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Mayo

Día 1

-1 de mayo de 1810 el Congreso de los EE. UU. aprueba una ley que autoriza al Secretario de Hacienda a construir un faro en la isla Presque o cerca de ésta. Así, se construye en 1818, “Erie Land lighthouse” en el lago Erie, Presque Isle, estado de -Pennsylvania- Pensilvania (Estados Unidos).

-1 de mayo de 1818 se enciende por primera vez “Inishmore lighthouse” en Dun Oghil, Inishmore Island, Aran Islands, bahía de Galway, condado de Galway, provincia de Connacht (Irlanda). Cuenta con siete lámparas de aceite y una óptica giratoria que emite destellos, este hecho sirve para diferenciarlo de “Loop Head lighthouse” y de “Clare Island lighthouse” que emiten una luz blanca fija.

-1 de mayo de 1840 se inicia la construcción del “farol do Mucuripe”. Los encargados de las obras son los ingenieros Júlio Álvaro Teixeira de Macedo y Luís Manoel de Alburquerque Galvão y el ingeniero de faros, Trumbull. Los esclavos son los que las ejecutan y durarán seis años. Se construye en mampostería, hierro y madera. El proyecto se había aprobado en 1826, pero hasta 1838 no se ordenó ejecutarlo. El faro se encuentra en Mucuripe, municipio de Fortaleza, estado de Ceará (Brasil).

-1 de mayo de 1847 debido a la erosión del mar, queda completamente rodeado por el agua “Cape May lighthouse”. Por ese motivo, las autoridades deciden apagarlo. El faro se encuentra en el cabo homónimo, condado de Cape May, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos).

-1 de mayo de 1850 se enciende por primera vez el “faro de Colón”. Es un faro de 1.^er orden. Se encuentra en la Punta de Maternillos <un pequeño saliente del cayo Sabinal>, Santa María del Puerto del Príncipe, departamento Central, isla de Cuba {territorio de ultramar del Impeiro español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de Camagüey [división que permanece en la actualidad]. En 1898, tras la independencia de Cuba, Santa María del Puerto del Príncipe cambió su nombre al actual, Camagüey.

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Día 1

-1 de mayo de 1913 inauguración de “Kilauea lighthouse”. Cuenta con una lente de 2.º orden construida por la empresa francesa «Barbier, Bénard et Turenne». La torre tiene una altura de cincuenta y dos pies [15,849 metros] y está construida en hormigón armado. El faro se halla en Kilauea Point, isla de Kaua’i, condado de Kaua’i, territorio de Hawái (Estados Unidos). Hasta 1959, Hawái no se convirtió en un «Estado».

-1 de mayo de 1914 como consecuencia de la falta de actividad económica en la zona, y a que el Departamento de Guerra de los EE. UU. no se encarga del mantenimiento del puerto, se apaga definitivamente “Oak Orchard lighthouse”. El faro está ubicado en el extremo del muelle oeste, Point Breeze, lago Ontario, condado de Orleans, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-Desde el 1 de mayo al 1 de octubre uno de los torreros del “faro de Punta Almina” se encarga exclusivamente del funcionamiento de la señal de niebla del faro, debido a que es el periodo de nieblas. Al finalizar este periodo vuelve a ocupar su puesto en el faro. La sirena de niebla se halla en una edificación próxima al faro, en el cerro de los Mosqueros, Punta Almina, Ceuta, ciudad autónoma de Ceuta (España).

-1 de mayo de 1921 se instalan las primeras torres para transmitir señales de radio [radiobalizas] durante periodos de niebla en los siguientes buque faros fondeados en el puerto de Nueva York (Estados Unidos): “Ambrose Channel lightship” y “Fire Island lightship”. Además, se instala otra torre en “Sea Girt light station”, una estación situada en tierra firme, en Sea Girt {Nueva Jersey}.

-1 de mayo de 1925 Edwin Clark, propietario de las tierras situadas entre la carretera existente y el camino a “Sheringham Point lighthouse”, otorga una servidumbre de paso de dominio público por 10 $ [dólares] y permite la realización de una carretera de acceso al faro a cambio de 750 $ para la limpieza y el vallado de los terrenos. El faro se encuentra en Sheringham Point, isla de Vancouver, provincia de -British Columbia- Columbia Británica (Canadá).

