Primera visita del «Carnota A-61» por Miguel Egea

La última incorporación a la Armada española ha sido el «Carnota A-61». Un buque multipropósito con base en Ferrol (La Coruña). Este buque se acondicionó en junio y desde esa fecha entró en servicio para la Armada.

Tiene una eslora de 66,8 metros y un desplazamiento de 2.284 toneladas. Su cometido dentro de la Armada es el de llevar a cabo operaciones de salvamento. Su capacidad le permite rescatar hasta 300 náufragos. Además de esa tarea principal, está concebido para luchar contra la contaminación en el mar, realizar operaciones aeronavales, también puede hacer funciones de remolcador e incluso transporte logístico.

Pues bien, este buque nos visitó ayer por primera vez, pero nuestro amigo Miguel Egea no pudo darle su particular bienvenida. Sin embargo, hoy no ha desaprovechado la oportunidad de darle “caza” en su primera salida hacia Mahón (Menorca). Y vaya que sí le ha ido bien la sesión de “foteo” porque lo ha inmortalizado juntos a los tres faros que tenemos en un nuestra hermosa bahía. Las fotografías como de costumbre son espectaculares y si queremos ponerles un pero antes de que lo haga el propio Miguel, es que echamos de menos el “faro de la Podadera” 😉

El Carnota A61 a su paso por el faro de la Curra
Al fondo el faro de Escombreras

 

Dejando atrás el faro de Navidad

Muchísimas gracias, Miguel.

 

El -Voyager of the Seas- en Cartagena por Pruden

Esta mañana, sobre las 7:35, el crucero -Voyager of the Seas- ha entrado en nuestra dársena. Y como era de esperar, nuestro amigo Pruden se encontraba en el Muelle “Juan Sebastián Elcano” para poder fotografiar la maniobra completa.

Pruden se ha propuesto fotografiar los buques cuando las luces de los faros de la Curra y Navidad aparezcan encendidas. En esta ocasión, ha conseguido superar ese reto. Pero os podemos asegurar que no es nada fácil. Así que lo felicitamos por deleitarnos con estas maravillosas imágenes, y sobre todo, por centrarse en esas preciosas luces que tanto nos representan.

El -Voyager of the Seas- es un crucero de la clase Voyager. Pertenece a la naviera «Royal Caribbean International» y navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 311,1 metros. Tiene capacidad para 3.580 pasajeros. Su construcción data de 1999. Como dato curioso, os diremos que cuando fue botado tuvo el honor de ser el crucero más grande del mundo. Fue superado por otro crucero de la compañía, el -Explorer of the Seas-.

Muchas gracias, Pruden. Seguiremos publicando tus fotografías de cruceros en nuestro puerto.

El -Marella Voyager- en Cartagena por Pruden

Hoy, 6 de noviembre, ha vuelto a atracar en el puerto de Cartagena, el crucero -Marella Voyager-. Os recordamos que la primera vez que lo hizo fue el pasado año, más concretamente, el 23 de julio.

Una vez más, Pruden ha madrugado para darle la «bienvenida» a este crucero. Y casualmente, ha hecho una fotografía del buque tras dejar atrás los faros de Navidad y de la Curra en la que están las dos luces encendidas.

En el resto de fotografías que vamos a compartir con vosotros no se ve ningún faro, ya que hay que tener en cuenta que a Pruden le encanta fotografiar los barcos cuando se encuentran atracados en el cantil. Digamos que su marca de agua son: las estachas y los norays.

El -Marella Voyager- es un crucero de pasajeros. Pertenece a la naviera «Marella Cruises»; anteriormente denominada «Thomson Cruises». Navega bajo bandera de Malta. Su eslora es de 262 metros. Tiene capacidad para 2.681 pasajeros. Su construcción data de 1997. Como dato anecdótico, os diremos que fue remodelado por completo en 2023 y es el sustituto del -Marella Dream-.

Muchas gracias, Pruden. Esperamos ansiosos tus fotografías de cruceros en nuestro puerto.

El -Star Flyer- en Cartagena por Pruden

El viernes pasado nombramos ganador de nuestro concurso «El faro rojo… eres tú» a Pruden. Tan solo hemos tenido que esperar tres días para que nos enviase fotografías y volver a hacer una entrada al blog. De esta forma, le rendimos un homenaje a nuestro amigo Pruden al mismo tiempo que os mostramos la llegada de un nuevo crucero al puerto de Cartagena.

En esta ocasión, el crucero -Star Flyer- ha sido el que ha arribado esta misma mañana. Pruden ha captado el crucero a su paso por los dos faros que acotan nuestra dársena: el faro de Navidad y el faro de la Curra.

