Efemérides históricas por años. 1946-1951

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Años

1946-1951

-1950 se automatiza por completo “Cape Lookout Lighthouse” en Cape Lookout, Outer Banks, Carteret, condado de Carteret, Carolina del Norte (Estados Unidos).

-1950 se desactiva por completo el “faro de Guánica” en Punta Meseta, Guánica, Bosque estatal de Guánica (Puerto Rico). Estaba en funcionamiento desde 1893. En la actualidad, las instalaciones están muy deterioradas quedando en pie tan solo las paredes exteriores del mismo.

-1950 se construye el actual “faro de Punta Galea” en la punta homónima, Guecho, provincia de Vizcaya, País Vasco (España). Cuenta con una linterna aeromarítima que proporciona una apariencia de grupos de tres destellos blancos cada ocho segundos. La señal de niebla permanece en el emplazamiento del segundo faro. Es el tercer faro construido en el mismo lugar.

-1951 se modifica la característica de la luz de “Manitowaning Lighthouse” para diferenciarla de las otras luces de la ciudad. Así, pasa de ser una luz blanca fija a convertirse en una luz verde fija. El faro se encuentra en Manitowaning, isla de Manitoulin, lago Hurón, provincia de Ontario (Canadá).

-1951 el Cuerpo de Ingenieros finaliza la construcción de un rompeolas de granito de cincuenta mil toneladas desde la costa en Fort Preble {South Portland} hasta “Spring Point Ledge Lighthouse” en Spring Point Ledge, Portland Harbor, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

Efemérides históricas por años. 1940-1945

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Años

1940-1951

-1940 finaliza la reforma del “faro de Cabo Busto” con la instalación de una nueva óptica aeromarítima y la sustitución de la lámpara eléctrica por una mucho más potente. Así, aumenta el alcance de la luz blanca fija hasta veinticinco millas y se modifica la apariencia a la lámpara de destellos pasando de ser rojos a emitir un grupo de cuatro destellos blancos. El faro se encuentra en el cabo homónimo, Busto, concejo de Valdés, Principado de Asturias (España).

-1940 la Guardia Costera de los Estados Unidos transfiere al Gobierno portorriqueño el “faro de Guánica”. Desde 1898, el faro estaba gestionado por los estadounidenses . Está situado en Punta Meseta, Guánica, Bosque estatal de Guánica (Puerto Rico).

-1940 durante la Segunda Guerra Mundial, se destruye el sistema de luces de “Vuurtoren Kijkduin” conocido popularmente como “De Lange Jaap” en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).

-1942 la -Royal National Lifeboat Institution- Institución Nacional encargada de rescatar a los náufragos, desmantela la estación de botes salvavidas instalada en 1869 en Porthoustock, Cornualles, Inglaterra (Reino Unido). Se construyó debido a la existencia del conjunto de rocas <the Manacles> y la cantidad de naufragios que se producían en ellas puesto que la luz de “Lizard Lighthouse” a escasas millas de distancia no señalizaba esa zona.

-1943 se desactiva definitivamente la luz de “Volusia Bar Lighthouse”. Es un faro de río que marca la entrada de St. John River <antiguamente conocido como río San Juan>, -Volusia Bar- un banco de arena, lago George, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). La señal de niebla siguió en activo hasta 1943.

-1945 se instala una luz de emergencia [con una intensidad de 62.000 candelas] para sustituir a “Vuurtoren Kijkduin” conocido popularmente como “De Lange Jaap”. El sistema de luces del faro fue destruido en la Segunda Guerra Mundial. El faro se encuentra en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).

Efemérides históricas por años. 1917

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Año

1917

-1917 fallece en Palma de Mallorca, isla de Mallorca, Islas Baleares (España) Eusebio Estada Sureda. Fue un importante ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Destacó por ser el principal impulsor del ferrocarril en la isla de Mallorca. Además, proyectó el “faro de Llebeig” y el “faro de Tramontana” ambos en la isla Dragonera {Islas Baleares}.

-1917 se suprime una de las dos plazas de torrero en el “faro de Rosas” <far de Roses>. Quedando desde ese instante un solo torrero a cargo del encendido del faro que se encuentra en la Punta de la Poncella, municipio de Rosas, provincia de Gerona, Cataluña (España).

-1917 se sustituye la lámpara de parafina y petróleo por una lámpara eléctrica en el “faro de Cabo Busto”. Por consiguiente, aumenta el alcance de la luz blanca fija hasta dieciocho millas y los destellos rojos hasta veinte millas. El faro se encuentra en el cabo homónimo, Busto, concejo de Valdés, Principado de Asturias (España).

