Faros de Cartagena – Los Faros del Mundo

Fin de curso en la UP de Cartagena

Han finalizado los cursos y talleres 2025/2026 en la Universidad Popular de Cartagena y los coordinadores de estos cursos han decidido compartir parte de los trabajos realizados por los alumnos en una exposición colectiva. Bajo el título de -Expo- se lleva a cabo desde el pasado día 4 de junio en el Centro Cultural Ramón Alonso Luzzy esta interesante iniciativa. Permanecerá expuesta hasta el lunes 29 de junio.

Las distintas disciplinas que han cursado los alumnos han sido: patchwork, creación textil, restauración de muebles, fotografía de paisaje, esparto, bolillo, pintura, grabado calcográfico, costura creativa, collage y ensamblaje, ilustración, escultura, cerámica, caligrafía y artesanía.

Nuestro amigo Daniel Roca ha asistido a la exposición y nos ha enviado estas fotografías de los faros para que las compartamos y difundamos las creaciones de los alumnos. Además, nos ha comentado que los faros de Cartagena están hechos en encaje de bolillos mientras que el otro faro se ha realizado con la técnica de patchwork [costura creativa consistente en la unión de distintos fragmentos de la tela para confeccionar una nueva pieza].

Vista parcial de esta interesante exposición en el Centro Ramón Alonso Luzzy

Cartel de la EXPO de la Universidad Popular de Cartagena

Faro realizado mediante la técnica de patchwork

El faro de la Curra realizado en encaje de bolillos

El faro de Navidad realizado en encaje de bolillos

Muchas gracias, Daniel.

El -Mein Schiff 1- en Cartagena por Pruden

Esta mañana uno de nuestros máximos colaboradores ha fotografiado la entrada del crucero -Mein Schiff 1- al puerto de Cartagena. Este colaborador es nuestro amigo Pruden. El otro colaborador se encontraba en otra misión, que en breve os contaremos.

Pero centrémonos en el crucero que nos ha visitado. No hace falta que os digamos que Pruden se encontraba entrenando y ha llegado al faro de la Curra minutos antes de las 8 de la mañana para poder ver la entrada del crucero a nuestro hermoso puerto.

Sobre este crucero os daremos unos datos técnicos, y a continuación, os mostraremos las fabulosas imágenes que ha captado Pruden.

El -Mein Schiff 1- es un crucero de lujo que pertenece a la naviera alemana «TUI Cruises». Se trata del quinto crucero nuevo de la naviera alemana. Se construyó en el astillero finlandés de Turku, en 2018. Navega bajo bandera de Malta. Su eslora es de 315,7 metros. El buque tiene capacidad para 4.341 pasajeros, ya que se han instalado más de 180 camarotes adicionales con respecto a sus predecesores, su tripulación ronda las 1000 personas. Tiene una pista de atletismo de 438 metros. Al igual que el rocódromo se ha cubierto por completo por primera vez. Como novedad, ofrece el “Schaubühne”, un auditorio para discursos y conciertos. Destacar entre sus características que, dispone de una piscina exterior de 25 metros y un bar con unas vistas impresionantes, el “Diamant Bar”, situado tras la fachada de cristal en forma de diamante de la popa del barco.

En el aspecto técnico mencionar que todos los motores están equipados con convertidores catalíticos y que el buque utiliza un sistema de desulfuración para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno.

El -Mein Schiff 1- enfilando su proa hacia el puerto de Cartagena

Fabulosas vistas del crucero desde el faro de la Curra

Aproximación del crucero al faro de la Curra

El pescador impasible al paso del crucero por delante de él.

Muchas gracias, Pruden.

El -Celebrity XCEL- en Cartagena por Pruden

Hace apenas una hora y media que ha zarpado el yate -Celebrity XCEL- del puerto de Cartagena. Y una vez más, nuestro amigo Pruden se encontraba en el cantil del puerto para verlo partir, y de paso, hacerle fotografías.

