15 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Enero

Día 15

-15 de enero de 1912 se enciende por primera vez, con una lámpara de parafina, “Rua Reidh Lighthouse” en Loch Ewe, Wester Ross, Escocia (Reino Unido). El faro fue construido por el ingeniero de faros escocés, David Alan Stevenson.

-15 de enero de 1933 se inaugura el “Faro Cabo Domingo” en el cabo homónimo, departamento Río Grande, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina).

-15 de enero de 1953 debido a un golpe de mar, naufraga el barco de cabotaje español -Breñusca- tras colisionar con las rocas cerca del “Faro de Punta de Abona” en Punta de Abona, municipio de Arico, isla de Tenerife, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España). En el accidente fallecieron seis marineros.

-15 de enero de 1954 George F. Hitchings cesa como farero de “Centre Island Lighthouse” en Rarotoka Island también conocida como Centre Island, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

-15 de enero de 1962 se enciende por primera vez, el nuevo “Latarnia Morska Kikut”, <Faro Kikut> al suroeste de la colina Kikut, aldea de Wisełka, comuna de Międzyzdroje, isla de Wolin, Voivodato de Pomerania Occidental, bahía de Pomerania, mar Báltico (Polonia). El antiguo faro, de 1826, se encontraba sobre una torre de vigilancia en la colina Kikut.

-15 de enero de 1975 se electrifica la luz principal de “Ballycotton Lighthouse” al reemplazar la óptica original de 1851, por un conjunto de lámparas de la compañía <AGA>. El faro se encuentra en Ballycotton Island, provincia de Munster, condado de Cork (Irlanda).

-15 de enero de 2002 se adjudican 980.000 $ a la compañia «North Point Lighthouse Friends, Inc.» para la restauración de “North Point Lighthouse” en North Point, Lake Park, Milwaukee, condado de Milwaukee, Wisconsin (Estados Unidos).

Efemérides históricas por años. 1855-1859

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Años

1855-1859

-1855 naufragio del ballenero francés -Marquis de Turenne- tras colisionar en Barber’s Point con el arrecife de coral. Hasta 1888, no se construyó “Barbers Point Lighthouse” en Barber’s Point, isla de O’ahu, Háwai (Estados Unidos).

-1855 finalizan los trabajos de construcción de “Point Loma Lighthouse” en el lado oeste de la entrada de la bahía de San Diego, San Diego, condado de San Diego, California (Estados Unidos). Tardaron dos años en construirlo.

-1857 fallece en Madrid (España), Federico Roncali Ceruti, político y militar. Fue Capitán General de la isla de Cuba desde 1848 a 1850. En su primer año de mandato, ordenó la construcción de la “Torre-fanal de Roncali” en el cabo de San Antonio, península de Guanahacabibes, municipio Sandino, Pinar del Río (Cuba).

-1857 como consecuencia de las múltiples deficiencias que tiene se derriba la vivienda de piedra del torrero. Se construye una nueva vivienda de madera en “Eagle Island Lighthouse” en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, Maine (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en Irlanda.

-1858 nace en Napoleón, condado de Henry, Ohio (EE. UU.), Orren P. Young. En 1910, se convirtió en el primer farero de “Split Rock Lighthouse” en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, Minnesota (Estados Unidos).

-1858 se instala una lente Fresnel de 4.º orden en “Eagle Island Lighthouse” en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, Maine (Estados Unidos). Con la nueva lente aumenta el alcance de la luz hasta las dieciséis millas náuticas. Existe un faro con el mismo nombre en Irlanda.

Efemérides históricas por años. 1853-1854

Años

1853-1854

-1853 se inician los trabajos de construcción de “Point Loma Lighthouse” en el lado oeste de la entrada de la bahía de San Diego, San Diego, condado de San Diego, California (Estados Unidos). Tras la construcción del nuevo faro, al original se le denomina “Old Point Loma Light”. Las obras concluyeron en 1855.

-1853 el inspector George Halpin informa a la Corporación de -Trinity House- que la construcción de las torres de Eeragh y de Inisheer han alcanzado el segundo piso y que la construcción de las viviendas para los torreros va por el cuarto piso. Ambos faros se encuentran en las islas Aran, bahía de Galway, condado de Galway (Irlanda).

