Mes: junio 2020

Junio

Día 30

-Real Orden de 30 de junio de 1858 por la que se aprueba el «Plan general para el valizamiento de las costas y puertos del Reino», propuesto por la Comisión especial de Faros. Dicha Comisión, en cumplimiento de la Real órden de 13 de setiembre de 1854, redacta una memoria descriptiva para realizar el balizamiento general de las costas españolas.

-30 de junio de 1858 se incluye en el «Plan general para el valizamiento de las costas y puertos del Reino» la instalación de una luz roja de puerto 5.º ó 6.º orden, que distinga el islote de Escombreras y una boya de campana en el bajo inmediato al mismo. El islote de Escombreras se encuentra en la ciudad de Cartagena Región de Murcia (España).

-30 de junio de 1858 la Comisión especial de Faros especifica en su «Plan general para el valizamiento de las costas y puertos del Reino» que debe instalarse una luz local de 5.º ó 6.º orden en el concurrido fondeadero de Porman. Esta luz se había aprobado anteriormente en el «Plan general para el alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes» de 1847, pero no llegó a construirse.

-30 de junio de 1860 el ingeniero Carlos Mondéjar presenta un proyecto para construir un faro de 5.º orden en el fondeadero de Porman-. El lugar elegido es la Punta de la Galera, Porman, municipio Villa de El Garbanzal, Región de Murcia (España). Hasta 1863 no empezó la construcción del faro.

-30 de junio de 1866 se enciende por primera vez “Bull Rock lighthouse” en Bull Rock, Dursey Island, península de Beara, condado de Cork, provincia de Munster (Irlanda). La torre fue construida por Henry Grissell, dueño de la empresa «Regent’s Canal Iron Work» de Hoxton, Londres (Inglaterra).

-30 de junio de 1867 finaliza el periodo de doce meses en el cual, la -Lighthouse Board- Junta de Faros, reemplaza en ocho estaciones del 5.º distrito de los faros, los buques faro fondeados en la zona por faros screw-pile. El coste total fue de 121.001 $.

-30 de junio de 1870 se paralizan las obras de construcción del faro de Halfway porque se devuelven al Tesoro de los EE. UU. parte de los 50.000 $ asignados, para la construcción de “Halfway Rock lighthouse” en Halfway Rock, Casco Bay, golfo de Maine, estado de Maine (Estados Unidos).

Junio

Día 28

-28 de junio de 1909 se enciende oficialmente el “faro de Valencia” en el muelle de Levante, puerto de la ciudad homónima, provincia de Valencia, Comunidad Valenciana (España).

-28 de junio de 1910 se sustituye la luz de gas y petróleo por parafina en “Bull Rock lighthouse” en Bull Rock, Dursey Island, península de Beara, condado de Cork (Irlanda).

-28 de junio de 1914 se sustituye el aceite mineral por el vapor de aceite incandescente en “Pointe Aux Barques lighthouse” en Pointe Aux Barques, lago Hurón, Port Hope, condado de Hurón, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-28 de junio de 1915 el Gobierno australiano aprueba la denominada Ley de faros de 1915 [ley nº 17]. Una ley relativa a los faros, buques faro, balizas y boyas australianos.

-28 de junio de 1925 el farero John A. Brown rescata a dos hombres que se estaban ahogando en las proximidades de “Tarrytown lighthouse”, conocido como “Kingsland Point light” o también “Sleepy Hollow light” en el río Hudson, aldea de Sleepy Hollow, Mount Pleasant, condado de Westchester, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-28 de junio de 1926 inauguración del nuevo “faro de Punta Sabinal” en la Punta del Sabinal, Paraje y Reserva Natural Punta Entinas-Sabinar, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España). El anterior faro fue destruido por un temporal el 21 de febrero de 1915.

-28 de junio de 1929 se realizan pruebas con la señal de niebla antes de poner en funcionamiento oficialmente “Poe Reef lighthouse” en Poe Reef, lago Hurón, condado de Mackinac, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Junio

Día 27

-27 de junio de 1913 se enciende con la lente de la antigua torre “Moreton Bay Pile Lighthouse” en la desembocadura del río Brisbane, bahía de Moretón, Queensland (Australia). Es la segunda torre que se construye en el mismo lugar.

-27 de junio de 1915 el ingeniero jefe del Servicio y su ayudante acuden al “Faro de Garrucha” para instalar un pluviómetro. El faro se encuentra en Garrucha, provincia de Almería, Andalucía (España).

-27 de junio de 1924 Emil Conrad Johnson es designado farero de “Mission Point Lighthouse” en Old Mission Point, Grand Traverse Bay, condado Grand Traverse, Míchigan (Estados Unidos).

-27 de junio de 1974 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Old Point Loma Lighthouse” en Point Loma, bahía de San Diego, San Diego, condado de San Diego, California (Estados Unidos).