-1917 se instalan unas pantallas giratorias en el “faro de Cabo de las Salinas” por lo que se modifica la característica de la luz que emite, pasando de una luz blanca fija a ser ésta de 4+1 ocultaciones. El faro se encuentra en el cabo de las Salinas, isla de Mallorca, Islas Baleares (España).

-1917 se instala una lámpara que usa como combustible el acetileno sustituyendo a la primigenia linterna que se abastecía con aceite de oliva, en el “faro de Cabo de las Salinas” en el cabo homónimo, isla de Mallorca, Islas Baleares (España).

-1917 mediante una Real Orden se fija la apariencia para el “faro del dique de la Curra” que será: Centelleante verde, con alcance de siete millas. Finalmente, su alcance es de cinco millas náuticas. Está situado en el dique de la Curra, bahía de Cartagena, Cartagena, Región de Murcia (España).

Efemérides históricas por años. 1912-1916

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Años

1912-1916

-1912 se le concede el premio Nobel de Física -Nobelpriset i fysik- al sueco Nils Gustaf Dalén por la invención de reguladores para ser usados en combinación con acumuladores de gas en la iluminación de faros y boyas.

-1912 se instala una lámpara incandescente que usa <pharoline> como combustible en “Vuurtoren Kijkduin” conocido popularmente como “Lange Jaap” en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos). El pharoline es el nombre comercial de un combustible inventado en los Países Bajos.

-1913 se enciende por primera vez el nuevo “faro de Cádiz” situado en el interior del castillo de San Sebastián a escasos setenta metros del anterior faro [derribado en 1898] provincia de Cádiz, Andalucía (España). Está construido en una estructura metálica. Se convierte en el segundo faro de España en encenderse con alumbrado eléctrico mediante arco voltaico.

-1913 se instala una -Tåkehorn- bocina o sirena, como señal de niebla en “Langøytangen Fyr” en la isla de Langøya, -Langesundsfjorden- fiordo de Langesund, municipio de Bamble, condado de Telemark (Noruega).

-1914 durante la Primera Guerra Mundial, tras una incursión alemana a Hartlepool, varias edificaciones sufren daños. Por suerte, no alcanzaron a “Heugh Lighthouse”. Aun así, se decidió que había que derruir el faro porque se encuentra en la línea de fuego de las baterías Headland. El faro se encuentra en Hartlepool Headland, Hartlepool, condado de Durham, Inglaterra (Reino Unido).

-1915 durante la Primera Guerra Mundial se desmonta “Heugh Lighthouse” en un promontorio llamado The Heugh también conocido como Hartlepool Headland, Hartlepool, condado de Durham, Inglaterra (Reino Unido). Se llega a esa determinación debido a que la torre del faro se encuentra en la línea de fuego de las baterías Headland.

-1914 Thomas Sweeney presenta su renuncia como farero de “Tomahawk Island Lighthouse” en Tomahawk Island, Lake of the Woods, provincia de Ontario (Canadá).

-1915 Alfred C. Ericksson, farero de “Little Traverse Lighthouse”, remolca dos botes que navegan a la deriva en las proximidades del faro. Cerca de Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1916 fallece Charles Assinder Harding. Fue aparejador y también arquitecto. Se hizo famoso por diseñar estos tres faros: “Cape Byron Lighthouse”, “Norah Head Lighthouse” y “Point Perpendicular Lighthouse” todos en Nueva Gales del Sur (Australia).

-1916 finaliza la construcción de “Kübassaare tuletorn” en la península de Kübassaare, isla de Saaremaa, condado de Saare, mar Báltico (Estonia).

-1916 se desactiva definitivamente la luz de “Volusia Bar Lighthouse”. Es un faro de río que marca la entrada de St. John River <antiguamente conocido como río San Juan>, -Volusia Bar- un banco de arena, lago George, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). La señal de niebla siguió en activo hasta 1943.

Efemérides históricas por años. 1938-1939

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Años

1938-1939

-1938 se modifica la característica de la luz, pasando de ser una luz roja fija a una luz verde fija, en “Marblehead lighthouse” en Marblehead Neck, puerto de Marblehead, Marblehead, condado de Essex, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en el estado de Ohio.

-1938 aparece flotando en el río el cadáver de A. J. Anderson, farero de “Volusia Bar lighthouse”. Fue asesinado pero nunca se puedo resolver el crimen. Es un faro de río que marca la entrada de St. John River <antiguamente conocido como río San Juan>, -Volusia Bar- banco de arena, lago George, condado de Volusia, estado de Florida (Estados Unidos). El faro estaba apagado desde 1916 pero se mantenía operativa la señal de niebla.