Sobre este barco os diremos que es un bergantín de cuatro mástiles. Está considerado como un crucero de lujo. Pertenece a la naviera «Star Clippers» y navega bajo bandera de Malta. Su eslora es de 111 metros. Tiene capacidad para 170 pasajeros. Su construcción data de 1991 y tiene un gemelo, el -Star Clipper-. Como dato curioso, os diremos que utiliza 36 velas para navegar y tiene una chimenea en el último de sus cuatro mástiles, el de la vela Mesana.

El -MS Caribbean Princess- en Cartagena por Pruden

Empezamos la semana con la visita con otro crucero, pero a diferencia de otras ocasiones, hoy tenemos fotografías nocturnas de su llegada al puerto de Cartagena. Sobre todo, gracias a la llegada del otoño, ya que los días son mucho más cortos y amanece más tarde.

Nuestro amigo Pruden no deja de sorprendernos, puesto que le ha hecho la guardia al crucero -Caribbean Princess- y nos ha enviado unas fotografías impresionantes. Como sabe que somos unos apasionados de los faros nos ha agasajado con dos instantáneas irrepetibles, puesto que además de sus famosas “proas”, ha captado el crucero tras dejar atrás los dos faros que iluminan nuestro puerto.

Sobre este crucero os diremos que es de la clase Grand; pertenece a la naviera «Princess Cruises». Navega bajo bandera de Bermudas. Su eslora es de 290 metros. Tiene capacidad para 3766 pasajeros. Su construcción data de 2004 y se remodeló en 2019. Como dato curioso, os diremos que cuenta con casi 900 balcones y un atrio de 3 plantas. Además, fue el primer crucero en tener un cine al aire libre.

El faro de la Curra le da colorido al puerto

El crucero -MS Caribbean Princess- iniciando la maniobra de atraque

La proa del crucero destaca más con las luces del puerto

Sin lugar a dudas, nos gustan más las fotografías nocturnas de los cruceros

El juego de luces es colosal

Muchas gracias, Pruden.

-El Costa Favolosa- en Cartagena por Pruden

Volvemos a disfrutar de la visita de un crucero. En esta ocasión se trata del Costa Favolosa, y de nuevo, nuestro amigo Pruden, ha fotografiado la entrada al puerto de Cartagena de este lujoso buque.

Antes de dar paso a las hermosas instantáneas del crucero a su paso por dos de los faros de la bahía de Cartagena, vamos a comentaros algunas particularidades del -Costa Favolosa-. Es un crucero de la clase Concordia; pertenece la naviera italiana «Costa Concordia». Navega bajo bandera italiana. Su eslora es de 290 metros. Tiene capacidad para 3800 pasajeros. Desde 2011 está surcando los mares. Y como curiosidad, os diremos que tiene un gemelo, el -Costa Fascinosa-.

Pruden ha hecho todas las fotografías desde el dique de la Curra y para los que no lo sepáis, allí se halla el “faro de la Curra”. Por eso, hemos decidido cerrar esta impresionante secuencia con una foto del crucero y el faro.

El crucero navegando junto al faro de La Curra

Muchas gracias, Pruden.

El -Club Med 2- en Cartagena por Pruden

Lo prometido es deuda, así que hemos publicado esta fabulosa entrada con las fotografías del -Club Med 2- realizadas por nuestro amigo Pruden.

Como sabéis por la anterior entrada que hicimos en el blog con las imágenes de Carlota Vidal, este crucero de lujo zarpó del puerto de Cartagena el viernes alrededor de las 14:15 h. Había llegado esa misma mañana, alrededor de las 8, y Pruden se encontraba en el puerto para inmortalizar el momento.

Estas son las instantáneas captadas por Pruden desde que inicia el paso a través de los dos faros: “Navidad” y “Curra” hasta que atraca en el cantil del muelle. Las hemos publicado al revés de cómo sucedió, pero lo importante es que tenemos toda la secuencia.

Recordaros que el -Club Med 2- es una goleta con un diseño vanguardista de la naviera «Columbia», que navega bajo bandera francesa de la -Collectivité de Wallis et Futuna- Colectividad de ultramar francesa Wallis y Futuna, situada en el océano Pacífico. Cuenta con una eslora de 187 metros. Tiene 184 camarotes y puede albergar hasta 386 pasajeros. Y como curiosidad os diremos que gracias a su escaso calado 5,09 m puede fondear en lugares inaccesibles para sus competidores.

