Efemérides históricas sobre los faros. 1888

Año

1888

-1888. Se publica el acuerdo de expropiación de fincas rústicas para la construcción del “semáforo de Igueste” y el camino en el risco de la Atalaya. En total, se expropian 1.194,84 m2 a José María Álvarez Rodríguez, un emigrante que reside en Venezuela desde 1883. El semáforo se halla en la Punta de Anaga, isla de Tenerife, provincia de Canarias (España).

-1888. Se sustituyen las lámparas de aceite de manteca por lámparas de aceite mineral en “Cape Foulweather”. El faro se encuentra en el cabo Foulweather, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

-1888. Se construye una caseta de hierro galvanizado para almacenar el fluido volátil junto a “Cape Foulweather”. El faro está ubicado en el cabo Foulweather, Newport, condado de Lincoln, estado de Oregón (Estados Unidos).

-1888. La -Lighthouse Board- Junta de Faros, solicita la instalación de un faro en Punta Gorda [un prominente saliente de la costa californiana]. Desgraciadamente, las peticiones fueron desoídas durante décadas, ya que hasta 1911 no se inició la construcción de “Punta Gorda lighthouse” en Punta Gorda, Petrolia [área no incorporada del condado de Humboldt], estado de California (Estados Unidos). Desde 1868, el otro saliente de la costa, ubicado a once millas al sur, estaba iluminado gracias a la luz proporcionada por “Cape Mendocino lighthouse”. A partir de 1930, este tramo costero será conocido como -Lost Coast- Costa Perdida, por la despoblación de la zona.

Información sobre los faros en el mes de marzo (3ª parte)

Marzo

-1891. Como consecuencia de las condiciones meteorológicas adversas, un barco de vapor colisiona con “Thimble Shoal lighthouse”. Por suerte, los daños ocasionados en la estructura del faro no son graves. Éste se halla en -Thimble Shoal- un banco de arena, bahía de Chesapeake, estado de Virginia (Estados Unidos).

-1895. El  Congreso de los EE. UU. asigna 20.000 $ a la -Lighthouse Board- Junta de Faros, para que inicie la construcción de “Spring Point Ledge lighthouse”. Por consiguiente, se alza el faro en Spring Point Ledge, puerto de Portland, Portland, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-1905. Se oferta un contrato para la construcción de “Southampton Shoal lighthouse”. El faro se erigirá en -Southampton Shoal- un bajío de dos millas de largo, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos). Nueve meses después [28 de diciembre] se entrega la estación de luz finalizada.

1906. Se inicia la construcción de “Bengtskärin majakka” <faro de Bengtskär> en el islote rocoso Bengtskär, municipio Kemiönsaari, región de Uusima (Finlandia). El proyecto del faro corresponde al arquitecto Florentin Granholm. Las obras las llevan a cabo ciento veinticuatro trabajadores, que tardarán nueve meses en construir el faro.

1911. Se inician una serie de mejoras en el alumbrado de “Southampton Shoal lighthouse”. Así, se sustituye la lente original y se instala una nueva lente de 5.º orden. El faro se localiza en -Southampton Shoal- un bajío de dos millas de largo, bahía de San Francisco, estado de California (Estados Unidos).

Fareros en Buenos Aires por Carina Carloni (6ª parte)

Carina Carloni nos sigue contando la historia del “faro del Palacio Barolo”. Continuamos conociendo más datos sobre la arquitectura de esta edificación y la relación que guarda con la «Divina Comedia».

-Fareros en Buenos Aires-

(Fuente: https://palaciobarolo.com.ar/)

El arquitecto Mario Palanti también era un estudioso de la «Divina Comedia», y llenó el Palacio con referencias a ella. La planta del edificio está construida según la sección áurea y el número de oro. La división general del Palacio y de la «Divina Comedia» es en 3 partes: infierno, purgatorio y cielo. Las 9 bóvedas de acceso representan los 9 pasos de iniciación y las 9 jerarquías infernales. El faro representaba los 9 coros angelicales. Sobre el faro está la constelación de la Cruz del Sur que se ve alineada con el eje del Barolo en los primeros días de junio, a las 19:45 horas. La altura del edificio es de 100 metros y 100 son los cantos de la obra de Dante. Tiene 22 pisos tantos como estrofas los versos de la «Divina Comedia». Los detalles cuidados caracterizan este proyecto; desde las citas personales en latín sobre la obra del Dante en el edificio hasta la apertura del mismo, llevada a cabo en la fecha del aniversario del poeta.