-1 de mayo de 1934 se tiende un cable eléctrico submarino desde la costa en Fort Preble {South Portland} hasta “Spring Point Ledge lighthouse”. De esta forma, se electrifica el faro. Éste está situado en Spring Point Ledge, Portland Harbor, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

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-1 de mayo de 1884 la -Light House Board- Junta de faros estadounidense, aprueba una regulación en la que se describe el uniforme que deben portar todos los torreros de las estaciones de luz y sus ayudantes. Así como los capitanes, tripulantes, ingenieros e ingenieros auxiliares de los buques faro y otras embarcaciones. La Light House Board proporcionará el primer uniforme a todos los nuevos contratados y ellos serán los encargados de adquirir los siguientes.

-1 de mayo de 1884 el uniforme aprobado por la -Light House Board- Junta de faros estadounidense, consiste en un abrigo, chaleco, pantalón y una gorra o casco. El abrigo será cruzado, con doble abotonado, con cinco botones grandes en cada lado: los botones superiores colocados cerca del cuello y los inferiores a aproximadamente seis pulgadas [15,24 centímetros] de la parte inferior: Los otros botones estarán situados en espacios iguales entre la parte superior y los botones inferiores. El abrigo estará confeccionado en -kersey- tela de lana gruesa o franela de color azul oscuro índigo. La gorra estará hecha de tela azul oscura, con una visera cubierta de tela y una correa de tela ajustable para la barbilla sujetada por botones de regulación de metal amarillo. En el centro de la gorra se deberá colocar una insignia metálica amarilla con la silueta de un faro.

-1 de mayo de 1889 se enciende por primera vez el “faro de la isla de Cabras”. Es un faro de 6.^º orden. Se encuentra en el islote homónimo, Pasaje de Vieques, municipio de Ceiba, Puerto Rico {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1898, Puerto Rico se independizó pero pasó a depender militarmente de los Estados Unidos. Su estructura guarda mucha relación con el “faro del Castillo San Felipe del Morro” en San Juan, la capital del país.

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-1 de mayo de 1995 se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Dofflemyer Point lighthouse”. Situado en Dofflemyer Point, Boston Harbor, condado de Thurston, estado de Washington (Estados Unidos).

-1 de mayo de 1995 el -Washington Heritage Register- Registro del Patrimonio del estado de Washington, designa como Lugar Histórico a “Dofflemyer Point lighthouse”. Situado en Dofflemyer Point, Boston Harbor, condado de Thurston, estado de Washington (Estados Unidos).

-1 de mayo de 1998 la {AMSA} Autoridad de Seguridad Marítima de Australia, firma un contrato de arrendamiento con el gobierno del estado de Tasmania [propietario de la isla de Tasmania] por un periodo de veinticinco años. Dentro del contrato se incluye el helipuerto y “Tasman Island lighthouse” en la isla de Tasmania, Tasmania sudoriental (Australia). Una característica del contrato es que se incluye una opción de prórroga de otros veinticinco años.

-1 de mayo de 1999 con motivo de la celebración de su primer centenario, se decide encender de nuevo “Point Perpendicular lighthouse” en Point Perpendicular, península de Beecroft, Nueva Gales del Sur (Australia). Finalmente, se aplazó el encendido hasta el 16 de octubre para hacerlo coincidir con el -Currarong Festival Seafarer- Festival de la gente del mar de Currarong.

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-1 de mayo de 1903 empiezan los trabajos de nivelación de la roca para la posterior construcción de “Ram Island Ledge lighthouse”. Así, se construye el faro en Ram Island, puerto de Portland, Portland, Casco Bay, condado de Cumberland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1 de mayo de 1905 entra en funcionamiento el “faro de Punta Delgada”. Está situado en la Península Valdés, departamento Biedma, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina). Utiliza el petróleo como combustible. Fue construido por militares de la Armada argentina. Existen otros dos faros con el mismo nombre: uno en la isla de Lanzarote, Islas Canarias (España) y otro, en la XII región de Magallanes y la Antártica Chilena (Chile).

