Os presentamos la segunda parte de la entrada del “farol do Cabo Mondego”. Todas las fotografías pertenecen a nuestra amiga Arual. Vamos a seguir contando la historia del faro, aportando nuevos datos.
Historia
En 1916, se elabora una propuesta formal para trasladar el faro de ubicación, siendo ésta aprobada por el ministro de Marina, Victor Hugo de Azevedo Coutinho. Por consiguiente, se empieza a construir en 1917, el faro actual al norte de la antigua torre. Las obras de construcción se completaron en 1922. El faro se equipó con una nueva óptica de 3.er orden de 500 mm de distancia focal procedente del “farol de Penedo da Saudade”, situado en Marinha Grande, distrito de Leiria.
El 17 de octubre de 1922 se informa mediante un <Aviso a los Navegantes> que el próximo día 20 de noviembre entrará en funcionamiento el nuevo “farol do Cabo Mondego”. Además, se comunican las características técnicas que presenta el nuevo faro. En 1928, la iluminación del faro pasa a ser de incandescencia por vapor de petróleo.
Descripción
El edificio en el que se encuentra el faro consta de una torre central y dos cuerpos longitudinales. El proyecto inicial contaba con una óptica lenticular de Fresnel de 2.º orden alimentada con aceite.
En 1924 los terrenos en los que se encontraba el antiguo faro son cedidos a la -Empresa Exploradora das Minas Lda-. A cambio de esos terrenos, la empresa tiene que demoler la torre del faro. Aunque no se ha podido demostrar se cree que esta empresa estaba detrás del cambio de ubicación del faro original.
En 1941, se instala una señal sonora consistente en una bocina de aire comprimido siendo sustituida en 1953 por un diáfono de la empresa parisina «Barbier». También se electrifica el faro mediante la instalación de generadores. Por tanto, la lámpara de vapor de petróleo pasa a convertirse en una lámpara de reserva y la fuente principal de iluminación pasa a ser una lámpara de incandescencia eléctrica de 3000 W.
Continuará…
