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Enero

Día 1

-1 de enero de 1905 el barco de vapor de carga y pasajeros finlandés -SS Helsingfors- se hunde tras haber encallado [como consecuencia de un vendaval] la noche anterior al norte de Bengtskär. Fallecieron dos tripulantes. Tras este lamentable incidente, las autoridades deciden construir un faro en el islote Bengtskär. Así, se construye “Bengtskärin majakka” <faro de Bengtskär> en Bengtskär, municipio Kemiönsaari, región de Uusima (Finlandia).

-1 de enero de 1906 entra en funcionamiento el “faro Recalada a Bahía Blanca”, más conocido como <faro Recalada>. Está ubicado a dos kilómetros del Balneario Monte Hermoso, partido de Monte Hermoso, provincia de Buenos Aires (Argentina). Es una torre metálica con forma de tubo; realizada por la misma empresa que construyó la «torre Eiffel» en París (Francia). Cuenta con una altura de sesenta y siete metros, lo que lo convierte en el faro más alto del país.

-1 de enero de 1915 se enciende por primera vez el “faro de la Panela” en el Río de la Plata frente a Montevideo (Uruguay). Es una torre cilíndrica de metal con una base de hormigón protegida con bloques de granito con dos habitaciones para los fareros y la linterna en la parte superior. Cuenta con una señal de niebla.

-1 de enero de 1919 entra en funcionamiento la señal acústica del “farol de Montedor”. La torre de la señal de niebla está situada a unos ochocientos metros del faro. Éste se encuentra en Montedor, -freguesia- parroquia Carreço, distrito de Viana do Castelo (Portugal).

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-1 de enero de 2000 -La Poste- compañía francesa de servicios postales, emite un sello con la imagen del “phare du Bout du Monde”. un faro situado en La Rochelle, departamento de Charente-Maritime, región de Nueva Aquitania (Francia) y del “faro de San Juan de Salvamento”, ubicado en la región de Patagonia (Argentina). El valor facial del sello es de 3 F {francos} ó 0,46 € {euros}.

-1 de enero de 2009 con motivo del 150.º aniversario del encendido de “Barnegat lighthouse” se activa la baliza situada en lo alto de la torre. El faro estaba desactivado desde 1944. Se encuentra en Long Beach Island, Barnegat, condado de Ocean, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1 de enero de 2020 los ingenieros sugieren la colocación de arrecifes artificiales en alta mar y reforzar el malecón con la finalidad de proteger “West Point lighthouse”. El faro está ubicado en West Point, provincia de {PEI} -Prince Edward Island- isla del Príncipe Eduardo (Canadá).

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-1 de enero de 2000 se cierra definitivamente el centro de control y supervisión que monitoriza todos los faros automatizados de Dinamarca, situado junto a “Fornæs fyr”. El faro se encuentra en Fornæs, Grenaa <también conocido como Grenå>, mar de Kattegat, península de Djursland (Dinamarca). El control de los faros se transfiere a la capital del país, Copenhague.

-1 de enero de 2000 entra en funcionamiento el “phare du Bout du Monde”. Se encuentra situado en La Rochelle, departamento de Charente-Maritime, región de Nueva Aquitania (Francia). Es una réplica idéntica del “faro de San Juan de Salvamento”, también conocido como <faro del Fin del Mundo>. Situado en la isla de los Estados, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, región de Patagonia (Argentina).

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-1 de enero de 1936 Arthur Bouder es designado farero de “Huntington Harbor lighthouse”. Fue trasladado desde “West Bank front range light” en Ambrose Channel, Lower New York Bay {Nueva York}. Sustituye a Robert L. Howard. El faro se encuentra en Huntington Bay, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-1 de enero de 1944 la -U. S. Coast Guard- Guardia Costera estadounidense, desactiva definitivamente “Barnegat lighthouse”. Es conocido coloquialmente como <Old Barney>. Está situado en Long Beach Island, Barnegat, condado de Ocean, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-Decreto de 1 de enero de 1952 por el que se retiran las letras «O’Donnell» de la torre del faro. Posteriormente, se designa con un nuevo nombre al faro, siendo conocido a partir de este momento como “faro del Morro de La Habana”. Está situado en el interior del castillo del Morro, La Habana, provincia de La Habana (Cuba).

-1 de enero de 1958 estreno de la película india “Lighthouse”. Una producción de cine hindi dirigida por Gopaldas Parmanand Sipahimalani <conocido como G. P. Sippy> e interpretada por Ashok Kumar, Nutan y Johnny Walker. Es una película de suspense.

