Nos ha tocado vivir un Halloween atípico por no usar otra expresión. Esta fecha es muy importante para muchos de vosotros por lo que entraña. Os recordamos que nosotros también celebramos algo, puesto que ya han pasado seis años desde que empezamos a publicar en este nuevo dominio Los Faros del Mundo
Esta celebración está cada vez más arraigada en nuestro país.
Nuevamente, os deseamos que paséis una noche de Halloween acorde con las circunstancias especiales que padecemos. Así que os animamos a que os disfracéis y disfrutéis en familia… ya habrá más oportunidades para salir y celebrar la fiesta como antes.
Dibujo exclusivo realizado por Pedro Vidal¿Truco o trato? Trick or treat?
Y para despedirnos, os mostramos un original gif basado en la película “Los pájaros” de Alfred Hitchcock en el que aparece un faro.
-Desde el 28 de octubre de 1937 al 18 de noviembre del mismo año, “Warrior Rock lighthouse” se convierte en una estación de aforo del río Columbia. El faro se encuentra en Warrior Point, Sauvie Island, condado de Columbia, estado de Oregón (Estados Unidos). Es el faro más pequeño de Oregón.
-28 de octubre de 1954. Se revoca parcialmente la -Executive Order- orden ejecutiva, aprobada el 4 de enero de 1901, mediante la cual eran reservados terrenos públicos como destino para la instalación de un faro en el territorio de Alaska (Estados Unidos). Hasta 1959, Alaska no se convirtió en un «Estado»
-28 de octubre de 1983. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “South Manitou Island lighthouse”. El faro está situado en South Manitou Island, lago Míchigan, condado de Leelanau, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-28 de octubre de 1987. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Brant Point lighthouse”. El faro se halla en Brant Point, Nanctucket Island, condado de Nantucket, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-23 de octubre de 1995. Se inscriben en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Navigation Structures and South Haven Harbor”. Además de “South Haven light”, se incluyen todas las estructuras de navegación existentes en el puerto. Éste se halla sobre el muelle sur, desembocadura de Black River, lago Míchigan, South Haven, condado de Van Buren, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-23 de octubre de 2008. La Comisión Histórica del condado de Brevard, la 45.ª patrulla espacial de la Fuerza Aérea de EE. UU. y la Fundación del faro de cabo Cañaveral colocan de forma conjunta una placa histórica como homenaje a “Cape Canaveral lighthouse” en cabo Cañaveral, condado de Brevard, estado de Florida (Estados Unidos).
-23 de octubre de 2010. Tras una profunda restauración, se celebra una ceremonia en la que se vuelve a encender “Block Island North light” en Sandy Point, Block Island, New Shoreham, condado de Washington, estado de Rhode Island, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-20 de octubre de 1898. Entre las 5:00 y las 8:00 a. m., el carguero de madera norteamericano -SS Henry Chisholm- choca contra el arrecife Rock of Ages mientras trata de entrar al puerto de Washington, durante un fuerte vendaval. El carguero naufragó. Hasta 1908, no se construyó “Rock of Ages lighthouse”. El faro se halla en Rock of Ages, cerca de Isle Royale, lago Superior, condado de Keweenaw, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-20 de octubre de 1904. Finalizan los trabajos de remodelación de “Michigan City East pierhead lighthouse”. Se retiró el techo de la torre y se instaló un techo nuevo. El faro se encuentra en el muelle este de Míchigan City, condado de LaPorte, estado de Indiana (Estados Unidos).
-20 de octubre de 1914. Se enciende el nuevo “Brandywine Shoal lighthouse”. Tiene una superestructura de hormigón armado colocado sobre un cajón de hierro fundido y hormigón, apoyado sobre pilotes de madera y hormigón prefabricado. El faro está sobre -Brandywine Shoal- un banco de arena, ubicado en la bahía de Delaware, condado de Cape May, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). Es el tercer faro que se construye en el mismo lugar.
