Los lectores le preguntan a José Luis González Macías

José Luis González Macías es el autor del libro Breve Atlas de los Faros del Fin del Mundo. Un libro que va por su 4ª edición y que está teniendo un éxito enorme. Para rendir homenaje a este logro hemos pensado que los lectores del libro que hicieron una reseña del mismo en este blog pudieran formularle una pregunta a José Luis. Así pues tenemos que agradecerles a Jesús Zaplana, Eduardo Padial y a Juanmi Ochoa que hayan colaborado con nosotros planteando sus preguntas y por supuesto a José Luis por responder amablemente a las mismas.

Empezaremos preguntandote, ¿Cuáles son las impresiones tienes en este momento sobre la aceptación que está teniendo tu libro?

Para ser un libro de un autor prácticamente desconocido y publicado por una editorial pequeña, la aceptación ha estado por encima de las expectativas. Me han llegado comentarios muy bonitos sobre el libro (los negativos suelen quedarse en la bandeja de spam…)

Nos hemos enterado a través de un mensaje de la editorial Menguantes que tu libro se va a traducir al inglés y al alemán. ¿Esperabas que eso pudiera llegar a suceder?

El libro tiene vocación internacional y se tomaron decisiones valorando esa posibilidad. Las cartas náuticas, por ejemplo, conservan la toponimia en el lenguaje del país donde se encuentra el faro, lo que facilitaría el trabajo de traducción. Pero ha sido una sorpresa que, en tan poco tiempo, algunas editoriales extranjeras se hayan interesado por el proyecto. Creo que todavía queda camino hasta que esas traducciones vean la luz y espero que todo el proceso vaya bien porque es muy emocionante.

Por otra parte, como lectores ávidos de nuevas historias nos gustaría saber, ¿cuáles son tus proyectos de futuro? y ¿si tienes pensado escribir una segunda parte de este libro?

Hay material suficiente para escribir una segunda parte y quedan muchos faros con historias interesantes por descubrir. Es tentador, pero creo que ahora el libro debe reposar y toca sumergirse en otros proyectos. Aunque con el tiempo… ¿Quién sabe?

Si tuvieras que elegir un faro del mundo donde ejercer la profesión de farero, ¿cuál sería y por qué?

Creo que me quedaría cerca, en un faro de norte de España, como Estaca de Bares. Allí estaría bien, vigilaría el faro entre el orvallo. O me iría a la otra punta del mundo. ¿No estaría mal un faro aislado en Nueva Zelanda como el de la Isla de Stephens, no?

Los faros nos pueden atraer por distintos motivos. Por su arquitectura, como obras civiles (algunas de gran porte); por su halo romántico y solitario o, tal vez, por su inapreciable situación muchos de ellos. Si tuvieras que definirlos con una palabra ¿cuál sería?

Orientar (que viene de oriente, el lugar donde por donde nace el sol).

En tu obra nos introduces en una visión de los faros poco romántica y nada bucólica. ¿Para cuándo el “Atlas de los Faros más bonitos del mundo”?

La estética es importante pero no lo es todo. Siempre hay historias humanas detrás de las cosas bellas.

Sin duda alguna la publicación del Atlas ha sido un éxito. La exquisita edición, el gramaje del papel, las tintas… Todo está cuidado al detalle. ¿Qué fue lo más complicado de la edición de esta obra?

Cuando trabajaba en el Breve Atlas de los Faros… imaginé el libro que me gustaría encontrarme en la estantería de una librería. Llevarlo todo hasta esa idea que tenía en la cabeza llevó muchísimas pruebas, correcciones y ajustes. Más que complicado fue laborioso.

¿Qué faro visitamos juntos, Columbretes o Buda?

Buda, después de un curso intensivo de buceo. (El antiguo faro de Buda se encuentra hundido a unos cuatro kilómetros de las costas del Delta del Ebro).

Muchas gracias a estos tres amigos (Eduardo, Jesús y Juanmi) por realizar estas interesantes preguntas y sobre todo a José Luis González Macías por estar siempre dispuesto a colaborar con nosotros.

-Faros de Tinta- por Edgar Max (XIII)

FAROS DE TINTA

Nueva entrega de las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. Todos los sábados os emplazamos a que sigáis estas graciosas y ocurrentes historias. En cada entrada publicamos las cuatro tiras que Edgar edita semanalmente en Facebook.

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47. La carretera del Trueno (I de IV)
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48. La carretera del Trueno (II de IV)
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49. La carretera del Trueno (III de IV)
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50. La carretera del Trueno (IV de IV)

Una semana más, no una cualquiera sino que ésta va a ser la que marque un antes y un después, puesto que POR FIN comienza el viaje!!!!

