Año
1888
-1888. Se publica el acuerdo de expropiación de fincas rústicas para la construcción del “semáforo de Igueste” y el camino en el risco de la Atalaya. En total, se expropian 1.194,84 m2 a José María Álvarez Rodríguez, un emigrante que reside en Venezuela desde 1883. El semáforo se halla en la Punta de Anaga, isla de Tenerife, provincia de Canarias (España).
-1888. Se sustituyen las lámparas de aceite de manteca por lámparas de aceite mineral en “Cape Foulweather”. El faro se encuentra en el cabo Foulweather, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).
-1888. Se construye una caseta de hierro galvanizado para almacenar el fluido volátil junto a “Cape Foulweather”. El faro está ubicado en el cabo Foulweather, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).
-1888. La -Lighthouse Board- Junta de Faros, solicita la instalación de un faro en Punta Gorda [un prominente saliente de la costa californiana]. Desgraciadamente, las peticiones fueron desoídas durante décadas, ya que hasta 1911 no se inició la construcción de “Punta Gorda lighthouse” en Punta Gorda, Petrolia [área no incorporada del condado de Humboldt], estado de California (Estados Unidos). Desde 1868, el otro saliente de la costa, ubicado a once millas al sur, estaba iluminado gracias a la luz proporcionada por “Cape Mendocino lighthouse”. A partir de 1930, este tramo costero será conocido como -Lost Coast- Costa Perdida, por la despoblación de la zona.