-20 de octubre de 1917. Entra en servicio el “faro Cabo Blanco”. Se halla en el cabo Blanco, golfo San Jorge, departamento Deseado, provincia de Santa Cruz, región de Patagonia (Argentina). El encendido oficial se producirá el 1 de noviembre de este mismo año. Existe un faro con el mismo nombre en la isla de Mallorca, Islas Baleares (España).
-17 de octubre de 1995. Se sustituye la lente Fresnel por una nueva óptica acrílica Tideland Signal ML-300 de doce pulgadas en “Ludington lighthouse”. El faro está ubicado sobre el rompeolas del puerto Pere Marquette, Ludington, lago Míchigan, condado de Mason, estado de Míchigan (Estados Unidos). Debido a su ubicación, el faro es también conocido como “Ludington’s North Breakwater light”.
-17 de octubre de 2000. Se inaugura el nuevo centro de visitantes de “St. Augustine lighthouse”. De esta forma, se amplía la oferta cultural, puesto que cuenta las instalaciones cuentan con un museo y el propio faro. Éste se halla en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).
-17 de octubre de 2012. Se vende en una subasta pública, por un precio de 381.000 $, “Little Gull Island light”. Participaron ocho personas en la subasta del faro. Éste se encuentra en Little Gull Island, estrecho de Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).
-17 de octubre de 2014. La -Eesti Post- empresa estatal de servicios postales de Estonia, emite dos sellos conmemorativos del faro y la baliza del pueblo de Hindu: “Sõru Ülemine tuletorn” y “Sõru Alemine tulepaak”. Ambos están ubicados en el pueblo Hindu, municipio Emmaste, condado de Hiiu (Estonia). El valor facial de los sellos es de 0,55 euros y 1,30 euros, respectivamente.
-15 de octubre de 1970. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Eagle Bluff lighthouse”. El faro está situado en la aldea Fish Creek, Parque Estatal Peninsula, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos).
-15 de octubre de 1973. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Cape Henry lighthouse”. El faro se encuentra en cabo Henry, Virginia Beach <ciudad independiente> {no pertenece a ningún condado}, estado de Virginia (Estados Unidos).
-15 de octubre de 1973. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Currituck Beach lighthouse”. El faro se halla en -Outer Banks- islas barrera, Corolla, condado de Currituck, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).
-15 de octubre de 1992. Se incluye en el {MSHS} -Michigan State Historic Sites- Registro de Lugares Históricos del estado de Míchigan, “Mission Point lighthouse”. El faro está ubicado en Old Mission Point, condado de Grand Traverse, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-12 de octubre de 1927. Debido a las intensas y persistentes lluvias, cae al mar la torre de “Tucker Island lighthouse”. El faro había sido desactivado el 10 de septiembre. Está situado en Tucker Island, Tuckerton, condado de Ocean, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).
-12 de octubre de 1928. Se estrena la reforma del aparato óptico del “faro de Isla Conejera”. Ésta consiste en el acoplamiento de un nuevo juego de lentes giratorias sobre un flotador de mercurio, modificando por ende la característica de la luz, puesto que pasa a convertirse en grupo de cuatro destellos. El faro se encuentra en la isla Conejera, municipio de San José, Ibiza, archipiélago de las Islas Pitiusas, Islas Baleares (España).
-12 de octubre de 2012. Como consecuencia de la erosión de la línea costera, la -United States Air Force- Fuerza Aérea estadounidense, cierra el distrito del faro del cabo San Blas original. Por consiguiente, se desactiva “Cape San Blas lighthouse”. El faro se halla en cabo San Blas, condado de Gulf, estado de Florida (Estados Unidos).
-12 de octubre de 2019. Hayes Scriven es designado nuevo farero de “Split Rock lighthouse”. Sustituye a Lee Radzak, que se retiró del cargo el 12 de abril, tras treinta y seis años de servicio. El faro está ubicado sobre el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos).
Os presentamos una entrada sobre el “faro de Corrubedo”. La hemos podido realizar gracias a la aportación de nuestra amiga Loly MP que nos ha enviado todas las fotografías desinteresadamente. Como ya sabéis, ella fue la ganadora de la IV edición de nuestro concurso «Tú y el Faro», pero no es famosa por eso, sino por haber fotografiado durante los últimos cinco años todos los faros de la costa gallega. En la actualidad, está fotografiando los faros cántabros.
