-1992 se desactiva definitivamente el “faro Belén”. Estuvo en funcionamiento desde el 3 de febrero de 1928. Es un faro no habitado, situado en la provincia del Río Negro, región de Patagonia (Argentina). Consiste en una torre piramidal cuadrada de acero de catorce metros de altura. Actualmente, no queda ningún vestigio del faro.
-1992 deja de funcionar como -Radiofyr- radiofaro, “Langøytangen fyr”. Estuvo en funcionamiento desde 1957. Emitía una señal -LM- {radiofaro de localización intermedio} con un alcance de veinte millas náuticas. Se encuentra en la isla de Langøya, -Langesundsfjorden- fiordo de Langesund, municipio de Bamble, condado de Telemark (Noruega).
-1993 la Flotilla 63, auxiliar de la Guardia Costera local, empieza a gestionar el mantenimiento de “Ned’s Point lighthouse”. Entre sus primeras medidas se encuentra el arreglo de la torre. El faro está situado en Ned’s Point, Mattapoisett, condado de Plymouth, estado de Massachusetts (Estados Unidos).
-1993 la Guardia Costera estadounidense entrega al -Yaquina Head Outstanding Natural Area- Área Natural destacada de Yaquina Head, “Yaquina Head lighthouse” para que sea gestionado por la {BLM} -Bureau Land of Management- Oficina de Administración de Tierras. El faro se encuentra en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, Oregón (Estados Unidos).
-1995 la Guardia Costera canadiense ordena la renovación de la torre de “Manitowaning lighthouse”. Se pretende que se encuentre restaurada al año siguiente y coincida con el aniversario de la fundación de la ciudad de Manitowaning. Ésta se encuentra en la isla de Manitoulin, lago Hurón, provincia de Ontario (Canadá).
-1995 bajo la supervisión de la Flotilla 63, auxiliar de la Guardia Costera local, se inician las obras de restauración de la torre de “Ned’s Point lighthouse”. Los trabajos finalizarán al año siguiente. El faro se encuentra en Ned’s Point, Mattapoisett, condado de Plymouth, estado de Massachusetts (Estados Unidos).
-1996 tras los daños sufridos durante el «Gran Terremoto de Hanshin-Awaji», la vivienda de los fareros de 江 埼 灯台 “Esaki tōdai”, un faro situado en la isla de Awaji {prefectura de Hyōgo} es restaurada y trasladada a -Shikoku Mura- una aldea museo, ciudad de Tajamatsu, prefectura de Kagawa (Japón).
-1996 tras ser aprobado en el Congreso de los EE. UU. el programa «Maine Lights», se eligen veintiocho faros del estado de Maine como candidatos para ser transferidos a propiedad privada bajo la ley de Reorganización de la Guardia Costera estadounidense. Esto sirvió como modelo para la -National Historic Lighthouse Preservation- ley nacional de Preservación de los faros históricos, del año 2000.
-1996 finalizan las obras de restauración de la torre de “Ned’s Point lighthouse”. Los trabajos duraron un año y se llevaron a cabo bajo la supervisión de la Flotilla 63, auxiliar de la Guardia Costera local. El faro se encuentra en Ned’s Point, Mattapoisett, condado de Plymouth, estado de Massachusetts (Estados Unidos).
Os presentamos una entrada con fotografías del “faro de Punta Robaleira”. La hemos podido realizar gracias a nuestro amigo Enrique J. C. que ha tenido la enorme fortuna de visitarlo recientemente.
Enrique es un andaluz residente desde hace unos años en Galicia. Enamorado de la naturaleza gallega, de sus costas y aficionado a la fotografía. Nos ha proporcionado imágenes de varios faros y los iremos compartiendo en sucesivas entradas.
Antes de mostraros las fotografías, os comentaremos brevemente unos datos sobre esta baliza ¡sí baliza! para que sepáis algo más de la misma. Se le denomina “faro de Punta Robaleira” aunque por sus características es una baliza. Al margen de tecnicismos, para nosotros es un faro que se encuentra en la Punta de Robaleira, península de O Morrazo, parroquia O Hío, -concello Cangas do Morrazo- municipio Cangas, provincia de Pontevedra, Galicia, España. Es una de las tres señales que existen para marcar la entrada norte a la Ría de Vigo. Es una torre cilíndrica de mampostería. Tiene seis metros de altura y es conocido como el faro rojo, por su color característico.