El -Club Med 2- pasando por el faro de la Curra
El faro de La Curra a estribor del crucero
El amanecer nos ha dejado esta bella estampa
Iniciando la maniobra de atraque

Muchas gracias, Pruden.

El -Crystal Symphony- en Cartagena por Miguel Egea

Ayer, domingo 14 de julio, nuestro estimado amigo Miguel Egea volvió a madrugar con la finalidad de apostarse en su “oficina” y «dar caza» a un crucero que nos visitaba por segunda vez este año, el -Crystal Symphony- de Crystal Cruises. Ya lo «cazó» en  su primera visita, en el mes de mayo, pero en esta ocasión se ha superado y las fotografías que comparte con todos nosotros son más espectaculares, si cabe.

Miguel se ha centrado tanto en la proa del buque como en la maniobra de arribo al puerto sin olvidar, por supuesto, el paso de este gigante por los faros de nuestra preciosa bahía.

El -Crystal Symphony- está considerado como uno de los dos mejores barcos del mundo. Se construyó en 1995 y el año pasado sufrió una profunda y cara renovación. Navega bajo bandera de Bahamas.

El Crystal Symphony aproximándose al faro de Navidad

Enfilando el faro de la Curra

Rebasando el faro de la Curra

El faro de la Curra a estribor

El faro de Navidad a babor

Maravillosa composición creada por el propio Miguel para despedirse

Gracias, Miguel. Seguiremos compartiendo tus «cazas».

Descubre faros con «La Vuelta 23» Cartagena

Desde el pasado día 26 de agosto se está celebrando la LXXVIII edición de la Vuelta Ciclista a España. Esta carrera ciclista conocida como «La Vuelta» está considerada una de las tres grandes del panorama internacional junto al Tour de Francia y al Giro de Italia.

Desgraciadamente esta 9.ª etapa de «La Vuelta» no pasa junto a ninguno de los faros que existen en la ciudad de Cartagena, aunque podría haberlo hecho si hubiese salido en la otra dirección. Así que nos contentamos con contaros que el reconocimiento digital de los ciclistas se produjo en la explanada del puerto junto a la escalinata de la muralla de Carlos III, justo enfrente del “faro de Escombreras” y flanqueados por los faros de “Navidad” y de la “Curra”. Estos faros acompañados del desactivado “faro de la Podadera” y de la antigua “Linterna” en el parque Torres han visto como esta carrera ha vuelto a pasar por las calles de esta trimilenaria ciudad.

Perfil de la novena etapa de La Vuelta Ciclista a España

Esta etapa considerada de media montaña de 184,5 kilómetros transcurre desde la localidad de Cartagena al Collado de la Cruz de Caravaca.

Por último, para los seguidores del ciclismo deciros que la etapa la ha ganado el corredor alemán Lennard Kämna del equipo Bora-Hansgrohe. Han acabado 162 ciclistas y no ha habido abandonos.

Seguid pedaleando, esperamos volver a veros en la próxima edición de la Vuelta Ciclista a España.

El faro de la Podadera por Miguel Egea (2ª parte)

Seguimos compartiendo las fotografías que Miguel Egea ha hecho en el abandonado “faro de la Podadera”. Es muy triste ver que el primer faro que se construyó en nuestro puerto se encuentra en este lamentable estado. Hay que recordar que su construcción se proyectó en el Plan general para el alumbrado marítimo de las costas y puertos de España e islas adyacentes de 1847. Estuvo en funcionamiento desde 1856 hasta 1866, fecha en la que se trasladó hasta el emplazamiento actual. El faro que os mostramos iluminó nuestro puerto hasta que fue sustituido por el faro de Navidad.

Antes de mostraros las imágenes del faro, os recordamos que Miguel es el actual ganador de la chaqueta roja del #TeamFaros. En esta ocasión, no nos muestra barcos cazados sino el estado deplorable de un faro que sirvió de guía a los barcos que entraban a nuestra dársena.

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Parte del techo se ha hundido

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Otro agujero en el techo; si no se actúa pronto se irá agrandando

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Los restos de la linterna son testimoniales, aunque la escalera está en buen estado

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Al fondo, se puede ver el islote de Escombreras, y como sabéis allí se encuentra otro faro

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Dejamos el faro de la Podadera, pero no lo abandonamos a su suerte…

Muchas gracias, Miguel. Te animamos a que sigas compartiendo con nosotros tanto tus fotografías de barcos como estas de faros.

Y recuerda, antes de hacer una foto: lo primero de todo… Buenas tardes, ¿cómo están los máquinas?