Hemos decidido empezar con este faro porque según nos ha comentado Loly es uno de los faros que más le gusta. Además de ser, el que tiene más cerca de su lugar de residencia.
El faro de Corrubedo se yergue en la cima del cabo
Ubicación
Está situado en el cabo Corrubedo, entrada sur de la ría de Muros-Noya, parroquia homónima, Ribeira, provincia de La Coruña <A Coruña>, Galicia (España).
Ubicación del faro de Corrubedo en Galicia.Faro de Corrubedo en el cabo homónimo.
Historia
Según el Real Decreto de 13 de septiembre de 1847 sobre la Comisión especial de Faros por el que se aprobó el «Plan general para el alumbrado marítimo de las Costas y Puertos de España e islas adyacentes» se decide la construcción de un faro en el cabo de Corrobedo {en los documentos oficiales se denominaba así}.
Dicho faro tenía que ser de tercer orden. Tenía que producir una luz fija que combinada con las luces de Finisterre y de Cee pudiese prestar auxilio a todas las embarcaciones que entrasen a la ría de Corcubión. Además de mejorar la iluminación de la costa, también tenía que facilitar la entrada de la ría de Arosa, sin más gasto que el de una pequeña luz.
Atardecer con la linterna encendida
Fue diseñado por el ingeniero de obras públicas Celedonio de Uribe y Urbiquiaín. En mayo de 1852 se inician los trabajos de construcción del faro. El 20 de febrero de 1854 se enciende por primera vez la óptica mecánica de 3.er que emite una luz fija blanca. Cuenta con un alcance de quince millas náuticas. El faro desde el primer momento es atendido por dos torreros.
En 1882, se aumenta la intensidad del sector rojo instalado en la luz para balizar las restingas que se prolongan desde la punta del cabo. En 1912, como consecuencia de los reiterados naufragios, el Gobierno alemán presentó una reclamación formal para que se modificasen las características de la luz del faro. El Gobierno español respondió positivamente pero pasó casi una década antes de que interviniese.
En 1921, tras la confusión que genera entre los navegantes con el “faro de Sálvora” sufre importantes reformas para evitar que se produzcan nuevos accidentes. Así, se sustituyen en el “faro de Corrubedo”: la linterna, la óptica, y se acoplan pantallas Otter para marcar los bajos y el sector libre.
Linterna del faro de Corrubedo
Curiosidades
En 1934, tras numerosas peticiones, se modifica la característica de la luz, pasando de blanco a rojo. Esto se debe a que continúan las confusiones con el faro de la isla de Sálvora sobre todo durante los temporales o con niebla.
En 1935, se electrifica el faro con la instalación de una lámpara de 1.500 W y dos grupos electrógenos de emergencia.
El faro es incluido en el Plan de Señales Marítimas 1985/89; por lo que se modernizan y mejoran sus instalaciones. Depende de la Autoridad Portuaria de Villagarcia de Arosa <Vilagarcía>.
Impresionante perspectiva del faro de Corrubedo
Naufragios
-27 de mayo de 1895. [6:15 a. m] Transatlántico francés de vela y vapor -Dom Pedro-. Tras colisionar con el bajo Los Cobos <Os Cobos>, a dos millas del cabo Corrubedo. Fallecieron ochenta y nueve personas. Tan solo pudieron salvarse cuarenta y una, entre pasajeros y tripulación.
-8 de diciembre de 1896. Transatlántico mercante alemán -SS. Sarlier- de la compañía «Norddeutscher Lloyd» de Bremen. Tras colisionar con los bajos Las Basoñas <As Basoñas> Fallecieron doscientas ochenta personas. Desgraciadamente, no hubo ningún superviviente.
-12 de diciembre de 1910. Buque de vapor alemán -Palermo- de la compañía «Stoman» de Hamburgo. Tras colisionar con los bajos de Corrubedo <Baixos de Corrubedo>. Fallecieron los veinticuatro tripulantes.
