El primer faro de Torre del Mar por Jesús Hurtado Navarrete (2ª parte)

Seguimos contándoos la verdadera historia de los cinco faros que ha habido en la localidad de Torre del Mar. La investigación corre a cargo de Jesús Hurtado Navarrete, un polifacético periodista, que actualmente compagina el deporte de su ciudad de residencia con la búsqueda de información sobre los faros que ha habido en esta localidad malagueña.

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Primer faro de Torre del Mar

La torre según las dos únicas fotos que se conservan y que proceden del libro “Faros y Señales Marítimas” obra de Juan Gutiérrez Gracia (Madrid 1926), nos muestra la visita de personal en 1878 para una revisión de luces. Este era de forma troncocónica y constaba de dos pisos de ladrillo amplio visible. Tenía una altura de 12,6 metros sobre el nivel del mar y 10,9 sobre el terreno.

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Su linterna y pedestal eran de origen francés, de la marca Sautter. Estaba dotada de una pionera óptica catadióptrica y montada originalmente en una lámpara de émbolo que quemaba aceite de oliva y que, según algunas anotaciones encontradas, llegaba de la localidad de Periana. Se sabe que de estas características se montaron otros faros en el litoral español: Silleiro, Ribadeo, Torrox, Adra, e incluso el primero existente en Las Palmas de Gran Canaria.

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Según los pocos datos que ha podido rescatar Jesús en los archivos de la Autoridad Portuaria de Málaga y por diferentes publicaciones aparecidas en prensa, se sabe que el primer encargado del faro torreño, fue el gallego nacido en la provincia de Lugo, Anselmo Vilar Coira, según designación del entonces Servicio Central de Señales Marítimas.

Antiguamente la misión de estos primeros torreros como en principio se les denominaba, era muy esclava. Tenían que velar toda la noche, porque la luz (generada por la quema de aceite, después parafina y poco más tarde petróleo) no se apagase u originase algún incendio. Después, ya de día tenían que limpiar todo lo quemado y rellenar los depósitos del combustible.

Cromos físicos -faros de España- Serie 2

Amigos, ya tenemos la serie 2 de la colección de cromos de faros de España en formato físico. Hemos tardado más tiempo del deseado en mostrarósla porque detectamos un error tipográfico y hasta hace relativamente poco no lo hemos subsanado.

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Detalle de uno de los cromos de la serie 2

Como sabéis la ganadora fue Virginia Reverte. ¡Enhorabuena! Ella ya tiene su colección de cromos por gentileza de los creadores de los mismos, nuestros amigos de Obsequia Regalos Inusuales.

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El faro del Picacho,  segunda serie de cromos

Queremos daros las gracias a todos los que habéis participado en el concurso semana tras semana y os emplazamos al lanzamiento de la próxima serie de cromos. Recordad que se llevará a cabo durante los meses de julio y agosto del presente año.

18 de marzo efemérides sobre los faros (3ª parte)

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Marzo

Día 18

-18 de marzo de 1939 tras botar con éxito el buque faro “USCGC Walnut”, se disponen a botar el buque faro “USCGC Fir”. La botadura tuvo que posponerse debido la rotura del cable que recuperaría al buque tras deslizarlo al agua desde la grada. La ceremonia se lleva a cabo en el astillero de la compañía «Moore Dry Dock Co.». El astillero está situado en Oakland, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos). La botadura se aplazó hasta el 22 de marzo.

-18 de marzo de 1996 se automatiza “Portland Bill lighthouse”, pasando a ser monitorizado y controlado desde el Centro de Planificación de Trinity House en Harwich {condado de Essex}. El faro se encuentra en -Portland Bill- una estrecha península situada en el sur de isla de Portland, condado de Dorset, Inglaterra (Reino Unido).

-18 de marzo de 2004 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Nix’s Mate Daybeacon”. Es una baliza situada en Nixes Mate <también conocida como Nixes Island>, Nubble Channel, Boston, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-18 de marzo de 2007 tras ser restaurado, se vuelve a encender “Cockspur Island lighthouse” en una ceremonia organizada por el -National Park Service- Servicio de Parques Nacionales y la -U. S. Coast Guard- Guardia Costera estadounidense. El faro está situado en un islote frente a Cockspur Island, en Savannah River, condado de Chatham, estado de Georgia (Estados Unidos).

17 de marzo efemérides sobre los faros (4ª parte)

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Marzo

Día 17

-17 de marzo de 1992 se enciende oficialmente sobre una nueva torre de acero “Green Cape lighthouse”. Cuenta con una lente de energía solar situada junto al faro. Se encuentra en la punta de -Green Cape- cabo Verde, estado de -New South Wales- Nueva Gales del Sur (Australia).

-17 de marzo de 1999 para evitar la erosión de la costa, se traslada diecisiete metros hacia el interior del acantilado “Belle Tout lighthouse”. El faro se encuentra en -Beachy Head- un promontorio calcáreo, canal de la Mancha, Eastbourne, condado de East Sussex, Inglaterra (Reino Unido).

