Blog dedicado a difundir todos los datos referentes a los faros del mundo.
FAROS DE TINTA
Seguimos con las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. Todos los sábados os emplazamos a que sigáis estas graciosas y ocurrentes historias. En cada entrada publicamos las cuatro tiras que Edgar edita semanalmente en Facebook.
Este webcomic se publica de lunes a jueves, una página diaria! Sin bocetos, sin teclados añadidos, sin mirar atrás!!!!! y nosotros recopilamos las tiras semanales para publicarlas en el blog.
Seguimos con los faros portugueses visitados por nuestra amiga Arual durante sus vacaciones de verano. El cuarto faro del que os vamos a hablar es el “faro de Cabo Mondego” conocido en Portugal como “farol do Cabo Mondego”. Como ya sabéis, Arual nos ha proporcionado todas las fotografías e incluso algunos datos sobre el faro.
Ubicación
Se encuentra en el cabo Mondego, -freguesia- parroquia de Buarcos, municipio de Figueira da Foz, distrito de Coimbra (Portugal). Está situado en el interior del -Parque Florestal da Serra da Boa Viagem- Parque forestal de la Sierra de Boa Viagem.
Historia
El 8 de agosto de 1835 el Tribunal del Tesoro Público ordena la construcción del faro pero las obras no empiezan a ejecutarse hasta 1855. El encargado de las obras es el ingeniero Gaudêncio Fontana. El faro se encuentra completamente acabado en 1858. Se trata de una torre de 17,72 metros de altura. Cuenta con una óptica Fresnel de 2.º orden. Tiene una lámpara de «Carcel» que utiliza el aceite como combustible y emite una luz blanca fija. Se convierte en el tercer faro portugués tras el “farol do Cabo de Santa Maria” y el “farol de Forte de Outão”.
En 1902, una Comisión creada para revisar el Plan General de Alumbrado y Balizado de los puertos y costas del Reino e islas adyacentes proclama que se debe modificar la ubicación del faro. Al mismo tiempo, dicha Comisión recomienda que se modifique la apariencia de luz, pasando de ser blanca fija a convertirse en grupos de dos destellos de luz blanca y que se sustituya la lente de 2.º orden por una más pequeña de 3.er orden.
En 1916, se elabora una propuesta formal para trasladar el faro de ubicación, siendo ésta aprobada por el Ministro de Marina, Victor Hugo de Azevedo Coutinho. Así, se empieza a construir en 1917, el faro actual al norte de la antigua torre. Las obras de construcción se completaron en 1922. El faro se equipó con una nueva óptica de 3.er orden de 500 mm de distancia focal procedente del “farol de Penedo da Saudade”.
El 17 de octubre de 1922 se informa mediante un <Aviso a los Navegantes> que el próximo día 20 de noviembre entrará en funcionamiento el nuevo “farol do Cabo Mondego”. Además, se comunican las características técnicas que presenta el nuevo faro. En 1928, la iluminación del faro pasa a ser de incandescencia por vapor de petróleo.
Nuestras últimas palabras son como siempre de agradecimiento a nuestra amiga Arual porque sin sus fotografías y comentarios no habríamos poder hacer esta entrada.
Os presentamos una reseña sobre un libro que se publicó en 2011 y fue el primero que escribió Celia Santos con las ilustraciones de Sonia Sanz. Se trata de -El faro de los corazones extraviados-.
Nuestro amigo Jesús Zaplana nos ha enviado esta interesante recensión que transcribimos fielmente. Para todos aquellos que no le conocéis os diremos que es un enamorado de los faros hasta el punto de llevar tatuado dos de ellos. Además, ha sido librero durante veinte años por lo que está familiarizado con todo tipo de publicaciones. Este hecho es revelador puesto que con la infinidad de obras que han pasado por sus manos ha escogido entre otros géneros todo lo relacionado con los faros. Muchas gracias Jesús por tu desinteresada colaboración.
