Nos ha tocado vivir un Halloween atípico por no usar otra expresión. Esta fecha es muy importante para muchos de vosotros por lo que entraña. Os recordamos que nosotros también celebramos algo, puesto que ya han pasado seis años desde que empezamos a publicar en este nuevo dominio losfarosdelmundo.com
Esta celebración está cada vez más arraigada en nuestro país.
Nuevamente, os deseamos que paséis una noche de Halloween acorde con las circunstancias especiales que padecemos. Así que os animamos a que os disfracéis y disfrutéis en familia… ya habrá más oportunidades para salir y celebrar la fiesta como antes.
Dibujo exclusivo realizado por Pedro Vidal.¿Truco o trato? Trick or treat?
Y para despedirnos, os mostramos un original gif basado en la película “Los pájaros” de Alfred Hitchcock en el que aparece un faro.
-28 de octubre de 1954 se revoca parcialmente la -Executive Order- orden ejecutiva, aprobada el 4 de enero de 1901, mediante la cual eran reservados terrenos públicos como destino para la instalación de un faro en el territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado»
-28 de octubre de 1983 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “South Manitou Island lighthouse”. Situado en South Manitou Island, lago Míchigan, condado de Leelanau, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-28 de octubre de 1987 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Brant Point lighthouse”. Situado en Brant Point, Nanctucket Island, condado de Nantucket, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-28 de octubre de 1991 concluye la rehabilitación del “faro de Punta Carbonera”. Está ubicado sobre la torre vigía existente en la punta homónima, San Roque, provincia de Cádiz, Andalucía (España).
-28 de octubre de 2006 se registra como -NHL- Monumento Histórico Nacional de EE. UU., “Navesink Twin lighthouses”. Se encuentra en Highlands, condado de Monmouth, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).
-28 de octubre de 2016 con motivo del 150.º aniversario de la fundación de la ciudad de Meningie, se vuelve a encender tras ochenta y cinco años desactivado, “Point Malcolm lighthouse” desde el atardecer hasta medianoche {durante tan solo dos horas}. El faro es también conocido como “Mundo light”. Se encuentra en -The Narrows- un canal que une el lago Alexandrina y el lago Albert, Australia del Sur (Australia).
-28 de octubre de 2019 se ponen los cimientos para la expansión y renovación de “Stonington Harbor lighthouse”. El faro se encuentra en el puerto de Stonington, distrito de Stonington, estado de Connecticut, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
Os presentamos la segunda entrada con las portadas realizadas por nuestro amigo Santiago Arrarte. Como ya sabéis, Santiago es un amante de los faros que disfruta personalizando a un personaje del cómic tan querido como Tintín en su ciudad natal, Santander.
¿El capitán Haddock descalzándose para rescatar a su amigo Tintín?
Para no aburrir a los lectores que nos seguís habitualmente no repetiremos lo que se explicó en la anterior entrada sobre los faros de Cantabria y el porqué de relacionarlos con Tintín.
Hemos seleccionado como portada el “faro de Ajo” porque como sabéis recientemente ha sido «decorado» por Okuda para convertirse en un revulsivo de la zona. Como no queremos generar más polémicas al respecto os hacemos hincapié en el título del cómic… a buen entendedor.
Tintín oteando el horizonte para ver el faro de Cabo Mayor.
Curiosidades
Santiago nos ha comentado las siguientes:
-Si vemos Cabo Mayor desde el sur SE y desde una distancia considerable podemos apreciar que su silueta se asemeja al perfil de un indio americano.
Aquí podéis apreciar la silueta del indio americano.La silueta del indio se aprecia mucho mejor.
-Entre el faro del caballo de Santoña y el que se quitó existe una peña conocida como Peña del Fraile denominada así por su parecido a un monje orando.
En el siguiente enlace podéis ver todos los carteles de las películas más representativas del cine con la imagen de Tintín como protagonista de ellas. Santiago diseñó todos estos carteles durante el confinamiento, pero sigue actualizándolos https://www.pinterest.es/arrarterubio/tintin-cine/
Queremos agradecerle a Santiago una vez más su dedicación y que vuelva a compartir su maravilloso trabajo con todos nosotros de forma desinteresada. Desde aquí le animamos a que siga haciendo portadas de Tintín [con o sin faros].
