El faro de Cabo de Berbería «far de Cap de Barbària» por Alfonso Ros

Os presentamos una entrada con fotografías tomadas por nuestro amigo Alfonso Ros, pero antes de dar paso a las mismas queremos aprovechar para pedirle disculpas porque hace cuatro años que nos envió estas imágenes del “faro del Cabo de Berbería” <far de Cap de Barbària>. Habíamos publicado en una entrada las fotos que nos envió del “farol do Cabo da Roca” en Portugal y se nos había pasado publicar éstas.

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Ubicación del faro en la isla de Formentera

Ubicación

Se encuentra en el cabo de Berbería <cap de Barbària>, isla de Formentera, islas Baleares. Está situado en el punto más meridional [al sur] del archipiélago de las islas Pitiusas y el más cercano a África.

El topónimo se cree que es una derivación por su proximidad a la costa africana, denominada antiguamente «costa bárbara», y porque de allí procedían los bereberes.

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Localización exacta del faro de Barbària

Historia

Es un faro construido según el proyecto del doctor ingeniero de caminos, canales y puertos Rafael Soler Gayá. Es un faro automatizado con una óptica giratoria catadióptrica y mezcladores Dalen de acetileno. La torre tiene una altura de diecinueve metros. Es una construcción típica de los años 70 del siglo pasado. Se encendió por primera vez el 15 de junio de 1972.

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No somos los únicos que hemos venido a fotografiar el faro
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Mientras otros posan esperamos pacientemente para hacer nuestra foto
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Lo conseguimos, carretera despejada y faro al fondo
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Alfonso posando (improvisación máxima)
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El far de Cap de Barbària

Queremos despedirnos agradeciéndole a Alfonso su colaboración y pidiéndole nuevamente disculpas por el tremendo despiste.  Esperamos que nos sigas teniendo en mente cuando visites otro faro. Un abrazo, amigo.

Inmortalizando los faros de Mallorca por Mar «Fiolet»

Os presentamos a María del Mar García, conocida entre sus amistades como Mar “Fiolet”. Ese es el sobrenombre con el que conocen a su familia en su localidad natal, Algaida {Mallorca}.

Desde que tiene uso de razón, Mar tuvo claro que quería estudiar fotografía y lo consiguió. Estudió -Laboratorio de Imagen- [el inicio de la fotografía, la película, los carretes, el revelado, etc.]. Sin duda, una formación muy enriquecedora y que quiso completar con la -Realización de Audiovisuales- y también -Iluminación-. Desgraciadamente, Mar no se dedica a la fotografía ni a nada relacionado con ella, puesto que trabaja en una gasolinera, pero no olvida su auténtica vocación. Confiamos en que pronto tenga esa oportunidad de encontrar un trabajo acorde a su formación porque como bien dice: «tener estudios no implica que trabajes de ello». Sabias palabras que corroboramos.

Toda la formación académica que acumula le sirve para realizar las preciosas y espectaculares fotografías que os mostramos de algunos de los faros de su amada isla, Mallorca. Pero no sólo se identifica con su isla y con sus raíces, sino que también le apasionan las islas hermanas. Para Mar, los faros son: la razón de ser de muchas cosas, ya que todos necesitamos creer en algo… o simplemente, algo que nos guíe.

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Baliza de Punta Plana o baliza de s’Estalella en Llucmajor
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Faro de Portocolom en Portocolom
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Faro del Cap Gros en Puerto de Sóller
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Faro de Cala Figuera cerca de Son Ferrer
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Faro del Cap de Ses Salines en Cap Salines

Mar se despide de todos nosotros con una frase grandilocuente de Yogi Bhajan: «Sé un faro de luz y nadie podrá naufragar cerca de ti».

El faro de Rota por Olga González

Os presentamos una entrada sobre el “faro de Rota” con fotografías de Olga González. Este faro se encuentra en la localidad de Rota, Cádiz, Andalucía. El faro actual es de 1980, pero el antiguo (el que sale en la imagen de cabecera) era de 1850. Antes de ver las singulares fotografías de la torre de este faro vamos a dejar que se presente esta nueva colaboradora.

