Ayer, 25 de noviembre, pasadas las 17 h, el crucero -Norwegian Viva- zarpó del puerto de Cartagena con rumbo a Motril {Granada}. Nuestro amigo Miguel Egea se hallaba apostado en su lugar de “foteo” y consiguió estas vistosas fotografías.
Nos comenta Miguel que este crucero es la primera vez que visitaba nuestra ciudad, por lo que siempre es importante tener un recuerdo de la primera escala en la ciudad. Y más, si lo hacemos con el paso de este gigante junto a los dos faros, el de la Curra y el de Navidad.
Os recordamos que, el -Norwegian Viva- es un crucero de la clase Prima. Pertenece a la naviera «Norwegian Cruise Line». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 294 metros y tiene capacidad para 3.195 pasajeros.
El -Norwegian Viva- navegando hacia los dos faros del puerto de CartagenaLas proas una especialidad de la «casa»La majestuosa silueta de este crucero con esa decoración tan originalLa proa del crucero a la altura del faro de la CurraEl imponente crucero parece una ciudad flotante a su paso por el faro de NavidadRumbo a Motril (Granada). Hasta pronto.
No hace ni media hora que ha zarpado el crucero -Norwegian Viva- del puerto de Cartagena y nuestro amigo Pruden, ya nos ha enviado las fotos que ha hecho. Esto sí que es una exclusiva.
Como de costumbre, antes de mostraros las impactantes fotografías que nos ha enviado Pruden, vamos a proporcionaros algunos datos sobre el crucero que nos ha visitado hoy, 25 de noviembre.
El -Norwegian Viva- es un crucero de la clase Prima. Pertenece a la naviera «Norwegian Cruise Line». Es el segundo de los seis barcos de la clase -Proyecto Leonardo- encargados por la naviera en 2017. Su construcción data de agosto de 2023 y realizó su viaje inaugural ese mismo mes. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 294 metros. Tiene capacidad para 3.195 pasajeros. Como curiosidades, os diremos que, cuenta con una pista de carreras de tres pisos y juegos de realidad virtual. También hay un fascinante teatro de tres pisos que se transforma en una discoteca al más puro estilo de Las Vegas. Además, de tener una piscina infinita.
Iniciando la maniobra de salida
Y la última imagen del crucero, en la que abandona el puerto de Cartagena.
Por la proa se aprecian las siluetas de los dos faros del puerto
Esta mañana nos hemos despertado con un chaparrón, acompañado de un precioso amanecer. Pero eso no ha sido todo, sino que, además, nos hemos encontrado con estas fotografías en la carpeta del correo. Resulta que nuestro amigo Pruden nos ha sorprendido una vez más (ya hemos perdido la cuenta de las veces que lo ha hecho), con estas deslumbrantes fotografías de un crucero entrando al puerto de Cartagena. No por el crucero en sí, sino por el amanecer que nos ha regalado este martes, 18 de noviembre.
Antes de disfrutar de las fantásticas fotografías de Pruden, vamos a daros unos datos técnicos sobre este buque.
El -MS Borealis- es un crucero de la clase Rotterdam [clase R]. Pertenece a la naviera «Fred Olsen Cruise Lines». Se construyó en 1997. Fue bautizado como -MS Rotterdam- y pertenecía a la naviera «Holland American Line». En verano de 2020, se vendió a Fred Olsen Cruise Lines, fue reacondicionado y se rebautizó. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 237 metros. Tiene capacidad para 1.404 pasajeros mientras que su tripulación es de 600 personas. Como curiosidad os diremos que, se bautizó así, como homenaje a un barco que formó parte de la línea Fred Olsen en 1948, antes de que ésta se convirtiese en una línea de cruceros.