Reseña del libro “El faro de los corazones extraviados”
Ficha técnica
Título: El faro de los corazones extraviados
Autora: SANTOS, Celia
Ilustradora: SANZ, Sonia
ISBN: 9788496947849
Editorial: Toromítico
Lugar de edición: Córdoba (España)
Año de edición: 2011
Nº Páginas: 40
Sinopsis
¿Qué ocurre cuando se rompe un corazón? ¿Quién se ocupa de curarlos para que se pongan bien de nuevo? La niña de este cuento vive en un faro, junto a una playa en la que cada mañana recoge los corazones heridos que quedan allí varados. Ella se ocupa de cuidarlos para que vuelvan a latir con fuerza. Porque un corazón debe estar alegre para poder amar a los demás. Pero… ¿quién cuida del corazón de la niña que vive en el faro?
Reseña- El hospicio para corazones
Tres pilares sustentan el argumento de este cuento: el primero, los corazones extraviados, cargados de pesares, que la marea arroja de manera incesante sobre una playa; el segundo, la niña que los rescata, les cuenta historias y los llena de mimos y atenciones, hasta completar su curación; el tercero, el faro donde habita la niña, que sólo alumbra en una dirección, y que ha sido reconvertido a hospicio-balneario donde se rehabilitan los maltrechos corazones.
En esta hermosa fábula, que trasciende la etiqueta de cuento infantil y podría extrapolarse a lectores de cualquier edad, Celia Santos nos adentra en la mística que envuelve a los faros (“Es pequeño, apenas una mota blanca oculta en la grieta de un acantilado”, dice), y coquetea con el aura de misterio que envuelve a los fareros: el aislamiento, la dedicación y la soledad; aunque a renglón seguido dinamita el cliché, eligiendo como protagonista a una dulce y tierna niña. Una niña a quien, además, “le da miedo el mar porque no lo controla” (sic).
La potencia narrativa del texto (en algunos pasajes se dirige directamente al lector) se ve reforzada por algunas interesantes reflexiones, que deja flotando como nubes etéreas en un cielo de verano (“porque sólo hay un camino para un corazón enamorado; pero yo eso no me lo creo mucho”, afirma por voz de la protagonista). Una potencia narrativa con la que se complementa perfectamente el conjunto de ilustraciones que nos regala Sonia Sanz: a menudo tenebrosas, grises y azules, y que contrastan notoriamente con la espectacular cabellera pelirroja de la protagonista y sus enormes ojos verdes. Tanto es así que la imagen de la niña se erige en el verdadero foco visual del cuento, por delante del propio faro.
Pero ¿y qué hay del corazón de la niña? ¿Goza de buena salud o también necesita ser rescatado? Para desvelar el misterio tendréis que adentraros en las páginas de esta historia. Espero que disfrutéis el viaje.
***
Jesús Zaplana García
Febrero
Día 1
-1 de febrero de 1882 debido a un fuerte vendaval, la goleta de carbón -Fanny A. Pike- colisiona con Shag Rocks. Thomas Bates, torrero de “Boston lighthouse”, ayudó a rescatar a cinco tripulantes. El faro se encuentra en Little Brewster Island, Boston Harbor, Boston, condado de Suffolk, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-1 de febrero de 1886 entra en funcionamiento el nuevo “farol do Cabo Carvoeiro”. El faro está situado en el cabo homónimo, ciudad de Peniche, distrito de Leiria, -Região Centro- Región Centro (Portugal). Es la segunda torre que se construye en el mismo lugar; la anterior databa de 1790.
-1 de febrero de 1889 entra en funcionamiento una luz de 4.º orden instalada sobre una torre temporal mientras se arregla la luz de 2.º orden de “Hunting Island lighthouse”. El faro está ubicado en Hunting Island, condado de Beaufort, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos).
-1 de febrero de 1890 entra en funcionamiento el “faro de Maspalomas”. Éste se encuentra en la Punta Morro Colchas, Maspalomas, municipio de San Bartolomé de Tirajana, isla de Gran Canaria, provincia de Canarias (España). En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Gran Canaria a pertenecer a la provincia de Las Palmas. El ingeniero encargado del proyecto de construcción fue Juan de León y Castillo.