8 de mayo efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Mayo

Día 8

-8 de mayo de 1896 la -Lighthouse Board- Junta de faros, acepta la oferta [por un importe de 27.490 $] del contratista de Nueva York, Thomas Dwyer para construir “Spring Point Ledge lighthouse” en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). La fecha de finalización de la construcción del faro será el próximo 1 de marzo de 1897.

-8 de mayo de 1906 Oather cesa como ayudante del farero de “Fenwick Island lighthouse”. Tan solo estuvo en su cargo ocho días. Es sustituido por Samuel D. Bennett. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-8 de mayo de 1906 Samuel D. Bennett es designado ayudante del farero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a Oather. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-8 de mayo de 1914 se designa a Thomas O’Connor farero temporal de “Tomahawk Island lighthouse”. Cobra un salario de dos dólares al día. Su contrato sólo dura un mes y tres días siendo sustituido por John R. Atkinson. El faro se encuentra en Tomahawk Island, Lake of the Woods, provincia de Ontario (Canadá).

Los faros del Puerto de Sóller por Pep Aguilar

Volvemos a las Islas Baleares de la mano de Pep Aguilar, un informático mallorquín aficionado a la fotografía desde hace relativamente poco tiempo aunque las imágenes no transmiten eso. Ya sabéis que a Pep le encanta inmortalizar todos los faros de su isla en distintas situaciones y perspectivas.

En esta entrada, os mostramos una serie de fotografías de los faros del Puerto de Sóller. Queremos matizar que el texto que acompaña a las fotos nos lo ha proporcionado nuestro amigo Pep, así que nos callamos y disfrutamos de su laborioso trabajo.

En plena Serra de Tramuntana, en Mallorca, se encuentra un valle llamado Sóller, conocido por su aceite y naranjas. En su puerto podemos hallar hasta 3 faros, dos operativos y uno que está en ruinas.

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Faro de La Creu
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Faro de La Creu

El faro de La Creu mide 13 metros y se encuentra a 35 metros sobre el nivel del mar. El faro primigenio conocido como Antiga Faroleta des Bufador” está  ubicado al lado de una «chimenea» que expulsa agua del mar (cuando hay temporal) hasta 30 metros de altura. Debido a la existencia de esa «chimenea», el faro está en ruinas porque había peligro de dañar la estructura, como al final sucedió. Esa fue la primera ubicación del Faro de Sa Creu.

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Faro de Cap Gros
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Faro de Cap Gros

El faro de Capgros, mide 22 metros de altura y se encuentra a 120 metros sobre el nivel del mar.

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Plano general del Puerto de Sóller al amanecer
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Plano general del Puerto de Sóller al atardecer

En las fotos generales del puerto, se puede ver de izquierda a derecha, el faro de Capgros, el faro en ruinas, y el faro de Sa Creu.

Para finalizar, queremos agradecerle a Pep Aguilar su labor extraordinaria al inmortalizar y compartir con todos nosotros su trabajo. Desde aquí le animamos a seguir compartiendo sus espectaculares fotografías en este blog.

Toponimia de los faros por Biel Sevilla

Esta es la aportación de Biel, un licenciado en Geografía por la Universidad Central de Barcelona, gran amante de los faros. En la actualidad, existe un corpus de <Ciencias de la Tierra> que aglutinan otras ramas como: Geológicas, Biológicas, Ambientalistas y Geografía. Además, Biel es naturalista y ecologista militante desde 1974 y por si eso fuera poco se jacta de conocer algunos de los faros de su isla, Mallorca. Su interés por los topónimos viene avalado por su formación académica y por su curiosidad. Nos comenta que algunos de ellos nos proporcionan información no todos [matiza]. Insiste en reafirmarse como alguien que sigue aprendiendo de sus buenas amistades y de la propia experiencia.

Biel nos habla de los topónimos y el estrecho vínculo que guardan con los faros.

Bueno, sin salir de mi isla, los dos faros: Cap Blanc y Cala Figuera, marcan los dos extremos de la Bahía de Palma, uno al Levante y otro al Poniente. Cap Blanc es un topónimo que indica las características geológicas del faro, dunas consolidadas de color claro que aquí llamamos «marés» y que se ha empleado en construcción. En toda la Bahía hay canteras junto al mar, pues era más fácil transportar el material en barcazas que en carretas.

El “faro de Cala Ratjada” cantado por Serrat en <Cada loco con su tema>, es como llamamos aquí las rayas. El “faro de Cap Salinas”, el más meridional de Mallorca, se encuentra cerca de las Salinas de la Colonia de Sant Jordi. En estas salinas se hacía el «garum», una salsa de pescado que usaron las tropas del general cartaginés Aníbal. Posteriormente, fueron explotadas por los romanos. Desde este faro se ve perfectamente la isla de Cabrera, que en 1898 fue prisión de los soldados franceses capturados tras la batalla de Bailén. Desde el 1991, después de una intensa lucha de la sociedad civil es Parque Nacional Marítimo Terrestre.