No nos cansamos de ver esta asombrosa fotografía
Foto de concurso. Proa, noray y un precioso amanecer
Con el cantil completamente mojado no se aprecia donde empieza la mar
Para despedir este reportaje, Pruden nos envía una captura de la popa del -Borealis-
Esta tarde, alrededor de las 19 h, nuestro amigo Pruden ha sido uno de los pocos privilegiados que ha acudido al puerto de Cartagena con la intención de fotografiar la salida del crucero -Wind Surf-. Hace menos de una semana, Pruden se encontró por casualidad con la entrada en el puerto del -Wind Star-, el hermano de este precioso velero. Pero hoy ha ido ex profeso para ver este espectáculo.
Pruden ha conseguido una vez más, uno de sus retos, el de captar los dos faros del puerto encendidos. No es nada fácil conseguirlo, pero lo ha logrado y, además, con este crucero totalmente iluminado.
Como de costumbre, antes de mostraros las fantásticas fotos que nos ha enviado Pruden, vamos a proporcionaros algunos datos sobre el barco que nos ha visitado hoy, 12 de noviembre.
El -Wind Surf- es una goleta de cinco mástiles. Pertenece a la naviera estadounidense «Windstar Cruises». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 187 metros. Tiene capacidad para 342 pasajeros y todos sus camarotes tienen vistas al mar. Su tripulación es de 210 personas. Se construyó en 1989. Está considerado un crucero de lujo. A lo largo de su corta vida, ha tenido tres nombres: La Fayette, Club Med 1 y el actual. Como curiosidades os diremos que, es uno de los cruceros a vela más grande del mundo. Sus ocho cubiertas son de madera de teca.
El -Wind Surf- listo para zarpar
Pruden es un afortunado, puesto que es de los pocos que está disfrutando de la maniobra de partida de la goleta
El crucero -Wind Surf- zarpando del puerto de Cartagena
Pruden ha captado la luz del faro de La Curra encendido
Por la proa del -Star Surf- se divisa la luz del faro de Navidad
Si ayer publicábamos la despedida del crucero -MV Belle des Océans- del puerto de Cartagena, hoy nos levantamos con la llegada de un nuevo crucero, mucho más pequeño, pero no por ello menos importante. Se trata del -Wind Star-.
Esta mañana Pruden estaba entrenando, preparando la carrera solidaria contra el Cáncer, que se celebrará el próximo día 9, cuando se ha encontrado con este hermoso velero entrando por la bocana del puerto. Tan solo le ha dado tiempo a hacer una foto con el faro de la Curra. Para nosotros es más que suficiente y se lo agradecemos.
Antes de mostraros las fabulosas fotografías que ha hecho Pruden de la maniobra de atraque del crucero, vamos a comentaros algunos datos sobre el velero que nos ha visitado hoy, 6 de noviembre.
El -Wind Star- es un velero de cuatro mástiles. Pertenece a la naviera estadounidense «Windstar Cruises». Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 134 metros. Puede albergar a 148 pasajeros y todos sus camarotes, 73 en total, tienen vistas al mar. Su tripulación es de 91 personas. Se construyó en 1987. Está considerado un crucero de lujo. Como curiosidad os diremos que, sus cuatro cubiertas son de madera de teca. Tiene dos restaurantes principales: el -Amphora-, con cocina gourmet, y el -Veranda- con un bufé informal.
La majestuosa proa de este velero realzada por su mástil
Aproximándose al noray del cantil del puerto
Fabulosa perspectiva del velero, en la que además de la proa se aprecian los cuatro mástiles
La popa del Wind Star con la bandera de Nassau
Los mástiles del velero sobresalen por encima del resto de embarcaciones de recreo
Hoy, 5 de noviembre, han arribado al puerto de Cartagena dos cruceros totalmente antagónicos. Por un lado, el -Artania- de la naviera «Phoenix Reisen GMBH» con 1.188 pasajeros y, por otro, el -MV Belle des Océans- con 129 pasajeros. Ambos cruceros han coincidido durante una hora aproximadamente en la terminal de cruceros. Así que los que hemos tenido oportunidad de verlos, podemos afirmar que la diferencia de tamaño era vasta.
