Etiqueta: 2 marzo

Marzo

Día 2

-2 de marzo de 1988. Se reemplaza la alimentación por tubos de gas de acetileno por una conexión a la red eléctrica urbana en el “faro San Jorge”. Este hecho hace que disminuya su alcance, pasando de 21 a 14 millas náuticas. El faro se encuentra en el cabo homónimo, Caleta Olivares, departamento Escalante, provincia del Chubut, región de Patagonia (Argentina). Es un faro no habitado.

-2 de marzo de 1992. Se apaga definitivamente “Deal Island lighthouse”. Estaba en funcionamiento desde 1848. El faro se apagó debido a su escasa visibilidad cuando existían nubes bajas. Está situado en la cima de un acantilado a 305 metros de altitud, en Deal Island, -Kent Group- grupo de seis islas ubicadas en el estrecho de Bass, estado de Tasmania (Australia). Era el faro construido a mayor altura del país.

-2 de marzo de 2010. El superintendente de los faros, Mike Murray, anuncia que, el miércoles 3 de marzo al anochecer volverá a ser visible “Ocracoke lighthouse”. El faro está localizado en Ocracoke, isla de Ocracoke, condado de Hyde, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-2 de marzo de 2012. Se apaga definitivamente “Covesea Skerries lighthouse”. El faro se halla en un promontorio en la costa sur de Moray Firth, Covesea, Lossiemouth, concejo de Moray, Escocia (Reino Unido). Estuvo en funcionamiento desde 1846.

-2 de marzo de 2012. El secretario de Interior, Ken Salazar, designa oficialmente {NHL} -National Historic Landmark- Monumento Histórico Nacional de EE. UU., “Montauk Point lighthouse”. El faro está situado en Montauk Point, aldea de Montauk, East Hampton, condado de Suffolk, Long Island, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-2 de marzo de 2014. El Instituto Hidrográfico de la Marina, la Armada española y el Ministerio de Defensa publican una nueva edición del libro “Faros y Señales de Niebla”. Consta de dos volúmenes denominados Parte I y Parte II. Esta edición anula la de 2013.

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Día 2

-Real Orden de 2 de marzo de 1907 por la que se ordena el cambio de emplazamiento del “faro de Mahón”. El faro fue construido en 1852, en las proximidades de una batería militar de costa [este hecho influyó en el cambio de ubicación, puesto que el faro obstaculizaba un sector de tiro]. Éste está ubicado en Mahón, isla de Menorca, Islas Baleares (España). Finalmente, se derribó en 1917. En 1983 se creó la comunidad autónoma de las Islas Baleares, a la que pertenece hoy en día.

-2 de marzo de 1910. Un temporal del sudoeste provoca el hundimiento del corredor y las habitaciones de ese cuadrante en el “faro del Sabinal”. Éste se halla a unos cincuenta metros de la orilla del mar, Punta del Sabinal, El Ejido, provincia de Almería, región de Andalucía (España). En 1981 se creó la comunidad autónoma de Andalucía, a la que pertenece hoy en día.

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-2 de marzo de 1895. El Congreso de los EE. UU. asigna 17.000 $ para la construcción de cinco faros en el río Kennebec. Así, se construye “Doubling Point lighthouse”, un faro ubicado frente al astillero de la localidad de Bath, río Kennebec, Arrowsic, condado de Sagadahoc, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1895. El Congreso de los EE. UU. asigna los fondos necesarios para construir un faro en el nuevo puerto de Grand Marais. Así, se construye, “Grand Marais lighthouse” en un rompeolas localizado en la orilla del lago Superior, municipio de Burt, <Grand Marais> comunidad no incorporada, condado de Alger, estado de Míchigan (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en el estado de Minnesota.

-2 de marzo de 1895. El Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para la construcción de la nueva torre de hierro de “La Pointe lighthouse”. El faro se halla en Long Island, Apostle Islands, lago Superior, condado de Ashland, estado de Wisconsin (Estados Unidos). Con estos fondos también se tenía que construir un faro en Chequamegon Point {Wisconsin}.

