Mes: febrero 2017

Febrero

Día 23

-23 de febrero de 1915. Un ciclón destruye casi por completo el “faro del Pescador”. Se trata de una torre cónica instalada sobre un edificio que alberga la vivienda de los torreros. El faro está situado en la punta del Pescador, monte Buciero, villa de Santoña, Cantabria (España).

-23 de febrero de 1916. Durante la Primera Guerra Mundial, la tripulación del vapor británico -SS Westburn- hunde a propósito el barco para evitar que caiga en manos de los alemanes. El barco es hundido a un kilómetro de San Andrés, próximo al “semáforo de Anaga”, conocido coloquialmente como “semáforo de Igueste”. El semáforo se halla en la Atalaya de Anaga, Igueste de San Andrés, isla de Tenerife, provincia de Canarias (España). En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Tenerife a pertenecer a la provincia de Santa Cruz de Tenerife.

-23 de febrero de 1931. Se destinan 30.000 $ para el proyecto de construcción del segundo faro de Cape Hinchinbrook. Así, se construye “Cape Hinchinbrook lighthouse” en Hinchinbrook Island, golfo de Alaska, territorio de Alaska (Estados Unidos). Las obras concluyeron en 1934 con un coste final de 91.793 $. Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado».

-23 de febrero de 1932. El Departamento de Comercio dependiente del Tesoro de los Estados Unidos asigna 2.150.280 $ para abonar los salarios anuales de los -keepers of lighthouses- fareros. Incluye a todos los fareros y ayudantes que trabajan en faros, señales de niebla o atiendan las luces, excepto las luces de poste, y cuyos salarios no excedan de 1.800 $ anuales.

Febrero

Día 22

-21 de febrero de 1901. Naufragio del vapor norteamericano -SS City of Rio de Janeiro- tras chocar con los arrecifes existentes a la entrada de la bahía de San Francisco, a escasa distancia de “Point Bonita lighthouse”. El faro está situado en Punta Bonita, bahía de San Francisco, Sausalito, condado de Marin, estado de California (Estados Unidos).

-22 de febrero de 1904. El “faro de Andrach” empieza a lucir con la linterna del antiguo “faro del puerto de Palma” [un aparato reflector con una lámpara de nivel constante]. El faro se encuentra en el Puerto de Andrach, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). Tras la normalización lingüística de 1986, es conocido como <far de Andratx>, la localidad es denominada <Port de Andratx> y el municipio <Andratx>.

-22 de febrero de 1916. Se instala un quemador de queroseno incandescente en “Tiritiri Matangi lighthouse” que sustituye el quemador de parafina de la lámpara «Doty» instalado desde 1879. No aumenta el alcance de la luz, permaneciendo en veintitrés millas náuticas. El faro se halla en la isla Tiritiri Matangi, golfo de Hauraki, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

-22 de febrero de 1941. La Jefatura de Estado responde al escrito de las autoridades de Marina en el que solicitan la instalación de un faro en el nuevo dique del puerto de Roquetas. En la respuesta se alega que el “faro de Roquetas” será sustituido por una luz roja de destellos equidistantes. Dicha luz se situará en el morro del dique del puerto de Roquetas de Mar, provincia de Almería, Andalucía (España).

Febrero

Día 20

-20 de febrero de 1899. Inauguración del “faro Punta Dungeness”. Cuenta con una lente Fresnel de 4.º orden. La torre tiene una altura de veinticinco metros. Está situado en la punta homónima, estrecho de Magallanes, comuna de San Gregorio, provincia de Magallanes, región de Magallanes y de la Antártica Chilena (Chile).