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Vista del faro actual desde el espigón de Rota

Soy Olga y siempre me ha gustado el tema de la fotografía, pero por falta de tiempo nunca me lo había tomado en serio. Fue en 2018 cuando decidí apuntarme a un curso para saber manejar la cámara en modo manual y saber bien en qué consistía la composición y parámetros y todo lo que conlleva hacer una buena fotografía. No tengo un único registro en lo que a la fotografía se refiere. Simplemente capturo todo lo que me gusta y me mueve por dentro, y así dejar plasmado momentos y luego revivirlos. Mi primera cámara fue una Nikon 3100D, que adquirí gracias a la ayuda de mi padre. Desde aquí mi pequeño homenaje a él. Os dejo algunas fotos de los faros que he ido coleccionando para que podáis disfrutarlos. Espero que os gusten.

Antes de dar paso a las fotografías de Olga os mostramos su Instagram para todos aquellos que estéis interesados en ver su trabajo y para que la sigáis.

  • IG:                              @olgaglezphotos
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Detalle de la doble balconada del faro de Rota
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Una de las características de este faro es la doble balconada

Muchas gracias, Olga.

12 de julio efemérides sobre los faros (3ª parte)

Julio

Día 12

-12 de julio de 1909. Debido a la densa niebla, colisionan los cargueros norteamericanos -SS John B. Cowle- e -Isaac M. Scott- a una milla y media [2,4 kilómetros] de Whitefish Point. El -SS John B. Cowle- se hundió, falleciendo catorce tripulantes. La colisión se produjo a pesar de la existencia de “Whitefish Point lighthouse” en Whitefish Point, lago Superior, bahía de Whitefish, Upper Peninsula of Michigan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-12 de julio de 1911. Se reforma el aparato luminoso con la instalación de nuevas pantallas en el “faro de las Islas Hormigas” en el islote homónimo, La Manga del Mar Menor, Cartagena, Región de Murcia (España).

-12 de julio de 1917. Inauguración del “faro del Grao” en Castellón de la Plana, provincia de Castellón, Comunidad Valenciana (España). El faro fue reconstruido en 1967.

-12 de julio de 1928. El farero John Garrity escribe en el libro de registro del faro que tanto él como sus ayudantes, Herbert J. Winfield y Thomas S. Hassing realizan tareas mundanas como reparar las escaleras de madera que habían sido derribadas por la borrasca. Todos trabajan en “Raspberry Island lighthouse” en Rapsberry Island, Apostle Islands, lago Superior, condado de Bayfield, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-12 de julio de 1974. Se inicia la automatización de “Blackrock Mayo lighthouse” en la península Mullet, Erris, condado de Mayo (Irlanda). Existe otro faro con el mismo nombre en el condado de Sligo.

-12 de julio de 2005. Se inscribe en el -NJRHP- Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey, “Tinicum Island front range lighthouse” en el río Delaware, Paulsboro, condado de Gloucester, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

Premios Rodalquilarte «Lingote de Oro» a Mario Sanz Cruz

Ayer, sábado 10 de julio, en el anfiteatro de la localidad de Rodalquilar se celebró la gala de entrega de los premios «Lingote de Oro». Estos premios se conceden bajo el auspicio de Rodalquilarte, una propuesta cultural que en verano convierte los edificios de la localidad en arte. El nombre del premio es un homenaje a la tradición minera de esta localidad. Los galardones se conceden como reconocimiento al trabajo artístico y cultural de las personas que los desempeñan dentro y fuera del parque natural del Cabo de Gata- Níjar.

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Vídeo de presentación de Mario Sanz Cruz

En esta edición los premiados han sido una decena de personas o entidades. A nosotros quien nos interesa es Mario Sanz Cruz, farero de Mesa Roldán. Un faro situado en la localidad de Carboneras y en el que Mario desempeña su cargo desde 1992. El premio se lo han concedido por involucrarse en todas las facetas culturales de la zona destacando, sin lugar a dudas, la literaria. Desde que se instaló en el faro, Mario ha participado de forma activa en todos los proyectos que le han propuesto e incluso ha sido él quien los ha organizado en alguna ocasión. Mario difunde cultura no sólo desde su faro, sino también desde la localidad en la que reside.

Los asistentes a la gala tuvieron la oportunidad de disfrutar de la proyección de fotografías del artista Rodigo Valero, y un concierto a cargo del grupo -Music Soul & Cinema-.