-1 de mayo de 1908 Edward s. Morrison entra a formar parte del -Lighthouse Service- Servicio de los faros de los Estados Unidos. Su primer y único destino fue “Grand Island North light station”, también conocido como “Old North light”. Un faro ubicado en Grand Island, lago Superior, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos). Fue asesinado seis semanas después, junto al farero, George Genry, probablemente víctimas de un robo en el faro.

-1 de mayo de 1909 William Scott cesa como farero de “Centre Island lighthouse”. Es sustituido por Thomas Joseph Cox. El faro se encuentra en Raratoka Island <también conocida como Centre Island>, estrecho de Foveaux, región de Southland (Nueva Zelanda).

-1 de mayo de 1909 Donald McNeil cesa como farero de “Mokohinau Islands lighthouse”. Estuvo desempeñando el cargo desde el 16 de junio de 1905. El faro está situado en la isla Burgess, entrada del golfo Hauraki, islas Mokonihau, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).

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-1 de mayo de 1873 se ilumina por primera vez “Bird Island lighthouse”. Es una torre de veintiséis metros de altura y su luz tiene un alcance de veintisiete millas náuticas. Se encuentra en Bird Island, bahía de Algoa, -Bird Islands Group- grupo de islas e islotes, Colonia del Cabo {colonia dependiente de la Corona británica}. El 31 de mayo de 1910 Sudáfrica se constituye como un país y a partir de ese momento, la Colonia del Cabo pasa a denominarse provincia del Cabo de Buena Esperanza <conocida coloquialmente como El Cabo>. Desde 1994, pertenece a la provincia del -Eastern Cape- Cabo Oriental.

-1 de mayo de 1874 se inaugura con una luz verde fija el “faro de Punta Carnero”. Fue proyectado por Jaime Font en 1864. Su construcción se debe al cumplimiento del primer Plan de Alumbrado en lo concerniente a la costa del estrecho de Gibraltar. Está situado en la punta homónima, bahía de Algeciras, Algeciras, provincia de Cádiz, Andalucía (España).

-1 de mayo de 1874 finalizan las obras de construcción de 御前埼 “Omaezaki tōdai” con un coste final de 25.000 yenes. Es el primer faro japonés que cuenta con una lente Fresnel. Además de ser uno de los veintiséis faros construidos por el ingeniero escocés Richard Henry Brunton. Se encuentra en el cabo Omaezaki, Omaezaki, prefectura de Shizuoka (Japón).

-1 de mayo de 1876 finaliza la construcción de una vivienda para los dos ayudantes y el torrero de “Hunting Island lighthouse”. Es una casa de dos plantas y media con doce habitaciones y con un aljibe que puede albergar más de 26.000 litros de agua. Se encuentra en Hunting Island, condado de Beaufort, estado de Carolina del Sur (Estados Unidos).

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-1 de mayo de 1893 presenta su dimisión por motivos familiares, Richard W. Morris, torrero de “Port Sanilac lighthouse”. Al renunciar a su cargo es sustituido por el marido de su sobrina, William H. Holmes. Hasta ese momento, era el primer ayudante del torrero de “Thunder Bay Island”. El faro se encuentra en Port Sanilac, Sanilac Township, lago Hurón, condado de Sanilac, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-1 de mayo de 1894 se instala una nueva lente Fresnel de 2.º orden en “Minots Ledge lighthouse”. Es una lente construida según el sistema «Mahan», un sistema creado por el capitán F. A. Mahan, en el que los paneles de destellos en una lente Fresnel están organizados para indicar números. El faro está situado en el arrecife Minot’s Ledge <también conocido como Cohasset Rocks>, Scituate, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1 de mayo de 1899 se ilumina por primera vez con una lámpara de queroseno vaporizada “Point Perpendicular lighthouse”. Se encuentra en Point Perpendicular, península de Beecroft, Nueva Gales del Sur {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país y -New South Wales- Nueva Gales del Sur, se convirtió en un «Estado».

-1 de mayo de 1903 entra en funcionamiento el “faro Isla Pingüino”. Es una torre mixta, consta de una parte de mampostería de 11,50 metros y otra de hierro de 10,35 metros. El combustible que utiliza es el queroseno. Se encuentra en la isla homónima, departamento Deseado, provincia de Santa Cruz (Argentina). Es un faro no habitado.