-1853 de los 40.000 $ asignados se gastan más de 14.000 $ en desarrollar el proyecto de construcción de “Romer Shoal Beacon”. El resto de los fondos se usa en la construcción de otros faros. La baliza se encuentra en -Romer Shoal- un banco de arena, Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1854 se añade un segundo piso a la caseta vigía del Torreón del Bonete para instalar un farol giratorio. A partir de ese momento, se conoce como la “Torre del Vigía de Mar” en Melilla, Ciudad Autónoma de Melilla (España).

Programa “El faro” en Efecto Mariposa. 1050 AM Radio Urugay

Hola amigos, queremos comentaros que esta tarde nos han llamado desde la cadena de radio pública de Uruguay, «Efecto Mariposa» para participar en el programa tan interesante que han grabado para hablar entre otros temas de la película “El Faro” -Lighthouse- y de nuestro blog losfarosdelmundo.com

Os dejamos el anuncio que han hecho en las redes sociales del programa.

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Cartel anunciador de la película -The Lighthouse- el Faro.

Hoy, “El faro” – Un perturbador viaje a la locura (¿O a la liberación?) – Proteo, Prometeo, y la historia de los faros.

Efecto Mariposa·Jueves, 23 de enero de 2020

El faro [The Lighthouse] es una película estadounidense-canadiense del género de terror psicológico, dirigida por Robert Eggers (2019). Grabada en blanco y negro, está protagonizada por Willem Dafoe y Robert Pattinson, quienes interpretan a dos fareros que comienzan a perder la cordura cuando una tormenta los deja aislados en una remota isla de Nueva Inglaterra.

Según Eggers, la historia comenzó como un intento de su hermano Max Eggers de hacer una versión contemporánea del relato de Edgar Allan Poe «The Light-House». Cuando el proyecto se detuvo, Robert se ofreció a trabajar con su hermano, cambiando la historia por un thriller de época con los elementos de Poe eliminados.

Una cinta intensa, la clave para entenderla es comprender la importancia del mito, las fábulas y el folklore para Eggers, un cineasta conocido por profundizar en su investigación antes de hacer sus películas.

NUESTROS TEMAS:

  • EL FARO – ¿UN VIAJE HACIA LA LOCURA O HACIA LA LIBERACIÓN? Entrevista – Wilmar Umpierrez – Periodista, crítico de cine.
  • PROTEO Y PROMETEO: DOS REFERENCIAS EVIDENTES (ENTRE MUCHAS) EN LA PELÍCULA.
  • MÚSICA PARA REPASAR EL CINE BLANCO Y NEGRO EN EL SIGLO XXI.
  • HISTORIA Y FAROS DEL MUNDO Entrevista – Chema Lima – Egresado del máster de “Historia y Patrimonio Naval” en la Universidad de Murcia. Es autor del Blog: “Los faros del mundo.com”; dedicado a difundir todos los datos referentes a los faros.
  • ISLAS DESHABITADAS Y MISTERIOSAS, CON PASADO ATERRADOR
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Imagen de Proteo (en griego antiguo Πρωτεύς Prôteús). Es un Dios del mar,​ cuyo nombre sugiere el «primero».
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En la imagen, Prometeo (en griego antiguo Προμηθεύς,) Significa «previsión», «prospección». Es uno de los titanes de la mitología griega.

En el siguiente enlace podéis escuchar todo el programa. Nuestra aportación aparece en el segundo bloque, pero os rogaría que oigais íntegramente porque merece la pena.

http://radiouruguay.uy/el-faro-un-perturbador-viaje-a-la-locura-o-a-la-liberacion/?fbclid=IwAR13ZOLGQfe_vbyDcG64-WeP6_f1jD7El46I25WLvgYkITaEtjLIms4ogII

Desde esta mini entrada queremos agradecer a la radio que hayan contado con nosotros puesto que hay miles de blogs que hablan sobre los faros, a Daina Rodríguez, la presentadora por la entrevista tan profesional que ha hecho. Y no queremos olvidarnos de Gabriela Giudice, la productora del programa y artífice de la entrevista. A todos un millón de gracias por hacerse eco de un tema tan interesante (por lo menos para nosotros).