-28 de septiembre de 1971 se automatiza “Flannan lighthouse” por lo que los fareros abandonan sus puestos de trabajo. El faro se encuentra en Eilean Mòr [un archipiélago formado por siete islas], islas Flannan, -Outer Hebrides- islas Hébridas Exteriores, Escocia (Reino Unido).
-28 de septiembre de 1987 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Bird Island light”. Situado en Bird Island, Sippican Harbor, Marion, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-28 de septiembre de 1987 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Brant Point lighthouse”. Situado en Nantucket Island, condado de Nantucket, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-28 de septiembre de 1987 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Graves light station”. Situado en The Graves, Boston Harbor Islands, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-28 de septiembre de 2010 el postor anónimo <Cedalt> gana con una puja de 195.000 $, la subasta pública de “West Bank lighthouse”. Situado en el canal de Ambrose, Lower New York Bay, estado de Nueva York (Estados Unidos). Finalmente, se supo la identidad del ganador y resultó ser un navegante llamado Sherindan Reilly.
-28 de septiembre de 2022 como consecuencia de la llegada del huracán «Ian» [de categoría 4 en la escala Saffir-Simpson] a las costas de Florida, el St. Augustine Lighthouse & Maritime Museum se cierra durante dos días para preservar la seguridad de los visitantes. Finalmente, se abrirá el 2 de octubre. El faro y el museo se encuentran en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).
Como ya sabéis el pasado día 22 de septiembre se apagó el faro de Garrucha y unas horas después se celebró la ceremonia oficial de encendido del faro de Mojácar. Hoy os mostramos las fotografías que gentilmente nos ha cedido la -APA- Autoridad Portuaria de Almería para ilustrar este evento que tanta repercusión mediática ha tenido.
El faro se encuentra en la cima del cerro del Moro Manco, en la localidad de Mojácar, provincia de Almería, Andalucía, España. Lo gestiona la Autoridad Portuaria de Almería.
Quiero expresar mi agradecimiento a la Autoridad Portuaria de Almería tanto por la invitación para asistir a la inauguración del faro de Mojácar como por las aportaciones a ésta y otras entradas al blog, mediante el envío de fotografías y comentarios. Muchísimas gracias.
En marzo de este año se publicó la novela de aventuras «El Mag de Montrose» de Josep Vicent Miralles. Una novela enfocada a un público juvenil aunque creemos que la historia que cuenta es bastante interesante y también la podemos valorar los adultos. Así que os la recomendamos.
¿Cómo definirías tu novela, un libro de magia o una novela de aventuras?
Creo que es más un libro de aventuras. La magia está presente de manera indirecta. De hecho el punto de giro es el secuestro del señor Templeton Swan y su sobrino Donald a causa de un malentendido. La tripulación de la capitana Grace O’Malley necesita al mago más poderoso del mundo para romper su maldición y sin embargo se encuentra con un impostor, un tipo que apenas es un cuentacuentos, que hace trucos de manos… y un chico listo que tendrá que aprender a ser valiente junto con su tío para salir más o menos enteros del lío. Pero sobre todo creo que es una novela de segundas oportunidades. El señor Swan se ha pasado la vida huyendo, ocultándose de la vida detrás de la ficción (y en ese sentido el faro funciona como símbolo) y ahora va a tener que enfrentarse a su gran aventura cuando ya no esperaba nada de la vida.
En cuanto al tono, he querido que fuese un relato ágil, con mucha acción y un poco de humor.
¿Por qué has escogido el faro de Scurdie Ness en Escocia como lugar en el que se desarrolla la novela?, ¿lo conoces?
Fue una elección casual, no he estado nunca en Escocia ni conozco personalmente el faro, pero desde hace años siento una gran fascinación por el norte como escenario narrativo: Escocia, Islandia, Suecia, las Feroe…. Poco a poco voy yendo (según mis posibilidades), pero Montrose y el faro de Scurdie Ness son mi próximo destino. Después de haber ganado el premio Ciutat de Benicarló y de haber cumplido la ilusión de publicar este libro, siento que estoy en deuda personal con ese lugar. Lo encontré una noche en Google Maps y, como sucede con todos los encuentros relevantes, entonces no sabía hasta qué punto iba a ser importante para mí. Después he revisitado virtualmente la ciudad, la costa y el faro centenares de veces. Pero ya te digo, el próximo viaje pendiente es ir a rendir homenaje a la casa imaginada de Mr Templeton Swan y Donald Brecc. Quiero ver esa misma luz en la que he proyectado algunos cuentos, algunas imágenes que han acabado cobrando vida.