Os daremos datos técnicos de este crucero antes de mostraros las fabulosas imágenes que nos ha enviado Pruden.

El -Celebrity XCEL- es el quinto crucero de la clase “Edge”. Pertenece a la naviera «Celebrity Cruises». Navega bajo bandera de Malta. Su eslora mide 326,5 metros. Se construcción data de 2025, se llevó a cabo en un astillero de Niza, Francia. En noviembre de 2025 empezaron los viajes de prueba. El buque se bautizó el 16 de noviembre de ese mismo año. El número de tripulantes es de 1416 mientras que el de los pasajeros es de 3260, aunque tiene una capacidad máxima para 3937 pasajeros.

Como característica principal del crucero, podemos afirmar que, es el primer buque de la clase Celebrity que puede utilizar tres tipos de combustible, destacando el uso de metanol. Es gemelo de varios barcos de la compañía: el -Celebrity Edge-, el -Celebrity Apex-, el -Celebrity Beyond- y el -Celebrity Ascent-. Entre sus dependencias más significativas podemos mencionar: el <Magic Carpet>, una plataforma móvil que se eleva hasta 13 cubiertas sobre el nivel del mar y el <Rooftop Garden>, un precioso jardín al aire libre ubicado en la cubierta superior.

Muchas gracias, Pruden.

Arribo del -Explorer of the Seas- a Cartagena por Pruden

¿Creéis en las casualidades? Yo sí. Os cuento. El año pasado, el 10 de mayo, nuestro amigo Pruden captó las imágenes de entrada del crucero -Explorer of the Seas-. Pues bien, casi un año después, hoy es 5 de mayo, este crucero ha vuelto a arribar al puerto de Cartagena y, nuevamente, Pruden se encontraba en el faro de la Curra. Pero a diferencia del año anterior, en esta ocasión, Pruden sí que estaba entrenando, porque la VIII Night Run «Arx Asdrubalis» se celebra este próximo fin de semana y también va a participar en esta edición de la carrera.

En fin, un número de coincidencias o casualidades increíble. Pero lo más destacable no es eso, sino que gracias a Pruden volvemos a tener fotografías de este crucero a su paso por los faros de Navidad y de la Curra.

Vamos a comentaros unos datos sobre este buque. Son los mismos que os dijimos hace casi un año, pero no está de más recordarlos.

El -Explorer of the Seas- es un crucero de pasajeros de la clase Voyager. Pertenece a la naviera estadounidense «Royal Caribbean Cruises». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 311 metros. Tiene capacidad para más de 3.114 pasajeros. Su construcción data del año 2000, y fue renovado por completo en 2020. Como curiosidades os diremos que, al ser botado se convirtió en el crucero más grande del mundo, superando a otro crucero de la compañía, el -Voyager of the Seas-. Cuenta con unas atracciones exclusivas para los pasajeros como son: un simulador de surf FlowRider, una pared para escalar y “The Perfect Storm”, un dúo de toboganes.

Muchas gracias, Pruden.

Finaliza la XXX Campaña Antártica por Miguel Egea

Esta mañana ha arribado al puerto de Cartagena el [BIO] Buque de Investigación Oceanográfica «Hespérides», dando así por finalizada la XXX Campaña Antártica de este buque perteneciente a la Armada española, tras pasar 164 días fuera de su base.

El pasado 22 de noviembre de 2025, el “Hespérides” zarpó de este mismo puerto para iniciar su XXX Campaña en la Antártida. Este año su misión ha sido desarrollar proyectos de investigación a bordo. Además, han abierto y cerrado las dos bases con las que cuenta nuestro país en la Antártida.

Tras contextualizar el viaje de este buque, vamos a disfrutar de la “caza” efectuada por nuestro amigo Miguel Egea. La primera foto y quizás la más destacable es en la que ha fotografiado al Hespérides entre los faros de la Curra (por la popa) y el faro de Navidad (por la proa).