-1 de enero de 1964 tras apagarse definitivamente “Ontonagon lighthouse”, se retira Arnold Huuki, el último farero. El faro se encuentra en la desembocadura del río Ontoganon, Ontonagon, lago Superior, condado de Ontonagon, estado de Míchigan (Estados Unidos). En total, fueron nueve torreros y/o fareros los que se encargaron de su funcionamiento en sus ciento once años de historia.

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1 de enero de 1921 William Marion Goeshy empieza a trabajar como marinero en el buque faro “light vessel Portsmouth” {LV-101}. Percibirá un salario de 85 $ al mes. Permaneció en el buque faro durante dos años. Posteriormente, se convirtió en el farero de “Piney Point lighthouse”, desempeñando el cargo hasta 1951. El faro está situado en Piney Point, desembocadura del río Potomac, condado de Saint Mary, estado de Maryland (Estados Unidos).

-1 de enero de 1927 se retira John Lundquist, farero de “St. Augustine lighthouse”. Es sustituido por Clarence Malloy. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos). Lundquist trabajó en el faro desde 1893 a 1901 como primer ayudante del torrero, y posteriormente, desde 1924 a 1927 ejerció como farero.

-1 de enero de 1927 se designa a Clarence Malloy farero de “St. Augustine lighthouse”. Permanecerá en el cargo hasta 1935; convirtiéndose así, en el último farero del faro. Sustituye a John Lundquist. El faro se encuentra en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-1 de enero de 1934 tras una reclamación presentada en la Oficina Internacional de la Unión Telegráfica de Berna (Suiza), se modifica el código del radiofaro de chispa del “faro de la Isla de Sálvora”. Así, pasa a ser -R A- en lugar de -S O O- [asignado el 15/11/1925] porque muchos buques habían confundido el código con la señal de socorro «S O S». El faro se encuentra en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña, Galicia (España).

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-1 de enero de 1976 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Stonington Harbor lighthouse”. El faro se encuentra en el puerto de Stonington, distrito de Stonington, estado de Connecticut, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1 de enero de 1980 un terremoto de magnitud 7,2 en la escala de Richter destruye el “farol da Ponta da Serreta”. Situado en Punta do Queimado, -freguesia- parroquia de Serreta, isla Terceira, archipiélago de las Azores (Portugal). El antiguo faro quedó parcialmente destruido.

-1 de enero de 1980 tras los derrumbes producidos por un terremoto [de magnitud 7,2 en la escala de Richter] se deshabita el “farol da Ponta dos Rosais”. Se encuentra en Ponta dos Rosais, -freguesia- parroquia Rosais, municipio Velas, isla São Jorge, archipiélago de las Azores (Portugal).

-1 de enero de 1993 tras la entrada en vigor de la nueva ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, el “faro de Chipiona” pasa a depender de la Autoridad Portuaria de Sevilla {Andalucía}. El faro se encuentra en la Punta del Perro, Chipiona, provincia de Cádiz, Andalucía (España).

-1 de enero de 2000 a las 0:00 h. se enciende por primera vez el “faro de Torredembarra”. Situado en la Punta de la Galera, Torredembarra, provincia de Tarragona, Cataluña (España). Fue diseñado por el arquitecto castellonense Josep Antoni Llinàs i Carmona.

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-1 de enero de 1896 se inaugura el “faro de la Puntilla” en La Puntilla de Porlamar, Porlamar, municipio Mariño, isla Margarita (Venezuela). El ingeniero que lo construyó fue el doctor Carlos Monagas y la supervisión de las obras fue llevada a cabo por Hilario Ortega.

-1 de enero de 1898 se aprueba un proyecto para la construcción de un faro que mejore la señalización de la costa de Camarga para evitar la confusión entre el “phare de Faraman” y el “phare du Planier”. Así, se construye en 1902, el “phare de Beauduc” en Beauduc, Gran Camarga, municipio de Arles, departamento de Bouches-du-Rhône, región de <Provence-Alpes-Côte d’Azur> Provenza-Alpes-Costa Azul (Francia).

-1 de enero de 1900 la goleta -Carrie L. Hix- colisiona contra el rompeolas inacabado del arrecife Dog Bar. Está situado en el puerto de Gloucester, condado de Essex, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). El capitán Hatch confundió la boya de gas del rompeolas con una luz en la costa debido a que el vapor que surgía de las aguas heladas oscureció la luz de la misma. Afortunadamente, la tripulación salió ilesa.

