Información sobre los faros en el mes de febrero

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Febrero

-1839 finaliza la construcción de “New Canal Lighthouse” en New Canal, lago Pontchartrain, Nueva Orleans, parroquia de Orleans, estado de Luisiana (Estados Unidos). Es el primer faro que se construye en el lugar.

-1854 los -Northern Lights Commissioners- Comisionados de los faros del norte, plantean por primera vez a la Corporación de Trinity House y a la Junta de Comercio la necesidad de construir un faro en Cantick Head. Por problemas burocráticos, hasta 1856 no empezó la construcción de “Cantick Head Lighthouse” en Cantick Head, isla de South Walls, -Orkney Islands- Islas Orcadas, Escocia (Reino Unido).

-1871 mediante un <Aviso a los Navegantes> se notifica que cuando se abra la temporada de navegación ese mismo año entrará en funcionamiento “New Presque Isle Lighthouse” en Presque Isle, lago Hurón, condado de Presque Isle, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1895 se anuncia el inicio de las obras del tendido telegráfico entre la estación central y el “semáforo Punta de Anaga” en la Punta de Anaga, isla de Tenerife, provincia de Santa Cruz de Tenerife, Canarias (España).

-1919 Thomas Jefferson Steinhise asciende de categoría y pasa de ser ayudante del farero en “Tangier Sound Lighthouse” en Tangier Island {Virginia} a convertirse en el farero de “Lower Cedar Point Lighthouse” en Lower Cedar Point, río Potomac, condado de Charles, estado de Maryland (Estados Unidos).

-1920 un violento temporal de Levante azota la costa cartagenera, dejando aislado al torrero del “faro de islas Hormigas” y a su familia durante quince días. Todos fueron rescatados por un buque de la Armada puesto que no se les pudo proveer de víveres y agua durante ese tiempo. El faro se encuentra en el islote de las Hormigas, La Manga del Mar Menor, Cartagena, Región de Murcia (España).

-1929 dos torreros destinados en Almería, Andalucía (España) solicitan en nombre y representación del Cuerpo de Torreros de Faros, el cambio de denominación por otra mucho más adecuada, <Oficiales de Faros y Señales Marítimas>. La solicitud fue desatendida por el Ministerio de Fomento.

-1992 se electrifica mediante el uso de energía fotovoltaica el “faro de la Isla de Sálvora”. Se complementa durante la primera parte de la noche con la energía de los grupos electrógenos. El faro está situado en la isla de Sálvora, bocana de la ría de Arosa, archipiélago de Sálvora, Riveira, provincia de La Coruña, Galicia (España).