-1938 se demuele el dúplex que había servido de vivienda al torrero de “Yaquina Head lighthouse” y se construye una vivienda más pequeña. El faro se encuentra en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

-1939 se enciende el nuevo “Jomfruland fyr” en la pequeña isla de Jomfruland, archipiélago de Kragerø, condado de Vestfold og Telemark (Noruega). El anterior faro se construyó en 1839. La nueva torre es de hierro.

-1939 se modifica la característica de la luz [pasando a ser: dos segundos encendida, dos segundos apagada, dos segundos encendida y catorce segundos apagada] de “Yaquina Head lighthouse” en Yaquina Head, bahía de Yaquina, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

Efemérides históricas por años. 1952-1956

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Años

1952-1956

-1953 un tifón causa desperfectos en “Langøytangen fyr” en la isla de Langøya, -Langesundsfjorden- fiordo de Langesund, municipio de Bamble, condado de Telemark (Noruega).

-1954 se sitúa el -lightship Gannet- buque faro Gannet, en <Kisk Bank> un banco de arena en la costa de Dublín, condado de Dublín {Dublín}. El -lightvessel- buque faro, estuvo señalizando la zona hasta 1965, cuando fue reemplazado por “Kish Lighthouse”.

-1954 se modifica el color del casco del -lightship Gannet- buque faro Gannet, pasando de ser negro a convertirse en rojo. Está fondeado en <Kisk Bank> un banco de arena en la costa de Dublín, condado de Dublín (Irlanda).

-1956 las autoridades empiezan a plantearse la automatización de “Kya fyr” debido a las condiciones extremas que soportan los fareros en el islote y sobre todo influenciados por la terrible tormenta del 6 de marzo de 1938. El faro se encuentra en el islote de Kya, municipio de Osen, condado de Sør-Trøndelag (Noruega). Finalmente fue automatizado en 1958.

Efemérides históricas por años. 1961-1971

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Años

1961-1971

-1961 finaliza el desmantelamiento de todos los edificios anexos al faro, excepto la torre de “Pictou Bar Lighthouse” en -Pictou Bar- un estrecho banco de arena, Pictou Harbor, Pictou, condado de Pictou, Nueva Escocia (Canadá). El derribo de todas las instalaciones se produjo como consecuencia de la automatización del faro el año anterior.

-1962 se construye una nueva torre en el “faro de Cabo Busto” y se instala una linterna de 2,5 metros de diámetro. Además, se reparan las viviendas de los fareros. El faro se encuentra en el cabo homónimo, Busto, concejo de Valdés, Principado de Asturias (España).

-1962 se construye la torre actual de  富貴 角 燈塔  “Fuguijiao” <faro de Fukwei Chiao> sobre las rocas del cabo Fugui, en el pueblo de Laomei, municipio y distrito de Shimen, Nueva Ciudad de Taipéi (Taiwán). Es una torre octogonal de hormigón pintada en blanco y negro.

-1962 en condiciones de poca visibilidad, deja de iluminarse durante el día el -Lightship Gannet- buque faro Gannet, fondeado en <Kisk Bank> un banco de arena en la costa de Dublín, condado de Dublín {Dublín}. Está practica se inició en el año 1957.

-1969 tras fallecer Francis B. Stebbins, la propiedad de “Old Presque Isle Lighthouse” es heredada por su hijo James Stebbins. El faro está situado en Presque Isle, lago Hurón, condado de Presque Isle, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1970 el “faro de la Isla de Flores” pasa a depender del Servicio de Iluminación y Balizamiento de la Armada Nacional de la República Oriental del Uruguay. Por ese motivo, los fareros encargados del faro son los únicos moradores de la isla. El faro se encuentra en la isla de Flores, Río de la Plata (Uruguay).

-1971 se da de baja oficialmente el “faro Miramar” en la ciudad de Miramar, municipio de General Alvarado, provincia de Buenos Aires (Argentina). Estaba en funcionamiento desde el 20 de abril de 1929. Originariamente conocido como “faro Punta Hermengo”. En realidad es una baliza no habitada.

Efemérides históricas por años. 1908

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Años

1908

-1908 se sustituye la señal de niebla de “Chrome Island Lighthouse” siendo reemplazada la bocina de mano por un diafono de aire comprimido, instalado en una caseta de madera. El faro se encuentra en la isla Yellow Rock, Columbia Británica (Canadá). A partir de 1940, Yellow Rock es conocida como Chrome Island para evitar la confusión con Yellow Island en Discovery Passage {Columbia Británica}.