-20 de octubre de 1914 se enciende el nuevo “Brandywine Shoal lighthouse” en -Brandywine Shoal- un banco de arena en la bahía de Delaware, condado de Cape May, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Tiene una superestructura de hormigón armado colocado sobre un cajón de hierro fundido y hormigón, apoyado sobre pilotes de madera y hormigón prefabricado. Es el tercer faro que se construye en el mismo lugar.
-20 de octubre de 1917 entra en servicio el “faro Cabo Blanco” en el cabo Blanco, golfo San Jorge, departamento Deseado, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina). El encendido oficial se producirá el 1 de noviembre de ese mismo año. Existe un faro con el mismo nombre en la isla de Mallorca, Islas Baleares (España).
-20 de octubre de 1922 finalizan las obras de construcción y entra en servicio el “faro Claromecó”. Se encuentra en la desembocadura del arroyo Claromecó, localidad del mismo nombre, partido de Tres Arroyos, provincia de Buenos Aires (Argentina).
-20 de octubre de 1927 se erige una radiobaliza en “La Pointe lighthouse” como ayuda a la navegación. El faro se encuentra en La Pointe, Long Island, Apostle Islands, lago Superior, condado de Ashland, estado de Wisconsin (Estados Unidos).
-20 de octubre de 1953 debido a un densa niebla y a navegar con el radar averiado, el carguero -Steel Apprentice- de la compañía «Isthmian Lines» colisiona contra “Elbow of Cross Ledge lighthouse”, destruyéndolo casi por completo. El faro se encuentra en Cross Ledge, bahía de Delaware, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Tras el impacto, la mayor parte del faro cayó al agua. En 1944 este carguero fue bautizado como -Sea Adder-, posteriormente, como -USS Hansford- [APA-106].
-20 de octubre de 1972 una fuerte tormenta destroza la esquina inferior suroeste de “Round Island lighthouse” en Round Island, estrecho de Mackinac, estado de Míchigan (Estados Unidos). Por suerte, no hubo víctimas y los desperfectos no afectaron al funcionamiento del faro.
-17 de octubre de 1995 se sustituye la lente Fresnel por una nueva óptica acrílica Tideland Signal ML-300 de doce pulgadas en “Ludington lighthouse”. El faro está ubicado sobre el rompeolas del puerto Pere Marquette, Ludington, lago Míchigan, condado de Mason, estado de Míchigan (Estados Unidos). Debido a su ubicación es también conocido como “Ludington’s North Breakwater light”.
-17 de octubre de 2000 se inaugura el nuevo centro de visitantes de “St. Augustine lighthouse”. De esta forma se amplía la oferta cultural, puesto que cuenta las instalaciones cuentan con un museo y el propio faro. Éste se halla en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).
-17 de octubre de 2012 se vende en una subasta pública, por un precio de 381.000 $, “Little Gull Island light”. Participaron ocho personas en la subasta. El faro se encuentra en Little Gull Island, estrecho de Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).
-17 de octubre de 2014 la -Eesti Post- empresa estatal de servicios postales de Estonia, emite dos sellos conmemorativos del faro y la baliza del pueblo de Hindu: “Sõru Ülemine tuletorn” y “Sõru Alemine tulepaak”. Ambos están ubicados en el pueblo Hindu, municipio Emmaste, condado de Hiiu (Estonia). El valor facial de los sellos es de 0,55 euros y 1,30 euros respectivamente.
-15 de octubre de 1970 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Eagle Bluff lighthouse”. El faro está situado en la aldea Fish Creek, Parque Estatal Peninsula, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos).
-15 de octubre de 1973 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Cape Henry lighthouse”. El faro se encuentra en cabo Henry, Virginia Beach <ciudad independiente> {no pertenece a ningún condado}, estado de Virginia (Estados Unidos).
-15 de octubre de 1973 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Currituck Beach lighthouse”. El faro se halla en -Outer Banks- islas barrera, Corolla, condado de Currituck, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).
-15 de octubre de 1992 se incluye en el {MSHS} -Michigan State Historic Sites- Registro de Lugares Históricos del estado de Míchigan, “Mission Point lighthouse”. El faro está ubicado en Old Mission Point, condado de Grand Traverse, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-12 de octubre de 1927 debido a las intensas y persistentes lluvias, cae al mar la torre de “Tucker Island lighthouse”. El faro había sido desactivado el 10 de septiembre. Está situado en Tucker Island, Tuckerton, condado de Ocean, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).
