Submarinos en el faro rojo por Miguel Egea

Hoy vamos a sorprenderos con las fotografías de varios submarinos a su paso por el faro de Navidad, como son: el submarino S-81 “Isaac Peral”, el S-71 “Galerna” y el S-74 “Tramontana”. Pero como a Miguel Egea, autor de las fotografías, le gusta etiquetar al faro de Navidad en las redes sociales como Faro Rojo, pues lo homenajeamos con su etiqueta #FaroRojo.

Alguien cree que soy un exagerado cuando digo que las fotografías de Miguel Egea son impresionantes, pero no voy a discutir por eso. Tan solo quiero que las veáis detenidamente y opinéis vosotros, sin que mis palabras condicionen vuestra decisión.

Miguel ha “cazado” los submarinos saliendo de la bahía de Cartagena. Entre las fotografías destacamos el seguimiento continuado hacia el que va a ser el buque insignia de nuestra Armada, el S-81 “Isaac Peral”. Denominado así, en un claro homenaje a otro cartagenero ilustre, el inventor del submarino, Isaac Peral y Caballero. Disfrutemos de las fotografías y si creéis que soy un exagerado, decídmelo.

El submarino S-81 en pruebas junto al Fuerte de Navidad y a escasos metros del faro
Vista aérea del faro de Navidad y del S-74 Tramontana
El S-74 Tramontana aproximándose al faro de Navidad
El submarino S-71 Galerna a su paso por el faro de Navidad o faro rojo
Uno de nuestros submarinos sale de la bahía, pero volverá…

Muchas gracias, Miguel, por documentar altruistamente los avances y progresos de nuestro submarino S-81 Isaac Peral, al igual que la navegación de sus dos hermanos mayores.

Nuevas creaciones fareras por Román Romeral

Seguimos compartiendo los faros creados por Román Romeral, un artista plástico de A Coruña. Román principalmente pinta, aunque realiza linograbados, collages y por supuesto, faros. Sí, esas obras que confecciona con los materiales que recoge tras limpiar las playas de forma desinteresada en una asociación local. Nosotros nos comprometimos a publicar sus nuevas creaciones y aquí las tenéis.

Pero antes os dejamos los enlaces a las redes sociales de Román para que podáis contemplar sus trabajos, y si alguien quiere realizar algún encargo que no dude en compartirlo después.

La originalidad de los trabajos es algo digno de mención
Los modelos son inventados, pero bien podrían ser reales

 

Román lo reutiliza absolutamente todo
Este faro tiene un detalle muy especial, su farero

A continuación, os mostramos algunas de las creaciones de Román que no tienen nada que ver con los faros.

Muchas gracias Román.

Aportaciones y retos fareros por Óscar

Empieza un nuevo mes y acabamos de nombrar al ganador de septiembre de nuestro concurso «El faro rojo… eres tú». Para los que no hayáis visto las redes sociales os comentaremos que es Óscar. Pues bien, hoy vamos a conocer sus aportaciones a las redes.

Óscar es un cartagenero enamorado de nuestra ciudad y de todo lo relacionado con ella; comparte este amor con el que le profesa a Irlanda. Colecciona chapas de cerveza y objetos muy variados sobre faros, como sellos, dedales, imanes, etc. Además de ser una de las últimas incorporaciones al #TeamFaros, se ha convertido en el único en ganar tanto una edición de los cromos de los faros como éste concurso. Nuestra felicitación más sincera.

Desde el principio ha destacado por una participación activa en Twitter, proponiendo retos continuamente. La gran mayoría relacionados con los faros de Cartagena, y más concretamente, con el de Navidad. También nos ha enviado fotografías desde diferentes puntos de España con faros o carteles de faros.

Detrás del crucero se ve la silueta de un faro… Óscar nos pregunta por su nombre.

Óscar comparte lo que encuentra sobre faros.

Con esta fotografía comentó el cromo del faro de Finisterre.

