Esta mañana ha vuelto a celebrarse un evento cultural en el faro de Mesa Roldán. La “Asociación de Amigos del faro de Mesa Roldán” ha organizado la presentación del último libro de Pedro Costa Morata, titulado “Israel Del mito al crimen”. Como de costumbre, Mario Sanz Cruz, el último farero de Mesa Roldán, se ha encargado de presentar y acompañar a Pedro durante todo el acto.
Os avanzamos que hemos tenido la fortuna de conversar con Pedro, puesto que en verano de 2023 cuando presentó su libro «¡Rusia es culpable! Cinismo, histeria y hegemonismo en la rusofobia de Occidente» en este faro, no pudimos asistir. Y nos hemos enterado de que entre estos dos libros citados ha escrito uno de viajes, pero eso lo hablaremos en otra entrada, ya que vamos a centrarnos en la presentación de este libro.
Otro año más, llegamos al cuarto jueves del mes de noviembre y, por consiguiente, se celebra Acción de Gracias -Thanksgiving-, Dia de Ação de Graças. Así que como muchos de nuestros seguidores celebran esta festividad, volvemos a hacer una minientrada desde este blog “Los Faros del Mundo” para desearos lo mejor en esta fecha tan significativa.
La Inteligencia Artificial nos ha creado esta imagen icónica
Hoy, 27 de noviembre, ha atracado en el puerto de Cartagena el crucero -Norwegian Escape-. Y como de costumbre, nuestro amigo Pruden estaba en el muelle de cruceros esperándolo para fotografiarlo desde su paso por los faros de Navidad y de la Curra hasta su arribo al muelle. Debido a la hora a la que ha llegado el crucero a nuestro puerto, las luces ya estaban apagadas, por lo que Pruden ha tenido que contentarse con capturarlas, pero lógicamente no encendidas.
Ya sabéis que Pruden disfruta fotografiando los buques atracados en el cantil, prestando especial atención a las estachas y los norays; así que todas las imágenes que tenemos se centran en esos detalles.
El -Norwegian Espace- es un crucero de pasajeros de la clase Breakaway Plus. Pertenece a la naviera «Norwegian Cruise Line». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 325,9 metros. Tiene capacidad para 4.218 pasajeros. Su construcción data de 2015 y fue renovado por completo en 2022. Como curiosidades, os diremos que su casco está pintado con una escena submarina que representa un pez vela gigante, una tortuga y otros animales marinos. El artista que lo pintó fue Guy Harvey, uno de los mejores artistas de vida marina silvestre y un defensor de la conservación oceánica.
Continuamos contándoos la historia de nuestra actual estación de autobuses según Patrimonio de Cartagena. Un interesantísimo blog creado para difundir la historia de esta hermosa ciudad y de esa forma, terminar con bulos y mentiras sobre nuestro patrimonio.
-Estación de autobuses-
La estación de autobuses de Cartagena se diseñó inspirada en el Puerto de Cartago; la ciudad más influyente de todo el Mediterráneo.
Recreación del puerto de Cartago.Vista aérea de la estación de autobuses de Cartagena
A continuación, os mostramos algunos recortes de prensa que han recopilado sobre la extinta fábrica del gas.
Artículo sobre la fábrica «Gas Levante S. A.» en Cartagena
Sobre la fábrica del gas hay dos anécdotas curiosas: Por un lado, la petición de los periódicos locales en 1881 para adelantar la hora de encendido del gas en el Teatro Circo las noches que hubiera función. Y por otro, la solicitud al director de la fábrica para que los días de luna llena no cortase las llaves de paso poco después de las 12 de la noche. Fuente: La Opinión
Y, por último, la bibliografía consultada por nuestros amigos de Patrimonio de Cartagena para confeccionar esta peculiar entrada.
@archivoct
@diariolaopinion
@regmurcia_com
@ArchivoGRMurcia
@laverdad_es
Os dejamos un enlace al blog Patrimonio de Cartagena para que conozcáis de primera mano todo lo que investigan y, posteriormente, nos cuentan.
Esta tarde se ha disputado en Cartagena el encuentro de fútbol correspondiente a la decimosexta jornada de liga Hypermotion entre los equipos FC Cartagena y UD Almería. A primera vista, esto no tiene nada que ver con los faros, pero si nos fijamos en el cartel que han elaborado desde el propio FC Cartagena podremos ver que sí.