-17 de marzo de 2017 se celebra una pequeña ceremonia para conmemorar el 200.º aniversario del primer encendido de “Fanad Head lighthouse”. El faro se encuentra en la península de Fanad Head, condado de Donegal, provincia del Úlster (Irlanda). Para el día siguiente están previstos numerosos actos y una gran ceremonia para festejar la efeméride.

-17 de marzo de 2021 la {APA} Autoridad Portuaria de Almería informa sobre el estado de las obras de construcción del nuevo faro de Mojácar. Actualmente, se sigue trabajando en la nivelación de los terrenos del Cerro del Moro Manco [lugar en el que posteriormente se construirá el faro], Mojácar, provincia de Almería, Andalucía (España).

30 de marzo efemérides sobre los faros (5ª parte)

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Marzo

Día 30

-30 de marzo de 1976 se inscribe en la lista de Monumentos y Lugares Históricos Nacionales de Uruguay el “faro del Cabo de Santa María”. El faro está situado en el cabo homónimo, ciudad y municipio de La Paloma, departamento de Rocha (Uruguay). El faro es del año 1874.

-30 de marzo de 1978 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Erie Land lighthouse”. El faro se encuentra en el lago Erie, Erie, condado de Erie, estado de Pensilvania (Estados Unidos).

-30 de marzo de 1979 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Selkirk lighthouse”. El faro se halla en la desembocadura de Salmon River, lago Ontario, condado de Oswego, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-30 de marzo de 1988 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Castle Hill lighthouse”. El faro está situado en la bahía de Narragansett, North Kingstown, Newport, condado de Newport, estado de Rhode Island, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

Ganadores de los Microrrelatos 2022

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CONCURSO DE MICRORRELATOS -MIKROKONTAKIZUNEN LEHIAKETA-

La Asociación de Amigos de los Faros de Euskadi -Euskadi Itsasargien Lagunak- acaba de publicar los nombres de los ganadores de su concurso de microrrelatos de 2022.

Con motivo del Día del Libro propusieron a todos sus seguidores un interesante concurso que consistía en redactar una historia, un personaje, un faro… en un máximo de 120 palabras.

El jurado compuesto por los periodistas Mikel Huarte e Iría Rodríguez ha emitido el siguiente fallo:

  •  1er puesto: Puerto seguro. Autor: Bastián Márquez.

     PUERTO SEGURO

Devorar racimos de kilómetros con la sonrisa de aves que migran, desplegadas las alas, suave brisa de cola. Vetusta susurra leyendas de Finisterre, pero este lienzo sabe a Levante, a salitre y azahar. Y ella, que es puerto y es faro. Cada segundo, más.

  • 2º puesto: El viejo faro. Autor: Alfonso Martínez (Irún).

    EL VIEJO FARO

– ¿A dónde has dicho que vamos?

– Ya estamos llegando, papá.

– ¿A dónde vamos? 

– Estamos cerca del viejo faro, ¿te acuerdas? 

– El viejo faro… sí claro, pasábamos las tardes de verano con tu madre y tu hermano, merendábamos en la campa con los amigos del pueblo, nos bañábamos y al anochecer veíamos llegar los barcos al puerto guiados por la luz del viejo faro… cómo olvidarlo. 

– Ya no está en funcionamiento el viejo faro, hay uno moderno… y las rocas donde nos bañábamos son ahora un superpuerto… ya nada es como antes.

– Si, pero… ¿dónde has dicho que vamos? 

– Al viejo faro, papá, al viejo faro. 

– ¿El viejo faro?, no me suena

  •  3er puesto: Dos balizas. Autor: Paco Martínez (Sevilla).

    DOS BALIZAS

Fueron dos balizas las que una noche, perdido entre la oscuridad y la tempestad, me señalaron el rumbo a puerto. Son dos balizas, una a babor, otra a estribor, las que con sus destellos me dicen dónde está la paz y la seguridad. Navego y veo otras luces, pero el timón y la brújula de mi barca solamente conocen un rumbo, y yo, navegante entre galernas, busco cada noche el puerto de abrigo de su pecho, el cobijo de los rompeolas que forman sus brazos, y entre ellos echo las amarras de mis brazos al noray de su cintura y atraco la barca de mi corazón bajo la luz protectora de las dos balizas que son sus ojos.

«Sed o labio» por Cándido Carrero Rodríguez

Hoy os presentamos un poema escrito por Cándido Carrero, un poeta que acaba de editar su nuevo libro. Esperamos que sea un éxito como todo lo que escribe. Además, es un amigo personal, por lo que os podemos asegurar de buena tinta que derrocha una gran dosis de creatividad y de amor hacia las palabras.

“Su interés por la poesía se remonta a su efébica infancia donde descubrió con asombro y fascinación los poetas de la generación del 27 mientras frecuentaba la biblioteca de su centro escolar del municipio de donde es natural. Desde entonces la poesía ha constituido su herramienta y sobre todo su punto de fijeza para sostenerse en los avatares y encrucijadas que esta senda con fecha de caducidad le ha deparado”.

Sed o labio...                    
            Cándido Carrero                 


Te busqué entre los delirios de un psicótico mugriento 
que transita por las calles con harapos malolientos.
 