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Momento en el que Mario recoge su premio
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Cartel de los Premios rodalquilarte

-Faros de Tinta- por Edgar Max (XVIII)

FAROS DE TINTA

Finaliza la 3ª temporada de las tiras cómicas «Faros de Tinta» de nuestro amigo Edgar Max, dibujante y creador de Bill el Largo. En la última viñeta nos anuncia que retomará la historia el próximo 15 de septiembre. Sí durante este tiempo de espera (corto pero merecido) queréis volver a leer todas las tiras que ha publicado lo podéis hacer en su Facebook o en este blog. Sin más dilación os mostramos las últimas tiras de la temporada.

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63. Charlas en torno al mascarón noruego (IV de V)
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64. Charlas en torno al mascarón noruego (V de V)
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65. Summer in the city
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66. Fin de la tercera temporada

Resumen de lo publicado: El protagonista, un estrafalario profesor de Historia que ilustra cómics de poco éxito en su escaso tiempo libre, pretende embarcar a su familia en una furgoneta prestada para viajar por la costa septentrional de España en busca de faros, escenarios dramáticos y leyendas para su próxima obra. Aunque su pareja es refractaria a la idea de viajar y dormir durante un mes en una furgo con sus dos hijos pequeños, sus resistencias son vencidas finalmente y comienzan los preparativos para salir de Almería, donde viven. Pero mucho antes de llegar a su primera parada, Zaragoza -de dónde él es originario-, el neumático del piloto revienta a la salida del túnel de Lorca, en Murcia, y la familia queda tirada en la carretera mientras rugientes camiones zumban a su vera. Rescatados por un ángel del asfalto, continúan ruta con la rueda de repuesto con los ánimos un poco tocados y ciertas tiranteces. El viaje se alarga hasta el amanecer, cuando una tormenta da la bienvenida a nuestros exhaustos personajes en Zaragoza y un nuevo personaje entra en escena, Lawrence.

Os Faróis portugueses por Arual. Farol do Cabo de Santa Maria (1ª parte)

Farol do Cabo de Santa Maria

Llegamos a un nuevo faro y ya van trece. Nuestra amiga Arual aprovechó sus vacaciones el verano pasado para visitar muchos faros portugueses y gracias a sus fotografías estamos realizando un recorrido virtual por esos faros. La siguiente parada nos lleva hasta el “faro de Cabo de Santa María” conocido en Portugal como “farol do Cabo de Santa Maria”.

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Ubicación del faro en Portugal

Ubicación

Se encuentra en la -ilha da Culatra-isla de la Culatra. Esta isla forma parte de un grupo de islas barrera que rodea la ría Formosa. Pertenece al municipio y distrito de Faro, región de Algarve (Portugal). El faro se encuentra muy próximo al cabo de Santa María situado en la isla Barreta.

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Localización exacta del farol do Cabo de Santa Maria

Historia

La construcción del “faro de cabo de Santa María” se fecha en el año 1851. El encargo de su construcción le corresponde al ingeniero portugués Gaudêncio Fontana, a pesar de ser Ipácio Vielle quien dirigía en aquel momento el -Serviço de faróis- servicio de los faros.

Se decide instalar el faro en el extremo suroeste de la isla da Culatra – una estrecha franja de tierra, con tres aldeas, sólo accesible en barco desde Olhão. Viendo la ubicación del faro no es difícil evaluar las dificultades que implicó la construcción del faro. A pesar de los contratiempos, éstos no fueron un impedimento para que el faro fuera el primero en el que se instalase una lente Fresnel 2.º orden con una distancia focal de 700 mm.

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Vista del faro desde la Praia da Ilha do Farol

Catorce años después de su construcción, el faro se describe de la siguiente forma: «… este faro está construido sobre un banco de arena cerca de la barra que da entrada a los puertos de Faro y Olhão. La luz de este faro es fija y blanca y se transmite por un aparato lenticular de Fresnel de 2.º orden, construido en Londres, con una lámpara de depósito superior. Su alcance promedio es de 15 millas, y se podrá ver desde una distancia de más de 20 millas en cuanto se mejore.

