Años
1952-1956
-1953 un tifón causa desperfectos en “Langøytangen fyr” en la isla de Langøya, -Langesundsfjorden- fiordo de Langesund, municipio de Bamble, condado de Telemark (Noruega).
-1954 se sitúa el -lightship Gannet- buque faro Gannet, en <Kisk Bank> un banco de arena en la costa de Dublín, condado de Dublín {Dublín}. El -lightvessel- buque faro, estuvo señalizando la zona hasta 1965, cuando fue reemplazado por “Kish Lighthouse”.
-1954 se modifica el color del casco del -lightship Gannet- buque faro Gannet, pasando de ser negro a convertirse en rojo. Está fondeado en <Kisk Bank> un banco de arena en la costa de Dublín, condado de Dublín (Irlanda).
-1956 las autoridades empiezan a plantearse la automatización de “Kya fyr” debido a las condiciones extremas que soportan los fareros en el islote y sobre todo influenciados por la terrible tormenta del 6 de marzo de 1938. El faro se encuentra en el islote de Kya, municipio de Osen, condado de Sør-Trøndelag (Noruega). Finalmente fue automatizado en 1958.