Y con ésta nos propuso un nuevo reto. Descubrir el lugar donde se encuentra el mural.

Días después acudió con su mascota a fotografiarlo de nuevo.

Muchas gracias, Óscar. Esperamos que sigas acumulando premios y sobre todo haciéndonos llegar tus aportaciones.

1 de octubre efemérides sobre los faros (10ª parte)

Octubre

Día 1

-1 de octubre de 1957. Se estrena la película japonesa 喜びも悲しみも幾歳月 -Yorokobi mo kanashimi mo ikutoshitsuki- “Tiempos de alegría y tristeza”. Dirigida por Keisuke Kinoshita e interpretada por Hideko Takamine y Keiji Sada. Narra la historia de un farero y su mujer durante veinticinco años de sus vidas. La película se grabó hasta en once faros repartidos por todo Japón.

-1 de octubre de 1965. Fecha fijada por la compañía estadounidense «Great Lakes Dredge & Dock Company» para iniciar los trabajos de demolición de “Lorain lighthouse”. El faro se encuentra en Lorain Harbor, río Negro, Lorain, condado de Lorain, estado de  Ohio (Estados Unidos).

-1 de octubre de 1969. Se inscribe en el {NRHP} -National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Old Mackinac Point lighthouse”. El faro está situado en Old Mackinac Point, Mackinaw City, condado de Cheboygan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

Cartel de la IV Carrera Vertical Faro de Chipiona

Hoy, 30 de septiembre, ha comenzado la «IV Carrera Vertical Faro de Chipiona». En esta edición se ha producido una gran novedad, y es que la prueba se desarrollará en dos días. A diferencia de las anteriores ediciones en las que se disputaban todas las competiciones el mismo día.

De esta forma, hoy se ha celebrado la carrera por equipos. Han participado 25 equipos compuestos por 4 corredores. Mañana participarán los 30 corredores individuales y las 30 parejas (masculinas, femeninas y mixtas). La carrera vuelve a repetir su formato. Os lo recordamos: Tras la salida, tendrán que correr 50 metros hasta el interior del faro. A continuación, subir hasta la cúpula del faro, tocar la campana situada en el balconcillo, descender y salir del faro. Realizar una carrera de 450 metros hasta la línea de meta.

Tanto el Club Atletismo Correplayas Chipiona como la Delegación Municipal de Deportes del Ayuntamiento de Chipiona siguen siendo los organizadores de esta prueba deportiva. Además, la Autoridad Portuaria de Sevilla, sigue colaborando con la organización.

Por otra parte, deciros que el “faro de Chipiona” está ubicado en la localidad homónima, provincia de Cádiz, Andalucía, España. Tiene una altura de 69 metros, por lo que es el faro más alto del país y uno de los más altos del mundo.

El faro de Roquetas por Paco León

Volvemos a compartir con vosotros las fotografías de Paco León. Nuestro amigo Paco es más conocido en las redes sociales como @franclyon. De hecho, es la firma que utiliza para etiquetar sus trabajos. Pero él no es un fotógrafo de faros, sino que le apasiona todo, principalmente la fotografía submarina. Además, es un coleccionista nato, aunque como él dice: tiene de todo y no tiene de nada.

En esta ocasión Paco se ha ido a pasar un fin de semana y nos cuenta esto: De visita a Roquetas de Mar no se puede perder la oportunidad de contemplar su faro, pequeñito, pero muy bonito, que con su fachada de piedra y junto al paseo marítimo y el Castillo de Santa Ana te hacen creer que estás en otro mundo…

Sobre este faro construido en 1863, os diremos que se encuentra en la playa de la Bajadilla, en la localidad de Roquetas de Mar, provincia de Almería, Andalucía, España. Y que desde 1945 está apagado.

