Años
1910-1911
-1910. Se inician las obras de construcción del “faro de Tagomago” en el islote homónimo, municipio Santa Eulalia del Río, isla de Ibiza, Islas Baleares (España). Las obras se habían adjudicado a Conrado Planas en 1908, pero se retrasaron por no haberse realizado los trámites de expropiación de los terrenos.
-1910. La -Regia Marina- Armada del Reino de Italia, se encarga de la construcción del “faro dello Scoglietto” en la pequeña isla de Scoglitetto di Portoferraio, archipiélago toscano, provincia de Livorno, región de Toscana (Italia). El faro se instala para iluminar el islote durante la noche y facilitar el acceso al puerto de Portoferraio.
-1910. Se reemplaza el quemador incandescente de gas acetileno de 1.er orden por quemadores de gas menos peligrosos en “Fornæs fyr”. El faro está ubicado en Fornæs, Grenaa o Grenå, península de Djursland, mar de Kattegat (Dinamarca).
-1911. Alfred Curtis Erickson cesa como farero de “Chicago Harbor lighthouse”. El faro está ubicado en Chicago Harbor, Chicago, condado de Cook, estado de Illinois. Alfred es trasladado a “Calumet Harbor lighthouse”, un faro situado en Calumet Harbor, Calumet, condado de Fond du Lac, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Allí, sustituirá a Andrew J. Davenport. Tendrá un salario de 600 dólares.
-1911. Se construye la torre de acero de 강화도등대 “Ganghwa Deungdae” <faro de la isla de Ganghwa>. Tiene una altura de ocho metros. El faro se halla en 강화도 Ganghwa Island, Parque Nacional Hallyeohaesang, estuario del río Han, 강화군 condado de Ganghwa, ciudad Metropolitana de Incheon (Corea del Sur).
-1911. Se inicia la construcción de “Punta Gorda lighthouse” en Punta Gorda, Petrolia [área no incorporada del condado de Humboldt], estado de California (Estados Unidos). La -Lighthouse Board- Junta de Faros, llevaba solicitando su instalación desde 1888, pero nunca se asignaron los fondos necesarios. Finalmente, tras un desgraciado accidente ocurrido en 1907 se aprobó la construcción del faro.
