Seguimos recorriendo los siete faros de Menorca de la mano de nuestro amigo Pep Aguilar. Estamos compartiendo la crónica de un viaje fotográfico de tres días que Pep hizo con un grupo de amigos contada por el protagonista.
Iniciamos el segundo día. Os recordamos que Pep y sus amigos han visitado los siguientes faros: “Punta Nati”, “Ciutadella” y “Artrutx”. Esta vez se desplazan hacia el norte de la isla para llegar al siguiente faro.
Far de Cavalleria
Sin duda si hay una zona que da vértigo, es bonita y además tiene un faro, es el Cap de Cavalleria. Es una zona pedregosa que está al norte de la isla y al final del recorrido, es un pasillo entre dos acantilados.
Localización del faro de Cavalleria en la isla de Menorca
Esta zona es de las más bonitas de la isla, ya que consta de diferentes parajes como una cueva, donde al final del recorrido da a un acantilado. El faro se encuentra a 94 metros sobre el nivel del mar y mide 15 metros.
A continuación, os mostramos las fotos que hizo Pep.
Llegada al faro y como de costumbre Noe y su mascota Ragnar se adelantanEntorno del faro, donde hay mucho por explorar y no os aburriréisVista del faro desde la cuevaPreparándonos para la puesta de sol
Dejamos a Pep y a sus amigos preparándose para una interesante sesión fotográfica. Si queréis saber cómo acaba la cosa no dudéis en ver nuestra siguiente entrada con las fotos del “faro de Cavalleria”.
Una de nuestras pasiones además de los faros son los cómics, tebeos en otra época. El festival de la historieta «Viñetas desde O Atlántico»empezó a celebrarse en la ciudad de A Coruña en 1998 bajo el auspicio de la Concejalía de Cultura del propio ayuntamiento. Siempre se celebra en el mes de agosto y la duración ha ido oscilando desde los ocho días a los siete que tiene en la actualidad.
La “Torre de Hércules”, símbolo de la ciudad, siempre ha estado presente en este evento puesto que todos los carteles anunciadores la tienen que incluir. En esta serie de entradas relacionadas con el festival vamos a hacer un repaso por los carteles desde 1998 hasta la actualidad.
A continuación, os mostramos los carteles correspondientes a los dos primeros años. A partir de la siguiente entrada los publicaremos de diez en diez para hacerlos coincidir con las décadas.
A Coruña, 17 al 23 de agosto de 1998. Miguelanxo PradoA Coruña, del 16 al 22 de agosto de 1999. Régis Loseil
A Coruña, del 14 al 20 de agosto de 2000. Michael W. Kaluta
De manera paralela se han hecho catálogos editados en rústica con ilustraciones e historias sobre el cómic. También os mostramos las portadas de esas publicaciones. Están realizadas con las imágenes de los carteles anunciadores del festival.
El pasado 9 de abril, la Autoridad Portuaria de Almería {APA}, abrió el plazo inscribirse en el primer concurso de fotografía «Ven al Puerto de Almería y dispara tu cámara». En tan solo tres días se alcanzaron las doscientas inscripciones, alcanzando el máximo contemplado en las bases del concurso por lo que se cerró la lista, a pesar de que había de plazo hasta el día 23.
Durante dos meses los participantes en el concurso han fotografiado las instalaciones portuarias. Se han presentado un total de noventa y cuatro fotografías y el jurado ha decidido que el ganador de esta primera edición sea:
Víctor Manuel Velasco Soler con la fotografía titulada «Ojo vigía»
Víctor Manuel Velasco Soler «Ojo vigía»
Nosotros, con el permiso de la Autoridad Portuaria de Almería {APA}, hemos seleccionado las fotografías en las que aparece el faro del dique de Poniente para mostrároslas. El emblemático faro del puerto ha sido sin duda el gran protagonista del concurso por lo que vamos a hacer dos entradas para publicar todas las imágenes en las que aparece.
Enrique de Juan Fernández
Javier Baena García
Enrique de Juan Fernández
Francisco Guillén Rojas
Juan José Leal Góngora «Buscando el faro»
Queremos felicitar a la Autoridad Portuaria de Almería {APA} por organizar un concurso en el que se inmortaliza el patrimonio industrial del puerto. Además, agradecerles que nos hayan enviado el librito con una selección de las fotografías más relevantes y por supuesto, por permitirnos divulgar el evento.