Tanto nuestro Fisterra como el francés indican una localización definida, el fin del mundo conocido. Como verá, los topónimos indican muchas cosas. Nuestro otro faro indica que cerca de la Cala rodeada de garriga debería haber alguna higuera {hay otras dos calas con ese nombre en Mallorca}.

En los canales patagónicos encontramos referencias a expediciones fundamentales para el conocimiento. Y ya sin ir más lejos, el famoso cabo de Hornos (que te da derecho a llevar un pendiente, no descubrirte ante el rey y mear a barlovento) es producto de una confusión, pues si no estoy confundido, proviene de un marinero llamado Horn (más o menos) Bueno, no sé si esto escrito a vuela pluma puede servir.

P.D. Los faros en otros idiomas, traduciéndolos nos pueden dar pistas o no.

Información sobre los faros en el mes de mayo (3ª parte)

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Mayo

-1960 la Guardia Costera estadounidense automatiza el faro y retira la lente Fresnel de 5.º orden de “Spring Point Ledge lighthouse”. Situado en Spring Point Ledge, Portland Harbor, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1964 se inician los trabajos de construcción de “Achillbeg lighthouse” en la isla Achillbeg, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). Los materiales son desembarcados en la isla por la empresa «Service Tender».

-1994 las autoridades del Puerto de Vilagarcía de Arosa {Pontevedra} le encomiendan a los fareros del “faro de la Isla de Sálvora” que controlen las coordenadas de los vertidos de los barcos draga que trabajan en el canal de acceso a la ría y descargan en alta mar, a tres millas al oeste del faro. Éste se encuentra en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña, Galicia (España).

-2007 el municipio de Guánica y el Departamento de Recursos Naturales y Ambientales firman un acuerdo para restaurar el “faro de Guánica” y los alrededores. Desgraciadamente, no se restauró y el faro sufrió graves daños tras el terremoto del 6 de enero de 2020. Se encuentra en Punta Meseta, Guánica, Bosque estatal de Guánica (Puerto Rico).

-2013 veinticino internos del Penal de El Dueso en Santoña dentro del <proyecto Nacar> [Naturaleza y Cárcel] inician la limpieza del entorno y de las escaleras de acceso al “faro del Caballo”. Además de estas tareas, reconstruirán algunos escalones que se encontraban bastante deteriorados. El faro se encuentra en la punta del Caballo, acantilado del monte Buciero, villa de Santoña, Cantabria (España).

Visita nocturna al faro de Roquetas de Mar por Araceli (2ª parte)

Os mostramos el resto de las fotografías que nos envió nuestra amiga Araceli tomadas tras una visita nocturna a la localidad de Roquetas de Mar y en la que dejó para el final el “faro de Roquetas”.

Como ya sabéis todos, este faro se encuentra en la playa de la Bajadilla, en la localidad de Roquetas de Mar, provincia de Almería, Andalucía, España. Desde hace años no está operativo aunque la linterna sigue encendiéndose por la noche aunque ya no se utiliza como ayuda a la navegación.

Le agradecemos a Araceli que haya contactado con nosotros para enviarnos las curiosas fotografías que hizo de este pintoresco faro, en desuso, pero no por ello menos llamativo puesto que se encuentra en un buen estado de conservación.

Amanece en los faros de Mallorca por Carlos Carrión Sánchez (2ª parte)

Os presentamos una nueva entrada con las fotografías hechas por nuestro amigo Carlos Carrión Sánchez. Él se define como fotógrafo aficionado pero cada vez estamos más convencidos de lo contrario. Sus amaneceres, puestas de sol, panorámicas, etc. son bastante conocidos y no solo entre los aficionados a la fotografía en Baleares sino por muchísima más gente.

Volvemos a deleitarnos con los amaneceres de algunos de los faros existentes en la isla de Mallorca. Así, si queréis disfrutar de la calidad de las imágenes os recomendamos que no las veáis en cualquier dispositivo electrónico, hacedlo en el ordenador porque la ocasión lo merece.

Antes de mostraros la selección de fotografías (escogidas por Carlos), os dejamos el enlace a su página para que podáis admirar su trabajo. Os recordamos que si estáis interesados en alguna imagen en concreto contactéis con él.

https://carloscarrionsanchezphotography.pb.online/

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Amanecer desde el faro de Capdepera

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Panorámica del faro de Porto Colom

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Espectacular amanecer en el faro de Formentor

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Amanecer en Es Pontàs, Santanyí, Mallorca. No hay faro pero es impresionante

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Impresionante amanecer sobre el faro de Aucanada

No queremos despedirnos sin antes agradecerle a Carlos Carrión Sánchez su colaboración desinteresada con este blog. Además, le animamos a seguir compartiendo su trabajo con todos nosotros. Muchas gracias.