Para aquellos que no sepáis dónde podéis seguir este programa, os diremos que se encuentra en el dial 1050 AM de Radio Uruguay. Además, de las redes sociales:

Twitter: @EfectoMariposaR

Facebook: @efectomariposaradio

Efemérides históricas por años. 1826-1830

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Años

1826-1830

-1826 tras la expulsión de los portugueses de la Isla de Flores, sale a concurso de nuevo la construcción del “Faro de la Isla de Flores”. Las obras de construcción se le adjudican por 39.950 pesos, al militar y comerciante español de origen vasco, Ramón Bernardo Artagaveytia Urioste. El faro se construye en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

-1826 empieza a construirse sobre -Kiekturm- una torre de vigilancia, “Latarnia Morska Kikut”, <Faro Kikut> en la colina Kikut, aldea de Wisełka, isla de Wolin, Voivodato de Pomerania Occidental, bahía de Pomerania, mar Báltico (Polonia).

-1826 se reparan las grietas en los cimientos de la torre de “Vuurtoren Kijkduin” en la fortaleza Kijkduin, Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).

-1827 finalizan las obras de construcción del “Faro de la Isla de Flores”, la vivienda del torrero y el muelle de la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

-1827 se vuelven a reparan las grietas en los cimientos de la torre de “Vuurtoren Kijkduin” en la fortaleza Kijkduin, Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos).

-1828 el Cabildo de Montevideo (Uruguay) le otorga a Ramón Bernardo Artagaveytia Urioste, la concesión de mantenimiento del “Faro de la Isla de Flores” durante cuatro años. La concesión se mantuvo durante cuarenta y cuatro años. El faro se encuentra en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

Efemérides históricas por años. 1818-1825

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Años

1818-1825

-1818 finaliza la reconstrucción de la linterna y de la torre de “Clare Island Lighthouse” en Clare Island, Clew Bay, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). Se habían destruido en el incendio del 29 de septiembre de 1813.

-1818 se inicia la construcción de la torre del “Faro de la Isla de Flores” en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay). La torre tendrá una altura de diecinueve metros y medio.

-1819 debido al hundimiento de la fragata que transporta los materiales de construcción durante un fuerte temporal, se suspende la construcción del “Faro de la Isla de Flores” en la Isla de Flores, costa del Río de la Plata (Uruguay).

-1819 naufragio de la sumaca {barco de cabotaje muy usado en el Río de la Plata} -Piñao- en las proximidades de la Isla de Flores, Río de la Plata (Uruguay). Las obras del “Faro de la Isla de Flores” no habían finalizado. En el naufragio perecieron más de cincuenta pasajeros.

-1820 fallece Barzillai Delano, torrero de “Portland Head Lighthouse” en Portland Head, Cape Elizabeth, condado de Cumberland, Maine (Estados Unidos). Trabajó como torrero en este faro desde 1796 hasta su muerte.

-1822 finaliza la construcción de una torre como ayuda a la navegación, “Vuurtoren Kijkduin” en la fortaleza Kijkduin, Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos). Es una torre de ladrillo de seis metros y veintidós metros de altura.

-1824 finaliza la construcción de “Haulbowline Lighthouse” en las rocas de Haulbowline, entrada de Carlingford Lough, condado de Down (Irlanda del Norte). Fue diseñado por el ingeniero civil y constructor de faros, George Halpin.

Efemérides históricas por años. 1846-1852

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Años

1846-1852

-1846 la Corporación de Trinity House instruye a la autoridad portuaria para la correcta construcción de “Heugh Lighthouse” en un promontorio llamado The Heugh también conocido como Hartlepool Headland, Hartlepool, condado de Durham, Inglaterra (Reino Unido).

-1848 el Capitán General de la isla de Cuba, Federico Roncali Ceruti, ordena la construcción de la “Torre-fanal de Roncali” en el cabo de San Antonio, península de Guanahacabibes, municipio Sandino, Pinar del Río (Cuba). La Junta de Fomento había propuesto su construcción en 1843.

-1851 se enciende oficialmente “Arthur Head Lighthouse” en Fremantle, -Western Australia- Australia Occidental (Australia). Su encendido coincide con el de “Wadjemup Lighthouse”.

-1851 se enciendie por primera vez “Wadjemup Lighthouse” también conocido como “Rottnest Island Light Station” en Rottnest Island (Australia). El faro estaba construido desde 1849 pero tuvieron que esperar a que se instalase una lámpara giratoria y un mecanismo de relojería.

-1852 se enciende por primera vez “Grand Traverse Lighthouse” en la península de Leelanau, lago Míchigan, condado de Leelanau, Míchigan (Estados Unidos). Sirve para marcar la entrada de Grand Traverse Bay.

Efemérides históricas por años. 1839-1845

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Años

1839-1845

-1841 Nathan Philbrook reemplaza a Joh Spear como torrero de “Eagle Island Lighthouse” en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, Maine (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en Irlanda.

