Los 9 los cromos de la colección -faros de España-. Serie I

Hoy, 31 de agosto, con la publicación del último cromo virtual ya podemos presentaros todos los cromos que hemos ido publicando desde el pasado día 6 de julio. Han sido nueve semanas en las que todos los lunes os hemos ido mostrando un cromo diferente.

Queremos agradeceros la fenomenal acogida que ha tenido esta colección virtual. Además, estamos satisfechos con todos vosotros por la respuesta tan favorable que nos habéis proporcionado al comentar, como os pedimos, cada cromo a través de las diferentes redes sociales.

Hemos decidido hacer dos sorteos para regalar los cromos físicos. Uno se hará entre los que habéis comentado los cromos en la página de Obsequia Regalos Inusuales y el otro sorteo se efectuará entre los que hayáis comentado en Los faros del Mundo (tanto en Facebook como en Twitter). De esta forma, aumentan las posibilidades de conseguir el premio para todos los que habéis comentado nuestros cromos durante estas nueve semanas.

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https://www.facebook.com/Obsequia-Regalos-Inusuales/

Sabemos por vuestros comentarios que os ha gustado mucho esta colección virtual por lo que nos ponemos a trabajar en la segunda serie de la colección Faros de España.

Luces del puerto de Tapia de Casariego por Manolo Tobalina

Nuestro amigo Manolo Tobalina nos ha enviado estas sorprendentes imágenes de las “luces del puerto de Tapia de Casariego” por lo que hemos decidido hacer otra entrada en el blog.

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Nos gusta mucho esta selección de imágenes porque como podéis apreciar no son fruto de una tarde y desde una única perspectiva sino que es el trabajo de varios días y desde varios lugares. Eso demuestra una gran virtuosidad por parte de nuestro amigo Manolo, que sin ser un profesional de la fotografía ha alcanzado esa categoría por la calidad de las imágenes. ¡Enhorabuena! No lo decimos sólo nosotros sino todos los seguidores del blog que lo felicitaron a través de las redes sociales por su trabajo en la anterior entrada.

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Tapia de Casariego es una pequeña villa asturiana que cuenta con un patrimonio arquitectónico muy rico con varios edificios emblemáticos entre los que podemos destacar los palacios: como el de Cancio-Donlebún, el de Campos, el de Las Nogueiras y el de Lindoy, el puente romano, una casa palaciega, etc.

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El concejo de Tapia de Casariego cuenta con un puerto financiado por el Marqués de Casariego y Vizconde de Tapia. La obra fue realizada por un sobrino suyo, Como ocurre en todos los puertos nos encontramos con dos señales marítimas de acceso al mismo.

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Manolo Tobalina además de fotografiar las luces del puerto ha conseguido agrupar en una preciosa instántanea el “faro de Tapia de Casariego” y el puerto. El resultado se puede apreciar en la siguiente fotografía.

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El faro se inauguró 1 de septiembre de 1859. Consistía en una estructura de una sola planta. La torre actual se construyó en 1962.

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El reflejo de la luz verde de la señal marítima magnifica la plasticidad de la fotografía.

Aprovechamos está última fotografía Manolo para felicitarte por el buen trabajo que has hecho no sólo por la calidad de las fotografías sino por esos encuadres logrados, más propios de un profesional de la fotografía que de un aficionado. Aunque para nosotros eres un magnifico fotógrafo. Agradecerte de nuevo tu colaboración desinteresada y emplazarte a seguir compartiendo más fotografías con todos nosotros.

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Que mejor forma de despedirnos que mostrándoos un fotomontaje de las luces del puerto realizado por el propio Manolo.

Faros de Scotland. Cromarty Lighthouse

Seguimos con las de entradas sobre los faros de Escocia. En esta ocasión le toca el turno al “faro de Cromarty”. Como siempre, la hemos podido elaborar gracias a nuestra amiga Macarena, autora del conocido blog Taconeando Scotland. Ella nos ha proporcionado todas las fotografías de forma desinteresada.

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Ubicacón del faro en Escocia

“Cromarty Lighthouse” es un faro que se encuentra en Cromarty, concejo de Highland, Escocia.