Para promocionar este partido han escogido una imagen del faro de Navidad a la que le han superpuesto la imagen de un gran crucero. Y con el lema #AtracaDondePuedas han tratado de infundir ánimos al equipo.
Desgraciadamente, nuestro querido “Efesé”, el equipo de fútbol que representa a esta ciudad no ha podido ganar. Nos hemos enterado a través de la crónica elaborada por nuestros amigos de Cartagena Actualidad @ctactualidad
Alineación del FC Cartagena. Fotografía cedida por Cartagena Actualidad. @ctactualidad
Esperamos que tengáis más suerte en los próximos partidos y os felicitamos por el cartel tan original que habéis creado para este enfrentamiento. También queremos agradecerle a Miguel Egea que nos mandase el cartel, puesto que al verlo se acordó de nuestro interés por los faros.
-Se apaga definitivamente “Southampton Shoal lighthouse”. El faro se halla en -Southampton Shoal- un banco de arena, bahía de San Francisco {California}. La estructura original se traslada a la isla Tinsley, estado de California (Estados Unidos) y la antigua estación se convierte en una posada.
-Se automatiza por completo “St. Marks lighthouse”. El faro está situado en St. Marks River, Apalachee Bay, golfo de México, St. Marks, condado de Wakulla, estado de Florida (Estados Unidos).
-Se realizan reformas en 烏坵百年燈塔 “Wuqiu dēngtǎ”. Así, se reafirma el hormigón y se aumenta la altura de la torre. Además, se construye una casa en el interior del muro y se excava un túnel de conexión. El faro se encuentra en la aldea de Daqiu, municipio de Wuqiu, condado de Kinmen, isla de Taiwán (República de China).
-Se instala una nueva óptica de doce pulgadas [304,8 milímetros] en “Marblehead lighthouse”. El faro se encuentra en Marblehead Neck, puerto de Marblehead, Marblehead, condado de Essex, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en el estado de Ohio.
-Tras ser automatizado “Pictou Bar lighthouse”, se inicia el derribo de todos los edificios anexos al faro excepto la torre de éste. Está ubicado en un estrecho banco de arena, Pictou Harbor, Pictou, condado de Pictou, provincia de Nueva Escocia (Canadá).
-Se desmantelan la vivienda y la linterna de “Point of Shoals light”, pero se deja la estructura de hierro fundido sobre la que se construyó. El faro estaba desactivado desde 1933. Era el segundo faro que se había construido en el mismo lugar. Se halla en -Point of Shoals- un banco de arena situado en un recodo del río James, bahía de Burwell, estado de Virginia (Estados Unidos).
-Finaliza la construcción de “Ragaciema bāka” en Ragaciems, golfo de Riga, Lapmežciema novads, municipio de Engure (Letonia). Es una torre de treinta metros de altura. La luz está a treinta y siete metros del suelo. Tiene un alcance de dieciséis millas náuticas y produce una luz intermitente blanca, con un intervalo de un segundo encendida y un segundo apagada.
-Se demuelen los dos cuartos usados como viviendas por los fareros de “Cape Recife lighthouse”. Son reemplazados por dos bloques de pisos construidos sobre pilotes para que la arena arrastrada por el viento pase por debajo de las estructuras. El faro se encuentra en el cabo Recife, bahía de Algoa, provincia Eastern Cape (Sudáfrica).
-Se electrifica mediante la instalación de dos destelladores el “faro de Cabo de las Salinas”. Por consiguiente, se modifica la característica de la luz, pasando a ser ésta de 2+1 destellos cada veinte segundos. El faro está situado en el cabo homónimo, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). Tras la normalización lingüística de 1986, el faro es conocido como <far de Cap de ses Salines> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.
-Se inicia la construcción de കോവിൽതോട്ടംവിളക്കുമാടം <Kovilthottam lighthouse> en Kovilthottam, distrito de Kollam, estado de Kerala (India). Se construirá una torre paralelepípeda cuadrada con un balcón y la linterna. Será de color negro pintada con una franja blanca, con una altura de sesenta y seis pies [20,116 metros].
-Se automatiza por completo “Marblehead lighthouse”. El faro se halla en Marblehead Neck, puerto de Marblehead, Marblehead, condado de Essex, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en el estado de Ohio.