«Fotaca» como dice Miguel. Los dos faros del puerto se ven por la proa y por la popa

El Hespérides a su paso por otra boya situada en el puerto de Cartagena

Entrando en el Arsenal de Marina para dar por finalizada la Campaña

El Hespérides a su paso por el antiguo club de Regatas

Muchas gracias, Miguel.

Salida de -Le Bougainville- de Cartagena por Pruden

Hace menos de dos horas que el crucero -Le Bougainville- ha zarpado del Puerto de Cartagena, y una vez más, nuestro amigo Pruden se encontraba allí para inmortalizar el momento.

A continuación, os mostraremos las fotografías que nos ha enviado Pruden sobre la salida del crucero que nos ha visitado hoy, 29 de abril. Pero antes os proporcionaremos datos sobre el buque.

El -Le Bougainville- es un pequeño crucero de lujo. Es el tercer crucero de la clase “Ponant Explorers”. Pertenece a la naviera «Ponant Yatch Cruises». Navega bajo bandera francesa. Cuenta con una eslora de 131 metros. Se construyó en 2019. Tiene casi tantos tripulantes como pasajeros. El número de los primeros es de 118 mientras que el de los pasajeros es de 184. Entre sus dependencias más significativas podemos mencionar el <Salón Blue Eye>; un innovador salón subacuático con pantallas que muestran la vida marina y asientos que transmiten sonidos del océano. Desde 2020 tiene un gemelo, el «Le Dumont-d’Urville» que se convirtió en el cuarto crucero de la misma clase.

Muchas gracias, Pruden.

El -MS Aurora- atracado en Cartagena por Pruden

Nuestro amigo Pruden es como una caja de sorpresas. Gracias a sus «entrenamientos» por distintos puntos de la ciudad, cada día nos descubre una nueva perspectiva desde la que inmortaliza a los cruceros que nos visitan.

Esta tarde [suponemos que Pruden estaba corriendo por el cerro de la Concepción o su entorno] ha realizado un entrenamiento mucho más largo que de costumbre y fruto de esa carrera ha podido fotografiar el crucero -MS Aurora-, también conocido como -MV Aurora-, desde una perspectiva diferente. Eso sí, no ha faltado a su cita en el cantil del puerto para inmortalizarlo mientras estaba atracado.

Como de costumbre, vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre el crucero, y a continuación, disfrutaremos de las fabulosas fotografías del crucero en un día cubierto por las nubes.

El -MS Aurora- es un crucero de la naviera británico-estadounidense «P&O Cruises». Desde 2007 navega bandera de Bermudas. Es el más pequeño y antiguo de los siete barcos que tiene en servicio esta naviera. Tiene una eslora de 270 metros. Está navegando desde el año 2000; en 2014 fue renovado por completo. Fecha en la que también se le pintó en la proa la bandera del Reino Unido, y su chimenea cambio de color, de amarillo a azul. Entre las dependencias del crucero podemos destacar: -The Curzon Theatre- un teatro con 600 localidades en el que se celebran todo tipo de espectáculos. Desde 2019 sólo pueden viajar a bordo del crucero adultos.

Lo más curioso de este crucero es que su madrina de botadura fue la princesa Ana del Reino Unido. La ceremonia se celebró en Southampton (Inglaterra) y la botella de champagne en el primer intento no se rompió, por lo que el buque se considera que está gafado.

Una imagen clásica en las fotografías que Pruden comparte con nosotros

Fijaos en el cielo, y por supuesto, en los faros.

Antes de despedirnos, queremos felicitar a Pruden porque hoy celebra su onomástica. Un fuerte abrazo. Muchas gracias, Pruden.

Salida del -Shappire Princess- de Cartagena por Pruden

Hoy, 22 de abril, ha habido una triple escala de cruceros en el puerto de Cartagena. Nos han visitado: el -Shappire Princess-, el -Corinthian- y el -Emerald Shakara-. Ese ha sido el orden de arribo al puerto.

Nuestro amigo Pruden ha podido fotografiar la salida del primero, el -Shappire Princess-. Este crucero es el mas grande de los tres que se han podido ver en el cantil atracados.