-27 de junio de 2009 la {UNESCO} Organización de las Naciones Unidas, declara Patrimonio de la Humanidad la “Torre de Hércules” en La Coruña <A Coruña>, provincia de La Coruña, Galicia (España).

-27 de junio de 2013 se desactiva como consecuencia del avance del mar, “Orfordness Lighthouse” en Orford Ness, condado de Suffolk, Inglaterra (Reino Unido).

Junio

Día 26

-26 de junio de 1766 el periódico «New York Mercury» informa que un rayo alcanzó la cúpula de la torre de “New York Lighthouse” a pesar de la existencia de un pararrayos. Afortunadamente, no se produjeron daños. El faro se encuentra en Sandy Hook, Nueva York (Estados Unidos).

-26 de junio de 1875 tras las reparaciones efectuadas en la maquinaria giratoria de la lente [por el lampista oficial de los EE. UU.], vuelve a funcionar con normalidad “St. Augustine Lighthouse” en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, Florida (Estados Unidos).

-26 de junio de 1888 John Horne consigue el contrato de construcción  de “Cape Everard Lighthouse” tras pujar por la cantidad de 13.990 £. El faro se encuentra en Cape Everard, East Gippsland, región de Victoria (Australia).

-26 de junio de 1903 se comisiona como -USLHS tender- buque faro de los Estados Unidos, el buque -Hyacinth- construido por la empresa «Jenks Shipbuilding Co.» de Port Huron {Míchigan}.

-26 de junio de 1914 se modifica la característica de sonido de la señal de niebla, pasando de un golpe doble cada treinta segundos a un solo golpe cada quince segundos, en “Little Traverse Lighthouse” en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, Míchigan (Estados Unidos).

Junio

Día 23

-23 de junio de 1874 el Congreso de los EE. UU. asigna 20.000 $ para la construcción de una vivienda para los tres torreros de “St. Augustine lighthouse” en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, Florida (Estados Unidos).

-23 de junio de 1875 Eva Marie Bowling {apodada cariñosamente Knollie} se convierte en la primera niña que nace en “Seven Foot Knoll lighthouse”. Situado en la desembocadura del río Patapsco, bahía de Chesapeake, condado de Howard, Maryland (Estados Unidos). Es la hija del torrero James T. Bowling.

-23 de junio de 1900 el inspector del 13.^er distrito de los faros zarpa rumbo a Alaska para seleccionar lugares en los que ubicar faros. Tras su inspección, emitió un informe recomendando la creación de once faros en el sudeste de Alaska y cuatro faros en el oeste de Alaska (Estados Unidos).

-23 de junio de 1904 el -lighthouse tender- buque faro “Arbutus” y el remolcador -Dello- inician el transporte de los materiales para la construcción de “Sabine Bank lighthouse” en la desembocadura del río Sabine, golfo de México, condado de Orange, -Texas- Tejas (Estados Unidos).

-23 de junio de 1906 el Congreso de los EE. UU. asigna 14.000 $ para construir un faro en la isla au Haut. Tras comprarle los terrenos a Charles E. Robinson se inicia la construcción de “Isle au Haut lighthouse” en Robinson Point, Isle au Haut, Penobscot Bay, condado de Knox, estado de Maine (Estados Unidos).

-23 de junio de 1923 se vuelve a encender, tras la construcción de una nueva torre, el “farol de Sagres”. Situado en el cabo de Sagres, -freguesia- parroquia de Sagres, concejo de Vila do Bispo, región de Algarve (Portugal). Es un faro de 4.º orden.

Junio

Día 20

-20 de junio de 1878 el Gobierno federal de EE. UU. asigna 34.000 $ para la construcción de un faro en Staten Island {Nueva Jersey}. La construcción del faro no se aprobó porque los terrenos pertenecían al estado de Nueva York y hubo que negociar de nuevo. Finalmente, se construye “Great Beds light station” en -Great Beds- un banco de arena, Raritan Bay, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-20 de junio de 1878 el Congreso de los EE. UU. asigna 20.000 $ para la construcción de un nuevo faro en el estrecho de Hooper. Así, se construye en 1879, “Hooper Strait lighthouse” en el estrecho de Hooper, bahía de Chesapeake, St. Michaels, condado de Dorchester, estado de Maryland (Estados Unidos). El anterior faro se hundió como consecuencia de unas fuertes heladas.

-20 de junio de 1878 el Congreso de los EE. UU. asigna 8.000 $ para la construcción de un faro y una señal de niebla en Point Wilson. Como la cantidad es insuficiente para la construcción de las dos cosas, se prioriza la construcción de la señal de niebla. Hasta 1879, se aplaza la construcción de “Point Wilson lighthouse” en Fort Worden State Park, condado de Jefferson, estado de Washington (Estados Unidos).

-20 de junio de 1880 debido a una fuerte tormenta, cae al mar la antigua torre de “St. Augustine lighthouse” en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-20 de junio de 1885 Robert J. Campbell cesa como torrero de “Centre Island lighthouse” en Raratoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland, South Island (Nueva Zelanda).