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29 de enero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Enero

Día 29

-29 de enero de 1964 se designa {NHL} -National Historic Landmark- Monumento Histórico Nacional de EE. UU., “Cape Henry lighthouse”. La designación recae en el faro primigenio, no en el actual. El faro se encuentra en cabo Henry, Virginia Beach <ciudad independiente> {no pertenece a ningún condado}, estado de Virginia (Estados Unidos).

-29 de enero de 1964 se designa {NHL} -National Historic Landmark- Monumento Histórico Nacional de EE. UU., “Sandy Hook lighthouse”. El faro está situado en Sandy Hook, Middletown, condado de Monmouth, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-29 de enero de 1970 se electrifica y automatiza el “faro de Cabo Tiñoso”. Además, se le añade una nueva linterna y una nueva óptica giratoria. También se derriba el edificio que albergaba las viviendas de los fareros y se procede a construir uno nuevo para custodiar los servicios del faro. Éste se encuentra en cabo Tiñoso, zona de reserva marina Cabo Tiñoso-La Azohía, Cartagena, Región de Murcia (España).

-29 de enero de 1999 se declara Monumento Histórico Nacional Argentino el “faro Año Nuevo”. Se encuentra en la isla Observatorio, archipiélago de Año Nuevo, departamento de Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (Argentina).

29 de enero efemérides sobre los faros (1ª parte)

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Enero

Día 29

-29 de enero de 1853 el barco de vela -Oriole- llega a San Francisco {California} con los materiales necesarios para la construcción de “Alcatraz Island lighthouse”. Así, se construye el faro en la isla de Alcatraz, bahía de San Francisco, condado de San Francisco, estado de California (Estados Unidos).

-Real Orden de 29 de enero de 1863 por la que se aprueba que el 30 de abril del mismo año se inaugure el “faro del Cabo de Gata”. Éste se encuentra situado en el interior del fuerte de San Francisco de Paula, cerca del cabo de Gata, provincia de Almería, Andalucía (España).

-29 de enero de 1881 el ministro de Obras Públicas francés, Marie François Sadi Carnot, aprueba la construcción del “phare de La Vieille”. Así, se construye el faro en la roca Ar Gorle Bella, mar de Iroise, comuna de Plogoff, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-29 de enero de 1894 en el periódico «New Zealand Herald» de Auckland {North Island} se recibe un telégrafo anunciando que: “Stephens Island lighthouse” está operativo y que su luz se encenderá por primera vez esa noche. El faro se halla en Stephens Island <Takapourewa>, estrecho de Cook (Nueva Zelanda).

-29 de enero de 1894 se enciende por primera vez “Stephens Island lighthouse”. Consta de cinco lámparas de parafina por lo que se convierte en el faro con mejor iluminación del país. Está situado a ciento ochenta y tres metros sobre el nivel del mar, es por tanto, el faro construido a mayor altura. El coste final de la construcción del faro ascendió a 9.349 £. Está ubicado en Stephens Island <Takapourewa>, estrecho de Cook, región de Marlborough (Nueva Zelanda).

-29 de enero de 1914 el farero George R. Smith y su ayudante Leon R. Smith rescatan a los siete tripulantes [pasajeros y tripulación] de la lancha motora -Florence- que había embarrancado en el barra Red Fish. Ambos trabajan en “Red Fish Bar Cut lighthouse”. El faro se halla en Red Fish Bar <también conocido como Red Fish Reef> un arrecife de conchas de ostras, bahía de Galveston, condado de Galveston, estado de -Texas- Tejas (Estados Unidos).