La linterna que alberga este aparato se fabricó en Lisboa según el viejo sistema existente en los faros de lámparas de Argand con reflectores, tiene las placas de hierro en los ángulos muy amplios y ventanas pequeñas, lo que reduce en gran medida la emisión de rayos de luz, principalmente cuando los barcos están en la dirección de aquellos ángulos, es en este momento cuando el alcance y la intensidad de la luz es muy reducida. Esta linterna tiene 6 metros de altura y seis lados de 1,74 metros de ancho.

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Las viviendas no impiden la visión de la torre

(…) el edificio en el que se ubica la linterna es una torre formada por cuatro cuerpos circulares: el primero, contando desde la base, es un cilindro de 7,63 m de radio y 3,95 m de alto con un techo alrededor de la parte inferior del segundo, que sirve como vivienda para los -pharoleiros- fareros. 

Tambien tiene un depósito de petróleo, situado en una habitación anexa. No tiene tanques de piedra, ya que han sido reemplazados por recipientes que contienen cada uno 18 almudes* ó 1.525,5 litros.

*Es una medida ya en desuso, utilizada en la agricultura, para medir terrenos o cultivos. Equivalía a media fanegada, o lo que es lo mismo, equivale a un celemín.

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Los 46 metros de la torre destacan entre todas las edificaciones

El segundo cuerpo también es un cilindro de 4,18 metros de radio y 5,28 metros de altura, con un balcón en la parte superior. El tercero es otro cilindro de 3,52 metros de radio y 4,22 metros de altura y sirve de base para una pirámide cónica truncada de 14,65 metros de altura. La construcción está coronada termina por una cúpula con un balcón de hierro, dentro de la cual se levanta una telón de piedra que sirve para guarnecer a la linterna.

La altura de todo el edificio, desde la base del primer cuerpo hasta el vértice de la linterna, son 35,55 metros (…)».

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Sin lugar a dudas la vista del faro que más nos gusta es la que ven los navegantes

El -Plano Geral de Alumiamento e Balizagem- Plan General de Alumbrado y Balizamiento, aprobado en 1883 determina el reemplazo del aparato existente por uno de 1.er orden. Este hecho permite mejorar la calidad de su luz blanca y aumentar el alcance de la misma hasta las 28 millas náuticas en condiciones normales y llegar a las 13 millas náuticas con niebla.

«VIII Nit Literària» al far de la Banya

Esta noche a las 22 h, vuelve a celebrarse en el dique de Levante, en el Puerto de Tarragona, la «VIII Nit Literària» VIII Noche Literaria, en un marco incomparable, puesto que se lleva a cabo a los pies del -far de la Banya- faro de la Baña. Os recordamos que el año pasado no se pudo celebrar debido a la pandemia de COVID-19. Esta edición regresa, pero con restricciones. La asistencia a la Noche Literaria es gratuita, pero se requiere una reserva previa, puesto que el aforo es limitado (tan solo podrán asistir 110 personas) para cumplir con las medidas de prevención contra el COVID-19. Afortunadamente, el evento se celebra al aire libre, pero no se pueden obviar las restricciones legales.

Esta actividad cultural que se inició en 2009 cuenta con el respaldo del Museo del Puerto de Tarragona y de la Biblioteca Pública de Tarragona. De hecho, ambas instituciones son las organizadoras de la -Nit Literària-. Esta edición se ha titulado “A bord, vaixells i navegació” y está dedicada a los barcos y la navegación.

Los vaixells eran embarcaciones flotantes diseñadas para navegar por el agua. Se utilizaban principalmente para el transporte de mercancías, pasajeros o para la pesca. Guardan similitudes con las barcas, pero sus diferencias radican en su mayor tamaño lo que les permite tener mayor capacidad de carga y autonomía.

Los organizadores han aprovechado este evento para celebrar los 55 años de singladura de la librería Adserà y los 50 años de Òmnium Cultural del Tarragonès. Han invitado a figuras relevantes de la cultura y otros ámbitos como, por ejemplo: Gertri Adserà, Rosa Maria Codines, Magí Sunyer, Núria Obiols y el presidente del Puerto de Tarragona, Josep Maria Cruset i Domènech.

Aquellos que acudan a esta VIII Noche Literaria, además, de disfrutar con la lectura de fragmentos literarios acompañados de piezas musicales, podrán contemplar el faro de la Baña iluminado. Todo un espectáculo para una noche de verano.

