Hoy, 17 de marzo, los irlandeses celebran el día de su patrón, –St. Patrick– San Patricio. Esta celebración se ha extendido por todo el planeta y cada año son más los países, que con motivo del «St. Patrick’s Day» Día de San Patricio, iluminan sus edificios más emblemáticos de verde en homenaje a este santo.
Nosotros desde este blog Los Faros del Mundonos sumamos a esta iniciativa y mediante esta entrada queremos rendir homenaje tanto al patrón de Irlanda como a los faros que se iluminan en verde.
Fanad Head lighthouse rinde homenaje a San Patricio
En nuestro país, España, la Torre de Hércules volverá a ser el único faro que se iluminará de color verde.
El trébol es un elemento representativo de Irlanda
Segunda etapa del pequeño recorrido por los faros vascos. Hoy cambiamos de provincia y nos trasladamos a -Bizkaia- Vizcaya. Os recordamos que nuestro guía es Mikel, un bilbaíno aficionado a la fotografía y al senderismo.
–Lekeitioko itsasargia– Faro de Lekeitio
Localización exacta del faro de Santa Catalina
El faro empezó a construirse en 1861. Se denominó “faro de Santa Catalina”. Se iluminó por primera vez el 15 de noviembre de 1862. Era un faro de 5.º orden y estaba atendido por un solo torrero. Se halla en el cabo de Santa Catalina. El faro toma su nombre, no del cabo, sino de una pequeña capilla existente en la cima de éste. Contaba con una lámpara de aceite de oliva, que emitía una luz fija roja.
Desde 1935, su luz tiene esta característica: destellos blancos 1+3. En 1957 se electrificó por completo y se acometieron numerosas reformas para, como, por ejemplo, recrecer la torre y construir una nueva vivienda anexa al faro para alojar al segundo farero, ya que se hizo necesaria su presencia tras estos cambios sustanciales en el faro.
Por último, como curiosidad decir que, desde 2010 el faro cuenta con un centro de interpretación de la Tecnología de la Navegación.
Hoy, os presentamos una recopilación de fotografías de la borrasca «Celia» a su paso por Cartagena, más concretamente, a su paso por nuestra preciosa bahía. La autora de las fotografías es Maite, una periodista, que desempeña su trabajo en Cope Cartagena. Maite es una gran aficionada a la fotografía entre otras cosas.
Ayer por la tarde, tras escuchar que la borrasca «Celia» traería fenómenos meteorológicos bastante curiosos a nuestra ciudad, no se lo pensó y salió a fotografiarlos [porque ella es así de cabezona, basta que le digan que NO para que lo haga]. Coincidiendo con la partida del crucero -AIDAstella- del puerto de Cartagena se acercó a la bahía para apreciarlos mejor. Para su sorpresa, se encontró con una calima persistente, que cubria todo el cielo de un color primero amarillento y posteriormente, naranja.
Maite captó unas imágenes espectaculares de los dos faros [balizas] que marcan la entrada al Puerto de Cartagena. Nos las ha cedido desinteresadamente para que las compartamos con todos vosotros y podáis apreciar lo que ayer se vio en nuestra ciudad.
Si queréis seguir a Maite, no dudéis en hacerlo. Este es su Twitter: Maitetxu @Maite_ct
El crucero AIDAstella atracado en el Puerto de CartagenaFaro de Navidad visto desde el faro de la CurraLa calima va aproximándose al faro de la CurraFaro de la Curra completamente cubierto por la calimaEl crucero AIDAstella saliendo del Puerto de Cartagena a su paso por el faro de la Curra
Hay que decir que no se le ha aplicado ningún filtro a estas fotografías aunque pueda parecer lo contrario.
Nueva entrega con la recopilación de los entretenidos tutoriales de Pablo, creador y gestor de ExoCoordenadas, un canal de tecnología que trata sobre la orientación y la navegación. Como siempre, nos explica de forma clara sin ambages algunas de las características de los faros.
Si queréis ver todas las grabaciones realizadas por Pablo para su canal ExoCoordenadas podéis hacerlo en el siguiente enlace:
A continuación, os mostramos los últimos vídeos grabados por Pablo en los que él mismo nos cuenta detalles del funcionamiento de los faros.
