Entrevista a Leonardo Archila, autor de «El arcano de Majuy» (2ª parte)

Continuamos con la entrevista que le hemos hecho a Leonardo Archila, un escritor colombiano, que ha publicado su primera novela, “El arcano de Majuy”.

De todos los faros que hay en tu país, ¿cuál es el que más te gusta? ¿has podido visitarlo?

Hay dos faros muy bellos e históricos, que además se pueden ver de cerca, como son: el faro de Castillogrande en Cartagena de Indias y el faro del Morro en Santa Marta. Son los únicos en mi país que yo conozca que están construidos con torre, “a cal y canto”. Pero el que más me ha emocionado ver fue el de Punta Gallinas, en la Guajira, el faro más al norte de toda Suramérica, que pude ver brillar en la noche en el viaje de regreso, el mismo viaje de la pregunta anterior, cuando veníamos navegando a favor de la corriente del mar Caribe desde Maracaibo, en Venezuela.

¿Qué te inspiró a escribir un libro sobre la navegación?

Mi experiencia y mi vida en el mar. El viaje que te cuento, como te podrás imaginar, me cambió la vida. En ese entonces yo era un estudiante universitario que solo conocía del mar la playa, pero de vuelta a tierra esa vez llegué decidido a convertirme en marinero, a dedicar mi vida a navegar. Y así lo hice, solo que por apenas un lustro, pues mi país, pese a tener costas sobre los dos océanos más grandes del planeta, vive de espaldas al mar, de modo que no tuve oportunidad de seguir haciéndolo por distintas razones. Pero en mi corta vida de marinero adquirí una visión de mundo y de las relaciones humanas que me han permitido sortear todas las vicisitudes de la vida, y por eso empecé a escribir inspirado en ese punto de vista, y pese a situar a mis personajes en un río, en la novela están todo el tiempo navegando, aguas abajo, con el propósito expreso de llegar hasta el mar.

Desde tu punto de vista, ¿cuál es la interpretación que se le puede dar a los faros?

Los faros son avisos, de peligro, de costa, de posición para el navegante, y en ese sentido son referencias que ubican, protegen, indican y designan un rumbo correcto, lejos del azar y del riesgo. Esas construcciones maravillosas, aunque sean simples estructuras metálicas como el de Punta Gallinas, o preciosos edificios como la Lanterna o el del Morro, con su presencia nos orientan, con su luz nos ponen alertas con un mensaje de serenidad, de seguridad, de confianza. Y así como los navegantes necesitan del faro para sus navegaciones, las personas requerimos luces que nos indiquen si vamos por el camino debido, montañas que nos permitan ubicar nuestro lugar en el mundo. Los faros son las señales que nos permiten habitar el mundo, sean estos reales o figurados.

Y para terminar, háblanos de tu editorial, ¿cómo es eso que sólo publican libros que tengan que ver con el mar?

Piélago Perpetuo es una editorial que solo quiere publicar libros que hablen del mar, del agua, del océano, de los viajes, en fin, del infinito. Sin importar el género o el formato o el soporte, mientras el agua y sus vaivenes sean protagonistas, será una publicación de Piélago Perpetuo. Es un esfuerzo independiente, con recursos propios, o sea que no está definida por el “tontos por ciento” de los que habla Sabina, y sus libros como embarcaciones son hechos manualmente sin afán, pero con mucha dedicación, pura carpintería de ribera. Apenas llevamos un par de años y un par de títulos, pero no tenemos prisa, ya subirá la marea y podremos botar al agua más títulos.

Muchas gracias, Leonardo.

23 de septiembre efemérides sobre los faros (2ª parte)

Septiembre

Día 23

-23 de septiembre de 1879. Una tormenta causa numerosos desperfectos en “Cohansey lighthouse”. El faro está ubicado en la desembocadura del río Cohansey, Delaware Bay, Bridgeton, condado de Cumberland, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-23 de septiembre de 1887. Los torreros de “St. Augustine lighthouse” rescatan a nueve tripulantes de la goleta -Dream-, que acababa de encallar cerca del antiguo faro. Éste se halla en St. Augustine, isla Anastasia, condado de St. Johns, estado de Florida (Estados Unidos).