En 1842, la -Board Trade- Junta de Comercio, sanciona una disposición para construir un faro en Cromarty, en el extremo noreste de -Black Isle- Isla Negra, para guiar a los barcos en su navegación desde Moray Firth hasta Cromarty Firth. Finalmente, se construyó en 1846 y sirvió para señalizar la entrada al -Cromarty Firth- estuario de Cromarty.

Thomas Watson fue nombrado Superintendente de los faros y David Mitchell de Montrose {concejo de Angus} fue el contratista responsable de las obras. El encargado de su construcción fue Alan Stevenson, un ingeniero civil escocés, famoso por diseñar y construir faros por toda Escocia. Pertenecía a una saga de ingenieros constructores de faros.

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Ubicación exacta del faro en Cromarty

El mantenimiento del faro y su gestión ha estado a cargo de la «Northern Lighthouse Board» desde que se aprobó su construcción en 1842 hasta que se decidió apagarlo en 2006. Esta organización es la responsable de todas las luces, boyas y balizas existentes dentro de las aguas de Escocia y la isla de Man.

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En enero de 2005, las tres Autoridades Generales de Faros (GLA) del Reino Unido e Irlanda emitieron un informe tras una revisión conjunta de las ayudas a la navegación de las costas del Reino Unido e Irlanda. En el documento se acordaba la suspensión de la iluminación de “Cromarty Lighthouse”.

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Aunque parece la misma fotografia no lo es. Está esta mucho más cerca del faro.

La característica de la luz es la siguiente: blanca / roja que se oculta cada diez segundos. La luz blanca tiene un alcance de quince millas náuticas mientras que la luz roja alcanza las once millas náuticas. La luz se automatizó en 1985.

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En la actualidad, el faro no se encuentra operativo puesto que se apagó definitivamente el 28 de febrero de 2006. La vivienda del torrero, la torre y las otras dependencias son usadas para la investigación marina y la enseñanza por parte de la Universidad de Aberdeen (Escocia).

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Atardecer en el faro de Cromarty

Os animamos a visitar el blog de Macarena, la autora de las fotografías. Podéis seguirlo en este enlace:  https://taconeandoscotland.wordpress.com

Baliza óptica de Lobadiz por Adán Muñiz

Continuamos con las entradas sobre los faros. En esta ocasión vamos a hablar de una baliza, la “Baliza óptica de Lobadiz”. Un lugar que recientemente ha visitado nuestro amigo Adán Muñiz. Él nos ha proporcionado todas las fotografías de forma desinteresada y nosotros le hemos añadido un texto para que todos podamos disfrutar de esta baliza y de su entorno.

Ubicación

Esta baliza se encuentra entre la playa de Lobadiz <Praia de Lobadiz> y la playa de Doniños, junto al Castro de Lobadiz en el municipio de Ferrol, provincia de La Coruña <A Coruña>, Galicia (España).

El enclave es ideal para realizar una visita puesto que el castro de Lobadiz es un yacimiento arqueológico situado en la punta del Castro. Un castro es un poblado fortificado.

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Ubicación de la baliza [a la izquierda] en la comunidad autónoma de Galicia y a la derecha junto al Castro de Lobadiz y frente a las islas Gabeiras.

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La baliza de Lobadiz y al fondo las islas Gabeiras

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La baliza está situada sobre esta torre cuadrada

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Diferentes vistas de la baliza

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Playa de Doniños junto a la baliza y al castro de Lobadiz

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Sendero que une la baliza con el castro de Lobadiz

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Vistas de la costa de la Muerte -Costa da Morte-

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La baliza está automatizada por completo.

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Otra perspectiva de la baliza y de las islas Gabeiras

Muchas gracias Adán. Esperamos que sigas colaborando con nosotros y sobre todo que  disfrutes de tus vacaciones.

El faro de Cabo de Palos visto por Libertad Avilés

Os presentamos otra entrada con imágenes del “faro de Cabo de Palos”. La hemos podido realizar gracias a nuestra amiga Libertad Avilés que nos ha enviado desinteresadamente todas las fotografías. Como podéis contemplar por las imágenes que os mostramos, las vistas desde la linterna de la torre son fantásticas. Y en lo que se refiere al interior del faro es un enigma a descubrir; cada persona que lo visita realza algo distinto y por supuesto, eso se refleja en las fotos que nos mandan.

