Mes: diciembre 2015

Diciembre

Día 31

-31 de diciembre de 1863. Se ilumina por primera vez el “faro de Porto Colom”. El faro se encuentra en la bahía de Porto Colom, municipio de Felanich, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). Fue proyectado por el ingeniero de Caminos Emilio Pou Bonet.

-31 de diciembre de 1863. Inauguración del “faro de Roquetas”. Emite una luz blanca fija y cuenta con una lámpara que usa el aceite de oliva como combustible. El faro se halla en la playa de la Bajadilla, Roquetas, provincia de Almería, Andalucía (España)

-31 de diciembre de 1863. Se enciende por primera vez la lámpara Degrand alimentada por aceite de oliva del “faro del Sabinal”. Es un faro de 3.^er orden. La torre tiene una altura de treinta y un metros. El faro está situado en la Punta del Sabinal, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España).

-31 de diciembre de 1863. Se inaugura el “faro de Sacratif”. Es un faro de 2.º orden con una lámpara «Degrand» alimentada por aceite de oliva. La linterna y la óptica son de la empresa francesa Lepaute. Depende de la localidad granadina de Motril. El faro está ubicado en el cabo homónimo sobre el cerro del Chucho, Torrenueva, provincia de Granada, Andalucía (España)

-31 de diciembre de 1863. Se ilumina la “farola del Mar”. Fue construido por Henry Lepaute en París (Francia). Es la segunda luz instalada en el muelle y además, la segunda luz en funcionamiento en las islas Canarias. El faro se encuentra en el muelle sur del puerto de Santa Cruz de Tenerife, isla de Tenerife, provincia de Canarias (España). En 1927, la provincia de Canarias se divide en dos, pasando la isla de Tenerife a pertenecer a la provincia de Santa Cruz de Tenerife.

-31 de diciembre de 1863. Se inaugura la “torre del Llano”, también conocida como “farillo de Calahonda”. Es un faro de 5.º orden. La torre tiene una altura de diez metros. Está situado sobre una antigua torre vigía restaurada en la Punta de Carchuna o del Llano, Calahonda, municipio de Motril, provincia de Granada, Andalucía (España).

Diciembre

Día 29

-29 de diciembre de 1858. Mediante un <Aviso a los Navegantes> se informa de la finalización de la construcción de “Fenwick Island lighthouse”. El faro se halla en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos). Por un motivo no especificado, la luz no se enciende hasta el 1 de agosto de 1859.

-29 de diciembre de 1894. Una devastadora tormenta causa enormes desperfectos en las viviendas de los torreros de “Eagle Island lighthouse”. El faro se encuentra en Eagle Island, península de Mullet, condado de Mayo (Irlanda). Existe un faro con el mismo nombre en la bahía de Penobscot, estado de Maine (Estados Unidos).

-29 de diciembre de 1904. Parte desde Manila (Filipinas) a la isla de Maniguin, un grupo compuesto de: dos estadounidenses, un español y cuarenta filipinos con la finalidad de observar los terrenos para la posterior construcción del “faro de Maniguin” en la isla de Maniguin, provincia de Antique (Filipinas).

29 de diciembre de 1929. Se desactiva por considerarse innecesaria la luz de “Mispillion River lighthouse”. La desembocadura del río Mispillion, lugar en el que se halla el faro, tiene muy poca profundidad durante la marea baja, por lo que es prácticamente innavegable. Ese hecho motivó que la -Lighthouse Board- Junta de Faros, recomendase su desactivación. El faro se halla en Delaware Bay, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

Diciembre

Día 28

-Real Orden de 28 de diciembre de 1903 por la que el Ministerio de Guerra impone las condiciones de construcción del “faro de Chipiona” en la punta del Perro de Chipiona, provincia de Cádiz, Andalucía (España). Las dos condiciones son: que presente ligereza y poco volumen; para disminuir su visibilidad y conseguir facilidad para desmontarla con rapidez en caso de guerra.

-28 de diciembre de 1905. Mediante un <Aviso a los Navegantes> se notifica que, se procede al encendido de la lente que proporcionará una luz blanca fija en “Southampton Shoal lighthouse”. El faro se halla en Southampton Shoal, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos).

-28 de diciembre de 1908. Se enciende por primera vez la luz de enfilación delantera “Liston range front lighthouse”. Esta luz está situada en el río Delaware, Bay View Beach, condado de New Castle, estado de Delaware (Estados Unidos).

-28 de diciembre de 1933. Como consecuencia de un fuerte vendaval, que produce muchas oscilaciones en la torre del “faro de Sabinal”, los destellos de la luz del mismo cambian su secuencia. Además, se hace prácticamente imposible distinguirlos por la nube de arena que produce dicho vendaval. El faro se encuentra en El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España).

