Blog dedicado a difundir todos los datos referentes a los faros del mundo.
Desde este blog losfarosdelmundo.com queremos felicitar a todos los padres del mundo porque al igual que los faros hacen con los navegantes, los padres nos guían siempre a buen puerto.
«El padre no es un ancla para detenernos, ni una vela para llevarnos allí, sino una luz guía cuyo amor nos muestra el camino»
¡Feliz día del Padre!
La torre de Hércules se iluminará de verde esta noche con motivo de la celebración de San Patricio «St. Patrick’s Day» mañana, 17 de marzo. La ciudad de La Coruña, Galicia (España) se suma al movimiento que se ha denominado <Ola verde> para festejar el día del patrón de Irlanda.
El faro coruñés se encenderá esta noche y permanecerá con este color hasta la madrugada de mañana, fruto de un acuerdo entre el ayuntamiento de la ciudad y turismo de Irlanda. Para reforzar lazos de unión entre los gallegos y los irlandeses. En la ciudad, también se iluminará la fuente de Cuatro Caminos.
Los faros irlandeses para celebrar mañana la festividad de San Patricio también se iluminaran de verde. Así que el homenaje engloba a todas las estructuras del país y del extranjero.
Sin duda el personaje más influyente en el desarrollo de los faros marítimos fue Augustin-Jean Fresnel, pero existen otros muchos. De algunos de ellos vamos a hablar en esta entrada.
Empezaremos por una saga que durante tres generaciones estuvo muy vinculada al mundo de los faros; los Douglass.
Nicholas Douglass en 1839 fue contratado como diseñador en -Corporation of Trinity House of Deptford Strond-, una empresa privada encargada de la aprovisionamiento y mantenimiento de ayudas a la navegación de los faros de Inglaterra, Gales, las islas del Canal de la Mancha y Gibraltar. En la actualidad, la Corporación de Trinity House, además de ser la responsable de sesenta y cinco faros gestiona: los buques-faro, las boyas y los sistemas de comunicación marítimos por satélite.
Nicholas Douglass dirigió la construcción de “Bishop Rock”. Un faro situado en una pequeña roca en las Islas Sorlingas (Isles of Scilly) en el sudoeste de Gran Bretaña. Las obras de construcción del faro se iniciaron en 1847 y finalizaron en 1858. Las obras de construcción del primer faro fueron llevadas a cabo por el ingeniero jefe, James Walker.
Su hijo, Sir James Nicholas Douglass, se convirtió en ingeniero jefe en 1863 de «Trinity House». Estuvo al frente de la empresa durante veintinueve años y construyó hasta veinte faros en el Imperio británico destacando entre todos, “Eddystone Rock” en 1882. Es quizás el faro más importante del Reino Unido.
El primer logro en solitario de James Douglass fue “Smalls lighthouse”, también conocido como “The Smalls”. Un faro construido en solo dos años, desde 1859 a 1861. Este faro sustituía a otro anterior ubicado en la misma roca, que fue construido en 1776. Se encuentra situado en Pembrokershire (Gales).
Entre los faros diseñados por James Douglass podemos destacar los siguientes:
En 1881, James Nicholas Douglass realizó una inspección pormenorizada del faro “Bishop Rock” y descubrió graves daños en la estructura de la torre recomendando aumentar la solidez de la misma y además incrementar la altura.
En 1882, James Douglass acomete el diseño para la construcción del cuarto faro de Eddystone, en las rocas homónimas. Los anteriores faros fueron destruidos por diversos motivos, sobre todo por temporales. Finalizaron las obras en octubre de 1887. El resultado fue espectacular, puesto que el faro sigue en funcionamiento. Fue automatizado en el año 1982.
Su otro hijo, William Douglass, también trabajó en «Trinity House» durante 26 años. En 1878, se convirtió en ingeniero jefe en Irlanda.
James Nicholas Douglass tuvo un hijo, William Tregarthen-Douglass, el cuál fue el último representante de la familia en «Trinity House».
Vídeos
Bibliografía
-Trinity House. http://www.trinityhouse.co.uk/ consultado [14/3/2014]
En el día elegido para homenajear a la mujer trabajadora, el 8 de marzo, no podíamos olvidar la importante labor realizada por las mujeres en los faros de todo el mundo.
Primero, como esposas y madres realizando todo tipo de tareas; sacrificándose para salir adelante como mujeres de los torreros, dando a luz en condiciones bastante precarias, etc. En segundo lugar, como ayudantes de los fareros, asumiendo funciones propias de los hombres por diversos motivos: enfermedades de éstos, fallecimientos, etcétera. Y en último lugar, por adquirir ellas la condición de fareras, demostrando que estaban igual de preparadas que los hombres para desempeñar ese duro oficio.
Desde el blog losfarosdelmundo.com os deseamos un feliz Carnaval.
El Ilustrísimo Ayuntamiento de Chipiona, en la provincia de Cádiz, exige siempre que en el cartel del Carnaval se incluya el majestuoso faro de Chipiona. Desde 1984, el faro aparece todos los años en el cartel del Carnaval, excepto en:
En Carnaval se ven todo tipo de caracterizaciones, incluso hay gente que se disfraza de “faro”. Parece algo imposible, pero no lo es. Os dejamos una muestra.