-20 de febrero de 1911. El Congreso de los EE. UU. autoriza al -Secretary of Commerce and Labor- secretario de Comercio y Trabajo, a comprar veintiocho acres [113.312 m²] de terrenos colindantes a “Big Bay Point light station” para aumentar el arco de visibilidad del faro. Además, se le recomienda que la cantidad gastada no exceda de 1.425 $. La estación de luz se encuentra en Big Bay Point, condado de Marquette, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-20 de febrero de 1917. Se inicia la obra construcción del “faro del Cabo Buen Tiempo” en el cabo homónimo, departamento Güer Aike, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina). Se trata de una torre octogonal que se construye según el proyecto original de la División de Hidrografía, Faros y Balizas.

-20 de febrero de 1959. Se coloca una placa con motivo del primer centenario de “Pencarrow Head lighthouse”. El centenario fue el 1 de enero de 1959. El faro está situado en Pencarrow Head, región de Wellington, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

Febrero

Día 16

-16 de febrero de 1974. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Hillsboro Inlet lighthouse”. El faro está situado en Hillsboro Inlet, Hillsboro Beach, condado de Broward, estado de Florida (Estados Unidos).

-16 de febrero de 1985. Tras una visita al “faro de la Isla de Sálvora”, la hélice de la lancha de la -Xunta- Junta de Galicia, se enreda en unos cabos sueltos que hay en el puerto de la isla de Sálvora. Los fareros pudieron levantar la lancha con la grúa existente en el puerto y ésta quedo libre. El faro se encuentra en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña, Galicia (España).

-16 de febrero de 2013. La Sociedad Estatal Correos y Telégrafos de España emite un sello con el “far de Punta Nati”. El valor facial del sello equivale a la tarifa A [envío de cartas normalizadas hasta veinte gramos para el ámbito nacional]. El faro se halla en Punta Nati, isla de Menorca, Islas Baleares (España).

-16 de febrero de 2020. Como consecuencia de la tormenta «Dennis», el buque de carga -MV Alta- con bandera de Tanzania encalla en un banco rocoso, en la costa de Ballycotton frente a “Ballycotton lighthouse”. El faro está ubicado en Ballycotton Island, condado de Cork, provincia de Munster (Irlanda). Lo anecdótico del caso es que era un buque fantasma, porque había desaparecido en el océano Atlántico en septiembre de 2018.

Febrero

Día 14

-14 de febrero de 1897. Se inician las obras de remodelación del “farol do Cabo de São Vicente”. Así, se incrementa la altura de la torre en 5,7 metros y se instala un aparato óptico Fresnel más avanzado. El faro está situado en el interior de la fortaleza San Vicente {antiguo convento}, cabo de São Vicente, -freguesia- parroquia de Sagres, concejo de Vila do Bispo, región de Algarve (Portugal).

-14 de febrero de 1917. El presidente de los EE. UU., Woodrow Wilson, firma una -Executive Order- orden ejecutiva, por la que se reserva la roca más grande de Point Vicente para la construcción de un faro. Hasta 1926, no se construyó “Point Vicente lighthouse” en Point Vicente, Rancho Palos Verdes, condado de Los Ángeles, estado de California (Estados Unidos).

-14 de febrero de 1949. El periódico «Los Angeles Times» anuncia que: “Long Beach Harbor lighthouse” está listo para empezar a ser operativo. El faro se encuentra en Long Beach Harbor, Long Beach, estado de California (Estados Unidos). El faro es conocido coloquialmente como <Robot light> debido a su peculiar aspecto.

-14 de febrero de 1951. Un incendio destruye las casas de los fareros y causa numerosos daños en “Deal Island lighthouse”. El faro está ubicado en un acantilado de Deal Island, estrecho de Bass, estado de Tasmania (Australia). Es el faro más alto de Australia, puesto que se halla a trescientos cinco metros sobre el nivel del mar {m s. n. m.}.

-14 de febrero de 1953. Se instala una luz parpadeante de gas -DA Gas- en una cabaña de madera കോവിൽതോട്ടം വിളക്കുമാടം <Kovilthottam lighthouse>. Es un faro provisional, ya que hasta 1960 no se iniciará la construcción del faro actual. Está situado en Kovilthottam, distrito de Kollam, estado de Kerala (India).