-23 de septiembre de 1891. Naufragio del vapor norteamericano -Californian- en Arashi Beach, isla de Aruba. Así, se construye en 1916, “California lighthouse” en la Punta norte de Aruba (Reino de los Países Bajos). El faro toma su nombre del buque naufragado.

-23 de septiembre de 1921. Naufragio del buque -G. C. Lindquer- tras colisionar con las rocas situadas enfrente de “Point Sur lighthouse”. El faro está en Point Sur, Parque estatal de Point Sur, condado de Monterrey, estado de California (Estados Unidos).

-23 de septiembre de 1982. Se inscriben en el -South Australian Heritage Register- Registro del Patrimonio de Australia del Sur, “Troubridge Island lighthouse” & keepers’ cottages, el faro y las viviendas de los fareros. Están situados en Troubridge Island, Gulf St. Vicent, estado de -South Australia- Australia del Sur (Australia).

22 de septiembre efemérides sobre los faros (2ª parte)

Septiembre

Día 22

-22 de septiembre de 1936. Durante la Guerra Civil, el Comité central de la flota republicana ordena que se pinte el “faro de Málaga” de color tierra con manchones oscuros y claros para camuflarlo, y así, evitar que sea bombardeado. El faro se halla en el puerto de Málaga, ciudad y provincia de Málaga, Andalucía (España). Es conocido coloquialmente como “La  Farola”.

-22 de septiembre de 1937. Como consecuencia de la disminución del tráfico marítimo en la zona, se apaga definitivamente “Cat Island light”. El faro estaba encendido desde 1871. Se encuentra en Cat Island, -Mississippi Sound- estrecho marino de Misisipi, condado de Harrison, estado de -Mississippi- Misisipi (Estados Unidos).

-22 de septiembre de 1945. Se electrifica por completo “Wollongong Breakwater lighthouse”. El faro está ubicado en el dique del puerto de Wollongong, Wollongong, región de Illawarra, estado de -New South Wales- Nueva Gales del Sur (Australia).

-22 de septiembre de 2008. Se vende en una subasta pública, por una puja de 55.000 $, “Borden Flats lighthouse” a Michael Gabriel, un abogado del estado de Nevada. El faro está situado en el río Taunton, Fall River, condado de Bristol, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). A pesar de ganar la subasta, no se le entregó al saber que quería convertirlo en una cervecería.

-22 de septiembre de 2021. El farero Mario Sanz Cruz apaga definitivamente la luz del “faro de Garrucha”, situado en la localidad de Garrucha {Almería}. Horas después, tras la ceremonia de inauguración, encenderá oficialmente la potente luz del “faro de Mojácar”. Este nuevo faro está ubicado en el cerro del Moro Manco, Mojácar, provincia de Almería (España).

21 de septiembre efemérides sobre los faros (4ª parte)

Septiembre

Día 21

-21 de septiembre de 1966. Se sustituye la máquina de rotación del “faro de Garrucha” como consecuencia de las continuas averías que sufre y que afectan al correcto funcionamiento de la luz. El faro está ubicado en la localidad homónima, provincia de Almería, Andalucía (España).

-21 de septiembre de 1981. La Guardia Costera estadounidense transfiere al estado de Delaware, la propiedad de “Fenwick Island lighthouse”. El faro se halla en Fenwick Island, frontera entre Delaware y Maryland, condado de Sussex, Delaware (Estados Unidos).

-21 de septiembre de 1989. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos, “Baileys Harbor Range lights”. El faro se encuentra en Baileys Harbor, condado de Door, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-21 de septiembre de 2008. Con motivo de la III Exposición Filatélica Provincial Competitiva que se celebrará en la ciudad de Alicante, provincia homónima, Comunidad Valenciana (España), la Sociedad Filatélica Alicantina realiza un pedido de un «sello personalizado» -Tu sello-. Con la imagen de un antiguo faro del puerto de Alicante y la siguiente leyenda: Alicante y el Mar 6 al 10 de octubre de 2008. Se solicitaron trescientas unidades en doce pliegos.

-21 de septiembre de 2013. Se celebra la primera edición de la carrera a nado «Swim for Alligator Lighthouse». Una carrera destinada a recaudar fondos que ayuden a la conservación de seis faros en los cayos. Consiste en nadar ocho millas por el océano Atlántico y llegar hasta “Alligator Reef lighthouse”, un faro situado en Alligator Reef, Islamorada, cayos de Matecumbe, condado de Monroe, estado de Florida (Estados Unidos).