-25 de febrero de 1915. Goleta de pesca española -Mario-. Tras colisionar en el cabo de Corrubedo. Todos los tripulantes fueron rescatados por el vapor español -Felisa-.
Espectacular puesta de sol conseguida por Loly en el faro de Corrubedo.
Queremos agradecerle a Loly MP una vez más su colaboración desinteresada y esperamos poder seguir realizando nuevas entradas al blog con sus maravillosas fotografías.
-8 de octubre de 1907. Un fuerte vendaval hace que una barcaza se hunda en el puerto muy cerca de “Borden Flats lighthouse” en el río Taunton, Fall River, condado de Bristol, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Fallecieron dos tripulantes.
-8 de octubre de 1924. Inauguración de la nueva óptica del “faro de Capdepera”, también conocido como “faro de Cala Ratjada” en la Punta de Capdepera, Capdepera, isla de Mallorca, Islas Baleares (España).
-8 de octubre de 1977. El farero del “faro de Punta Silla” recupera catorce cadáveres del naufragio del buque pesquero español -Lasarte-. El naufragio se produjo durante la noche en la costa de Prellezo. El faro se encuentra en Punta Silla, San Vicente de la Barquera, Cantabria (España).
-8 de octubre de 2005. La -Latvijas Pasts- empresa estatal de servicios postales de Letonia, emite un sello con la imagen de “Daugavgrïvas bāka” en Daugavgrïva, estuario de Daugava, bahía de Riga, distrito de Kurzeme, Riga (Letonia). El valor facial del sello es de 40 lats.
-8 de octubre de 2008. Se desactiva por completo “vuurtoren Maasvlakte”, oficialmente denominado “Kustlicht Maasvlakte” en Maasvlakte, municipio de Rotterdam, provincia Holanda Meridional (Países Bajos).
-8 de octubre de 2009. Se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Portsmouth Harbor lighthouse” en Fort Constitution, New Castle, condado de Rockingham, estado de Nuevo Hampshire, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-1885. Se establece la primera sección del muelle sobre el que se construirá “Romer Shoal lighthouse”. El muelle está ubicado en -Romer Shoal- un banco de arena, que se halla en Lower New York Bay, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). En enero de 1886, al finalizar la cimentación del muelle, se instaló el faro sobre él.
-1856. Se inician bajo la dirección del ingeniero de caminos, canales y puertos, Eduardo Mojados Ramos, las obras de construcción del “faro de las Islas Columbretes”. Así, se erige el faro en la isla de Columbrete Grande, islas Columbretes, provincia de Castellón, Comunidad Valenciana (España). Las obras se prolongaron a lo largo de tres años hasta diciembre de 1859.
-1887. Una tormenta provoca numerosos daños en la torre de “Grand Marais lighthouse”. Tras reparar la torre, se decidió construir un parapeto con tablones de madera en el lado este del faro para evitar nuevas roturas, ya que, en noviembre de 1886, el oleaje provocado por una tormenta también causó daños. El faro está ubicado en el espigón oeste de la entrada al puerto, Grand Marais, lago Superior, condado de Cook, estado de Minnesota (Estados Unidos).
-1892. Se siguen transportando palos o postes para terminar el tendido telegráfico para que pueda entrar en funcionamiento el “semáforo Punta de Anaga”. Éste está ubicado en la Punta de Anaga, isla de Tenerife, provincia de Canarias (España). En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Tenerife a pertenecer a la provincia de Santa Cruz de Tenerife.
-1895. Desaparece el bote en el que navega William Erikson, primer ayudante del torrero de “St. George Reef lighthouse”. Se dirigía desde el faro hacia Crescent City. Desgraciadamente, no se encontró ni el cuerpo ni los restos del bote. El faro se encuentra en North West Seal Rock, -St. George Reef- arrecife de St. George, de rocas, a unas ocho millas [12,874 kilómetros] de Crescent City, condado de Del Norte, estado de California (Estados Unidos).