Efemérides históricas sobre los faros. 1842

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Año

1842

-1842. Nace Charles Assinder Harding. Se convirtió en aparejador y fue un arquitecto famoso que diseñó estos tres faros: “Cape Byron lighthouse”, “Norah Head lighthouse” y “Point Perpendicular lighthouse”. Todos ellos se hallan en Nueva Gales del Sur (Australia).

-1842. La <Board Trade> Junta de Comercio, sanciona una disposición para construir un faro en Cromarty. Hasta 1846, no se construyó “Cromarty lighthouse” en Cromarty, concejo de Highland, Escocia (Reino Unido).

-1842. Una tormenta destruye la casa del torrero y causa graves daños en la torre de “Dog Island lighthouse” en Dog Island, golfo de Florida, Carrabelle, condado de Franklin, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1859, Florida no se convirtió en un «Estado».

-1842. El arquitecto danés Georg Nielsen Holgreen es el encargado del diseño de los planos de “Hanstholm fyr”. El arquitecto encargado de supervisar la obra es el danés Jørgen Hansen Koch mientras que el arquitecto Jens Paul Jacobsen es el encargado de las obras de la torre. Por último, el ejecutor de las obras es el contratista Gottlieb Nicolai Sibbern. El faro se encuentra en el promontorio Hanstholmknuden, Hanstholm, bahía de Vigsø, Skagerrad, municipio de Thisted, región de Jutlandia Septentrional (Dinamarca).

-1842. Finaliza la construcción de “Hanstholm fyr” en el promontorio Hanstholmknuden, Hanstholm, bahía de Vigsø, Skagerrad, municipio de Thisted, región de Jutlandia Septentrional (Dinamarca). Un error de cálculo provocó que las paredes de la torre no soportaran el peso de la óptica, por lo que la torre tuvo que ser demolida y erigida de nuevo.

-1842. Isaiah Winston Penn Lewis, sobrino de Winslow Lewis {ingeniero y contratista} testifica que había diseñado la baliza “Romer Shoal beacon”, y que por un error se había construido en el extremo noroeste de -Romer Shoal- un banco de arena, a once pies [3,3528 metros] de profundidad en el agua en vez de situarse en el extremo sureste a cinco pies [1,524 metros] de profundidad; donde habría desempeñado una mejor ayuda a la navegación. La baliza se encuentra en Romer Shoal, Lower New York Bay, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

Odette y su amor incombustible por los faros

Nuestra amiga Odette vuelve a sorprendernos con nuevas muestras de amor “incombustible” hacia los faros. Primero fue con una enorme tarta de cumpleaños con forma de faro que encargó para celebrar su fiesta de cumpleaños; luego nos hizo partícipes de su pasión por los -puzzles- rompecabezas, con temáticas de faros y nos enseñó su espectacular colección. En esta ocasión, nos ha dejado asombrados tras compartir fotografías tomadas en diferentes años junto al faro ubicado en la famosísima «Playa El Faro».

Como sabéis, Odette es venezolana y se siente muy orgullosa de su país. Podemos obviar que es una gran amante de los faros porque va en busca de los faros como los barcos hacia la luz los días de niebla.

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Originalidad ante todo

La playa «El Faro» se encuentra en la isla Chimana Segunda <también conocida como isla El Faro>, islas Chimanas. Está ubicada el Parque Nacional Mochima, estado Anzoátegui, forma parte de las famosas playas del oriente venezolano. Sus aguas son cristalinas y de arenas blancas, protegidas por una ensenada donde permanecen tranquilas en casi toda su extensión. Una de las actividades emblemáticas para hacer en esta playa, es subir la montaña para conocer el famoso “faro”, de 1931, y disfrutar de una vista de ensueño, espléndida para tomar fotos o hacer vídeos desde las alturas.

2014. Odette se llevó a sus sobrinos a la Isla del Faro
2014. Una pose muy divertida
2017. Constancia e interés por los faros
2017. Una pose divertida con Odette sosteniendo el faro
El faro sobre la playa del mismo nombre

Muchísimas gracias, Odette, por compartir tus vivencias en el faro durante todos esos años. Esperamos ansiosos saber con qué nos vas a sorprender en la próxima entrada.