Fachada principal del faro de Roquetas
La linterna en la actualidad carece de óptica
Perspectiva del faro desde el castillo de Santa Ana
Perspectiva del faro desde el Castillo de Santa Ana

 

Maravillosa vista de la costa presidida por el faro de Roquetas

Cumpleaños del faro de Melilla por Francis Alemany

Seguimos compartiendo los fabulosos dibujos que Francis Alemany ha hecho sobre el faro de Melilla. Para aquellos que no recordéis quien es este amigo y colaborador, os diremos que es periodista y trabaja desde hace 30 años en Televisión Melilla. Esa es su faceta profesional, pero la vida cotidiana es mucho más interesante, ya que es un aficionado al dibujo desde la infancia y un defensor a ultranza del patrimonio de Melilla. Por si eso fuera poco, resulta que es uno de los cofundadores en Melilla de los Urban Sketchers USK. Un grupo, que a través de sus dibujos, promociona el patrimonio de su ciudad.

No nos enrollamos más y os mostramos estos preciosos dibujos que tienen como figura principal este faro centenario, ni más ni menos que el “faro de Melilla”. Este año ha cumplido 105 años y Francis ha vuelto a inmortalizarlo.

Francis ha hecho un plano para que veamos dónde está ubicado el faro, en la cala Trápana

La vista de los marineros que se acercan a Melilla con el faro a la izquierda del dibujo

Bonito lema para un faro centenario y un hermoso dibujo como homenaje a esta efeméride

Dibujo realizado con posterioridad al centenario del faro

Francis saca lo mejor del faro desde cualquier perspectiva

Muchas gracias, Francis.

Efemérides históricas sobre los faros. 1913

Año

1913

-1913. Se enciende por primera vez el nuevo “faro de Cádiz”, situado en el interior del castillo de San Sebastián a escasos setenta metros del anterior faro [derribado en 1898] provincia de Cádiz, Andalucía (España). El faro está construido en una estructura metálica. Se convierte en el segundo faro de España en encenderse con alumbrado eléctrico mediante arco voltaico.

-1913. Los estadounidenses finalizan la construcción de “Malapascua lighthouse”. Se trata de una torre de madera ubicada en la isla de Malapascua, mar de Bisayas, provincia de Cebú, Filipinas. Se construye según el proyecto diseñado por los españoles en 1895. El “faro de la Isla de Mala Pascua” no se construyó debido a la guerra hispano-estadounidense y a la consiguiente pérdida de Filipinas como territorio de ultramar del Imperio español.

-1913. Se instala una -tåkehorn- bocina o sirena, como señal de niebla en “Langøytangen fyr”. El faro se encuentra en la isla de Langøya, -Langesundsfjorden- fiordo de Langesund, municipio de Bamble, condado de Telemark (Noruega).

25 de septiembre efemérides sobre los faros (3ª parte)

Septiembre

Día 25

-25 de septiembre de 1997. Se inscribe en el {NRHP} National Register of Historic Places- Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU., “Block Island Southeast lighthouse”. El faro se encuentra en Mohegan Bluffs, Block Island, condado de Washington, estado de Rhode Island, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-25 de septiembre de 2004. Se entrega oficialmente “Roanoke Marshes lighthouse” a la ciudad de Manteo. Es la réplica exacta del faro primigenio de 1877. Además, se abre al público. Está ubicado en los pantanos de Roanoke, Manteo, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-25 de septiembre de 2008. Se pone a la venta por un valor de 1,75 millones de $ “Stamford Harbor Ledge lighthouse”. El faro estaba desactivado desde 1953. Había sido vendido anteriormente. Se halla en Chatham Rock, Stamford Harbor, condado de Fairfield, estado de Connecticut, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-25 de septiembre de 2012. Se funda en Sevilla, Andalucía (España) la -AAFA- Asociación de Amigos de los Faros de Andalucía. Es una asociación cuya finalidad es la defensa de los más de treinta faros andaluces y la difusión de su conocimiento.

