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Enero

Día 30

-30 de enero de 2006 la ministra de Agricultura, Pesca y Alimentación, Elena Espinosa Mangana, acompañada entre otras autoridades, del presidente de «Tragsa», Rafael Jaén Vergara, inaugura las obras de rehabilitación del “faro de la Isla de Alborán”. El coste de las obras de rehabilitación ascendió a 2.900.000 € [euros]. El faro se halla en la isla de Alborán, mar de Alborán, provincia de Almería, Andalucía (España)

-30 de enero de 2018 el concejo municipal de Reykjavík aprueba la construcción de un nuevo faro en Sæbraut, Höfða, bahía Faxaflói, puerto de Reikiavik, Reikiavik (Islandia). Así, “viti við Sæbraut” reemplazará al antiguo faro de la torre de -Sjómannaskóla- Escuela de marineros de Islandia, construido en 1945. Se estima que estará construido para el mes de junio y el coste total será de 75 millones de coronas islandesas {ISK}.

-30 de enero de 2024 se inician los trabajos de restauración de “Ocracoke lighthouse”. Éstos consisten en la reparación de las viviendas de los fareros y de otras estructuras del faro. El presupuesto para ejecutar las obras asciende a 3,6 millones de dólares. El faro se encuentra en Ocracoke, isla de Ocracoke, condado de Hyde, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

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Día 30

-Real Orden de 30 de enero de 1864 por la que se autorizan las obras de construcción del “faro de Punta Anciola” en la isla de Cabrera, termino municipal de Palma, Islas Baleares (España). Se trata de un faro de 2.º orden con un edificio circular de veinticinco metros de diámetro. La torre no está en el centro sino en la parte interna del arco de circunferencia orientado hacia el mar. Tras la normalización lingüística de 1986, es conocido como <far de n’Ensiola> y la comunidad autónoma <Illes Balears>.

-30 de enero de 1874 David M. Warrington cesa como torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Es sustituido por James H. Bell. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-30 de enero de 1874 James H. Bell es nombrado torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Sustituye a David M. Warrington. El faro se encuentra en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-30 de enero de 1877 se retira del servicio activo Jerome Mortimer Pratt, torrero de “Mission Point lighthouse”. Fue designado en 1870, por lo que se convirtió en el primer torrero del faro. Éste está situado en Old Mission Point, Grand Traverse Bay, condado Grand Traverse, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-Real Orden de 30 de enero de 1881 por la que se estudia el proyecto de construcción del “faro de Cabo Canet”. Así, se construye el faro en la desembocadura del río Palancia {a unos trescientos metros de la orilla del mar}, en el cabo homónimo, Canet de Berenguer, provincia de Valencia, Comunidad Valenciana (España).

-30 de enero de 1948 los habitantes de Peninsula Township {Míchigan} recaudan 1.935 $ en una colecta. Este dinero lo utilizan para comprarle al Gobierno federal “Mission Point lighthouse” y los terrenos anexos, con la finalidad de utilizarlos como parque público. El precio fijado para la venta del faro y de los terrenos es de 1.001 $. El faro se encuentra en Old Mission Point, Grand Traverse Bay, condado de Grand Traverse, estado de Míchigan (Estados Unidos).

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Día 30

-30 de enero de 1819 tras la invasión de la Provincia Oriental del Río de La Plata por parte del -Império do Brasil- Imperio del Brasil, Juan Francisco José Giró Zufriategui, regidor del Cabildo de Montevideo, firma con Juan José Durán, militar y político, representante del Reino Unido de Portugal, Brasil y Algarve el «Tratado de la Farola» mediante el cual se cede la soberanía de las <Misiones Orientales> a Brasil a cambio de que se erija un faro en el puerto de Montevideo. El 18 de julio de 1830 se constituyó el Estado Oriental del Uruguay.

-30 de enero de 1856 naufragio del vapor chileno -Cazador- frente a Punta Carranza. Fallecieron trescientos siete pasajeros; tan solo se salvaron veintitrés personas [entre ellos el capitán del barco y algunos miembros de la tripulación]. A raíz de este hundimiento, las autoridades deciden construir el “faro Cabo Carranza”, pero este hecho no se materializó hasta 1894. Se construyó en la caleta Loanco, comuna de Chanco, provincia de Cauquenes, región del Maule (Chile). El faro se conocerá también como <faro Carranza>.