-12 de octubre de 1928 se estrena la reforma del aparato óptico del “faro de Isla Conejera”. Ésta consiste en el acoplamiento de un nuevo juego de lentes giratorias sobre un flotador de mercurio, modificando por ende la característica de la luz, puesto que pasa a convertirse en grupo de cuatro destellos. El faro se encuentra en la isla Conejera, municipio de San José, Ibiza, archipiélago de las Islas Pitiusas, Islas Baleares (España).
-12 de octubre de 2012 como consecuencia de la erosión de la línea costera, la -United States Air Force- Fuerza Aérea estadounidense, cierra el distrito del faro del cabo San Blas original. Por consiguiente, se desactiva “Cape San Blas lighthouse”. El faro se halla en cabo San Blas, condado de Gulf, estado de Florida (Estados Unidos).
-12 de octubre de 2019 Hayes Scriven es designado nuevo farero de “Split Rock lighthouse”. Sustituye a Lee Radzak, que se retiró del cargo el 12 de abril tras treinta y seis años de servicio. El faro está situado sobre el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos).
Os presentamos una entrada sobre el “faro de Corrubedo”. La hemos podido realizar gracias a la aportación de nuestra amiga Loly MP que nos ha enviado todas las fotografías desinteresadamente. Como ya sabéis, ella fue la ganadora de la IV edición de nuestro concurso «Tú y el Faro» pero no es famosa por eso sino por haber fotografiado durante los últimos cinco años todos los faros de la costa gallega. En la actualidad, está fotografiando los faros cántabros.
Hemos decidido empezar con este faro porque según nos ha comentado Loly es uno de los faros que más le gusta. Además de ser el que tiene más cerca de su lugar de residencia.
El faro de Corrubedo se yergue en la cima del cabo
Ubicación
Está situado en el cabo Corrubedo, entrada sur de la ría de Muros-Noya, parroquia homónima, Ribeira, provincia de La Coruña <A Coruña>, Galicia (España).
Ubicación del faro de Corrubedo en Galicia.Faro de Corrubedo en el cabo homónimo.
Historia
Según el Real Decreto de 13 de septiembre de 1847 sobre la Comisión especial de Faros por el que se aprobó el «Plan general para el alumbrado marítimo de las Costas y Puertos de España e islas adyacentes» se decide la construcción de un faro en el cabo de Corrobedo {en los documentos oficiales se denominaba así}.
Dicho faro tenía que ser de tercer orden. Tenía que producir una luz fija que combinada con las luces de Finisterre y de Cee pudiese prestar auxilio a todas las embarcaciones que entrasen a la ría de Corcubión. Además de mejorar la iluminación de la costa también tenía que facilitar la entrada de la ría de Arosa, sin más gasto que el de una pequeña luz.
Atardecer con la linterna encendida
Fue diseñado por el ingeniero de obras públicas Celedonio de Uribe y Urbiquiaín. En mayo de 1852 se inician los trabajos de construcción del faro. El 20 de febrero de 1854 se enciende por primera vez la óptica mecánica de 3.er que emite una luz fija blanca. Cuenta con un alcance de quince millas náuticas. El faro desde el primer momento es atendido por dos torreros.
En 1882, se aumenta la intensidad del sector rojo instalado en la luz para balizar las restingas que se prolongan desde la punta del cabo. En 1912, como consecuencia de los reiterados naufragios, el Gobierno alemán presentó una reclamación formal para que se modificasen las características de la luz del faro. El Gobierno español respondió positivamente pero pasó casi una década antes de que interviniese.
En 1921, tras la confusión que genera entre los navegantes con el “faro de Sálvora” sufre importantes reformas para evitar que se produzcan nuevos accidentes. Así, se sustituyen en el “faro de Corrubedo”: la linterna, la óptica, y se acoplan pantallas Otter para marcar los bajos y el sector libre.
Linterna del faro de Corrubedo
Curiosidades
En 1934, tras numerosas peticiones, se modifica la característica de la luz, pasando de blanco a rojo. Esto se debe a que continúan las confusiones con el faro de la isla de Sálvora sobre todo durante los temporales o con niebla.
En 1935, se electrifica el faro con la instalación de una lámpara de 1.500 W y dos grupos electrógenos de emergencia.
El faro es incluido en el Plan de Señales Marítimas 1985/89; por lo que se modernizan y mejoran sus instalaciones. Depende de la Autoridad Portuaria de Villagarcia de Arosa <Vilagarcía>.
