Esta mañana nuestro amigo Pruden ha estado entrenando por las proximidades del faro de Navidad y ha tenido la enorme fortuna de contemplar como varios buques de la Armada española zarpaban del puerto y los ha fotografiado a su paso por el faro de la Curra o faro verde. En total, ha cazado tres buques, pero el trasiego ha sido aún mayor, puesto que ha visto seis buques.
Los buques que Pruden ha fotografiado pasando por el faro de la Curra son: el cazaminas «Duero» M-35, el patrullero «Formentor» P-82 y el patrullero de altura «Serviola» P-71. Todos han pasado por delante de Pruden en un intervalo de tiempo relativamente pequeño, por lo que ha podido captarlos sin demorar mucho su entrenamiento.
Os vamos a contar algunos datos sobre estos buques antes de mostraros las imágenes de los mismos.
El cazaminas «Duero» M-35 tiene una eslora de 54 metros. Su construcción se inició en noviembre de 1999. Se botó en abril de 2003. Antes de este buque, la Armada tuvo otro con el mismo nombre. Pero aquel era un dragaminas que fue construido en los Estados Unidos. Su principal misión es mantener libre de la amenaza de minas navales lugares tales como puertos, fondeaderos, canales de acceso a puertos y rutas de navegación.
Por otra parte, el patrullero «Formentor» P-82 tiene una eslora de 28,5 metros. Se construyó en 1988 y se le entregó a la Armada en junio de 1989. Cuenta con un casco de madera con recubrimiento de fibra de vidrio y una superestructura de aluminio. Su destino fue Valencia, pero desde 1996 se encuentra en el Arsenal Militar de Cartagena.
Y, por último, el patrullero de altura «Serviola» P-71. Este buque tiene una eslora de 70 metros. Se botó en 1990. La Armada tuvo otro con el mismo nombre, un guardapesca botado en 1954. Tiene su base en el Arsenal Militar de El Ferrol.
Los otros tres buques de la Armada española que ha fotografiado Pruden son: el cazaminas «Tambre» M-33 y el submarino «Monturiol» S-82 y el buque se salvamento «Neptuno» A-20. Desgraciadamente, no ha podido verlos mientras navegaban junto al faro.
Muchas gracias, Pruden.
