Mes: enero 2015

Enero

Día 31

-31 de enero de 1855. El Gobierno californiano aprueba una resolución concurrente, en la que se insta a los representantes de los Estados en el Congreso a que doblen sus esfuerzos para conseguir la construcción de faros en las ciudades de Trinidad y Crescent City. Ambas se encuentran en el estado de California (Estados Unidos).

-31 de enero de 1855. Fallece Clerk Stephen Pleasanton. Fue el primer 5.º auditor del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos. Estuvo encargado desde 1820 de supervisar todas las operaciones económicas para el establecimiento de faros en las costas estadounidenses.

-31 de enero de 1865. Se ilumina por primera vez con una lámpara de aceite el “faro de Cabo de Palos”. Es una torre de cincuenta y un metros. Su luz tiene un alcance de veinte millas náuticas. El faro está situado en el cabo homónimo, Cabo de Palos, Cartagena, Región de Murcia (España).

-31 de enero de 1865. Finalizan las obras de construcción del “faro de islas Hormigas”. Se iniciaron el 27 de enero de 1863. Es una torre de planta cuadrada, algo bastante atípico, y que por desgracia, tendrá sus consecuencias negativas. El faro se encuentra en el islote homónimo, La Manga del Mar Menor, Cartagena, Región de Murcia (España)

-31 de enero de 1865. Se enciende por primera vez el “faro de Porman”. Es un faro de 5.º orden. Se halla en la cima del cerro de la Chapa, ensenada de Porman, Porman, villa del Garbanzal, Región de Murcia (España). A partir de 1868, la villa del Garbanzal cambia su denominación y empieza a llamarse La Unión. Actualmente, el nuevo faro es conocido como “faro de Portmán”.

Enero

Día 30

-30 de enero de 1819. Tras la invasión de la Provincia Oriental del Río de La Plata por parte del -Império do Brasil- Imperio del Brasil, Juan Francisco José Giró Zufriategui, regidor del Cabildo de Montevideo, firma con Juan José Durán, militar y político, representante del Reino Unido de Portugal, Brasil y Algarve el «Tratado de la Farola» mediante el cual se cede la soberanía de las <Misiones Orientales> a Brasil a cambio de que se erija un faro en el puerto de Montevideo. El 18 de julio de 1830 se constituyó el Estado Oriental del Uruguay.

-30 de enero de 1856. Naufragio del vapor chileno -Cazador- frente a Punta Carranza. Fallecieron trescientos siete pasajeros; tan solo se salvaron veintitrés personas [entre ellos, el capitán del barco y algunos miembros de la tripulación]. A raíz de este hundimiento, las autoridades deciden construir el “faro Cabo Carranza”, pero este hecho no se materializó hasta 1894. Se construyó en la caleta Loanco, comuna de Chanco, provincia de Cauquenes, región del Maule (Chile). El faro se conocerá también como «faro Carranza».

Enero

Día 29

-29 de enero de 1853. El barco de vela -Oriole- llega a San Francisco {California} con los materiales necesarios para la construcción de “Alcatraz Island lighthouse”. Así, se construye el faro en la isla de Alcatraz, bahía de San Francisco, condado de San Francisco, estado de California (Estados Unidos).

-Real Orden de 29 de enero de 1863 por la que se aprueba que el 30 de abril del mismo año se inaugure el “faro del Cabo de Gata”. Éste se encuentra situado en el interior del fuerte de San Francisco de Paula, cerca del cabo de Gata, provincia de Almería, Andalucía (España).

-29 de enero de 1881. El ministro de Obras Públicas francés, Marie François Sadi Carnot, aprueba la construcción del “phare de La Vieille”. Así, se levanta el faro en la roca Ar Gorle Bella, mar de Iroise, comuna de Plogoff, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-29 de enero de 1894. En el periódico «New Zealand Herald» de Auckland {North Island} se recibe un telégrafo anunciando que: “Stephens Island lighthouse” está operativo y que su luz se encenderá por primera vez esa noche. El faro se halla en Stephens Island <Takapourewa>, estrecho de Cook (Nueva Zelanda).

Enero

Día 28

-28 de enero de 1823. Nace en Oyarzun, San Sebastián, reino de Navarra (España) Celedonio de Uribe y Urbiquiaín. Se convirtió en ingeniero de obras públicas. Destacó por los numerosos proyectos de faros que elaboró, entre los que podemos destacar: el “faro de Punta Caballo”, el “faro de Corrubedo”, el “faro de Sálvora”, etc. Tras la normalización lingüística de 1982, Oyarzun se denomina <Oiartzun>, pertenece a la provincia de Guipúzcoa <Gipuzkoa> y a la comunidad autónoma del País Vasco <Euskadi>.

