Categoría: Маяки

Noviembre

Día 27

-27 de noviembre de 1703 un ciclón extratropical denominado posteriormente la -Great Storm of 1703- Gran Tormenta de 1703, azota la costa sur de Inglaterra y arrasa por completo la torre de “Eddystone Lighthouse” en Eddystone Rocks, condado de Devonshire, Inglaterra (Reino Unido). Tan solo quedaron en pie los seis puntales de hierro colocados en 1696. En la actualidad, pertenece al condado no metropolitano de Devon.

-27 de noviembre de 1703 como consecuencia del derrumbamiento de “Eddystone Lighthouse” durante la «Gran Tormenta» fallece el ingeniero inglés Henry Winstanley. Pernoctaba en el faro para realizar reparaciones en la torre. Fue el constructor del mismo. El faro se encuentra en las rocas Eddystone, condado de Devonshire, Inglaterra (Reino Unido). En la actualidad, pertenece al condado no metropolitano de Devon.

-27 de noviembre de 1855 el comodoro de la Marina de los EE. UU., Thomson A. Jenkins, le escribe a la -U. S. Coast Survey- Agencia estatal que desarrolla las cartas náuticas, para comentar que se han dado las instrucciones necesarias para asegurar la reserva de los puntos formados al sur y al oeste del puerto de Crescent City para la construcción de un faro. Así, se construye en 1856, “Battery Point Lighthouse” en Battery Point, Crescent City, condado Del Norte, estado de California (Estados Unidos).

-27 de noviembre de 1881 una tormenta destruye la linterna y la parte superior de la torre de “Bull Rock Lighthouse” en Bull Rock, Dursey Island, península de Beara, condado de Cork (Irlanda).

Noviembre

Día 26

-26 de noviembre de 1850 Henry B. Miller, superintendente e inspector de los faros de los lagos del noroeste, le escribe una carta a Stephen Pleasonton, 5.º auditor del Tesoro de los EE. UU., informándole que han finalizado las obras de construcción de “Skillagalee Island Lighthouse” en Ile Aux Galets más comúnmente conocida como Skillagalee Island, lago Míchigan, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-26 de noviembre de 1857 nace en Málaga, Andalucía (España) Manuel Maese Peña. En 1879, se convirtió en ingeniero del Cuerpo de Caminos de Canales y Puertos. Contribuyó en la construcción del “faro Culebrita”. Además, fue el autor del proyecto de “faro de la isla de Caja de Muertos”.

-26 de noviembre de 1919 Joseph Kilgore, farero de “Grand Haven Lighthouse”, avista un meteorito que cae sobre el lago Míchigan a unos quince kilómetros del faro en el que se trabaja. El faro está ubicado en Grand Haven, lago Míchigan, condado de Ottawa, estado de Míchigan (Estados Unidos)

-26 de noviembre de 1921 se sustituye el “fanal de Punta Española” erigido en 1878 y se instala una nueva luz con un sistema de lámpara AGA. El faro se encuentra en la Punta Española, isla Puná, cantón Guayaquil, provincia del Guayas (Ecuador). Al instalarse este nuevo sistema no es necesaria la presencia de los -guardafaros- torreros.

Noviembre

Día 25

-25 de noviembre de 1790 las -Casquets Lights- las tres torres construidas en piedra denominadas: “St. Peter”, “St. Thomas” y “The Dungeon” se convierten en lámparas de aceite con reflectores de metal. Están situadas en -Channel Islands- islas del Canal, Les Casquets, Alderney (Reino Unido).

-25 de noviembre de 1807 se suscribe un contrato ante el escribano local Domingo Menéndez Valdés entre los representantes del gremio de Mar local y el vecino de San Roque, Benito González, por el cual se volverá a encender el “faro de Candás” en el sitio de San Sebastián. El coste del mantenimiento correrá a cargo de Benito González. El faro se encuentra en la localidad de Candás, concejo de Carreño, Principado de Asturias (España).

-25 de noviembre de 1821 un temporal destruye el antiguo “fanal del puerto de Palma de Mallorca” en el extremo del Muelle Nuevo, Palma de Mallorca, isla de Mallorca, Islas Baleares (España). La luz estaba colocada en una estructura de madera que a su vez estaba montada sobre una torre octogonal de piedra de unos siete metros de altura.

-25 de noviembre de 1841 se inaugura el “faro de Santa Clara” en la isla del Muerto actual isla de Santa Clara, provincia del Guayas (Ecuador). Es el primer faro ecuatoriano construido en la isla del Muerto. Para conmemorar la inauguración se coloca una placa de cobre con la siguiente leyenda: En esta Isla de Santa Clara, a las 12 del día 25 de noviembre de 1841 se colocó por los señores comisionados capitán Jorge Peacock, Segundo Superintendente de la Compañía de Navegación para vapores en el Pacífico, y Diego Girdón, este faro para aviso y resguardo de navegantes. El señor Vicente Rocafuerte, actual Gobernador de la Provincia de Guayaquil, fundó tan importante obra, manifestando su gran interés por la seguridad del comercio y prosperidad de la industria.

Noviembre

Día 24

-24 de noviembre de 1880 William F. Hatsel cesa como torrero de “Cape Lookout Lighthouse” en Cape Lookout, Outer Banks, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos). Estuvo desempeñando el cargo desde el 12 de julio de 1878.