-Faros de Tinta- por Edgar Max (XII)

FAROS DE TINTA

Seguimos con las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. Todos los sábados os emplazamos a que sigáis estas graciosas y ocurrentes historias. En cada entrada al blog recopilamos las cuatro tiras que Edgar edita semanalmente en Facebook.

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43. Tusitala

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44. Bad Moon Rising

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45. Nacidos para correr

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46. En la boca del lobo

De lunes a jueves, la crónica en cómic que aúna faros, viajes alocados, auto-degradación y, presumiblemente, alguna que otra gracieta!!!! Esta semana va a ser la que marque un antes y un después, puesto que POR FIN comienza el viaje.

El faro de Punta Médanos por Cecilia Barale

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Cecilia Barale, escritora argentina, autora de las novelas -El coleccionista- y -El último aullido del lobo-, ha hecho una reflexión intimista sobre el faro que le ha inspirado, el faro de Punta Médanos. No queremos romper la magia de este relato tan introspectivo, así que os emplazamos a que leáis próximamente la entrevista que nos ha concedido, en la que os desvelaremos más cosas sobre ella y los faros.

Mi faro, el faro de Punta Médanos.

Creo que todos en la vida tenemos un faro. Solo hace falta buscarlo. Y yo, como casi toda persona que pasó los veranos de su niñez mirando al mar, siento una extraña y profunda fascinación por ellos. Durante años me pregunté por qué esas construcciones que albergaban un pequeño punto de luz intermitente me habían parecido tan misteriosas, tan atrapantes.

De chica imaginé las más diversas historias en aquellos lugares inhóspitos y rodeados del encanto del mar. Imaginaba al farero como alguien solitario, luchando contra las inclemencias del clima para lograr que, gente que jamás iba a conocer, llegara a su destino. No me hacía falta más que mirar el mar, escuchar el incesante rugir de las olas y sentir la presencia muda del faro para pasar tardes inolvidables. Creo que ahí, sin darme cuenta, empecé a narrar las primeras historias en mi cabeza. Mi niñez estuvo marcada por el faro al que visitaba todos los veranos.

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El faro de Punta Médanos, situado cerca de la localidad de Mar de Ajó, en la costa de la provincia de Buenos Aires. Una simple torre metálica de casi 60 metros, hoy pintada de blanco y rojo, con una casa cilíndrica a sus pies. Y sus 298 escalones que hace un tiempo dejaron de estar abiertos al público.

Tuve la suerte de poder entrar y todavía recuerdo cierta sensación de ahogo al subir. Pero a esa sensación de ahogo siempre le ganó la sensación de encanto. Era como penetrar, al menos por un rato, en un mundo adulto y desconocido, un mundo donde todo podía pasar.  Si ese pequeño punto de luz podía decir tanto, verse desde tan lejos, guiar en medio de la niebla, yo también podía sentir que era la protagonista de la historia más misteriosa que se me ocurriera. Podía ser cualquier persona, y hasta podía ser todos juntos al mismo tiempo. Ese era el secreto entre el faro y yo.

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El tiempo pasó y, con los años, mis ojos despojaron al faro de sus aspectos mágicos. Sin embargo, siempre vuelvo a ese lugar. Y cuando comienzo a verlo dibujarse en el horizonte, rodeado de médanos y eucaliptus, por un segundo vuelve a mí esa sensación de aventura que sentía tantos años atrás. Hoy me doy cuenta de que uno, en ese lugar, está solo frente a la naturaleza. Mirando de frente a un mar que devoró muchos, demasiados barcos, acariciado por el viento y la arena ardiente del verano. Uno está envuelto en el silencio estridente de la naturaleza. No hay ningún apuro impuesto por el hombre allí. Las conversaciones pueden esperar. Lo único que te recuerda que en algún lugar de la tierra existe el hombre es esa construcción.

Ajeno a las inclemencias del tiempo, ese delgado faro metálico sigue funcionando. Y transmite, entre parsimonia y mesura, una señal que ayuda a alguien anónimo a encontrar el horizonte en medio de ese salvaje mar color gris. Ver con tus propios ojos ciertos paisajes del mundo, hacen que nuestro mundo tenga sentido.

Con el tiempo pude descubrir lo que ese faro representa para mí. Creo que todos los faros son un lugar a donde uno, lo sepa o no, ha de llegar. Y en mi caso, es la comunión del mundo de mi niñez con la vida actual. El lugar donde por primera vez supe que iba a escribir.

Es el hito del hombre en medio de la nada, la luz donde reina la oscuridad. Porque, al fin y al cabo, ¿qué es la vida sino un viaje donde todos buscamos un faro? El mío está en Punta Médanos, siempre dispuesto a recordarme quién fui. Ojalá mucha más gente pueda, algún día, descubrir su propio faro.

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Muchas gracias Cecilia.