Impresionante perspectiva del faro de Corrubedo
Naufragios
-27 de mayo de 1895. [6:15 a. m] Transatlántico francés de vela y vapor -Dom Pedro-. Tras colisionar con el bajo Los Cobos <Os Cobos>, a dos millas del cabo Corrubedo. Fallecieron ochenta y nueve personas. Tan solo pudieron salvarse cuarenta y una, entre pasajeros y tripulación.
-8 de diciembre de 1896. Transatlántico mercante alemán -SS. Sarlier- de la compañía «Norddeutscher Lloyd» de Bremen. Tras colisionar con los bajos Las Basoñas <As Basoñas> Fallecieron doscientas ochenta personas. Desgraciadamente, no hubo ningún superviviente.
-12 de diciembre de 1910. Buque de vapor alemán -Palermo- de la compañía «Stoman» de Hamburgo. Tras colisionar con los bajos de Corrubedo <Baixos de Corrubedo>. Fallecieron los veinticuatro tripulantes.
-25 de febrero de 1915. Goleta de pesca española -Mario-. Tras colisionar en el cabo de Corrubedo. Todos los tripulantes fueron rescatados por el vapor español -Felisa-.
Espectacular puesta de sol conseguida por Loly en el faro de Corrubedo.
Queremos agradecerle a Loly MP una vez más su colaboración desinteresada y esperamos poder seguir realizando nuevas entradas al blog con sus maravillosas fotografías.
-8 de octubre de 1907 un fuerte vendaval hace que una barcaza se hunda en el puerto muy cerca de “Borden Flats lighthouse” en el río Taunton, Fall River, condado de Bristol, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Fallecieron dos tripulantes.
-8 de octubre de 1924 inauguración de la nueva óptica del “faro de Capdepera”, también conocido como “faro de Cala Ratjada” en la Punta de Capdepera, Capdepera, isla de Mallorca, Islas Baleares (España).
-8 de octubre de 1977 el farero del “faro de Punta Silla” recupera catorce cadáveres del naufragio del buque pesquero español -Lasarte-. El naufragio se produjo durante la noche en la costa de Prellezo. El faro se encuentra en Punta Silla, San Vicente de la Barquera, Cantabria (España).
-8 de octubre de 2005 la -Latvijas Pasts- empresa estatal de servicios postales de Letonia, emite un sello con la imagen de “Daugavgrïvas bāka” en Daugavgrïva, estuario de Daugava, bahía de Riga, distrito de Kurzeme, Riga (Letonia). El valor facial del sello es de 40 lats.
-8 de octubre de 2008 se desactiva por completo “vuurtoren Maasvlakte”, oficialmente denominado “Kustlicht Maasvlakte” en Maasvlakte, municipio de Rotterdam, provincia Holanda Meridional (Países Bajos).
-8 de octubre de 2009 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Portsmouth Harbor lighthouse” en Fort Constitution, New Castle, condado de Rockingham, estado de Nuevo Hampshire, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-1856 se inician bajo la dirección del ingeniero de caminos, canales y puertos, Eduardo Mojados Ramos, las obras de construcción del “faro de las Islas Columbretes”. Así, se construye el faro en la isla de Columbrete Grande, islas Columbretes, provincia de Castellón, Comunidad Valenciana (España). Las obras se prolongaron a lo largo de tres años hasta diciembre de 1859.
-1892 se siguen transportando palos o postes para terminar el tendido telegráfico y que pueda entrar en funcionamiento el “semáforo Punta de Anaga”. Situado en la Punta de Anaga, isla de Tenerife, provincia de Canarias (España). En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Tenerife a pertenecer a la provincia de Santa Cruz de Tenerife.
-1895 desaparece el bote en el que navega William Erikson, primer ayudante del torrero de “St. George Reef lighthouse”. Se dirigía desde el faro hacia Crescent City. Desgraciadamente, no se encontró ni el cuerpo ni los restos del bote. El faro se encuentra en North West Seal Rock, -St. George Reef- arrecife de rocas, a unas ocho millas [12,874 kilómetros] de Crescent City, condado de Del Norte, estado de California (Estados Unidos).
-1896 se reanudan las obras de construcción de “Spring Point Ledge light”. Las obras se paralizaron en septiembre debido a que una tormenta rompió dos placas del cilindro sobre el que se asentaba la base del faro. Situado en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
