17 de febrero efemérides sobre los faros (2ª parte)

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Febrero

Día 17

-17 de febrero de 1925 George Ager, primer ayudante del farero, de “East Cape lighthouse” en Otiki Hill {North Island} es trasladado a “Cape Egmont lighthouse”, situado en Cape Egmont, región de Taranaki, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

-17 de febrero de 1938 tras la instalación de un cable de cuatro mil doscientos pies [1.280,16 metros] en el lecho marino, se electrifica “Gellibrand Pile light”. El faro está situado en -Point Gellibrand Reef- arrecife Point Gellibrand, Williamstown, suburbio de Melbourne, estado de Victoria (Australia).

-17 de febrero de 1957 a las 6:15 a. m., como consecuencia del fuerte viento, se atranca el peso motor en un peldaño de la escalera, interrumpiéndose la iluminación del “faro del Sabinal” durante diez minutos. La avería pudo ser reparada por el farero Eustaquio Gandolfo. El faro se encuentra en el Paraje y Reserva Natural Punta Entinas-Sabinar, El Ejido, provincia de Almería, Andalucía (España).

-17 de febrero de 2004 el concejo municipal de Mukilteo aprueba un plan para la reconstrucción de -Mukilteo Lighthouse Park- Parque del faro de Mukilteo. En el interior del parque se encuentra “Mukilteo lighthouse”. Está situado concretamente en Point Elliot, Mukilteo, condado de Snohomish, estado de Washington (Estados Unidos).

-17 de febrero de 2006 se designa {NHL} -National Historic Landmark- Monumento Histórico Nacional de EE. UU., “Navesink light station”. La estación de luz se encuentra en Highlands of Navesink, bahía de Sandy Hook, Highlands, condado de Monmouth, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-17 de febrero de 2007 Lotería Nacional de {LAE} Loterías y Apuestas del Estado emite una serie denominada «faros de España». En el sorteo que se celebra hoy, los décimos aparecen con la imagen de la “Torre de Hércules” y la siguiente leyenda: Torre de Hércules (A Coruña). Altura de la torre, 49 metros. Construido por los romanos en el siglo II d. C. [Puertos del Estado].

17 de febrero efemérides sobre los faros (1ª parte)

Febrero

Día 17                                                                                                                

-Real Orden de 17 de febrero de 1833 por la que se ordena construir un fanal giratorio en cabo Mayor {Santander}, aprovechando la atalaya que ya existía en el cabo y desde la que se hacían señales a los barcos con banderas de día y con fuego de noche. Así, se construirá el fanal en el cabo Mayor, Santander, Castilla la Vieja (España).  A partir del 30 de noviembre, se constituye la provincia de Santander. En la actualidad, pertenece a la Comunidad Autónoma de Cantabria.

-17 de febrero de 1876 se inicia la construcción de la nueva torre del “Phare du Planier” en Île du Planier- isla de Planier, departamento de <Bouches-du-Rhône> Bocas del Ródano, región de <Provence-Alpes-Côte d’Azur> Provenza-Alpes-Costa Azul (Francia). Es el tercer faro que se construye en el mismo lugar.

-Real Orden de 17 de febrero de 1906 por la que se debe proyectar la reforma del faro situado de Melilla. El faro que se pretende reformar es del año 1854, conocido como la “torre del Vigía de Mar”. Está situado en la ciudad de Melilla, Ciudad Autónoma de Melilla (España).

-17 de febrero de 1913 inauguración de “Castle Point lighthouse” en Castlepoint, costa de Wairarapa, región de Wellington, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda). La luz se ilumina con una lámpara de aceite incandescente. Son tres los fareros encargados del mantenimiento del faro.

-17 de febrero de 1923 en el -Eleventh Annual Report of the Secretary of Commerce- undécimo informe anual del secretario de Comercio de los Estados Unidos, se notifica que: se han dado de baja simultáneamente: el buque faro “Pollock Rip lightvessel” fondeado en el canal de Pollock Rip y “Monomoy Point lighthouse” situado en Monomoy Point. Ambos se encuentran en la isla de Monomoy, Chatham, condado de Barnstable, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).