Os presentamos la segunda parte de la entrada al “faro de Punta del Altar” conocido en Portugal como “farol da Ponta do Altar” con las fotografías de nuestra amiga Arual. Este pequeño faro tiene bastantes curiosidades que contar. Así que nos vemos en la obligación de no obviarlas.
Curiosidades
-La leyenda del panel explicativo dice lo siguiente: “Erigido en 1893 sobre un promontorio ocupado desde la prehistoria [para rituales paganos]. El faro de Punta del Altar está rodeado por algunos de los más bellos acantilados. La construcción costó un poco más de dos millones de reales. De lo alto de la torre de 10 metros de altura comenzó a emitirse una luz fija, alimentada con aceite, de color blanca que se complementaba con dos luces pequeñas. En 1948 el haz de luz se modifica a ocultaciones rojas, con un alcance de 10 millas. En 1954 la fuente de energía pasa a ser gas acetileno y en 1976 se une a la red eléctrica aunque continuara usándose el gas acetileno hasta 1983, fecha en la que el funcionamiento pasa a ser mixto. En 1992, el faro es automatizado por control remoto y nueve años más tarde la luz vuelve a convertirse en blanca, aumentando el alcance en seis millas”.
Por cierto, el texto en ingles parece una traducción libre porque se omiten algunos datos como por ejemplo el coste real de la construcción.
Panel explicativo con la leyenda del faro
-Tiene un diseño bastante inusual. Consiste en una pequeña torre cuadrada sobre la que se encuentra un pequeño faro instalado en una cúpula roja. La torre está unida a la casa del -faroleiro- farero, de una sola planta. La casa está pintada de blanco, con piedras a la vista y techo de tejas rojas. En los últimos años, el atractivo del lugar se ha visto afectado por la construcción de una torre de comunicaciones alta y cilíndrica de hormigón gris, que empequeñece el faro.
-La torre tiene 10 metros de altura y 2,7 metros de ancho. Está situado a 32 metros sobre el nivel del mar. La luz del faro se combinó con dos luces más pequeñas para guiar a los barcos en su navegación. Las luces están situadas en Ferragudo en los extremos de los muelles ubicados a la entrada del puerto de Portimão. Una es fija y la otra, móvil.
Hermosos acantilados rodean las inmediaciones del faro
Nos despedimos esperando con avidez conocer el siguiente faro al que nos llevará Arual, pero antes le queremos dar las gracias por enviarnos las fotografías para que las compartamos con todos vosotros.
-26 de julio de 1898 tras permanecer apagado durante casi tres meses, debido a la guerra hispano-estadounidense, se vuelve a encender “Portland Head lighthouse”. El faro se halla en Cape Elizabeth, puerto de Portland, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-26 de julio de 1898 tras permanecer apagado durante casi tres meses, debido a la guerra hispano-estadounidense, se vuelve a encender “Spring Point Ledge light”. El faro se encuentra en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine (Estados Unidos).
-26 de julio de 1900 el Gobierno chileno abre el plazo para presentar las ofertas públicas de construcción del “faro Bahía Félix” en bahía Félix, isla Tamar, provincia de Magallanes, región de Magallanes y de la Antártica Chilena (Chile). El contrato se le asignó a Luis Camuzi y lo finalizó el ingeniero escocés, George Henry Slight Marshall, en 1907.
-26 de julio de 1902 zarpa por primera vez el buque “Hyacinth”. Fue construido por la empresa «Jenks Shipbuilding Co.» de Port Huron {Míchigan}. Se comisionó como -USLHS tender- buque faro de los Estados Unidos, el 26 de junio de 1903.
-26 de julio de 1920 Edwin H. Field cesa como farero de “Centre Island lighthouse”. El faro se encuentra en Rarotoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).