Te esperé en los portales disfrazados de callistemon alumbrados
con farolas de un neón con periodos ya olvidados.
 
Te escribí desde mi féretro postizo,
y envié mensajeros de verdades hacia
tu paradero fortificado.
 
Ya ves,
lo intenté de mil maneras,
esperando que algún día
esta lucha de cipreses calcinados 
y burdeles confinados
dieran por la gloria, feliz y atroz resultado.
 
Hoy, 
desde una aldea con embarradillas 
de cal y rencor hacinado,
lanzo puñales al aire que hieren semblantes sanados,
y mi agalma, que repta hacia tu luz con cuidado,
se pudre despacio en el tiempo salobre borrado.
 
Mañana,
retales de este cofre mutilado,
saciará su desquicio apolillado con
mentiras disfrazadas de sonetos acolchados,
con rumores que el río en su pesar genera
con bastos cantos rodados,…
y la luna caprichosa que se asoma por la tapia 
de mi centro adorado,
ilumina los surcos que tu espera trazaron en mi rostro maltratado.

Día Internacional del Libro

Hoy, 23 de abril, se celebra el “Día Internacional del Libro”. Desde el blog losfarosdelmundo.com volvemos a compartir con todos vosotros esta efeméride. Los libros nos gustan mucho pero si hablan de faros, nos fascinan.

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Un faro construido sobre un montón de libros

Feliz lectura.

17 de marzo efemerides sobre los faros (1ª parte)

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Marzo

Día 17

-17 de marzo de 1813 se enciende por primera vez “Inishtrahull lighthouse”. Es una torre de 12,8 metros de altura. Fue diseñado por George Halpin, inspector de obras e inspector de faros de la Corporación para la conservación y mejora del Puerto de Dublín. El faro se encuentra en el extremo este de la isla de Inishtrahull, condado de Donegal, provincia del Úlster (Irlanda).

-17 de marzo de 1814 entra en funcionamiento el nuevo “Baily lighthouse”. Fue diseñado por George Halpin, inspector de obras e inspector de faros de la Corporación para la conservación y mejora del Puerto de Dublín. Se construyó un nuevo faro y una casa para el torrero en una ubicación diferente debido a que durante los periodos de niebla, la luz del antiguo faro no se distinguía. Está situado en la punta de Little Baily <también conocida como Duncriffan>, cabo Howth, condado de Dublín, provincia de Leinster (Irlanda).

-17 de marzo de 1817 coincidiendo con la festividad de San Patricio, se enciende por primera vez “Fanad Head lighthouse”. Tiene una lámpara de Argand que emite una luz roja fija hacia el mar y blanca hacia el -Lough Swilly- fiordo Swilly. El faro se encuentra en Fanned Point <actualmente conocido como Fanad Head>, condado de Donegal, provincia del Úlster (Irlanda).

-17 de marzo de 1858 el torrero Joseph Bethel, trasladado de “Garden Key lighthouse”, en Dry Tortuga {Florida} enciende por primera vez “Sombrero Key lighthouse”. Se trata de una estructura de hierro con una lente de 1.er orden de la empresa parisina «Henry-Lepaute». Fue diseñado y construido por el ingeniero y general estadounidense George G. Meade, conocido por ganar la batalla de Gettysburg al general confederado Robert E. Lee. El faro se encuentra en -Sombrero Key- cayo Sombrero, Marathon, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos).

16 de marzo efemérides sobre los faros (4ª parte)

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Marzo

Día 16

-16 de marzo de 1923 A. Joseph Hooper cesa como torrero de “Puysegur Point lighthouse”. Es sustituido por Albert Mitchell. El faro está situado en Puysegur Point, South Island <Te Waipounamu> (Nueva Zelanda). Además, se encuentra dentro del -Fiordland National Park- Parque Nacional Fiordland.

-16 de marzo de 1923 se designa a Albert Mitchell torrero de “Puysegur Point lighthouse”. Sustituye a A. Joseph Hooper. El faro está situado en Puysegur Point, South Island <Te Waipounamu> (Nueva Zelanda). Además, se encuentra dentro del -Fiordland National Park- Parque Nacional Fiordland.

-16 de marzo de 1942 la tripulación del buque faro estadounidense “USCGC Acacia” {WAGL-200} que había sido hundido el día anterior por el submarino alemán «U-161» desembarca en San Juan (Puerto Rico). Los náufragos fueron localizados por el hidroavión <PBY Catalina> y rescatados en el destructor estadounidense -USS Overton- {DD-239 / APD-23}. Este buque faro fue el único que hundieron los alemanes durante toda la Segunda Guerra Mundial.

-16 de marzo de 1954 un incendio daña gravemente la estructura de “Skerryvore lighthouse”. El faro se apaga por primera vez desde que se encendió en febrero de 1844. Está situado en el arrecife Skerryvore, -Inner Hebrides- archipiélago de las Hébridas Interiores, mar de las Hébridas, Escocia (Reino Unido). Mientras se repara, fondea en las proximidades un -lightvessel- buque faro [sin tripulación].