La última incorporación a la Armada española ha sido el «Carnota A-61». Un buque multipropósito con base en Ferrol (La Coruña). Este buque se acondicionó en junio y desde esa fecha entró en servicio para la Armada.
Tiene una eslora de 66,8 metros y un desplazamiento de 2.284 toneladas. Su cometido dentro de la Armada es el de llevar a cabo operaciones de salvamento. Su capacidad le permite rescatar hasta 300 náufragos. Además de esa tarea principal, está concebido para luchar contra la contaminación en el mar, realizar operaciones aeronavales, también puede hacer funciones de remolcador e incluso transporte logístico.
Pues bien, este buque nos visitó ayer por primera vez, pero nuestro amigo Miguel Egea no pudo darle su particular bienvenida. Sin embargo, hoy no ha desaprovechado la oportunidad de darle “caza” en su primera salida hacia Mahón (Menorca). Y vaya que sí le ha ido bien la sesión de “foteo” porque lo ha inmortalizado juntos a los tres faros que tenemos en un nuestra hermosa bahía. Las fotografías como de costumbre son espectaculares y si queremos ponerles un pero antes de que lo haga el propio Miguel, es que echamos de menos el “faro de la Podadera” 😉
Unos fervientes defensores del patrimonio de la ciudad de Cartagena, defensores a ultranza de todo lo que compromete y ataca nuestra historia han decidido dejar constancia de sus logros, reivindicaciones y denuncias más allá de las redes sociales. Para eso han creado un blog denominado Patrimonio de Cartagena. En él tratan de recopilar todas aquellas historias sobre las que han investigado con la finalidad de que todos sepamos más sobre el rico patrimonio cultural que poseemos desde hace más de 2.000 años.
Si no queremos perder nuestro vasto acervo cultural tenemos que empezar por conocer nuestros orígenes y, posteriormente, difundirlos para que las generaciones venideras no olviden sus orígenes. Básicamente, ese es el lema de estos incondicionales que aman Cartagena y quieren que no sea ninguneada por nadie.
Antes de dar paso a la historia de la estación de autobuses, os vamos a dejar un enlace para que podáis echarle un vistazo a su interesantísimo blog.
La estación de autobuses de la ciudad de Cartagena es una obra del arquitecto madrileño Jesús Carballal Fernández. Se construyó en 1995 en el antiguo emplazamiento de la “Fábrica del Gas”. En el proyecto se integró una chimenea de la fábrica para que se conservase como símbolo local.
Esta chimenea, con forma de faro, conecta visualmente con el patrimonio marítimo de la ciudad, evocando los emblemáticos faros de Navidad y de la Curra, que guían a los barcos en su entrada al puerto, tanto a barcos como a viajeros. En este caso, en tierra, reforzando la identidad portuaria y defensiva de Cartagena.
Relojes de la chimenea, rematada con una linterna como si fuese un faro
La fábrica fue construida en 1861 para proporcionar el alumbrado público a la ciudad de Cartagena. Se cerró en 1965 y fue demolida en 1981 para la construcción de la estación de autobuses. Tan solo se conserva la chimenea a la que se le ha dado una apariencia de -faro-.
Panorámica de la fábrica del gas de Cartagena a finales del siglo XIX. Lugar en el que se halla la actual estación de autobuses en la avenida Trovero Marín.
El cronista cartagenero Juan Ignacio Ferrández escribió en La Opinión (20.01.2018): “Todos los años, antes del 15 de diciembre, el Ayuntamiento debía entregar a la empresa suministradora unas tablas del alumbrado público en las que se indicaban las horas en que se debían efectuar los encendidos y apagados”.
La altura de la chimenea sobrepasa al castillo de Despeñaperros, en la colina homónima.
…y llegó el mes de marzo de 1965, momento en el que el Boletín Oficial del Estado publicó una Orden del Ministerio de Industria por la que se autorizó a «Gas Levante S.A.» al cierre de su fábrica, poniendo fin a más de cien años de historia.
La Fábrica del Gas en las cercanías de las Puertas de San José.
Tras permanecer varias décadas sin actividad, todo el complejo industrial fue derribado en 1981; dejando en pie tan solo una chimenea. En el mismo lugar se construyó la estación de autobuses, que fue inaugurada en el mes de mayo de 1995.
Publicitando los beneficios del gas https://relojesymas.es/varios1/anu/anuncios.php?pag=24