-28 de enero de 1828. William Fulford es designado torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a James F. Fulford, el primer torrero en el faro. Éste se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-28 de enero de 1853. El -carrier- clíper, -Pigeon- zarpa desde Boston para realizar su viaje inaugural alrededor del Cabo de Hornos hasta San Francisco. Desgraciadamente, como consecuencia de la densa niebla colisionó el 6 de junio contra las rocas, hundiéndose. Por suerte, toda la tripulación pudo salvarse. Tras el accidente, el lugar en el que naufragó el clíper pasa a denominarse <Pigeon Point>. Anteriormente, se conocía como «Point of the Whales». En la década de los años 60 hubo otros tres naufragios, por lo que el Congreso de los Estados Unidos asignó los fondos necesarios para la construcción de un faro. Así, se erige “Pigeon Point lighthouse” en Pigeon Point, bahía de San Francisco, condado de San Mateo, estado de California (Estados Unidos).

Enero

Día 27

-27 de enero de 1863. Se inician las obras de construcción del “faro de islas Hormigas” en el islote homónimo, La Manga del Mar Menor, Cartagena, Región de Murcia (España). Se trata de una torre de planta cuadrada, algo bastante atípico y que por desgracia tendrá sus consecuencias.

-27 de enero de 1865. El representante del 6.º distrito de Míchigan, John Fletcher Driggs, presenta una petición de los ciudadanos de Míchigan en la que se solicita la construcción de un faro en Gull Rock. Tras estudiar la petición, fue aprobada por el Congreso {29/07/1886}. Así, se inicia la construcción de “Gull Rock lighthouse” en Gull Rock, lago Superior, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-27 de enero de 1880. El director del -Service des Phares et Balises- Servicio de faros y balizas franceses, Émile Allard, sugiere en un informe que se cree un anillo de faros eléctricos en la costa francesa. Se elige al ingeniero francés Léon Bourdelles para llevar a cabo esta tarea.

-27 de enero de 1884. Mary Elizabeth Webster transfiere al Gobierno estadounidense por 1.000 $ los terrenos para la construcción de “Point Robinson lighthouse”. Así, se construye el faro en Point Robinson, Maury Island, Puget Sound, condado de King, territorio de Washington (Estados Unidos). Hasta 1889, Washington no se convirtió en un «Estado».

Enero

Día 26

-26 de enero de 1616. Los neerlandeses, Jacob Le Maire y Willem Cornelisz Schouten, descubren el estrecho que separa la isla de los Estados de la isla Grande de Tierra del Fuego. Actualmente, pertenece a Argentina. El “faro Le Maire” construido en 1926, tomará su nombre del «estrecho» descubierto trescientos años antes.

-26 de enero de 1804. Como consecuencia un fuerte temporal, el falucho -Santo Cristo de Grao- encalla en las rocas situadas delante del cabo de Gata. Por suerte, ni el patrón ni los dos marineros que viajaban a bordo sufrieron daños. No existía ningún faro en los alrededores. Hasta 1863, no se construyó el “faro de Cabo de Gata”; ubicado en el interior del antiguo fuerte de San Francisco de Paula, cerca de cabo de Gata, Almería, reino de Granada (España). Hasta 1833, Almería no se convirtió en una provincia.

-26 de enero de 1830. Se ilumina por primera vez “Tarbat Ness lighthouse”. El faro se halla en la península homónima, parroquia de Tarbat, Wilkhaven Muir, distrito de Ross, concejo de Highland, Escocia (Reino Unido). Fue diseñado por el ingeniero escocés Robert Stevenson.

-26 de enero de 1835. El senador de Míchigan, Lucius Lyon, presenta al Congreso de los EE. UU. una petición para que se construya un faro en la confluencia del río Saginaw y el lago Hurón. Las obras de construcción de “Saginaw River lighthouse” no empezarán hasta 1839. El faro se situará en Saginaw River, Bangor Township, condado de Bay, territorio de Míchigan (Estados Unidos). Hasta 1837, Míchigan no se convirtió en un «Estado».

Enero

Día 25

-25 de enero 1836. El senador Linn presenta una petición ante el Congreso de los EE. UU. para construir un faro en la entrada del río Kalamazoo. Así, se erige en 1837, “Kalamazoo River lighthouse” en Kalamazoo River, Saugatuck, condado de Allegan, territorio de Míchigan (Estados Unidos). El 26 de enero de 1837 Míchigan se convirtió en un «Estado».