El arquitecto Carlos Hilger detalla las similitudes del edificio con la obra de Dante. La distribución del edificio está basada en la métrica de la «Divina Comedia». En arquitectura esto se conoce como un <Danteun>.

El edificio se divide en dos bloques, con 11 oficinas por bloque en cada uno de los niveles. El número restante, el 22, responde a la métrica utilizada por Dante en los 100 cantos. En el pasaje central, el palacio cuenta con 9 bóvedas de acceso que representan al infierno: para Dante, éste no era un fin teológico sino el punto de partida en las etapas de iniciación emprendidas para la llegada del paraíso. Las 9 bóvedas se dividen, desde el centro, de la siguiente manera: 3 hacia la avda. de Mayo, 3 hacia Hipólito Yrigoyen. La bóveda central se extiende hacia la cúpula, y las que contienen las escaleras hacia los laterales. Cada una de las 6 bóvedas transversales, así como las 2 laterales, contienen inscripciones en latín, y se pueden distinguir 14 citas que pertenecen en total a 9 obras distintas, manteniendo así, el número que se repite a lo largo de la «Divina Comedia». Algunas de ellas pertenecen a Virgilio, otras a escrituras bíblicas. “La letra mata, el espíritu vivifica”, y “está fundada sobre piedra firme”, dan testimonio del sentido espiritual con el que fuera construido el edificio, determinando su carácter y función: un templo laico que promueve las artes liberales.

Continuará…

3 de marzo efemérides sobre los faros (10ª parte)

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Marzo

Día 3

-3 de marzo de 1853. El Congreso de los EE. UU. asigna 250 $ para la instalación de una luz pequeña en Stingray Point. No llegó a construirse porque el inspector Alexander M. Pennock consideró que la cantidad era insuficiente y solicitó más fondos para la construcción de un faro. Por este motivo, hasta 1858 no se construye “Stingray Point lighthouse” en Stingray Point, desembocadura del río Rappahannock, Deltaville, condado de Middlesex, estado de Virginia (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1853. El Congreso de los EE. UU. asigna 2.500 $ para la instalación de una señal de niebla en “Thunder Bay Island light station”. Debido a un problema con la maquinaria de la campana, la señal de niebla no entrará en funcionamiento hasta dos años después. La estación de luz está situada en Thunder Bay Island, Alpena, condado de Alpena, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1855. El Congreso de los EE. UU. asigna 15.000 $ para la construcción de un faro en Crescent City. Así, se levanta en 1856, “Battery Point lighthouse” en -Battery Point- un promontorio denominado así por las distintas baterías que se hallaban en él, Crescent City, condado Del Norte, estado de California (Estados Unidos).

-3 de marzo de 1855. Entra en funcionamiento una campana como señal de niebla en “Thunder Bay Island light station”. Justo dos años antes, el Congreso de los EE. UU. asignó 2.500 $ para su construcción. La estación de luz se halla en Thunder Bay Island, Alpena, condado de Alpena, estado de Míchigan (Estados Unidos).

2 de marzo efemérides sobre los faros (8ª parte)

Marzo

Día 2

-Real Orden de 2 de marzo de 1907 por la que se ordena el cambio de emplazamiento del “faro de Mahón”. El faro fue construido en 1852, en las proximidades de una batería militar de costa [este hecho influyó en el cambio de ubicación, puesto que el faro obstaculizaba un sector de tiro]. Éste está ubicado en Mahón, isla de Menorca, Islas Baleares (España). Finalmente, se derribó en 1917. En 1983 se creó la comunidad autónoma de las Islas Baleares, a la que pertenece hoy en día.

-2 de marzo de 1910. Un temporal del sudoeste provoca el hundimiento del corredor y las habitaciones de ese cuadrante en el “faro del Sabinal”. Éste se halla a unos cincuenta metros de la orilla del mar, Punta del Sabinal, El Ejido, provincia de Almería, región de Andalucía (España). En 1981 se creó la comunidad autónoma de Andalucía, a la que pertenece hoy en día.