Como suele ser habitual vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre este crucero antes de disfrutar de las fabulosas imágenes que Pruden nos ha enviado. Destacar la de cabecera, con la proa del crucero y el “faro de Navidad” y que en esta ocasión no hay norays, pero sí, unas gaviotas muy juguetonas.

El -Shappire Princess- es un crucero de la clase Grand; pertenece la naviera estadounidense «Princess Cruises». Navega bajo bandera de Bermudas. Se construyó en Nagasaki (Japón). Entró en servicio en 2004. Su gemelo es el -Diamond Princess-. Tiene una eslora de 290 metros. Cuenta con capacidad para 2.670 pasajeros mientras que su tripulación es de 1.100 personas. El dato curioso es que en el momento de su botadura se convirtió en uno de los cruceros más grande del mundo.

Iniciando la maniobra para enfilar el rumbo hacia el faro de la Curra

El -Shappire Princess- virando para tomar el rumbo exacto

La popa del crucero y a babor se ve el faro de Navidad

Pruden ha captado el momento exacto en el que la proa parece tocar el faro de Navidad

El crucero aproximándose al faro de la Curra

Muchas gracias, Pruden.

A sotavento por Daniel Roca

Nuestro amigo Daniel Roca sigue colaborando con nosotros con sus fotografías. Hoy nos ha enviado unas fabulosas imágenes de un velero navegando a sotavento hacia el interior de la Bahía de Cartagena, justo cuando éste había rebasado el “faro de Navidad”.

No podemos decir que esta luz se instaló cuando los barcos sólo navegaban a vela, pero sí que podemos afirmar que empezaron a proliferar antes de que se implementasen los barcos de vapor. En esta ocasión, Daniel ha vuelto a captar un barco de vela, el anterior fue la réplica de la Nao Santa María. En esta ocasión, nos muestra un velero, suponemos que es de recreo y nos encanta ver este tipo de embarcaciones navegando por nuestro puerto. Sin más dilación, vamos a mostraros las fotografías que nos ha mandado Daniel.

El velero, el faro… ¿alguien se anima a pintarlo?

Esta fotografía la hizo Daniel desde el faro de La Curra

Muchas gracias, Daniel.

Salida del -Costa Favolosa- de Cartagena por Pruden

Lunes de Pascua, y en la ciudad de Cartagena todavía se respira el aire festivo de la Semana Santa, así que los dos cruceros que nos han visitado esta mañana han visto la ciudad engalanada. Estos dos cruceros han sido: el -Azamara Journey- y el -Costa Favolosa-. Dos viejos conocidos en nuestro puerto. De hecho, hemos compartido las fotografías de este último realizadas también por nuestro amigo Pruden. Precisamente, Pruden nos ha enviado imágenes de la salida del -Costa Favolosa- de nuestro puerto; hecho que ha ocurrido a las 18 h. Nos ha comentado que no iba a esperar a la salida del otro crucero porque zarpaba a las 22 horas.

Vamos a proporcionaros unos datos técnicos sobre este buque, y a continuación, compartiremos las fotografías que le ha hecho Pruden.

El -Costa Favolosa- es un crucero de la clase Concordia; pertenece la naviera italiana «Costa Crociere». Navega bajo bandera italiana. Su eslora mide 290 metros. Tiene capacidad para 3.780 pasajeros y lleva 1.100 tripulantes. Cuenta con 13 cubiertas y 9 piscinas y jacuzzis. Su construcción se inició en 2009 y desde el 4 de junio de 2011 está surcando los mares. Como curiosidad, os diremos que, tiene un gemelo, el -Costa Fascinosa-.

Tras zarpar, el crucero se dirige hacia el espigón de la Curra

El crucero enfilando el rumbo hacia las dos luces del puerto de Cartagena

Por la proa del buque se aprecian las siluetas de los dos faros

El «Costa Favolosa» rebasando el faro de la Curra

Muchas gracias, Pruden.