Nuestro amigo Pruden ha acudido al puerto alrededor de las 18 h con la intención de ver zarpar al -Belle des Océans- y, por supuesto, de fotografiarlo. Os recordamos que este pequeño crucero estuvo en Cartagena el 1 de abril y que compartimos la entrada al puerto gracias a las capturas que hizo Pruden.
Antes de mostraros las impresionantes imágenes nocturnas que ha hecho de este buque, vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre él.
El -MV Belle des Océans- es un crucero de pasajeros, tipo yate. Pertenece a la naviera francesa «CroisiEurope». Navega bajo bandera de Bélgica. Su eslora es de 103 metros. Tiene capacidad para 130 pasajeros mientras que la tripulación la componen 73 personas. Su construcción data de 1990. Fue renovado por completo en 2014. Como curiosidad, os diremos que, cuenta con 65 camarotes y que todos tienen vista al exterior. Este crucero tan solo navega por el mar Mediterráneo aunque en raras ocasiones lo hace por el océano Atlántico .
Mientras llega la hora de que zarpe el crucero, Pruden se recrea en sus aficiones
-La Belle des Océans- iniciando la maniobra para salir del puerto
Menudo espectáculo de luces
El pequeño crucero enfilando los faros. A babor el faro de Navidad
Ayer os mostramos las fotografías del crucero -Allure of the Seas- mientras iniciaba las maniobras para abandonar el puerto de Cartagena. Hoy, terminamos esa secuencia con el paso del buque entre los dos faros (balizas, en realidad) que flanquean la salida de nuestro hermoso y carismático puerto. Y todo ello, gracias a la colaboración desinteresada de nuestro amigo Pruden.
Os recordamos que, el -Allure of the Seas- es un crucero de pasajeros que pertenece a la naviera «Royal Caribbean». Navega bajo bandera de Bahamas. Tiene capacidad para 7.400 pasajeros. Se botó en noviembre de 2009 y en febrero de 2025 sufrió una gran remodelación.
Más curiosidades sobre el buque: ha conseguido tres reconocimientos a nivel mundial, ya que fue designado “Mejor Crucero Grande”, “Mejor Crucero en Entretenimiento” y “Mejor Barco Individual”.
El crucero -Allure of the Seas- minutos después de zarparVirando para poner el rumbo y pasar entre los dos faros
El faro de la Curra iluminado va guiando al crucero en la salida de la bahía de Cartagena
Por la proa se aprecia la silueta del faro de la Curra o faro verde
El -Emerald Sakara- partió justo después de que zarpase el -Allure of the Seas-
Hoy, 29 de octubre, el Puerto de Cartagena se ha visto colmado de cruceros. En total, han sido cinco los buques que han atracado: el -Emerald Sakara-, el -Evrima-, el –Wind Spirit-, el –Sea Cloud Spirit- y el -Allure of the Seas-.
Nuestro amigo Pruden tan solo ha fotografiado este último, pero no es el único que os vamos a mostrar porque al zarpar se ha cruzado con otro de los barcos que ha estado atracado durante esta jornada tan ajetreada. Pero como ya es tradición, os aportaremos algunos datos sobre este crucero que nos ha visitado hoy antes de ver las fabulosas fotografías que ha hecho.
El -Allure of the Seas- es un crucero de pasajeros de la clase Oasis. Pertenece a la naviera «Royal Caribbean», formalmente conocida como «Royal Caribbean Cruise Line» {RCLL}. Se diseñó bajo el nombre del -Proyecto Genesis-, junto con el -Oasis of the Seas-. Actualmente, hay otros cuatro buques iguales más. Navega bajo bandera de Bahamas. Su eslora es de 362 metros. Tiene capacidad para 7.400 pasajeros mientras que la tripulación la conforman 2.384 personas. Se botó en noviembre de 2009 y su viaje inaugural lo efectuó en diciembre de 2010. En febrero de 2025 se remodeló casi por completo.