-21 de septiembre de 2023. Se celebra una ceremonia para conmemorar los 80 años de la construcción del “faro Bernardo O’Higgins”. Durante la ceremonia, el Director General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, el vicealmirante Fernando Cabrera inauguró dos placas que reflejan esta efeméride. El faro está ubicado en el interior del Fuerte Bulnes, estrecho de Magallanes, comuna Punta Arenas, provincia de Magallanes, región de Magallanes y de la Antártica Chilena (Chile).

¿Dónde está el faro? Hilo creado por María García

Muchos de nuestros amigos y seguidores se han sumado a la creación de hilos en las redes sociales. Y esta formula que tanto nos gusta queremos compartirla, tras la última creación de la polifacética María García. Se trata de un hilo en el que María nos mostró una fotografía de un faro y empezó a dar pistas para que averiguásemos su nombre. Todo un reto en el que siempre nos gusta participar.

Pista nº 1. En esta fotografía los más avezados pudieron leer algunos de los lugares que rodean al faro, y por ende localizar su ubicación.

Fotografía del faro sobre un mapa

Pista nº 2. La fachada principal nos aporta interesantes datos sobre el faro.

Fachada principal del faro

Pista nº 3. Detalle ornamental sobre la puerta de acceso al faro.

Un escudo muy pintoresco decora la torre del faro

Pista nº 4. Princess May on the rocks, August 7, 1910. Fotografía espectacular del barco de vapor -Princess May- encallado en las proximidades del faro.

Tras averiguar uno de sus seguidores el nombre del faro, María nos ofreció toda la información sobre el mismo.

Terminado en 1935, “Sentinel Island lighthouse” marca la entrada al Canal Lynn, parte de un Pasaje Interior de 23 millas que se extiende desde Juneau hasta Skagway. Con profundidades que alcanzan los 2.000 pies, es el fiordo más profundo de América del Norte, así como el más largo. Esta traicionera sección de agua helada de Alaska cerca de Juneau enmascara el traicionero arrecife Vanderbilt durante la marea alta.

A finales de octubre de 1918, el SS Princess Sophia encalló durante los fuertes vientos. Incluso con el personal de la estación de luz cerca, lamentablemente, no se pudo rescatar ni un alma. Marcando esta peligrosa sección del canal, una estructura de faro de madera entró en funcionamiento en 1902, luego reemplazada en 1935.

Los faros: “Sentinel” y “Five Finger Island”, dos de las pocas docenas de faros de Alaska, fueron las primeras estaciones de luz puestas en servicio en el Estado. La propiedad fue transferida de la Guardia Costera de EE. UU. a la Sociedad Histórica del Canal Gastineau (GCHS) en 1998. La sociedad histórica está comprometida a preservar y proporcionar acceso público a este sitio histórico. El faro, accesible solo en bote o hidroavión, está disponible para excursiones de un día y pernoctaciones, aunque primitivas

María nos ha pasado este enlace por si queréis tener más información sobre el faro.                                    Southeast Alaska Lighthouses

https://www.slideshare.net/DaveHenderson43/southeast-alaska-lighthouses

Un faro en la montaña por Esmeralda Udías

Hoy os presentamos a Esmeralda Udías, una cántabra, amante del mar, los faros y su entorno. Que se define como una persona curiosa y luchadora empedernida. Por si eso fuera poco, os diremos que Esmeralda es la actual ganadora de nuestro concurso “El faro rojo… eres tú”.

Ella es una colaboradora incondicional, pero una gran desconocida para la mayoría de vosotros, puesto que sus aportaciones sólo os las mostrábamos a través de nuestras redes sociales. Hemos decidido dar el salto al blog y creemos que esta entrada os va a resultar muy interesante.

-UN FARO EN LA MONTAÑA-

El Parque natural Macizo de Peña Cabarga en plena Sierra de la Gándara, posee 2588 hectáreas repartidas entre los municipios de Liérganes, Medio Cudeyo, Penagos y Villaescusa. Todos ellos pertenecen a Cantabria.

Este macizo da lugar a un excelente mirador en el pico Llen, a 569 m de altura, donde se alza el monumento al Indiano (emigrante montañés) y a la Marina de Castilla mediante un edificio vanguardista del año 1956 que representa un faro y tiene una altura de 47 metros.