La semana pasada del 19 al 22 de julio se grabó en el faro de Mesa Roldán el programa de Onda Cero «Más de Uno Almería» –De faro en Faro–. José Luis López Villalobos dirigiendo el programa y Mario Sanz Cruz, como anfitrión, han sido los artífices de estos interesantísimos coloquios y originales programas. Hay que reconocer que no es nada usual grabar un programa de radio en un faro, por lo menos en este país.
Si tenéis tiempo e inquietudes por saber todo lo que se cuece en la provincia de Almería os recomendamos que oigáis estos programas. Durante los días que ha durado la grabación de los programas, numerosas personalidades relacionadas con la cultura han pasado por el faro y por delante de los micrófonos de Onda Cero. Desde músicos a escritores pasando por el rector de la Universidad de Almería, pescadores de la zona, armadores, fotógrafos, representantes sindicales, ciclistas, etc. Se han tratado infinidad de temas, lo que ha hecho que las entrevistas hayan sido muy amenas. Podemos afirmar que tanto José Luis como Mario se han encargado de meter cuñas [no de publicidad sino de efemérides o anécdotas sobre los faros], cosa que agradecemos enormemente.
Plató de Onda Cero en el interior del faro de Mesa Roldán
Lunes 19
A partir del minuto 57:40 podéis escucharme junto a Mario hablando de este blog y de mi amor hacia los faros.
Los dos artífices de esta serie de programas Mario y José Luis
Quiero agradecerle a Mario Sanz Cruz el detalle que tuvo al invitarme a participar en este programa -De Faro en Faro- organizado por «Onda Cero», y a su presentador José Luis por la entrevista.
Os animo desde este blog a que sigáis realizando estos programas tan interesantes. Los agradecimientos se extienden a la Autoridad Portuaria de Almería por permitir que el faro se destinase a un uso lúdico, y por supuesto, a los patrocinadores, gracias a los cuales se han podido grabar estos programas.
Gracias a las redes sociales hemos descubierto este apasionante libro llamado «La Isla Observatorio. La primera puerta de entrada a la Antártida» de la editorial Dunken. Desde Rosario (Argentina) nos llega la entrevista que hemos podido hacerle a su autor, Juan Pablo Bello. El libro se presentó oficialmente el martes 12 de febrero de 2019, pero la distancia, la pandemia y otros avatares han hecho que no tuviésemos constancia de su existencia hasta hace bien poco. Nunca es tarde si de lo que se trata es de difundir el contenido de un buen libro.
Juan Pablo está muy relacionado con la Historia ya que es museólogo, y por ende conoce los entresijos de las búsquedas, los catálogos, las referencias bibliográficas, etc. Además de la faceta de investigación, ha desempeñado cargos culturales tan importantes como ser Director Provincial de Patrimonio Cultural de Tierra del Fuego.
Juan Pablo posa con un ejemplar de su libro
Terminada la presentación damos paso a las preguntas que le hemos formulado y que muy amablemente nos ha respondido.
¿Cómo se te ocurrió escribir sobre la Isla Observatorio?
La idea de este libro surge por la historia del Observatorio magnético que fue una especie de base pre Antártica en las expediciones científicas de principios del siglo XX. Esa base incluyó el traslado del “faro del fin del mundo” a un mejor lugar, ya que tenía un bajo ángulo de iluminación.
¿Desde cuándo te interesan los faros?
Los faros me interesaron desde chico, tengo la suerte de conocer casi todos los faros argentinos. En su momento tuve una colección filatélica de esa temática.
¿Cuál es el faro argentino qué más te ha gustado?
El faro que más me gusta de Argentina es Recalada a Bahía Blanca, que a su vez es el más alto de mi país, en su base tiene un museo hidrográfico. Desde la costa, al amanecer o atardecer, brinda excelentes postales resaltando las franjas blancas y rojas de su estructura metálica.
¿Y extranjero?
Sin dudas el faro del Castillo del Morro en Cuba. Es un símbolo de la Hispanidad, cada vez que visito la isla paso horas recorriéndolo y encuentro detalles distintos que no conocía.
Desempeñar el cargo de Director provincial te habrá servido para conocer el estado en el que se encuentran muchos faros en la costa argentina ¿crees que se debe invertir para que recuperen su esplendor?