-14 de febrero de 1999. Se instala una lámpara halógena de 12V 100W en una óptica de 200 mm, situada en el exterior de la linterna de കോവിൽതോട്ടം വിളക്കുമാടം <Kovilthottam lighthouse>. Es una torre paralelepípeda cuadrada con un balcón mientras que, la linterna es de color negro con una franja blanca. Tiene una altura de sesenta y seis pies [20,116 metros]. El faro se encuentra en Kovilthottam, distrito de Kollam, estado de Kerala (India).

Febrero

Día 13

-13 de febrero de 1918. El farero Walter C. Carew recibe una felicitación de William Cox Redfield, secretario de Comercio de los EE. UU., por realizar servicios inusuales en circunstancias difíciles o peligrosas. Más concretamente, por rescatar durante una copiosa tormenta de nieve a dos hombres que navegaban en un pequeño esquife y se habían quedado sin combustible en las proximidades de “Sharkfin Shoal light station”. Walter trabaja en la estación de luz situada en la desembocadura del río Nanticoke, bahía de Chesapeake, condado de Dorchester, estado de Maryland (Estados Unidos).

-13 de febrero de 1924. Entra en servicio el “Pontón Practico Recalada”. El buque faro está fondeado en el acceso al canal Punta Indio, Río de Plata (Argentina). Se denomina <Recalada>, puesto que en él recalan los prácticos que conducen las embarcaciones hacia ultramar.

-13 de febrero de 1937. Durante la Guerra Civil, se apaga el “faro de San Cristóbal”, también conocido como “faro de Sant Cristòfol”. Está situado en la punta de San Cristóbal, Villanueva y Geltrú <Vilanova i la Geltrú>, comarca del Garraf, provincia de Barcelona, Cataluña (España).

-13 de febrero de 1970. El -USPS- servicio postal estadounidense, emite un sello para conmemorar el 150.º aniversario de “Cape Elizabeth lighthouse”. El faro está situado en el cabo Elizabeth, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

Febrero

Día 12

-12 de febrero de 1923. Se proyecta la instalación del equipo de iluminación del “faro de Poniente”. Se trata de un aparato de 4.º orden con una lámpara «Maris» de dos mechas y una óptica giratoria fabricada por «La Maquinista Valenciana S. A.», una empresa de Paterna {Valencia}. El faro se encuentra en el dique de Poniente del puerto de Almería, ciudad y provincia homónima, Andalucía (España).

-12 de febrero de 1935. Durante una tormenta, debido a la cizalladura del viento, se rompe la aleta de cola del dirigible norteamericano USS Macon {ZRS-5} y éste cae al mar, hundiéndose posteriormente. En el accidente perecieron dos tripulantes mientras que los otros sesenta y cuatro pudieron ser rescatados por varios cruceros. Dos de los fareros de “Point Sur light station” son testigos del desgraciado accidente. El faro se halla en Point Sur, condado de Monterrey, estado de California (Estados Unidos).

-12 de febrero de 1986. Entra en funcionamiento una baliza de emergencia con la misma característica que tenía la luz principal del “faro de Salou”. La baliza se activa automáticamente en caso de que falle la luz principal. El faro está ubicado en el cabo de Salou, localidad homónima, provincia de Tarragona, Cataluña (España).

-12 de febrero de 1990. -The Port of Lorain Foundation, Inc.- la Fundación del Puerto de Lorain, compra por un dólar el edificio de “Lorain lighthouse” a la -Lorain County Historical Society- Sociedad histórica del condado de Lorain. El faro está situado en Lorain, condado de Lorain, estado de Ohio (Estados Unidos).

-12 de febrero de 2018. El Ministerio de Cultura anuncia que 烏坵百年燈塔 “Wuqiu dēngtǎ” ha sido designado Monumento Nacional. El faro se encuentra en la aldea de Daqiu, municipio de Wuqiu, condado de Kinmen, isla de Taiwán (República de China).