¿Has visitado algún faro para documentarte sobre cómo era la vida allí?
Tengo la suerte de vivir en Xàbia, donde contamos con dos faros, uno en el cabo de Sant Antoni y el otro en el cabo de la Nao. Sobre todo el primero forma parte de mi paisaje personal desde que era pequeño. Y he podido verlos por dentro gracias a la generosidad del farero. Me parecen espacios fascinantes… cuando subes a la parte más alta, a la cúpula de cristal de la óptica, y el mar se abre a casi doscientos metros por debajo de tus pies, con la vista abierta hasta Ibiza en los días claros… es muy difícil no sentir una emoción casi física. La grandeza del lugar impone. Después, por la noche, ver sus destellos desde la playa o desde el mar, representa un santo y seña, una forma de militancia y de pertenencia. El faro es casa, un recordatorio luminoso de quién eres, dónde estás y cuáles son tus vínculos más importantes. Por cierto, mi abuelo Pepe nos contó muchas veces que uno de sus grandes deseos fue… convertirse en farero!! Al final aquello no pudo ser, pero el faro de Sant Antoni es un lugar muy especial para mí. Por cierto, que en breve se abrirá al público como centro de interpretación del Parque Natural del Montgó. Y con suerte se podrán ver rorcuales en su migración de verano al estrecho de Gibraltar. No es mal plan, ¿verdad?
En cuanto al faro de la novela, abre y cierra la historia. De alguna manera representa la paradoja del encierro y de la apertura a los demás a través de los juegos de luces y sombras que el protagonista ejecuta cada noche para los niños de Montrose. Es un lugar destartalado, pero confortable. Lleno de objetos “mágicos” y de trucos que el señor Swan ha ido perfeccionando al cabo de los años. Creo que no es un mal lugar para estar, para iniciar una aventura… o para empezar de nuevo 😉
Hemos visto que conjugas la realidad con la ficción, puesto que hay un personaje épico en la historia de Irlanda, Grace O’Malley. Cuéntanos más.
Sí, efectivamente, la capitana O’Malley es una de las escasas piratas femeninas que han pasado a la historia. Se trata de un personaje muy relevante en la historia y el folklore irlandés, porque de algún modo representa el genuino espíritu de aventura, fuerza y rebeldía de la gente del mar. Grace O’Malley se rapó el pelo con un puñal como símbolo de su determinación para hacerse a la mar y para demostrarle a su padre, Eoghan Dubhdara, que una mujer podía gobernar sobre las olas igual de bien que un hombre. En la novela se recupera su espíritu y se la convierte en protagonista de un terrible episodio sucedido en las costas de Maracaibo en la segunda mitad del siglo XVI. Desde entonces su tripulación vaga por el mar sin encontrar el descanso, así que O’Malley “requiere” los servicios del torpe señor Swan. Entre la aguerrida pirata y el afable no-mago, con la ayuda del bueno de Donald y del guerrero indígena Warashar, deberán enfrentarse a todos los peligros para encontrar el camino de vuelta. También a sus fantasmas interiores. Y a riesgo de que no haya más camino de vuelta que seguir navegando hacia el horizonte…
¿Sólo existe la edición en valenciano? ¿piensas editarla también en castellano?
Sí, por ahora solo existe la versión en valenciano, editada por Onada Edicions. Me gustaría mucho verla traducida claro, y no solo al castellano (de hecho me encantaría que los jóvenes de Montrose la pudieran leer!) pero esa es una decisión editorial. Dependerá en gran medida del recorrido de la novela, de su difusión, del interés que sea capaz de despertar.
¿Qué supuso para ti a nivel personal y a nivel profesional el premio de narrativa juvenil Ciutat de Benicarló? Hay que decir que ha sido la primera vez que se ha otorgado este premio.