Ya sabéis que este faro es el más antiguo de todos los que están operativos en nuestras costas. Os comentamos brevemente unas cuantas anécdotas sobre el faro y nos deleitamos con las asombrosas fotos de Libertad.

Curiosidades

-Real Orden de 24 de febrero de 1857 por la que se aprueba el gasto del aparato óptico que se instalará en el “Faro de Cabo de Palos”. Fue fabricado por la empresa «Henry Lepaute» de París (Francia) y tuvo un coste de 78.255 francos franceses.

-6 de septiembre de 2007 la Sociedad Estatal Correos y Telégrafos de España emite una serie filatélica con el nombre <Faros>. La primera colección la componen seis sellos: “Faro de Punta del Hidalgo”, “Faro de Cabo Mayor”, “Faro de Punta Almina”, “Faro de Melilla”, “Faro de Cabo de Palos” y “Faro de Górliz”. Estos sellos tienen diferente valor facial unos de otros.

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Extraodinaria perspectiva de La Manga del Mar Menor desde la linterna del faro.

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Sin duda lo que caracteriza e identifica a cualquier faro, más allá de la construcción. Nos estamos refieriendo a la sala de la linterna y a la lente.

Panorámicas del Cabo desde la torre del faro. Impresionante

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Vista del pueblo de Cabo de Palos desde la torre del faro.

Mural dibujado en las insmediaciones del faro de Cabo de Palos.

Visita nocturna al faro de Roquetas de Mar por Araceli

Seguimos con las aportaciones de nuestros amigos y en esta ocasión se trata de Araceli que nos ha proporcionado las fotografías del faro de Roquetas de Mar. Al igual que hemos hecho con otras entradas anteriormente, vamos a daros unos datos para que sepáis algo de este faro y a continuación os dejaremos con las hermosas fotografías que hizo Araceli en Roquetas de Mar.

El “faro de Roquetas” se inauguró el 31 de diciembre de 1863. Estaba situado en la playa de la Bajadilla, en la localidad de Roquetas de Mar, provincia de Almería, Andalucía, España. Tenía una lente de 6.º orden.

El 5 de marzo de 1932 se subastaron las obras del puerto refugio de Roquetas de Mar. Al terminar las obras se pensó trasladar el “Faro de Roquetas” al dique pero finalmente se instaló una luz en el morro del dique para balizar el Puerto de Roquetas de Mar. El 10 de mayo de 1945 entra en funcionamiento la nueva “luz del Puerto de Roquetas”. Era una luz roja con destellos equidistantes situada en el morro del dique del puerto de Roquetas. Tras el encendido, se apagó el “Faro de Roquetas”.

En la actualidad, el edificio que alberga el faro se utiliza como sala de exposiciones gracias a un convenio firmado entre la Autoridad Portuaria de Almería y el ayuntamiento de Roquetas de Mar.

Muchas gracias Araceli por tus fotografías. Te animamos a que sigas visitando faros y nos envies las imágenes.

El faro de Cabo de Palos por Fernando Gómez-Juarez de la Torre (2ª parte)

Seguimos con las fotografías de Fernando en el interior del “faro de Cabo de Palos”. Es la primera vez que uno de nuestros amigos nos ha enviado fotografías desde el interior de un faro. Así que, además de generar mucha expectación nos ha producido mucha envidia por no poder acompañarle. Queremos agradecerle su colaboración desinteresada ya que nos ha enviado todas las fotografías para que las compartamos con vosotros.

De forma muy sucinta os damos unos cuantos datos sobre el faro porque lo realmente importante es deleitarnos con las inusuales vistas del interior del faro.

Curiosidades

-Evaristo de Churruca Brunet, primer conde de Motrico, fue el ingeniero que construyó el faro Cabo de Palos siguiendo el proyecto del ingeniero Leonardo de Tejada.

-20 de septiembre de 2019 el inicio de las XXX Fiestas de Carthagineses y Romanos se lleva a cabo en el faro; con el encendido del fuego sagrado y su posterior traslado a Cartagena.