-1842 Isaiah Winston Penn Lewis, sobrino de Winslow Lewis {ingeniero y contratista} testifica que había diseñado la baliza “Romer Shoal Beacon” y que por un error se había construido en el extremo noroeste de -Romer Shoal- un banco de arena, a once pies [3,3528 metros] de profundidad en el agua en vez de situarse en el extremo sureste a cinco pies [1,524 metros] de profundidad; donde habría desempeñado una mejor ayuda a la navegación. La baliza se encuentra en Romer Shoal, Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1843 la Junta de Fomento eleva un expediente en el que recomienda la construcción de una farola que apoye la navegación en el extremo más occidental de Cuba. Hasta 1849, no se inicia la construcción de la “Torre-fanal de Roncali” en el cabo de San Antonio, península de Guanahacabibes, municipio Sandino, Pinar del Río (Cuba).

-1844 tras convertirse West Hartlepool en un importante puerto de carbón; los marineros encargados de navegar hacia esos nuevos muelles manifiestan su preocupación por la inadecuada colocación de las ayudas a la navegación en este peligroso tramo rocoso de la costa de Durham. Hasta 1846, no empezó la construcción de “Heugh Lighthouse” en Hartlepool Headland, Hartlepool, condado de Durham, Inglaterra (Reino Unido).

Efemérides históricas por años. 1831-1838

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Años

1831-1838

-1832 fallece Michael Mabrity, torrero de “Key West Lighthouse” en cayo Hueso; actualmente se conoce como Key West, condado de Monroe, Florida (Estados Unidos). Es sustituido por su esposa Bárbara, que había designada como su ayudante en 1826, fecha del primer encendido del faro.

-1834 un rayo alcanza la torre de “Clare Island Lighthouse” en Clare Island, Clew Bay, condado de Mayo, provincia de Connacht (Irlanda). No se cuantifican los daños sufridos.

-1837 el Congreso de los Estados Unidos asigna 15.000 $ para la construcción de un faro en Romer Shoal. Hasta 1838, no se construye la baliza, “Romer Shoal Beacon” en -Romer Shoal- un banco de arena, Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1837 el terrateniente local, John C. Gray le cede al gobierno seis acres [2,428 hectáreas] de terreno en el extremo noroeste de Eagle Island para la construcción de “Eagle Island Point Light” en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, Maine (Estados Unidos).

-1837 se designa al capitán Thomas Smith Greenwood, torrero de “Ipswich Light” en Crane Beach, Ipswich, condado de Essex, Massachusetts (Estados Unidos). Es una luz de enfilación delantera “Ipswich Front Range Light”. Es el primer torrero de “Ipswich Range Lights” las dos luces de enfilación y es su primera etapa al frente del faro.

-1838 el Congreso de los Estados Unidos asigna otros 10.000 $ para la construcción de una baliza en Romer Shoal. Así, se construye ese mismo año, “Romer Shoal Beacon” en -Romer Shoal- un banco de arena en Lower New York Bay, Nueva Jersey (Estados Unidos).

13 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Enero

Día 13

-13 de enero de 1950 debido a la densa niebla, un buque desconocido colisiona con el buque faro “Lightship LV-111”; sufriendo daños leves en la antena de la radio y perdiendo el ancla. El buque faro estaba anclado en “Ambrose Channel Lightship Station” en el extremo oriental de Lower New York Bay, canal de Ambrose, Nueva York (Estados Unidos).

-13 de enero de 1992 se instala un nuevo equipo de iluminación en el “Faro de la Herradura” también conocido como “Faro de la Punta de la Mona” en Almuñécar, provincia  de Granada, Andalucía (España).

-13 de enero de 2012 a las 21:42 h. el crucero -Costa Concordia- colisiona con las rocas debido a que navega muy próximo a ellas, quedando semihundido cerca del puerto de Giglio. De nada sirvieron los dos faros situados en la entrada de Giglio Porto, Isola del Giglio, provincia de Grosseto, Toscana (Italia). En el accidente fallecieron treinta y dos pasajeros.

-13 de enero de 2016 se designa Patrimonio Cultural de Letonia en la categoría «Monumento Industrial Nacional», “Kolkas bāka”, <Faro de Kolka> en una isla artificial, estrecho de Irbe, parroquia de Kolka, región de -Kurzeme- Curlandia (Letonia).