-1908 la Armada Nacional del Uruguay se hace cargo del “Faro de la Isla de Flores” en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay). Desde 1872, dependía de la Capitanía del Puerto de Montevideo.

-1908 se adjudica al contratista Conrado Planas el contrato para la construcción del “Faro de Tagomago” en el islote homónimo, municipio Santa Eulalia del Río, isla de Ibiza, Islas Baleares (España). Las obras no comenzaron hasta dos años después por no disponer de los terrenos.

-1908 finaliza la construcción de la vivienda para el farero de “Liston Range Front Lighthouse” en el río Delaware, Bay View Beach, condado de New Castle, Delaware (Estados Unidos). Hasta ese momento, tanto él como su familia estaban viviendo en “Penn Front Range Lighthouse” situado a una milla [1,609 kilómetros] de distancia.

Efemérides históricas por años. 1909-1911

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Años

1909-1912

-1909 un Comité de Inspección de los Comisionados de los faros irlandeses propone por tercera vez la construcción de un faro en la isla Achillbeg, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). La Corporación de  Trinity House no sancionó el proyecto.

-1909 se remodela la vivienda original de los fareros para aumentar el número de dependencias y crear dos apartamentos para los ayudantes del farero. Además, se construye una vivienda de dos pisos para el farero de “Au Sable Light” en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, Míchigan (Estados Unidos).

-1909 la Comisión de Faros modifica el acuerdo sobre la construcción del “Faro de la Isla de Sálvora” y establece que el aparato que se instale sea de 3.er orden en vez de 4.º orden [como se había acordado anteriormente]. Se redacta el proyecto del faro con una arquitectura similar a la del faro de Cabo Silleiro {Pontevedra}. Así, se construye en 1912, el nuevo faro en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña, Galicia (España).

-1909 se inventa en los Países Bajos un combustible cuya temperatura de combustión alta conduce a una cantidad significativamente reducida de residuos de combustión. Este combustible recibe el nombre comercial de <Pharoline> y es empleado en los faros holandeses.

-1910 se inician las obras de construcción del “Faro de Tagomago” en el islote homónimo, municipio Santa Eulalia del Río, isla de Ibiza, Islas Baleares (España). Las obras se habían adjudicado a Conrado Planas en 1908, pero se retrasaron por no haberse realizado los trámites de expropiación de los terrenos.

-1910 se reemplaza el quemador incandescente de gas acetileno de 1.er orden por quemadores de gas menos peligrosos en “Fornæs Fyr” en Fornæs, Grenaa o Grenå, península de Djursland, mar de Kattegat (Dinamarca).

-1911 se construye la torre de acero de  강화도 등대  “Ganghwa Deungdae”, <Faro de la isla de Ganghwa> en 강화도 Ganghwa Island, Parque Nacional Hallyeohaesang, estuario del río Han, 강화군 condado de Ganghwa, Ciudad Metropolitana de Incheon (Corea del Sur). Cuenta con una altura de ocho metros.

Efemérides históricas por años. 1905-1907

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Años

1905-1907

-1905 se construye una carretera a través del bosque para conectar “Au Sable Light” con la carretera pública. El faro se encuentra en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, Míchigan (Estados Unidos).

-1905 entra en servicio el nuevo “Faro de La Galea” en la punta homónima, Guecho, provincia de Vizcaya, Euskadi (España). Es el segundo faro construido en el mismo lugar. Proporciona una luz de destellos a diferencia de su predecesor que emitía una luz blanca fija.

-1905 entra en funcionamiento una señal sonora, consistente en la explosión de un petardo cada cinco minutos en el “Faro de La Galea” en la punta homónima, Guecho, provincia de Vizcaya, Euskadi (España). El sistema fue un fracaso rotundo.

-1905 se construye un asta de bandera junto al campanario que alberga la señal de niebla de “Little Traverse Lighthouse” en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, Míchigan (Estados Unidos).

-1906 se construye un malecón de sesenta y ocho pies [20,726 metros] de largo para proteger el embarcadero de “Au Sable Light” en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, Míchigan (Estados Unidos).

-1907 aumenta el funcionamiento de la señal de niebla [silbato de vapor de diez pulgadas] en “Au Sable Light”, pasando de las ciento cincuenta horas anuales a quinientas veinticinco. El faro está situado en el arrecife Big Sable Point, lago Superior, oeste de Grand Marais, condado de Alger, Míchigan (Estados Unidos).

-1907 se sustituye el camino de acceso de madera al faro por un paseo de hormigón de 578 pies [176,174 metros] en “Little Traverse Lighthouse” en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, Míchigan (Estados Unidos).