Diciembre

Día 26

-26 de diciembre de 1841. Nace en Muchalls, Kincardineshire (Escocia) Richard Henry Brunton. Se convirtió en un ingeniero famoso. Fue denominado el «Padre de los faros japoneses» por construir veintiséis faros en Japón durante la 明治時代 -meiji jidai- era Meiji, en un periodo de siete años y medio.

-26 de diciembre de 1863. Se utiliza por primera vez la electricidad en Europa en los faros situados en el cabo de la Hève, departamento de Seine Maritime, región de Normandía (Francia). Desde 1956, pertenece a la región de <Haute-Normandie> Alta Normandía.

-26 de diciembre de 1880. Un fuerte vendaval inunda la cabina y el castillo de proa del -lightvessel- buque faro, LV-40 “Five Fathom Bank lightship”. Además, provoca la rotura de la cadena del ancla. El buque faro está fondeado en Five Fathom Bank, condado de Cape May, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-26 de diciembre de 1900. El buque -Hesperus- arriba a las islas Flannan y su tripulación descubre que los tres fareros de “Flannan lighthouse” han desaparecido misteriosamente. El faro se encuentra en Eilean Mòr, islas Flannan, -Outer Hebrides- Hébridas Exteriores, Escocia (Reino Unido).

Diciembre

Día 25

-25 de diciembre de 1909. La goleta de cinco mástiles -Davis Palmer- [cargada de carbón] colisiona contra -Finns Ledge- una isla próxima a Little Brewster Island. La goleta se hundió y toda la tripulación pereció. Levi B. Clark, farero de “Boston lighthouse”, tan solo pudo colaborar en el rescate de los cuerpos inertes de la tripulación. El faro se encuentra en Little Brewster Island, Boston Harbor, Boston, condado de Suffolk, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-25 de diciembre de 1913. Un incendio destruye la estructura de “Dames Point lighthouse”. El faro se encuentra situado en el bajío de Dames Point, St. Johns River, condado de Duval, estado de Florida (Estados Unidos). En la actualidad, pertenece al condado no metropolitano de Devon.

-25 de diciembre de 1929. El capitán William H. Wincapaw inicia un vuelo con su hidroavión sobre los faros aislados de Rockland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Al sobrevolar los faros, les deja caer un paquete que contiene entre otros enseres: dulces, café, cigarros y periódicos como si se tratase de Santa Claus. Estos vuelos siguen realizándose en la actualidad y se conocen como «Flying Santa».

Diciembre

Día 23

-23 de diciembre de 1927. Debido a una fuerte tormenta, encalla y se hunde el buque de vapor portugués -Silva Gouveia- en la playa O Rostro, a escasos diez kilómetros del “faro Finisterre”. Éste se encuentra en el cabo homónimo, <costa de la Muerte>, provincia de La Coruña, Galicia (España).

-23 de diciembre de 1935. El farero Albert Joost sufre graves quemaduras al prenderse su ropa, como consecuencia del incendio originado mientras reparaba la radio de la estación con un soplete. Es el encargado de “Southampton Shoal lighthouse” en Southampton Shoal, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos). En el momento del accidente, tan solo estaban en el faro él y su esposa, Evelyn, puesto que su ayudante se encontraba en tierra. El faro apenas sufrió daños. Desgraciadamente, el farero falleció dos días después por causa de las quemaduras.

-23 de diciembre de 1937. Como consecuencia de la densa niebla, el barco de vapor australiano -SS Saros-, que viaja desde Geelong a Sídney, encalla en Cape Everard. Afortunadamente, toda la tripulación [39 hombres] pudo ser rescatada en otros barcos. La existencia de “Cape Everard lighthouse” situado a escasos cientos de metros, no sirvió para evitar la catástrofe. El faro está ubicado en Cape Everard, condado de East Gippsland, Gippsland, estado de Victoria (Australia). Desde 1970, Cape Everard pasa a denominarse <Point Hicks>.

Diciembre

Día 22

-22 de diciembre de 1810. El periódico «Boston Patriot» publica un anuncio para que los constructores interesados pujen y opten a la construcción de un faro en Cape Lookout; según las especificaciones descritas en el propio anuncio. Hasta 1812, no se construye “Cape Lookout lighthouse” en el cabo homónimo, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-22 de diciembre de 1849. El vapor -Cetro- arriba al puerto de Maternillos con la lente Fresnel de 1.^er orden, que se iba a instalar en el “faro de Colón”. Éste está ubicado en la Punta de Maternillos, cayo Sabinal, Santa María del Puerto del Príncipe, departamento Central (Cuba). En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Camagüey {división que permanece en la actualidad}. En 1898, tras la independencia de Cuba, Santa María del Puerto del Príncipe cambió su nombre al actual, Camagüey.