-1 de enero de 1901 se designa a James L. Davis primer ayudante del farero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a Otway B. Davis. El faro se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-1 de enero de 1901 se aprueba la Constitución australiana. A partir de este momento, todo el territorio deja de ser una colonia británica. Las seis colonias existentes se fusionan para constituir la Confederación australiana, pasando Australia a convertirse en un país. El funcionamiento y mantenimiento de los faros construidos en el país pasa a depender de las autoridades locales.

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-1 de enero de 1890 se instala una lente Fresnel de 4.º orden en “Princes Bay lighthouse” para reemplazar a la original de 3.^er orden. Además, se modifica la característica de la luz, pasando a ser un destello blanco cada cinco segundos. El faro se encuentra en Princes Bay, Staten Island, condado de Richmond, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-1 de enero de 1891 el torrero Tom H. Piercy enciende por primera vez “Chrome Island lighthouse”. Emite tres destellos blancos que pueden verse a diecisiete millas náuticas. La torre mide cincuenta y cinco pies [16,764 metros] de altura. Se halla en la isla Yellow Rock, provincia de -British Columbia- Columbia Británica (Canadá). A partir de 1940, Yellow Rock es conocida como <Chrome Island> para evitar la confusión con Yellow Island, ubicada en Discovery Passage {Columbia Británica}.

-1 de enero de 1892 se enciende por primera vez “Destruction Island lighthouse”. Tiene una lente con veinticuatro paneles de destellos que giran sobre diez ruedas de carro para producir un destello blanco cada diez segundos. El faro se encuentra en la isla de la Destrucción <conocida históricamente como Green Island>, condado de Jefferson, estado de Washington (Estados Unidos).

-1 de enero de 1892 entra en funcionamiento el “faro San Antonio” en el cabo homónimo <también denominado Punta Rasa>, partido de La Costa, provincia de Buenos Aires (Argentina). Es una torre metálica troncopiramidal con una altura de cincuenta y ocho metros. Usa gas como combustible.

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-1 de enero de 1883 se instala una señal de niebla de aire comprimido en “Тарханкутський маяк” <faro de Tharkhankut>. Se encuentra en el cabo de Tharkhankut, península de Tharkhankut, -Крим- Crimea (Imperio ruso). En 1991, tras la disolución de la {URSS} Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas pasó a depender de Ucrania.

-1 de enero de 1883 se inaugura el “farol do Atol das Rocas” en el -Atol das Rocas- atolón de las Rocas, ilha do Farol, estado Río Grande del Norte (Brasil). Es un poste de madera que tiene catorce metros de altura. Se convierte en la primera torre que se construye en el lugar.

-1 de enero de 1884 se enciende por primera vez “Waipapa Point lighthouse” en -Waipapa Point- un promontorio rocoso, costa de Catlins, estrecho de Foveaux, región de Southland, South Island <Te Wai-Pounamu> (Nueva Zelanda). Se convierte en la penúltima torre de madera construida en el país.

-1 de enero de 1889 se construye en un nuevo emplazamiento “Bull Rock lighthouse”. El nuevo faro se instala para sustituir a la linterna provisional que hay en Dursey Island. Se encuentra en Bull Rock, Dursey Island, península de Beara, condado de Cork, provincia de Munster (Irlanda).

-1 de enero de 1890 el torrero Anthony W. Miller enciende por primera vez “Cape Meares lighthouse”. La torre está construida con planchas de hierro y revestida con ladrillos. Es la única torre octogonal erigida en la costa de Oregón. Se halla en cabo Meares, bahía de Tillamook, condado de Tillamook, estado de Oregón (Estados Unidos).

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-1 de enero de 1879 el torrero Neil Martin acompañado de sus ayudantes, Joseph T. Adams y Thomas Brock, son los encargados de encender por primera vez “Race Rock lighthouse”. El faro está situado en Race Rock, entrada de Long Island Sound, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-1 de enero de 1880 se enciende por primera vez “Akaroa lighthouse” en -Akaroa Heads- promontorio Akaroa, Akaroa, península de Banks, región de Canterbury, South Island <Te Wai-Pounamu> (Nueva Zelanda). Es una torre de madera de veintiocho pies [8,534 metros] de altura. Tiene una lente dióptrica de 2.º orden que emite una luz intermitente blanca. El coste del faro superó las 7.000 £.

-1 de enero de 1881 entra en funcionamiento el “faro del Puerto de Antofagasta”, también conocido como <el farol del Puerto>. Es una luz blanca fija común. Está situado en Antofagasta, provincia y región de Antofagasta (Chile). Este faro no existe en la actualidad.