A lo largo de su historia esta construcción tan particular ha servido como: torre de telecomunicaciones, [conocido como el pirulí de Peña Cabarga], estación repetidora de RTVE, museo naval, restaurante y una de las pocas cámaras oscuras que hay en España. Actualmente, no está en funcionamiento, pero Esmeralda pudo disfrutar de las vistas de toda la Región hace unos años.

La Cámara Oscura de Peña Cabarga se inauguró el 19 de mayo de 2007, con el objetivo de relanzar ese enclave que goza de una vista privilegiada de la Cordillera Cantábrica y de la bahía santanderina. Se trata de un artilugio casi tan antiguo como los orígenes de la fotografía, pero adaptado a la modernidad de manera que se pueda disfrutar en tiempo real de la extraordinaria belleza de la geografía cántabra: la bahía, la ciudad de Santander, Cabárceno, Montañas Pasiegas, Picos de Europa o Alto Campoo.

Por último, nos comenta que se están haciendo reformas en el edificio con la finalidad de que en la primavera que viene vuelva a ser un referente turístico. Esmeralda ha contactado en infinidad de ocasiones con “Cantur” la empresa que gestiona Peña Cabarga al igual que el parque de Cabárceno y el teleférico de Fuente dé en Liébana para comentarles que estaban dejando pasar una oportunidad única. Afortunadamente, han decidido rehabilitarlo y pronto nos beneficiaremos todos.

Muchas gracias, Esmeralda.

Efemérides históricas sobre los faros. 1912

Año

1912

-1912. Se elabora una memoria descriptiva en la que se presupuesta el gasto de construcción del “farol do Cabo Sardão”. Dicha cantidad queda fijada en 29.000$00 reales portugueses. El faro se construye en la Ponta do Cavaleiro, cabo Sardão, -freguesia- parroquia de São Teotónio, Vila de Odemira, distrito de Beja, región del Alentejo (Portugal).

-1912. Se le concede el premio -Nobelpriset i fysik- Nobel de Física, al sueco Nils Gustaf Dalén, por la invención de reguladores para ser usados en combinación con acumuladores de gas en la iluminación de faros y boyas. Desgraciadamente, antes de la concesión del Nobel sufrió un grave accidente mientras probaba la resistencia de los tubos de gas acetileno y perdió la vista.

-1912. Se instala una lámpara incandescente que usa <pharoline> como combustible en “vuurtoren Kijkduin”. El faro es conocido popularmente como “Lange Jaap”. Se encuentra en Huisduinen, municipio Den Helder, provincia Noord-Holland (Países Bajos). El pharoline es el nombre comercial de un combustible inventado en los Países Bajos.

 

Entrevista a Leonardo Archila, autor de «El arcano de Majuy» (1ª parte)

Hoy os presentamos a Leonardo Archila, un escritor colombiano, más concretamente de Bogotá, que este verano ha publicado su primera novela, “El arcano de Majuy”. En primer lugar, queremos disculparnos con él por la tardanza en la publicación de esta entrevista. A continuación queremos agradecerle su colaboración desinteresada.

Leonardo es filósofo, egresado de la Universidad Nacional de Colombia, pero no es nuevo en estas lides, puesto que trabajó como editor para editoriales tan importantes como Planeta o Intermedio Editores. Hoy en día dirige su propio proyecto editorial, Piélago Perpetuo, que publica libros que tengan que ver única y exclusivamente con el mar.

La primera pregunta que nos viene a la mente es ¿qué relación guarda el cerro de Majuy con los faros?

No sabría decirlo, aunque si vinieras a Bogotá podrías darte cuenta que el Majuy es como un faro que marca el oeste-nor-oeste de la Sabana, la gran planicie sobre la que se extiende la ciudad. En un sentido figurado, o si quieres poético, todas las montañas son faros, como pasa con el cerro La Popa, en Cartagena de Indias, o con la Sierra Nevada de Santa Marta, la montaña costera más alta del mundo. En mi novela esta sierra nevada, que se llama Tayuna, es un gran faro que marca un lugar sagrado, y en general allí se da cuenta de cómo las montañas eran sagradas para algunos pueblos indígenas como los muiscas, antiguos habitantes de Bogotá, quienes las adoraban por su cercanía con el cielo, y por lo tanto con el sol y la luna, y por ser sus cimas uno de los lugares donde se despedía a los muertos. Y esa labor la cumplió, y la cumple, el Majuy.