Los faros y balizas de Tierra del Fuego están azotados por un clima hostil, pese a esto, el personal del Servicio Hidrográfico Nacional realiza muchos esfuerzos para mantener en servicio continuo la iluminación náutica de nuestro sector de la isla. A mi entender, el único faro que requiere una intervención profunda es el faro San Pío, ubicado en el punto más austral de la Isla Grande de Tierra del Fuego. Nuestra idea fue destacar el valor geográfico, histórico y turístico del área para marcar la necesidad de su puesta en valor patrimonial. Su refacción sería también una forma de homenajear a los tripulantes de la corbeta San Pío y a Manuel Elizalde, que los condujo hasta ese punto.
Desde mi gestión visitamos distintos faros para relevarlos fotográficamente, poder difundir su valor patrimonial y dar a conocer la historia del lugar. Una de las satisfacciones nos las dio el faro Magallanes, en el norte de la isla. Luego de publicar las imágenes de nuestro recorrido, recibió muchas visitas y tuvimos mensajes de agradecimiento por difundir el lugar al cual se accede por un camino de ripio en perfecto estado y era prácticamente ignorado por los fueguinos.
¿Qué aspectos destacarías de tu libro?
El libro cuenta varias dificultades que tuvo la construcción del observatorio magnético. También explica la importancia de la zona por estar en proximidad a los 3 pasos interoceánicos naturales entre el Atlántico y el Pacífico. Y de cómo se fue descubriendo el territorio con las distintas expediciones. Puntualizado en las castellanas de Magallanes, los nodales y Elizalde.
¿Vas a seguir investigando sobre la Antártida?
Sí, este año se publicará un libro sobre las Islas Georgias del Sur que es un área subantártica y el año que viene vamos a iniciar un nuevo proyecto.
¿Cuál es el próximo proyecto que tienes en mente?
El proyecto que comenzaré el año que viene lo realizaré en conjunto con un colega y tiene por objeto de estudio la participación de la Armada en los inicios de la «Era Mecánica» en la exploración de la Antártida. Uno de los puntos que se destacará es la puesta en servicio del «faro 1.º de mayo», el primer faro del sexto continente.
Seguimos recorriendo los siete faros de Menorca de la mano de nuestro amigo Pep Aguilar. Os recordamos que esta es la crónica de un viaje fotográfico de tres días que Pep hizo con un grupo de amigos contada por el protagonista.
Continuamos en el primer día. Los dos primeros faros que visitaron y fotografiaron Pep y sus amigos fueron: “faro de Punta Nati y el “faro de Ciutadella”. Siguiendo en la parte oeste de la isla de Menorca, en Ciutadella, bajamos al sur y nos encontramos con el Cabo de Artrutx, cuyo faro ilumina la parte sur occidental de la isla.
Far de Artrutx
Se encuentra situado en el cabo homónimo, en el suroeste de la isla de Menorca. Es un faro del siglo XIX. Está situado a 45 metros sobre el nivel del mar y su torre mide 34 metros. Construido sobre una casa; está pintado a bandas blancas y negras.
Localización exacta del faro d´Artrutx
Os mostramos una serie de fotos del faro realizadas por Pep Aguilar.
Una fotografía contemplativa de Noe con su mascota Ragnar
Que buena composición, buscando la simetria perfecta
Fotografía artística. Nos encantan estos efectos
La salida del sol en el faro de Artrutx es una de las imágenes más sugerentes
-Fin de la primera jornada-
En la siguiente entrada al blog podremos ver cuáles son los faros o el faro que han visitado Pep y sus amigos, pero eso será el fin de semana que viene. Hasta que llegue momento sigamos disfrutando de estas maravillosas fotografías.
Vamos con el decimocuarto faro que visitó nuestra amiga Arual el verano pasado. Como ya sabéis todas las fotografías que acompañan los textos nos las ha proporcionado desinteresadamente ella. Antes os comentaremos la historia del “faro de Punta del Altar” conocido en Portugal como “farol da Ponta do Altar”.
Ubicación exacta del faro en Portugal
Ubicación
Se encuentra sobre -Ponta do Altar- un promontorio situado al sur de la barra de Portimão, parroquia de Ferragudo, municipio de Lagoa, distrito de Faro, región del Algarve (Portugal).