-24 de noviembre de 1880 Joseph Willis cesa como primer ayudante del torrero de “Cape Lookout Lighthouse” en Cape Lookout, Outer Banks, Carteret, condado de Carteret, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos). Estuvo desempeñando el cargo desde el 26 de marzo de 1877.

-24 de noviembre de 1880 el periódico «El Noticiero Bilbaíno» publica que el vapor español -Hispalis- de la compañía «Vasco Andaluza» varó el día anterior en la entrada del puerto junto a la playa de Portugalete {Vizcaya} cerca del “faro de Punta Galea”. La existencia del faro situado en la punta de la Galea, Guecho, provincia de Vizcaya, País Vasco (España) no sirvió para evitar la catástrofe. Las autoridades están esperando a que el estado de la mar mejore para activar las tareas de salvamento.

-24 de noviembre de 1904 naufragio del velero inglés -SV Glenburg- cerca del cabo de Hornos, región de Magallanes (Chile). Por desgracia, no existían faros en la zona ya que el primer faro en la isla Hornos se construyó en 1962 y el segundo en 1991.

Noviembre

Día 23

-23 de noviembre de 1894 nace en Mathews, condado homónimo {estado de Virginia} Frank Raymond Lewis. Trabajó durante veintiséis años en el -United States Lighthouse Service- Servicio de faros de los Estados Unidos. Desempeñó su trabajo como primer ayudante de farero y posteriormente como farero en varios faros de los estados de Maryland y de Virginia.

-23 de noviembre de 1901 se desactiva oficialmente “Racine Harbor Lighthouse” en el muelle norte de -Racine Harbor- puerto de Racine, lago Míchigan, condado de Racine, estado de Wisconsin (Estados Unidos). La lente de 4.º orden del faro se traslada a una torre metálica situada al final del rompeolas de Racine Harbor.

-23 de noviembre de 1901 finaliza la primera temporada de construcción de “Toledo Harbor Lighthouse” en una isla artificial en la entrada de Maumee Bay, lago Erie, Toledo, condado de Lucas, estado de Ohio (Estados Unidos). Todos los trabajadores abandonaron el lugar salvo uno que se quedó encargado de mantener una luz encendida que señalizase la estructura.

-23 de noviembre de 1904 se trasladan doscientos pies [60,96 metros] hacia el final del -South pier- muelle sur, el edificio de señales de niebla y la torre de luz adjunta. Además, se erige una estructura de acero de cuatrocientos pies [121, 92 metros] de altura en la parte trasera de los edificios para forma un rango junto con “Ludington North Pierhead Lighthouse” en el muelle norte de Ludington, condado de Mason, estado de  Míchigan (Estados Unidos).

Noviembre

Día 21

-21 de noviembre de 1976 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Cana Island Lighthouse” en -Baileys Harbor-al norte del puerto de Baileys, Cana Island, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-21 de noviembre de 1977 se enciende por primera vez “Beypore Lighthouse” en la orilla sur del río Chaliyar también conocida Chaliyam, Beypore, distrito de Kozhikode, estado de Kerala (India). Es una torre de bloques de hormigón cilíndrico hexagonal pintada con franjas horizontales blancas y rojas. Tiene una altura de treinta y dos metros y un alcance de veinticuatro millas náuticas.

-21 de noviembre de 1983 se inscribe en el -NRHP- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Pilot Island Light” en Gills Rock, Pilot Island, extremo este del pasaje de Death’s Door, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Hasta 1910, era denominado “Ports des Morts Island Light”.

-21 de noviembre de 2012 la Guardia Costera canadiense deposita en la isla de Grand Manan [con un helicóptero] una campana para que se use como señal de niebla en “Phare de Swallowtail” en el puerto de North Head, isla de Grand Manan, bahía de Fundy, provincia de Nouveau Brunswick (Canadá).

-21 de noviembre de 2019 los miembros de la Guardia Costera de los EE. UU. reparan el sistema de rotación de la luz de “Cape Hatteras Lighthouse” que se había estropeado el día anterior como consecuencia de un -nor’easter- tormenta típica de los EE. UU. El faro se encuentra en Hatteras Island, Outer Banks, Buxton, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

Noviembre

Día 20

-20 de noviembre de 1877 se instala una campana de niebla en 尻 屋 埼 灯台 “Shiriyazaki Tōdai” en el cabo Shiriyazaki, isla de Honshu, Higashidori, prefectura de Aomori (Japón). Es la primera señal de niebla que se instala en un faro japonés.

-20 de noviembre de 1891 la goleta -Evaline- colisiona con el muelle sobre el que se encuentra “Kenosha North Pier Lighthouse” causando graves desperfectos en el cuarto de vigilancia. El faro se encuentra en Pike River, lago Míchigan, Kenosha, condado de Kenosha, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-20 de noviembre de 1914 Edward Morris Parks cesa como farero de “Centre Island Lighthouse” en Rarotoka Island también conocida como Centre Island, estrecho de Foveaux, región de Southland, South Island (Nueva Zelanda).

-20 de noviembre de 1914 se inaugura un nuevo alumbrado a vapor de petróleo a presión «Chance» de capillos de 85 mm en el “faro de Cabo de Gata” en la punta del cabo homónimo, provincia de Almería, Andalucía (España).

-20 de noviembre de 1974 tras las obras de reconstrucción, se vuelve a encender el “faro de Mazarrón” en el Cabezo del Puerto, Puerto de Mazarrón, Mazarrón, Región de Murcia (España). Depende de la Autoridad Portuaria de Cartagena.