Los premios literarios son una parte esencial de la industria editorial. Ganar un premio como el Ciutat de Benicarló y publicar con «Onada» supuso una inmensa alegría. Significaba la posibilidad de hacer real una historia que había estado mucho tiempo en mi cabeza y en mi escritorio, darle cuerpo, cara y voz a personajes que sentía muy próximos y a los que, con el tiempo, había acabado queriendo e imaginando casi como si fueran reales. Además me abría las puertas de miles de lectores potenciales en diferentes centros de secundaria de la Comunitat Valenciana, así que os podéis imaginar la emoción.
El oficio de la escritura tiene momentos de entusiasmo y de certeza, pero también muchos de silencio, de dudas, de tentaciones de renuncia… un premio importante como este se parece al destello de luz de un faro en mitad de la noche después de muchos meses de navegación en alta mar. Significa que has llegado, que lo has conseguido, que has salvado el barco y a la tripulación. No se me ocurre un ejemplo más adecuado, en este caso.
Desde entonces todo lo que ha pasado con la novela ha sido muy positivo. La editorial Onada ha demostrado una sensibilidad y una profesionalidad fantásticas desde el principio. En ellos he encontrado una sintonía perfecta para empujar la nave de la capitana O’Malley. Y espero que esta temporada (una vez vamos recuperando poco a poco la normalidad postpandémica) podamos entrar de lleno en las tareas de promoción. En ese sentido tengo que decir que disfruto enormemente el contacto con los lectores. De momento, además, la respuesta está siendo muy buena.
También quiero agradecer al Ayuntamiento de Benicarló la organización impecable de los premios y el maravilloso trato que me han dado en todo momento.
Josep Vicent Miralles tras la recogida del premio literario
Tras las vacaciones veraniegas, seguimos publicando las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. En cada entrada publicamos las cuatro tiras que Edgar edita semanalmente en Facebook.
68. El metífico hedor de la traición
69. Guerra submarina
70. Otra ronda
71. No hay piedad para los débiles
Vuelta a la normalidad de -FDT-, cuatro tiras como siempre. La trama parece estancada pero no es así, seguimos disfrutando de los reencuentros con viejos amigos en Zaragoza. En breve esperamos que nuestros personajes partan en busca de los ansiados faros.
Volvemos a hacer una pequeña incursión en el mundo de los vídeojuegos y vamos a conocer a Vicente López y Miriam Negrín, dos jóvenes graduados en Bellas Artes, a los que les une su pasión por los videojuegos. Ambos son desarrolladores de juegos y se unieron creando el estudio indie <islaOliva Games>. Desde ese estudio empezaron a desarrollar LAPSO en noviembre de 2019. Llevan casi dos años perfilando este interesantisimo juego pero la pandemia y la falta de apoyo externo han hecho que se retrasase su puesta en marcha. A pesar de esos contratiempos esperan que a finales de año pueda vez la luz, y nunca mejor dicho.
LAPSO es un juego de exploración y puzles que mezcla diferentes aventuras gráficas como «Myst», «RIven», «Obduction» o «The Dig» y películas como «Encuentros en la Tercera Fase» o «La Llegada». Se desarrolla en una región denominada Rockrose. Una zona que siempre ha estado envuelta en un halo de misterio. Sus senderos eran recorridos por excursionistas que aseguraban haber visto algunas figuras coronadas por un halo de luz, pero eso solo forma parte de la leyenda… Aun así hay quienes han encontrado en estas tierras un lugar frecuente de peregrinación y ofrenda.
En el juego aparece un faro y Vicente y Miriam nos han contado el porqué de esta construcción y en cual se han inspirado para diseñarlo.
Respecto al faro, utilizamos algunas referencias de la isla de Tenerife como el “Faro de la Punta de Teno”, cuya torre se encuentra construida entre acantilados. Estamos convencidos de que los pequeños detalles son los que dan una calidez especial a los videojuegos, así que nos esforzamos por poner una parte de nosotros mismos en cada uno de ellos. Utilizamos fotogrametría sobre algunos objetos, lo que permite tener un modelo muy realista y detallado de algunos elementos que creándolos a mano serían semanas de trabajo adicionales. Por ejemplo, las rocas que forman la base del faro las buscamos específicamente en la isla de Tenerife para esta ubicación dentro del juego. Nos cuentan que no solo habrá un faro sino que el jugador podrá transitarlo ya que es una zona habitada.
Este es un título que, además, presta especial atención a la atmósfera y el sonido.