-1 de febrero de 1891 se instala como señal de niebla una campana, que produce un sonido cada diez segundos, en “Roe Island lighthouse”. El faro no está en funcionamiento, puesto que todavía no se le ha instalado la lente. Se halla en Roe Island, Suisun Bay, condado de Solano, estado de California (Estados Unidos).
Enero
Día 24
-24 de enero de 1870 el torrero William Jackson enciende por primera vez “Cana Island lighthouse”. El faro se encuentra en Baileys Harbour, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Tiene una lente 3.er orden construida por la empresa parisina «Henry Lepaute».
-24 de enero de 1872 fecha fijada para el encendido oficial de “Cape Jaffa lighthouse” en Margaret Brock Reef, cabo Jaffa, provincia de South Australia {colonia dependiente de la Corona británica}. El primer encendido se tenía que haber producido el 15 de enero, pero debido una confusión se efectuó el 8 de enero. En 1901, Australia se convirtió en un país y -South Australia- Australia del Sur, se convierte en un «Estado». Desde el año 1976, se encuentra en la ciudad de Kingston SE {South Australia}.
-24 de enero de 1883 se adquieren diez acres [40.468 m2] de terreno para la construcción de “Cohansey lighthouse”. Así, se inicia la construcción del faro en la desembocadura de Cohansey River, Delaware Bay, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).
-24 de enero de 1884 la tripulación del buque faro “USLHT Holly” rescata a los torreros de “Seven Foot Knoll lighthouse”, cinco días después de que unos témpanos de hielo rompiesen uno de los pilares de hierro del faro, haciendo bastante insegura la permanencia en el mismo. El faro se encuentra en la desembocadura de Patapsco River, Chesapeake Bay, condado de Howard, estado de Maryland (Estados Unidos).
-24 de enero de 1891 debido a que el señor Cobo, propietario de los terrenos, en los que se pretende construir el “faro Punta Médanos” no quiere vender ni donar esas tierras, se solicita una autorización para expropiar el terreno necesario para la construcción del faro. Tras la expropiación, se inicia la construcción de dicho faro en la punta Médanos, partido de La Costa, provincia de Buenos Aires (Argentina).
Febrero
-1895 se anuncia el inicio de las obras del tendido telegráfico entre la estación central y el “semáforo de Anaga”. El semáforo se encuentra en la Atalaya de Anaga, Igueste de San Andrés, isla de Tenerife, provincia de Canarias (España). En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Tenerife a pertenecer a la provincia de Santa Cruz de Tenerife.
-1919 Thomas Jefferson Steinhise asciende de categoría y pasa de ser ayudante del farero de “Tangier Sound lighthouse”, situado en Tangier Island {Virginia} a convertirse en el farero de “Lower Cedar Point lighthouse”, ubicado en Lower Cedar Point, río Potomac, condado de Charles, estado de Maryland (Estados Unidos).
-1920 un violento temporal de Levante azota la costa cartagenera, dejando aislado al torrero del “faro de islas Hormigas” y a su familia durante quince días. No se les pudo proveer de víveres y agua durante ese tiempo. Finalmente, todos fueron rescatados por un buque de la Armada. El faro se encuentra en el islote de las Hormigas, La Manga del Mar Menor, Cartagena, Región de Murcia (España).
-1929 dos torreros destinados en la provincia de Almería, Andalucía (España) solicitan en nombre y representación del Cuerpo de Torreros de Faros, el cambio de denominación por otra mucho más adecuada, «Oficiales de Faros y Señales Marítimas». La solicitud fue desatendida por el Ministerio de Fomento.
-1992 se electrifica mediante el uso de energía fotovoltaica el “faro de la Isla de Sálvora”. Se complementa durante la primera parte de la noche con la energía de los grupos electrógenos. El faro está situado en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de A Coruña, Galicia (España).
Enero
Día 28
-28 de enero de 1823 nace en Oyarzun, provincia de San Sebastián (España) Celedonio de Uribe y Urbiquiaín. Se convirtió en ingeniero de obras públicas. Destacó por los numerosos proyectos de faros que elaboró, entre los que podemos destacar: el “faro de Punta Caballo”, el “faro de Corrubedo”, el “faro de Sálvora”, etc. En la actualidad, Oyarzun se denomina <Oiartzun> y pertenece a la provincia de Gipzkoa {País Vasco}.