-25 de septiembre de 2012. Finaliza la subasta pública para la adquisición de “Orient Point lighthouse” con una puja máxima de 120.000 $. El faro se encuentra en Orient Point, Long Island Sound, Oriente, estado de Nueva York (Estados Unidos). En la subasta participaron nueve postores. El ganador depositó el dinero adicional dentro del plazo establecido, pero no pudo finalizar la compra dentro del periodo fijado de sesenta días. Por ese motivo, se subastó de nuevo en junio de 2013.

Entrevista a Leonardo Archila, autor de «El arcano de Majuy» (2ª parte)

Continuamos con la entrevista que le hemos hecho a Leonardo Archila, un escritor colombiano, que ha publicado su primera novela, “El arcano de Majuy”.

De todos los faros que hay en tu país, ¿cuál es el que más te gusta? ¿has podido visitarlo?

Hay dos faros muy bellos e históricos, que además se pueden ver de cerca, como son: el faro de Castillogrande en Cartagena de Indias y el faro del Morro en Santa Marta. Son los únicos en mi país que yo conozca que están construidos con torre, “a cal y canto”. Pero el que más me ha emocionado ver fue el de Punta Gallinas, en la Guajira, el faro más al norte de toda Suramérica, que pude ver brillar en la noche en el viaje de regreso, el mismo viaje de la pregunta anterior, cuando veníamos navegando a favor de la corriente del mar Caribe desde Maracaibo, en Venezuela.

¿Qué te inspiró a escribir un libro sobre la navegación?

Mi experiencia y mi vida en el mar. El viaje que te cuento, como te podrás imaginar, me cambió la vida. En ese entonces yo era un estudiante universitario que solo conocía del mar la playa, pero de vuelta a tierra esa vez llegué decidido a convertirme en marinero, a dedicar mi vida a navegar. Y así lo hice, solo que por apenas un lustro, pues mi país, pese a tener costas sobre los dos océanos más grandes del planeta, vive de espaldas al mar, de modo que no tuve oportunidad de seguir haciéndolo por distintas razones. Pero en mi corta vida de marinero adquirí una visión de mundo y de las relaciones humanas que me han permitido sortear todas las vicisitudes de la vida, y por eso empecé a escribir inspirado en ese punto de vista, y pese a situar a mis personajes en un río, en la novela están todo el tiempo navegando, aguas abajo, con el propósito expreso de llegar hasta el mar.

Desde tu punto de vista, ¿cuál es la interpretación que se le puede dar a los faros?

Los faros son avisos, de peligro, de costa, de posición para el navegante, y en ese sentido son referencias que ubican, protegen, indican y designan un rumbo correcto, lejos del azar y del riesgo. Esas construcciones maravillosas, aunque sean simples estructuras metálicas como el de Punta Gallinas, o preciosos edificios como la Lanterna o el del Morro, con su presencia nos orientan, con su luz nos ponen alertas con un mensaje de serenidad, de seguridad, de confianza. Y así como los navegantes necesitan del faro para sus navegaciones, las personas requerimos luces que nos indiquen si vamos por el camino debido, montañas que nos permitan ubicar nuestro lugar en el mundo. Los faros son las señales que nos permiten habitar el mundo, sean estos reales o figurados.

Y para terminar, háblanos de tu editorial, ¿cómo es eso que sólo publican libros que tengan que ver con el mar?

Piélago Perpetuo es una editorial que solo quiere publicar libros que hablen del mar, del agua, del océano, de los viajes, en fin, del infinito. Sin importar el género o el formato o el soporte, mientras el agua y sus vaivenes sean protagonistas, será una publicación de Piélago Perpetuo. Es un esfuerzo independiente, con recursos propios, o sea que no está definida por el “tontos por ciento” de los que habla Sabina, y sus libros como embarcaciones son hechos manualmente sin afán, pero con mucha dedicación, pura carpintería de ribera. Apenas llevamos un par de años y un par de títulos, pero no tenemos prisa, ya subirá la marea y podremos botar al agua más títulos.

Muchas gracias, Leonardo.