-22 de diciembre de 1911. El Gobierno australiano aprueba la denominada ley de faros de 1911 [ley n.º 14]. Es una ley relativa a todo lo vinculado con la construcción y preservación de los faros, buques faro, balizas, boyas y otras ayudas a la navegación marítima existentes en el país.

-22 de diciembre de 1916. El farero de “Michipicoten Island East End lighthouse”, William W. Sherlock, acompañado de su hijo James llega, tras ocho días de viaje, a “Gargantua lighthouse”. El farero y su hijo navegaron en un pequeño velero desde Michipicoten Island, huyendo de las gélidas temperaturas. El faro está situado en Gargantua Island, lago Superior, provincia de Ontario (Canadá). Allí son auxiliados por el farero Charles Miron.

Diciembre

Día 20

-20 de diciembre de 1824. Jeremiah Ingraham enciende por primera vez “Pensacola lighthouse”. Este faro sustituye al -light vessel- buque faro, “Aurora Borealis”. El faro se halla en la bahía de Pensacola, Pensacola, condado de Escambia, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1845, Florida no se convirtió en un «Estado».

-20 de diciembre de 1862. Tras colocar una lente de 4.º orden en la sala de la linterna de “Pensacola lighthouse”, los soldados de la Unión encienden de nuevo el faro. Está situado en la bahía de Pensacola, Pensacola, condado de Escambia, estado de Florida {Estados Confederados de América}. En 1865, al finalizar la guerra de Secesión, el estado de Florida volvió a incorporarse a los Estados Unidos.

-20 de diciembre de 1870. Se ilumina por primera vez “Cape Blanco lighthouse” en cabo Blanco, condado de Curry, estado de Oregón (Estados Unidos). El faro se encuentra dentro de -Cape Blanco State Park- Parque Estatal del Cabo Blanco.

-20 de diciembre de 1879. Se sustituye la campana de niebla por una sirena de niebla en 尻屋埼灯台 “Shiriyazaki tōdai”. El faro está situado en el cabo Shiriyazaki, isla de Honshū, localidad de Higashidōri, prefectura de Aomori (Japón).

-20 de diciembre de 1887. Finaliza la construcción de “North Point lighthouse”. El faro se halla en North Point, Lake Park, Milwaukee, condado de Milwaukee, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Es la tercera torre que se construye en la desembocadura del río Milwaukee.

Diciembre

Día 19

-19 de diciembre de 1899. Inauguración del “faro de Finisterre”. Está ubicado en el cabo Finisterre, <costa de la Muerte>, provincia de La Coruña, Galicia (España). Es obra del ingeniero Félix Uhagón. Es un faro de 1.^er orden que funciona con una lámpara de aceite.

-19 de diciembre de 1906. Se ilumina por primera vez “Bengtskärin majakka” en el islote Bengtskär, municipio Kemiönsaari, región de Uusima (Finlandia). Se construyó según el proyecto del arquitecto Florentin Granholm. Es el faro más alto de Escandinavia.

-19 de diciembre de 1918. Se inicia la construcción del “faro Les Éclaireurs”. Se trata de una torre troncocónica de ladrillo de once metros de altura. Está situado en el islote NE del conjunto de islotes Les Éclaireurs, canal Beagle, bahía de Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina). Las obras finalizarán el 23 de enero de 1919.

-19 de diciembre de 1940. El buque de guerra ligero “SS Isolda”, propiedad de los -Commissioners of Irish Lights- Comisionados de los faros irlandeses, parte a las 17 h desde el puerto de Rosslare, condado de Wexford (Irlanda), con siete tripulantes de refresco para los -light vessels- buques faros, “Barrels” y “Coningbeg”. Además, tiene la misión de abastecer con provisiones para la Navidad a ambos buques.

-19 de diciembre de 1940. Durante la Segunda Guerra Mundial, el buque de guerra ligero “SS Isolda”, también denominado “ILV Isolda” por pertenecer a los -Commissioners of Irish Lights- Comisionados de los faros irlandeses, es bombardeado por un avión alemán de la -Luftwaffe- Fuerza Aérea alemana, a tres millas del buque faro “Coningbeg” cerca de Carnsore Point, condado de Wexford (Irlanda). En el ataque fallecieron seis miembros de la tripulación y otros siete resultaron heridos; además, el buque faro se hundió. Los supervivientes pudieron desembarcar en Kilmore Quay en botes salvavidas. Otro dato positivo fue que habían podido desembarcar a los siete tripulantes en el buque faro “Barrels”.