Este verano la editorial Rey Naranjo Editores publicó tu novela. ¿Cómo se ven las cosas desde el lado del escritor? ¿Es fácil negociar?

Bueno, debo decir que todos mis años en la industria editorial me sirvieron mucho en esta nueva etapa de ser autor-editor al mismo tiempo. Lo primero, no darme tanta importancia como autor, pues tuve que lidiar con los egos de varios autores y pude constatar que no hay nada de qué creerse tanto; y por otro lado, conocer el mundo del libro desde dentro también me permitió conocer en profundidad qué hay detrás de una publicación y eso facilitó mucho la negociación con mi editor y en general todo el proceso editorial, pues así como fui muy respetuoso, también pude exigir de modo razonado a mis editores, y la verdad toda la gestión salió muy bien. Respecto a lo otro, en general pienso que cuando hay interés siempre va a ser fácil negociar, siempre y cuando haya claridad y honestidad en ambas partes, y eso aplica para cualquier circunstancia de la vida.

Nuestros lectores siempre quieren saber si los autores tienen algún vínculo especial con los faros, ¿es tu caso?

Sí, los faros ejercen en mi una atracción particular. Uno de los recuerdos más fuertes de mi primer viaje al exterior, que tuve la increíble fortuna de hacerlo a bordo de un barco mercante, fue poder ver faros desde el mar. Recuerdo en particular uno que me marcó, y cuyo haz de luz sigue de alguna manera iluminando en mi alma, como fue el faro de Cádiz. Desde que arribamos a la ciudad pude ver a su estela darle sentido no solo a la costa, sino a la noche y al horizonte entero, y luego caminando por la ciudad pude ver su halo pasando rasante por encima de esquinas y edificios. Era invierno y el contorno de la luz era de una precisión y una claridad increíbles, parecía barrer completamente el cielo. Luego tuve sueños persistentes en los que sentía cobijo y protección bajo su luz. Me vinieron a la mente entonces, y luego se convirtió en una especie de estribillo propio, las palabras del escritor gallego Álvaro Cunqueiro, quien hablaba del “látigo de luz” de los faros. En el mismo viaje conocí otros puertos con faros importantes como: Barcelona, Marsella o Génova, pero ninguno me impacto ni me marcó tanto como el del castillo de San Sebastián. Hace poco me enteré de que habían cambiado las luces del faro. No sé cómo será que alumbra ahora, pero eso que viví hace 30 años, nunca volví a ver nada igual.

Continuará…

Exposición en el faro de Mesa Roldán de Mercedes Iríbar

El pasado sábado, 9 de septiembre, asistimos a la inauguración de una exposición en el faro de Mesa Roldán (Carboneras). Mario Sanz Cruz, farero de este maravilloso faro, presentó a la artista Mercedes Iríbar. En una entrada anterior os mostramos las fotografías de la presentación y ahora es el turno de las obras expuestas en la sala principal del faro.

Mercedes Iríbar ha expuesto cuadros e infinidad de objetos. Éstos últimos realizados con materiales que encuentra en sus paseos o le devuelve el mar, tales como: cerámica, maderas recicladas, etcétera.

15 de septiembre efemérides sobre los faros (7ª parte)

Septiembre

Día 15

-15 de septiembre de 1933. Se enciende por primera vez el “faro de Orchilla”. Éste está situado en la punta homónima, El Pinar del Hierro, El Hierro, islas Canarias (España).

-15 de septiembre de 1936. Como consecuencia del inicio de la Guerra Civil, las autoridades republicanas deciden apagar el “faro del Pescador”. Éste se halla situado en la punta del Pescador, monte Buciero, villa de Santoña, Cantabria (España).

-15 de septiembre de 1983. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., el antiguo edificio de la Administración de la Guardia Costera estadounidense “Office Building and U.S. Light-House Depot Complex”. El faro está ubicado en St. George, Staten Island, Nueva York, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-15 de septiembre de 1988. La empresa neoyorkina «International Chimney Corporation» reanuda la segunda fase del proyecto de restauración de “Montauk Point lighthouse”. El faro está en Montauk Point, aldea de Montauk, East Hampton, condado de Suffolk, Long Island, estado de Nueva York (Estados Unidos).