-25 de enero de 1895. Se aprueba el proyecto de construcción del “faro de la Isla de Mala Pascua” en la isla homónima, mar de Bisayas, provincia de Cebú, Filipinas {territorio de ultramar del Imperio español}. Los conquistadores españoles le dieron el nombre a la isla porque como consecuencia del mal tiempo, su barco quedó varado en la isla el día de Pascua [25 de diciembre de 1520]. En 1898, Filipinas se independizó, pero pasó a depender militarmente de los Estados Unidos, por lo que la torre de madera fue construida por los estadounidenses en 1913.

-25 de enero de 1895. Se aprueba el proyecto de construcción del “faro Punta Bagacay” en la punta Bagacay, Liloan, provincia de Cebú, Filipinas {territorio de ultramar del Imperio español}. Finalmente, fue construido por los estadounidenses ya que tras la guerra hispano-estadounidense [1898], Filipinas dejó de pertenecer a España, pasando a depender militarmente de los Estados Unidos. En la actualidad, se denomina “faro de la Punta de la Tuna”.

Enero

Día 24

-24 de enero de 1746. Los capitanes de barcos de la isla de Nantucket se reúnen para proponer la construcción de una torre en Nantucket Island. Así, se construye una torre de madera por un valor de 200 £ en la isla de Nantucket, condado de Nantucket, provincia de la bahía de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1776 Massachusetts se independizó, pero hasta 1788 no pasó a formar parte de los Estados Unidos.

-24 de enero de 1850. Mientras se suelda la cúpula de la linterna del “faro de Colón” salta una chispa de la soldadura por llama que provoca un incendio. Desgraciadamente, el fuerte viento hace que se propague y se destruyan los almacenes y las barracas donde se alojan los operarios. Así como, el almacén en el que se guarda la óptica. El faro se encuentra en la Punta de Maternillos, Santa María del Puerto del Príncipe, departamento Central, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Camagüey {división que permanece en la actualidad}. En 1898, tras la independencia de Cuba, Santa María del Puerto del Príncipe cambió su nombre al actual Camagüey.

-24 de enero de 1854. Se adjudican las obras de construcción del “faro Cayo Cruz del Padre”. Posteriormente, será conocido también como <faro de Hernán Cortés>. Está situado en el cayo Cruz del Padre, Matanzas, municipio homónimo, departamento Occidental, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Matanzas {división que permanece en la actualidad}. En 1898, Cuba se independizó.

Enero

Día 23

-23 de enero de 1852. Se comunica la instalación del aparato óptico del “faro de Cabo Peñas”. Se trata de una lente de 1.^er orden que funciona con una lámpara de aceite. El faro se encenderá por primera vez el 15 de agosto de este mismo año. Está situado en el cabo homónimo, concejo de Gozón, Principado de Asturias (España).

-Real Orden de 23 de enero de 1856 por la que se encomienda al Resguardo Marítimo de la Marina española, la custodia y vigilancia de los faros. La función principal de este organismo es la persecución del contrabando en las costas españolas.

-23 de enero de 1891. El capitán Joseph Fountain deja su trabajo como torrero en “Beaver Island Harbor lighthouse”, un faro ubicado en Beaver Island, condado de Charlevoix {Míchigan}, al ser  nombrado torrero de “Seul Choix Pointe light station”. Este faro se halla en Seul Choix Pointe, lago Míchigan, condado de Schoolcraft, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-23 de enero de 1900. Charles H. Davis se convierte en el farero de “Red Bluff lighthouse”. El faro se encuentra en un promontorio de la isla de Whidbey, al oeste de -Admiralty Inlet- estrecho que conecta el estrecho de Juan de Fuca con Puget Sound, condado de Island, estado de Washington (Estados Unidos).

Enero

Día 22

-22 de enero de 1848. Se ilumina por primera vez “Bodie Island lighthouse”. La construcción del faro se había aprobado en 1837, pero la excesiva burocracia y las transacciones para la adquisición de las tierras demoraron su construcción durante diez años. El faro lo levantó el contratista Francis Gibbons, de Baltimore. Éste se encuentra en Bodie Island, -Outer Banks- islas barrera, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-22 de enero de 1852. Tras el huracán «La Habana de 1846», que arrasó el faro primigenio de 1827, comienza la construcción del nuevo “Sand Key lighthouse”. El militar e ingeniero civil estadounidense George Gordon Meade será el encargado de su ensamblaje. El faro está situado en -Sand Key- un arrecife de arena, Key West, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos).

-22 de enero de 1871. Se enciende por primera vez 部埼灯台 “Hesaki tōdai”. El faro tiene una lente Fresnel de 3.^er orden. Lo construyó el ingeniero escocés Richard Henry Brunton según el diseño de los hermanos Stevenson. Se halla en el barrio de Moji-ku, ciudad de Kitakyushu, península de Kiku, prefectura de Kokura (Japón). En 1876, Kokura fue absorbida por la prefectura de Fukuoka.