Como curiosidades, os diremos que, junto con su gemelo, el -Oasis of the Seas- fueron los dos buques de pasajeros más grandes del mundo. Cuenta con un tobogán enorme a popa denominado “Ultimate Abyss”, de 10 pisos de altura. También tiene toboganes acuáticos, The Perfect Storm, un Escape Room y dos nuevas Ultimate Panoramic Suites.
Pruden aproximándose al cantil para ver zarpar el crucero
Tras distanciarse del cantil, el buque ya puede poner rumbo a alta mar
El crucero iniciando las maniobras para partir de nuestro puerto
Otra perspectiva de la proa del crucero y el faro de Navidad
El barco turístico se ha cruzado con el crucero -Allure of the Seas-
Hoy, domingo 19 de octubre, nos han visitado dos cruceros. El -Azamara Pursuit- y el -Star Princess-. Pues bien, nuestro amigo Pruden ha fotografiado toda la maniobra de atraque del segundo crucero, el -Star Princess-. Sin olvidar, claro está, captar uno de los dos faros de nuestro hermoso puerto encendido. En esta ocasión, el faro escogido ha sido el de la Curra. Y como colofón, para cerrar esta serie de imágenes, os mostramos las dos en las que aparece un noray, una de las señas de identidad de las fotos de Pruden.
Como de costumbre, antes de mostraros las imágenes, vamos a proporcionaros algunos datos técnicos sobre este crucero.
El -Star Princess- es un crucero de pasajeros de la clase “Sphere”. Pertenece a la naviera «Princess Cruises». Es el segundo buque de su flota, tras su hermano gemelo, el -Sun Princess-. Navega bajo bandera de Bermudas. Además, es el tercer barco bautizado con este nombre. Al igual que el -Sun Princess- tiene una eslora de 345 metros. Puede albergar a 4.300 pasajeros, con 1.600 tripulantes, por lo que transporta a 5.900 personas. Se construyó en 2024 y se ha botado en septiembre de 2025.
Como curiosidades os podemos contar que, en su viaje inaugural llevado a cabo entre el 4 y el 15 de octubre, arribó a Cartagena [11 de octubre]. Es la segunda vez que nos visita en menos de un mes. Es el segundo barco de la flota que funciona con gas natural licuado (GNL). Su ceremonia oficial de bautizo se celebrará el próximo día 6 de noviembre en Fort Lauderdale, Florida, Estados Unidos.
Hoy, 1 de octubre, hemos empezado un nuevo mes de la mejor manera posible, puesto que el crucero -AIDAcosma- ha arribado a Cartagena. Como viene siendo tradición, nuestro amigo Pruden, ha inmortalizado esta visita y nos ha mandado las imágenes para que las compartamos.
En esta ocasión, Pruden no ha podido darle la bienvenida al crucero, ya que ha llegado al Puerto bastante más tarde de que éste efectuase la maniobra de atraque. Por ese motivo, ha regresado un poco antes de las 20 h, cuando ha caído la noche, para verlo partir.
Antes de mostraros la secuencia de fotografías que ha realizado Pruden, vamos a proporcionaros algunos datos sobre este crucero.
El -AIDAcosma- es un crucero de pasajeros de la clase Excellence. Pertenece a la naviera alemana «AIDA Cruises». Navega bajo bandera de Italia. Su eslora es de 337 metros. Cuenta con 2.732 cabinas, por lo que tiene capacidad para 5.400 pasajeros. El número de tripulantes asciende a 1.433. Su construcción data de 2021 y su viaje inaugural lo efectuó en febrero de 2022. Como curiosidades os diremos que, se convirtió en el segundo buque de la naviera propulsado por {GNL} gas natural licuado. Su casco es muy llamativo, puesto que está pintado con unos labios y unos ojos que guardan similitud con la escritura jeroglífica egipcia. Son obra del diseñador gráfico alemán, Feliks Büttner.
El imponente crucero atracado en la terminal del Puerto
Viendo zarpar el crucero desde el cantil del puerto
Un espectáculo de luces es lo que proyecta el -AIDA Cosma-
El faro de la Curra o faro verde se divisa a babor por la proa del buque