En la próxima entrada os contaremos los entresijos del juego como por ejemplo la demo jugable gratuita que actúa a modo de prólogo del juego: Lapso NIMBO
Os dejamos un vídeo para que podáis apreciar todo lo que nos han contado desde <islaOliva Games> sus creadores.
22 de septiembre de 2021. Por la mañana Mario, el farero de Mesa Roldán, apaga definitivamente la luz de la linterna del “faro de Garrucha”. Horas después, más concretamente a las 19 h, y en presencia de numerosas autoridades se procede a la inauguración oficial del “faro de Mojácar”. Un faro situado en el cerro del Moro Manco, en la localidad de Mojácar, provincia de Almería, Andalucía, España.
Durante el discurso de la alcaldesa de Mojácar, Rosa María Cano, mencionó este blog, por lo que estamos enormemente agradecidos; pero sin lugar a dudas lo más emotivo de acto fueron las palabras que el presidente de la Autoridad Portuaria de Almería tuvo hacia César Andújar Arias, jefe de división de Proyectos y Obras de la Autoridad Portuaria durante los últimos veinte años. Desgraciadamente, Cesar falleció en el mes de mayo por lo que no pudo ver esta obra acabada, pero la luz de este faro siempre nos recordará quien fue el que lo proyectó.
Preparativos para la inauguración de los actos
Empiezan los discursos protocolarios
Rosa María Cano, alcaldesa de Mojácar
Jesús Caicedo, presidente de la Autoridad Portuaria de Almería
Tras los discursos varios homenajes y a esperar el encendido
Nadie se lo quiso perder y muchos subieron a la linterna para ver el encendido
Queremos agradecerle a la Autoridad Portuaria de Almería su invitación para asistir a un evento único en la vida de muchas personas. No podemos olvidarnos de Mario, porque como siempre, ha sido un buen anfitrión.
1 de noviembre de 1880 el torrero José María Macías procedente del “faro de Villaricos” toma posesión de su nuevo cargo e ilumina por primera vez la luz roja provisional del <castillo de Jesús Nazareno> en Garrucha, Mojácar, provincia de Almería, Andalucía (España). En ese momento, la localidad de Garrucha está dentro del término municipal de Mojácar. La luz provisional estuvo un año en servicio hasta que finalizó la construcción del “faro de Garrucha”.
28 de noviembre de 1881 se inaugura el “faro de Garrucha”. Está construido a escasos metros de la anterior luz, situada en el interior del castillo de Jesús Nazareno. Es un faro de 5.º orden, cuenta con la misma lente y características que la luz que reemplaza.
22 de septiembre de 2021 el farero Mario Sanz Cruz apaga definitivamente la luz del “faro de Garrucha”. Horas después encenderá oficialmente la potente luz del “faro de Mojácar”. Este nuevo faro está ubicado en el cerro del Moro Manco en la localidad de Mojácar.
Han transcurrido casi 140 años y los navegantes y los garrucheros han visto lucir la luz de su faro todas las noches desde 1881, excepto en la Guerra Civil 1936-1939, fechas en las que las autoridades republicanas decidieron apagarlo para evitar bombardeos. Esta noche tampoco volverá a encenderse este vetusto faro y nunca más veremos su luz.
Esperando a que llegue Mario, el farero, para desactivar el faro de Garrucha
La linterna iluminada. Un recuerdo imborrable
Últimos minutos en los que permanece encendido el faro de Garrucha
Se extingue la luz después de casi 140 años en activo
Apagado y cerrado definitivamente. Hasta siempre faro de Garrucha
Por primera vez en todas las noches que he ido al faro de Garrucha he visto a los vecinos asomados a sus balcones con las persianas abiertas. Nunca lo habían hecho debido a la proximidad de sus casas a la linterna del faro. A partir de ahora, la luz no del faro no será un problema para ellos.
Volvemos a compartir con todos vosotros las fotografías aéreas de Rafael Blanc tomadas en el “faro de Formentor”. A diferencia de la anterior entrada en la que hizo las fotografías al amanecer, ahora ha elegido otro momento del día, y también otras condiciones meteorológicas. No hay un temporal ni nada por el estilo, pero sí se aprecian las olas batiendo contra las rocas.
Rafael se desplazó de nuevo a la península de Formentor para visitar este faro inaugurado en 1863. Os recordamos que Rafael es un fotógrafo profesional que trabaja para el Govern de les Illes Balears y lleva haciendo fotos desde hace más de tres décadas.