Os dejamos con las fotografías de nuestro amigo Fernando. Deseamos que las disfrutéis tanto como nosotros y que si tenéis la oportunidad de visitar el faro de Cabo de Palos lo hagáis porque no os defraudará.

Muchas gracias Fernando por tus espectaculares fotografías y sobre todo por hacernos partícipes de tu visita a este faro tan emblemático en nuestra costa.

El faro de Cabo de Palos por Fernando Gómez-Juarez de la Torre (1ª parte)

Por fin, podemos disfrutar de las espectaculares imágenes del interior del “faro de Cabo de Palos” y eso se lo debemos a nuestro amigo Fernando. Queremos agradecerle su colaboración desinteresada, enviándonos todas estas fotografías para que las compartamos con vosotros.

Como la primera entrada que hicimos en este blog fue precisamente sobre este faro. Hemos creído que sería redundante volver a repetir los datos aportados en aquella entrada así que hemos optado por aportar los que hemos ido encontrando durante estos años.

Curiosidades

-25 de noviembre de 1860 salen a subasta las obras de construcción del faro.

-3 de julio de 1861 se aprueba el proyecto de construcción del faro. Al mismo tiempo, se aprueba la demolición de la torre vigía existente y el uso de sus materiales para la construcción del faro.

-2 de junio de 1935 un dirigible alemán Zeppelín sobrevoló Cabo de Palos quedando inmortalizada aquella efeméride en una fotografía.

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Sin más demora os dejamos con las fotografías de nuestro amigo Fernando. Fue una lástima no poder acompañarle en esta visita al faro de Cabo de Palos, pero imaginamos que habrá muchas más oportunidades.

Muchas gracias Fernando por tus fotografías inusuales y sobre todo por hacernos partícipes de tu visita a este espectacular faro.

El faro del Caballo desde el mar Cantábrico por Joseph

Esta entrada sobre el “faro del Caballo” la hemos podido realizar gracias a nuestro amigo Joseph Dekatria que nos ha mandado las fotografías que ha hecho durante sus vacaciones en Cantabria.

El “faro del Caballo” se encuentra en la punta del Caballo, acantilado del monte Buciero, en la villa de Santoña, Cantabria. Se inauguró el 31 de agosto de 1863 con una lente de 6.º orden que emitía una luz blanca con cuatro destellos cada catorce segundos.

En el  año 2013, veinticino internos del Penal de El Dueso en Santoña dentro del <proyecto Nacar> [Naturaleza y Cárcel] inician la limpieza del entorno y de las escaleras de acceso al “Faro del Caballo”. Además de estas tareas, reconstruirán algunos escalones que se encontraban bastante deteriorados. Las tareas finalizaron en octubre de ese mismo año.

En la actualidad, el faro no se encuentra operativo ya que fue dado de baja en 1993.

A continuación, iniciamos el recorrido en el barco que zarpa desde Santoña desde la óptica de la cámara de nuestro amigo Joseph.

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Desconocemos como son las vistas desde el monte Buciero pero lo que si os podemos asegurar es que éstas no tienen nada que envidiarles puesto que son espectaculares. A pesar de que la famosa escalinata de acceso al faro es impresionante puesto que cuenta con más de setecientos escalones.

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Fuerte de San Carlos

En 1688, a instancias de la villa de Santoña se construyó sobre una atalaya existente en «La Torrecilla». Se denominó así en honor al rey Carlos II. Es una construcción militar ubicada en las laderas del monte Buciero. Fue creada con la finalidad defender el puerto Santoña.

Fuerte de San Carlos
Fuerte de San Carlos

Peña del Fraile

Esta protuberancia rocosa situada junto al monte Buciero cuenta con numerosas cuevas en su interior. En ella nos encontramos la Punta del Fraile, una aguja caliza separada ligeramente del acantilado.

Peña del Fraile
Peña del Fraile-Punta del Fraile

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Otra perspectiva de la Punta del Fraile

Consideramos que una vista así del “faro del Caballo” es la primordial porque los faros no fueron creados para ser contemplados desde tierra sino desde el mar.

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Vista del faro del Caballo desde el barco que recorre la bahía de Santoña

Muchas gracias Joseph por cedernos todas tus fotografías desinteresadamente para que podamos compartirlas.