1. ¿Qué tecnología fue necesaria para automatizar los faros? (1ª parte)
2. ¿Qué tecnología fue necesaria para automatizar los faros? (2ª parte)
3. Los Sistemas Hiperbólicos. Navegación sin Satélites
4. El GPS Diferencial (DGPS). Ayudas radioeléctricas en los faros modernos.
Como siempre queremos agradecerle a Pablo que se tome tantas molestias en aclararnos todas estas particularidades de los faros. Os recordamos que podéis suscribiros al canal de ExoCoordenadas para estar informados sobre los nuevos vídeos que sube semanalmente a YouTube. Y no dudéis en compartirlos si os han gustado.
Desde ayer, 11 de marzo, se está celebrando la 51.ª edición del Rally de Fallas, también conocido como «Ronda Fallera de Coches de L’ Antigor- Trofeo de Su Majestad el Rey». Esta prueba está organizada por el Club de Automóviles Antiguos de Valencia. La Ronda Fallera consta de tres etapas. En total, participan cincuenta automóviles, treinta y ocho de ellos antiguos [de 1917 al 1945] y once vehículos clásicos.
Nosotros vamos a centrarnos en la primera, precisamente la que partió desde La Marina del Puerto de Valencia y finalizó en Gandía, a su paso por Cullera, y más concretamente, por delante del “faro de Cullera”.
Queremos agradecerles a los responsables de Visit Cullera la deferencia que han tenido permitiéndonos compartir las fotografías de su página para que podamos disfrutarlas. Os recordamos el enlace a su página web para que veáis que además del faro en la localidad hay monumentos y lugares que nos os podéis perder: https://visit-cullera.es/
Aunque pueda parecer lo contrario, el faro es mucho más antiguo que todos los vehículos que han participado en este rally, puesto que el automóvil más viejo era un Hispano-Suiza de 1917 mientras que el faro es de 1858.
-1872. Empieza la construcción de 白州灯台 “Shirasu tōdai”. Es uno de los faros diseñados por el ingeniero escocés Richard Henry Brunton. Se erige en la isla de Ainoshima, mar de Japón, administrado por Kokurakita-ku, distrito de Kitakyushu, prefectura de Fukuoka (Japón).
-1875. El Congreso de los EE. UU. asigna 15.000 $ más para finalizar la construcción de un nuevo faro en Thomas Point Shoal. Por tanto, concluye “Thomas Point Shoal lighthouse” en -Thomas Point Shoal- un banco de arena, Kent Island, Chesapeake Bay, condado de Queen Anne, estado de Maryland (Estados Unidos).
–1880. Se produce un deslizamiento de tierra que afecta a la estructura de “Portland Island lighthouse”. El faro consiste en una estructura metálica con un -daymark- marca de día, de listones blancos. Se localiza en Portland Island -Waikawa-, península de Mahia, Wairoa, región Hawke’s Bay, North Island <Te Ika-a-Māui> (Nueva Zelanda).
–1881. Inauguración del “faro de Cabo Polonio” en el cabo homónimo, departamento de Rocha (Uruguay). Es una torre cilíndrica de piedra con tres aros blancos. La cúpula está pintada con franjas radiales blancas y rojas. Tiene una altura de veintiséis metros. El faro toma su nombre del galeón español -Polonio-, que naufragó en ese lugar el 31 de diciembre de 1735.
Los ganadores de la VI edición del concurso «Trivial de los faros» ya han empezado a recibir sus premios. Os recordamos que confeccionamos dos calendarios distintos; uno del “faro de Trafalgar” y el otro del “faro de Punta Carnero”. Las fotografías con las que se han hecho nos las proporcionó nuestro amigo Juan José Villalba.
A todos los acertantes de las dos preguntas les ofrecimos la posibilidad de escoger un modelo de calendario. Afortunadamente, ha habido consenso y no hemos tenido que decirles que un modelo se había agotado. De ser así, tampoco nos hubiera importado encargar más copias.
Para continuar con la tradición, les hemos solicitado que nos envíen fotografías de sus calendarios expuestos en las paredes de sus domicilios. Sin más dilación vamos a mostraros las imágenes que nos han mandado.
Juanjo se ha impacientado y nos ha enviado la fotografía nada más sacar el calendario del tuboUn fiel seguidor, bueno más bien un amigo, tiene los dos modelos de calendarios
Muchas gracias a todos por molestaros en fotografiar vuestros premios para que los compartamos con el resto de seguidores.
