar la seguridad de los navegantes y crear y mantener desde 2008, un museo en el propio faro, que recoge la historia y el patrimonio de la cultura marinera y farera.

Instante en el que la presentadora habla de la trayectoria de Mario

Tras recoger el premio, Mario dedicó unas palabras de agradecimiento

Mario junto a otra de las presentadoras de la III edición de los Sun&Blue

Todos los galardonados de la III edición de los premios Sun&Blue

¡Enhorabuena, Mario! Esperamos que estos reconocimientos se valoren en otras esferas y puedas seguir desempeñando esa labor altruista que realizas como agitador cultural.

Amanece en Cartagena para el -Borealis- por Pruden

Esta mañana nos hemos despertado con un chaparrón, acompañado de un precioso amanecer. Pero eso no ha sido todo, sino que, además, nos hemos encontrado con estas fotografías en la carpeta del correo. Resulta que nuestro amigo Pruden nos ha sorprendido una vez más (ya hemos perdido la cuenta de las veces que lo ha hecho), con estas deslumbrantes fotografías de un crucero entrando al puerto de Cartagena. No por el crucero en sí, sino por el amanecer que nos ha regalado este martes, 18 de noviembre.

Antes de disfrutar de las fantásticas fotografías de Pruden, vamos a daros unos datos técnicos sobre este buque.

El -MS Borealis- es un crucero de la clase Rotterdam [clase R]. Pertenece a la naviera «Fred Olsen Cruise Lines». Se construyó en 1997. Fue bautizado como -MS Rotterdam- y pertenecía a la naviera «Holland American Line». En verano de 2020, se vendió a Fred Olsen Cruise Lines, fue reacondicionado y se rebautizó. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 237 metros. Tiene capacidad para 1.404 pasajeros mientras que su tripulación es de 600 personas. Como curiosidad os diremos que, se bautizó, así como homenaje a un barco que formó parte de la línea Fred Olsen en 1948, antes de que ésta se convirtiese en una línea de cruceros.

No nos cansamos de ver esta asombrosa fotografía

Foto de concurso. Proa, noray y un precioso amanecer

Con el cantil completamente mojado no se aprecia donde empieza la mar

Para despedir este reportaje, Pruden nos envía una captura de la popa del -Borealis-

Muchas gracias, Pruden.

Un arcoíris «farero» por Miguel Egea

Esta mañana ha caído un buen chaparrón en la ciudad de Cartagena, y nuestro amigo Miguel Egea, que se encontraba en uno de sus lugares escogidos para el “foteo”, se ha calado por completo. Pero no por ello se ha inmutado, puesto que como los depredadores ha esperado a que su presa se pusiera a tiro para “cazarla”. El barco escogido ha sido el patrullero de la Armada española, P-41 «Meteoro». Y para deleite de todos los que amamos los faros, Miguel nos ha regalado un momentico portuario, al inmortalizarlo junto con el arcoíris y el abandonado faro de la Podadera.

El arcoíris es ese fenómeno meteorológico que se produce cuando la luz atraviesa las gotas de agua. Es algo, que por desgracia no estamos muy acostumbrados a ver en esta zona, por lo que eso lo hace más llamativo aún.

El primer afortunado por ver esta maravilla ha sido él, pero ahora nos toca a nosotros disfrutar de sus capturas y recrearnos viendo el arcoíris, un barco de la Armada española y, por supuesto, un faro.

El arcoíris casi en su totalidad sobre la bahía del puerto de Cartagena

Este fenómeno meteorológico no deja indiferente a nadie

Y como colofón, el patrullero P-41 Meteoro pasando por delante del faro de la Podadera y del arcoíris

Muchas gracias, Miguel.