Localización exacta del farol da Ponta do Altar
Historia
El 21 de junio de 1884 el ingeniero Ricardo Peyroteu envía a la -Direcção Geral dos Correios Telegraphos e Pharoes do Reino- Dirección General de Correos, Telégrafos y Faros del Reino de Portugal, un proyecto para la construcción del “farol da Ponta do Altar”.
La obra se aprueba y se presupuesta en -dois contos de réis [dos millones de reales], más 123$986 réis [123.986 reales] para afrontar imprevistos que puedan surgir durante la construcción del faro.
Es un faro como se aprecia con un diseño muy pintoresco
El 1 de enero de 1893 se enciende por primera vez el faro. Cuenta con una lente de 5.º orden que emite una luz blanca fija gracias a una lámpara que utiliza aceite como combustible.
En el Plan General de Iluminación aprobado en 1893, la -Comissão de Faróis y Balizas- Comisión de faros y balizas, para el puerto de Lagos además de la luz del puerto de Ponta de Piedade, proyectó la construcción en la ensenada de Lagos de una luz roja fija. Dicha luz tendría que ser equivalente a una de 5.º orden.
Desde esta perspectiva se aprecia la torre de hormigón construida junto al faro
En 1921, se adquieren 38 m2 de terreno anexo al faro para construir un aljibe para abastecer de agua a los fareros y a sus familias, además se reparan los muros exteriores y se amplía el depósito. Los gastos que conllevan esta adquisición y las reparaciones ascienden a -700$000 réis- 700.000 reales.
En 1948 se modifica la característica de la luz pasando de blanca a roja y de fija a ocultaciones. Tambien se incrementa su alcance hasta las 10 millas náuticas. En 1954, empieza a utilizarse el gas acetileno como combustible.
Los lugareños comparan el faro con una escuela con una linterna
En 1976, se electrifica el faro conectándose a la red pública de alumbrado eléctrico. A pesar de eso, hasta 1983 se sigue utilizando el gas acetileno para alimentar la luz. Así, entra en funcionamiento con un intercambiador mixto [electricidad/gas].
En 1992, se automatiza por completo el faro gracias un sistema «Gisman». A partir de ese momento, el control del faro se lleva a cabo desde el “farol do Cabo de São Vicente”, situado en la vecina localidad de Sagres. En 1999 se lleva a cabo una importante intervención en el faro con la finalidad de remodelar el interior de la edificación y dejar una sola residencia en el faro como se concibió en el faro original.
En 2001, se vuelve a modificar el color de la luz pasando de rojo al color original, blanco. Además, se incrementa el alcance de la luz, alcanzando las 16 millas náuticas. Sigue utilizando la lente Fresnel de 5.º orden.
El pasado sábado, día 10 de julio, en el anfiteatro de la localidad de Rodalquilar se celebró la gala de entrega de los premios «Lingote de Oro». Estos premios se conceden bajo el auspicio de Rodalquilarte, una propuesta cultural que en verano convierte los edificios de la localidad en arte. El nombre del premio es un homenaje a la tradición minera de esta localidad. Los galardones se conceden como reconocimiento al trabajo artístico y cultural de las personas que los desempeñan dentro y fuera del parque natural del Cabo de Gata- Níjar.
Vídeo de presentación de Mario Sanz Cruz
En esta edición los premiados han sido una decena de personas o entidades. A nosotros quien nos interesa es Mario Sanz Cruz, farero de Mesa Roldán. Un faro situado en la localidad de Carboneras y en el que Mario desempeña su cargo desde 1992. El premio se lo han concedido por involucrarse en todas las facetas culturales de la zona destacando sin lugar a dudas la literaria. Desde que se instaló en el faro, Mario ha participado de forma activa en todos los proyectos que le han propuesto e incluso ha sido él quien los ha organizado en alguna ocasión. Mario difunde cultura no sólo desde su faro sino también desde la localidad en la que reside.
Los asistentes a la gala tuvieron la oportunidad de disfrutar de la proyección de fotografías del artista Rodigo Valero y un concierto a cargo del grupo -Music Soul & Cinema-.