Hoy nos trasladamos al norte de la península para ver algunos de los fastuosos faros vascos. Nuestro anfitrión se llama Mikel y, aunque algo parco en palabras, no lo es tanto a la hora de inmortalizar los faros que se hallan en esta preciosa costa.
Mikel es de Bilbao, del Athletic, y aficionado a la fotografía ¿alguien da más? Disfruta haciendo rutas a pie por las montañas y pueblos de Euskadi, y sobre todo por la costa, la cual tiene kilómetros y kilómetros. En sus largas caminatas hay tiempo para todo, y por eso suele fotografiar los faros que se encuentra.
A lo largo de varias entradas os vamos a mostrar algunos de los faros que ha fotografiado: Arriluze, Lekeitio y Matxitxako (todos en Vizcaya). para iniciar este recorrido hemos escogido el faro de Zumaia (en Guipúzcoa, otra provincia vasca). Antes de dar paso a la imagen, os proporcionamos algunos datos sobre el faro.
-Zumaiako itsasargia- Faro de Zumaia
Ubicación del faro de Zumaya en la costa vasca
Ante el incremento del tráfico marítimo en el puerto de Zumaya, las autoridades decidieron erigir un faro que señalara la peligrosa barra que hay en la entrada al puerto. Así, el 15 de septiembre de 1870 se encendió por primera vez. Era un faro de recalada que emitía una luz fija amarilla. En 1874, durante la Tercera guerra carlista, lo destruyeron. Al finalizar la guerra, en 1876, se reconstruyó el faro. En mayo de 1881 se encendió de nuevo el faro. Se le instaló una lámpara de nivel constante, que emitía una luz fija verde con un rayo blanco para complementar una baliza situada en la entrada de la ría.
A lo largo de los años ha sufrido modificaciones, siendo la más importante la de 1985, fecha en la que se instaló un nuevo equipo de iluminación con óptica de tambor y anillo central dióptrico. La característica de su luz no se ha modificado desde 1925, siendo ésta de una blanca con una apariencia de 3+1 ocultaciones cada 12 segundos.
La característica más particular del faro es su torre octogonal, rematada con una cúpula pintada en azul. Se trata del tono intenso que utilizan las embarcaciones de la zona.
El faro de Zumaya en la cima del monte Atalaya sobre la playa de Inpernupe
Hoy, 8 de marzo, se celebra en todo el mundo el «Día Internacional de la Mujer» y nosotros desde este blog Los Faros del Mundo queremos sumarnos a esta gran reivindicación. Esta fecha tiene su origen en la celebración del “Día de la Mujer Trabajadora” allá por el año 1911. Muchas cosas han cambiado desde entonces, pero aún deben seguir cambiando.
No hace falta ser un experto en la materia para afirmar que el papel de la mujer en los faros ha sido igual de importante que el de los hombres aunque por desgracia, no se haya valorado su labor salvo en dos o tres casos muy puntuales. Actualmente, no es así y eso es un logro.
La farera Kate Walker en 1909
Como tributo a estas mujeres hemos elegido a la alemana Katharina Görtler, que emigró junto a su marido a los Estados Unidos y allí desempeñó durante veintinueve años su trabajo como torrera de “Robbins Reef lighthouse”. Es conocida por su apellido de casada Kate Walker.
Nueva entrega con la recopilación de los entretenidos tutoriales de Pablo, creador y gestor de ExoCoordenadas, un canal de tecnología que trata sobre la orientación y la navegación. Como de costumbre, nos explica algunas de las características de los faros de forma bastante sencilla.
Si queréis ver todas las grabaciones realizadas por Pablo para su canal ExoCoordenadas podéis hacerlo en el siguiente enlace:
A continuación, os mostramos los últimos vídeos grabados por Pablo, en los que él mismo nos cuenta detalles del funcionamiento de los faros.
1. El AIS. Ayudas radioeléctricas en los faros modernos.
2. ¿Se apaga un faro cuando su bombilla se funde?
3. ¿Cómo marcan los faros un rumbo preciso? Faros de enfilación y faros de sectores
4. ¿Cómo distinguen los barcos un faro sin verlo?
Como siempre queremos agradecerle a Pablo que se tome tantas molestias en aclararnos todas estas particularidades de los faros. Os recordamos que podéis suscribiros al canal de ExoCoordenadas para estar informados sobre los nuevos vídeos que sube semanalmente a YouTube. Y no dudéis en compartirlos si os han gustado.