Santiago Arrarte, Tintín y los faros de Santander

Hoy os presentamos una entrada que conjuga varios factores: cómics y faros. Por un lado, nos encontramos a Santiago Arrarte, un amante de los faros [al igual que todos los que leéis este blog] y por otro lado, descubrimos como Santiago ha conjugado su pasión por el dibujo personalizando un personaje tan querido como Tintín con su ciudad natal, Santander.

Lo de escoger a un personaje tan simbólico como Tintín tiene detrás una historia muy conmovedora. Os cuento: una tarde mientras Santiago le inculcaba a su único hijo el amor que profesa hacia los cómics, le dijo que Tintín era un reportero que había viajado por todos el mundo. Su hijo [de siete años] le preguntó si sabía si Tintín había estado en Santander, a lo que Santiago sin dudarlo respondió afirmativamente y para corroborar esa mentirijilla empezó a hacer las portadas de Tintín en todos los lugares emblemáticos de Santander. Trató de complacerle y el resultado os lo mostramos en esta entrada.

Pero no todo queda ahí, puesto que Santiago durante el confinamiento por la pandemia se ha dedicado a realizar casi ciento treinta carteles con las portadas de películas y la imagen de Tintín. Podéis disfrutar de esa colección en Pinterest. https://www.pinterest.es/arrarterubio/tintin-cine/

Os la recomendamos, por supuesto.

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Homenaje a Tintín y al faro de la Cerda

Además, ha tenido el privilegio de visitar todos los faros que hay en Cantabria. Son ocho los faros que ha visitado porque Santiago hace hincapié en que el faro del Caballo desde hace muchos años no tiene linterna y la vivienda se derruyó; sólo está en pie la torre, por lo que ya no se puede considerar un faro.

Os recordamos cuales son esos faros: https://postureocantabro.com/conoce-los-9-faros-de-cantabria/

  • Faro de Ajo
  • Faro de Cabo Mayor
  • Faro de la Cerda
  • Faro de Punta del Torco de Afuera
  • Faro de Punta Silla
  • Faro del Caballo
  • Faro del Castillo de Santa Ana
  • Faro del Pescador
  • Faro del Mouro

Santiago nos ha confesado que su icono es el “faro del Mouro” durante un temporal. Coincidimos con él puesto que ese faro situado en una pequeña isla en la bahía de Santander proporciona imágenes espectaculares con y sin tormenta.

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Tintín y sus amigos en el faro del Mouro

Por si lo anteriormente expuesto os sabe a poco, citaremos un dato más sobre Santiago Arrarte. No queremos obviar el hecho de que no sólo dibuja sino que también escribe. Si habéis leído bien, redactó un libro sobre los faros de Cantabria que aún no ha visto la luz pero que esperamos que lo haga en breve. Y de esa forma, podremos disfrutarlo todos. De su libro nos ha proporcionado los siguientes datos:

Matiza Santiago unos datos muy interesantes sobre la historia de este faro. Resulta que la isla sobre la que se encuentra se llamaba Isla de MOGRO, pero el almirante Tofiño cuando cartografió la costa para el almirantazgo español, por motivos desconocidos lo galleguizó y anotó en la carta MOURO.

Más tétrica es otra de las anécdotas que he podido rescatar, que se refiere a la vida en este faro. En el vivían antiguamente dos fareros y durante uno de los temporales de invierno, murió uno de los dos, viéndose obligado su compañero a convivir con el cadáver, hasta que pasó el temporal y pudieron trasladarlo…

Durante otro temporal, una de las olas rompió uno de los cristales de la linterna, los fareros taparon el agujero con los colchones e hicieron guardias constantes para impedir que se apagará la luz durante el temporal.

Desde este blog queremos agradecerle a Santiago su deferencia por compartir con todos nosotros desinteresadamente sus ilustraciones. Y al mismo tiempo queremos felicitarle por la idea tan brillante que tuvo de situar a un personaje tan famoso como Tintín en una tierra no menos famosa, Cantabria.

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Al fondo de la imagen podemos apreciar el faro del Mouro

Te animamos a que sigas haciendo portadas de Tintín y si incluyes faros de otras localidades, nos complacerá mucho más.

Un fuerte abrazo Santiago.