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Febrero

Día 28

-28 de febrero de 1984. Se instalan paneles solares y baterías fotovoltaicas en el “faro Morro Nuevo”. Este hecho hace que aumente su alcance luminoso hasta las 12,7 millas náuticas. El faro está ubicado en la península Valdés, departamento Biedma, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina). Es un faro no habitado.

-28 de febrero de 1998. Se sustituyen las lámparas incandescentes por lámparas de halogenuros metálicos en ആലപ്പുഴ വിളക്കുമാടം “Alappuzha lighthouse”. El faro se encuentra en Alappuzha <también conocida como Allepey>, distrito de Alappuzha, estado de Kerala (India).

-28 de febrero de 1999. Fallan los cojinetes de la lente clásica y, por consiguiente, se tiene que volver a utilizar el faro temporal “Vega VRB-25” para sustituir a “Hillsboro Inlet lighthouse”. El faro se halla en Hillsboro Beach, condado de Broward, estado de Florida (Estados Unidos).

-28 de febrero de 2006. Tras haber decidido las autoridades responsables en enero del año anterior la suspensión de la iluminación del faro, se apaga definitivamente “Cromarty lighthouse”. El faro está situado en la punta de -Black Isle- isla Negra, Cromarty, concejo de Highland, Escocia (Reino Unido).

-28 de febrero de 2009. Lotería Nacional de {LAE} Loterías y Apuestas del Estado emite una serie denominada «Faros de España». En el sorteo que se celebra hoy, los décimos aparecen con la imagen del “faro de Bleda Plana” y la siguiente leyenda: Bleda Plana {islote Na Plana, Ibiza}. Altura de la torre 8 metros. Construido en 1972 [Puertos del Estado].

-28 de febrero de 2025. Como apoyo al «Día Mundial de las Enfermedades Raras», se ilumina “McCrae lighthouse”. Este año el evento está dedicado a la miositis, un grupo de enfermedades crónicas musculares. El faro estaba desactivado desde 1994. Está ubicado en McCrae, bahía de la península de Mornington, cerca de la ciudad de Melbourne, estado de Victoria (Australia).

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Día 28

-28 de febrero de 1921. El barco tanque de vapor -Liebre- embarranca en el extremo este de la isla Anacapa {California}, justo debajo de la luz de la torre metálica. Tras esta colisión, los inspectores locales afirmaron que la luz temporal de acetileno era insuficiente y propusieron la necesidad de construir un faro en la isla Anacapa, canal de Santa Bárbara, condado de Ventura, estado de California (Estados Unidos).

-28 de febrero de 1926. Clet Cloquet, patrón de un pesquero de Plogoff, acompañado de su hijo y de Nicolas Kerninon, farero del “phare d’Ar-Men”, logran rescatar a los dos fareros del “phare de la Vieille”. Éstos se encontraban aislados desde el 19 de febrero debido a fuertes temporales. Fueron reemplazados por Nicolas Kerninon y por el hijo de Cloquet. El faro se encuentra sobre la roca de Gorle Bella, mar de Iroise, comuna de Plogoff, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-28 de febrero de 1963. Se celebra una ceremonia en “Point Cabrillo lighthouse”, con motivo de la jubilación del farero William Owens. Éste se convirtió en el último guardián civil de la costa oeste de los EE. UU., puesto que a partir de este momento los siguientes fareros pertenecerán a la -U.S. Coast Guard- Guardia Costera estadounidense. El faro se halla en -Point Cabrillo- un promontorio de arenisca, Caspar, condado de Mendocino, estado de California (Estados Unidos).

-28 de febrero de 1973. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Whitefish Point lighthouse”. El faro está situado en Whitefish Point, lago Superior, bahía de Whitefish, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

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Día 28

-28 de febrero de 1881. Se designa a Denard Rumley torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Estuvo trabajando como torrero interino desde 1880. Sustituye a William F. Hatsel. El faro está situado en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-28 de febrero de 1881. Se designa a Martin Van Buren Davis ayudante del torrero de “Cape Lookout lighthouse”. Estuvo trabajando como primer ayudante interino desde 1880. Sustituye a Josephus Willis. El faro se halla en Cape Lookout, -Outer Banks- islas barrera, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-Real Orden de 28 de febrero de 1883 por la que se aprueba el proyecto de un faro móvil en el puerto de Almería. El faro consta de tres partes: carro, aparato elevatorio y vehículo. El presupuesto de la obra asciende a 5.326,80 pesetas. Así, se inicia la construcción del “faro móvil de Almería”, que se situará en el puerto de la localidad de Almería, provincia homónima, Andalucía (España).

-28 de febrero de 1887. John Jess finaliza satisfactoriamente el periodo de prueba como ayudante del torrero de “Mokohinau Islands lighthouse”, por lo que entra a formar parte de la plantilla. El faro se encuentra en la isla Burgess, entrada del golfo Hauraki, islas Mokonihau, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

-28 de febrero de 1911. George W. Smith, farero de “Crisp Point lighthouse”, un faro ubicado en Crisp Point, lago Superior, Upper Peninsula of Michigan {Míchigan} es trasladado a “Round Island”, un faro situado en Round Island, estrecho de Mackinac, estado de Míchigan (Estados Unidos). Es sustituido por Jacobs H. Gibb.

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Día 28

-28 de febrero de 1803. Se crea la Comandancia de Marina del puerto de Santa Cruz de Tenerife, isla de Tenerife, islas Canarias (España). Se designa al capitán de navío Domingo Ponte como el primer comandante de la institución. A partir de este momento, los atalayeros dejan de depender del gobernador militar y pasan a vincularse a la Comandancia. En 1833 se constituye la provincia de Canarias y en 1927 se divide en las dos provincias actuales: Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas.

-28 de febrero de 1859. John Smith es nombrado torrero de “Fenwick Island lighthouse”. Se convierte en el primer torrero del faro. Será el encargado de encenderlo por primera vez el 1 de agosto de este mismo año. El faro está situado en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, estado de Delaware (Estados Unidos).

-28 de febrero de 1862. Se subastan las obras de construcción del “faro de las Islas Medas”. Hasta 1866, bajo el reinado de Isabel II, no se construye el faro en la isla -Meda Gran-, archipiélago de las Islas Medas [depende administrativamente del municipio de Torroella de Montgrí], comarca del Bajo Ampurdán, provincia de Gerona, Cataluña (España).

-28 de febrero de 1862. Se subastan las obras de construcción del “faro de San Emeterio”. Cuentan con un presupuesto de 271.325,85 reales. El constructor Manuel Gester gana la subasta. Así, se inicia la construcción del faro en la Punta de San Emeterio, parroquia de Pimiango, concejo de Ribadeveva, Principado de Asturias (España).