-28 de enero de 1828 William Fulford es designado torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Sustituye a James F. Fulford, el primer torrero en el faro. Éste se encuentra en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).
-28 de enero de 1885 Marcus Aurelius Hanna, torrero de “Cape Elizabeth light”, rescata a dos tripulantes del naufragio de la goleta -Australia-. El faro es también conocido como <Two lights>. Se halla en Cape Elizabeth, Casco Bay, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).
-28 de enero de 1907 se sustituye la lámpara de queroseno de “Horton Point lighthouse” por una lámpara de vapor de aceite. Este hecho hace que aumente considerablemente el alcance de la luz. El faro está situado en Horton Point, Southold, Long Island, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).
FAROS DE TINTA
Seguimos con las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. Todos los sábados os emplazamos a que sigáis estas graciosas y ocurrentes historias. En cada entrada publicamos las cuatro tiras que Edgar edita semanalmente en Facebook.
Os recordamos la sinopsis: Primavera de 2019. Un profesor de Historia más chiflado que un trilobite encocado convence a su familia para marchar al norte peninsular en un viaje de documentación en busca de faros. Todos los faros. Continúan los preparativos……
Enero
Día 23
-23 de enero de 1938 fallece en Charlevoix {Míchigan} Elizabeth Whitney Williams. Fue torrera durante cuarenta y un años; de los cuales pasó veintinueve años en “Little Traverse lighthouse”. El faro se encuentra en Harbor Point, West Traverse Township, Little Traverse Bay, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos). Además, tras la muerte de su marido, trabajó en “Beaver Island lighthouse”.
-23 de enero de 1950 la Guardia Costera estadounidense traslada la baliza aerodinámica de la torre provisional de acero a “Cape Hatteras lighthouse”. Esta baliza produce 250.000 -candlepower- candelas. La torre provisional está situada en la playa frente al faro ubicado en Hatteras Island, -Outer Banks- islas barrera, Buxton, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).
-23 de enero de 1951 se designa a George F. Hitchings farero de “Centre Island lighthouse”. Sustituye a E. H. Harris. El faro está situado en Rarotoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).
-23 de enero de 1985 se instala un equipo de energía fotovoltaica en el “faro Punta Bajos”. Está ubicado en la punta Bajos, península de Valdés, departamento Biedma, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina). Es un faro no habitado.
-23 de enero de 1988 el barco -Rías Bajas- llega a la isla de Sálvora con sesenta bidones de petróleo para abastecer de combustible al “faro illa Sálvora”. Se halla en la isla homónima, bocana de la ría de Arousa, archipiélago de Sálvora, municipio de Ribeira, provincia de A Coruña, Galicia (España). Antes de la normalización lingüística de 1983, el faro era conocido como <faro de la Isla de Sálvora>, la illa <isla de Sálvora>, la ría se denominaba <ría de Arosa>, el municipio era <Riveira> y la provincia <La Coruña>.
Hola amigos.
Está siendo todo tan atípico que no nos hemos enterado ni siquiera que se ha celebrado el CARNAVAL. Eso sí, de forma virtual. Para dar una sensación de normalidad y recordar esto en un futuro, hemos decidido hacer nuestra clásica entrada de Carnaval. Bueno, como ya se ha pasado incluso la fecha en la que se celebraba {5 al 16 de febrero} no nos queda otra que desearos que el año que viene podamos disfrutar del Carnaval como nunca lo habíamos hecho.
Se ha convertido en una tradición que el cartel del Carnaval de la ciudad de Chipiona incluya el “faro de Chipiona”. Esto se debe a una exigencia del Ilustrísimo Ayuntamiento de la localidad.
Desgraciadamente, el Carnaval no se va a celebrar en ningún sitio. Así, por ejemplo en nuestra ciudad, Cartagena, el cartel de Carnaval ha sido virtual, al igual que todos los actos.