-2 de marzo de 1895. El Congreso de los EE. UU. asigna los restantes 25.000 $ para la construcción de un faro en North Head. Los primeros 25.000 dólares se proporcionaron el 18 de agosto del año anterior. Así, se construye “North Head lighthouse” en North Head, Ilwaco, condado del Pacifico, estado de Washington (Estados Unidos).

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–2 de marzo de 1889. El Congreso de los EE. UU. autoriza la construcción de un faro y una señal de luz en Old Mackinac Point. Como sólo se asignaron 5.500 $ no se pudo construir el faro, pero sí se estableció una señal de niebla de vapor en Old Mackinac Point, Mackinaw City, condado de Cheboygan, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1889. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.500 $ para la instalación de una señal de niebla [un silbato de vapor] a 400 pies <121,92 metros> de “Point Iroquois lighthouse”. El faro se halla en Point Iroquois, Whitefish Bay, condado de Chippewa, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1889. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.500 $ para la construcción de una señal de niebla en “Two Harbors lighthouse”. El faro acababa de empezar a construirse en Two Harbors, Agate Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1895. El Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para la construcción de un faro en Chequamegon Point. Así, se construye “Chequamegon Point lighthouse” en Chequamegon Point, Long Island, Apostle Islands, lago Superior, condado de Ashland {Wisconsin}. Con esos fondos también se tenía que construir un faro en Long Island, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

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-2 de marzo de 1889. Se consiguen los fondos necesarios para instalar un silbato como señal de niebla en “Beaver Island lighthouse”. Así, se adquieren diez acres [40.468,6 m²] de tierra al oeste del faro y la señal se instala a 30 pies [9,144 m] sobre el lago. El faro está situado en Beaver Island, lago Míchigan, condado de Charlevoix, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1889. El Congreso de los EE. UU. asigna 5.500 $ para la construcción de una señal de niebla en “La Pointe lighthouse”. Así, en octubre se inicia la instalación de un silbato de vapor de diez pulgadas <25,4 centímetros> a unos cuatrocientos metros del faro. Éste se halla en La Pointe, Long Island, Apostle Islands, lago Superior, condado de Ashland, estado de Wisconsin (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1889. El Congreso de los EE. UU. impone la condición de que se apague “McGulpin Point lighthouse” para autorizar la construcción de un faro en Old Mackinac Point {Míchigan}. Finalmente, no fue desactivado. El faro se encuentra en McGulpin Point, estrecho de Mackinac, condado de Emmet, estado de Míchigan (Estados Unidos).

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-2 de marzo de 1867. El Congreso de los EE. UU. asigna 18.000 $ para la construcción de un faro en una de las islas Fox. Así, se construye “South Fox Island lighthouse” en South Fox Island, Fox Islands, lago Míchigan, condado de Leelanau, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1867. El Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para la construcción de un faro en un arrecife llamado Stannard Rock. Así, se construye “Stannard Rock lighthouse” en el arrecife homónimo, próximo a Keweenaw Peninsula, lago Superior, condado de Marquette, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1867. El Congreso de los EE. UU. asigna 8.000 $ para la reconstrucción de la vivienda de los torreros de “Thunder Bay Island light station”. Finalmente, se opta por construir una nueva vivienda de ladrillo de dos pisos con nueve habitaciones. La vivienda está conectada a la torre por un pasadizo cubierto. El faro se encuentra en Thunder Bay Island, Alpena, condado de Alpena, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1872. La Junta Consultiva de Caminos, Canales y Puertos analiza la técnica de construcción de los faros en la provincia de Murcia (España), destacando como mayor incorrección, la poca o nula pendiente de éstos. Por este motivo, las azoteas de los faros de: Escombreras, Estacio, Hormigas y Portmán tienen un estancamiento prolongado del agua de lluvia. Como consecuencia de esa deficiencia se resquebrajan las juntas y se pudren las vigas de maderas de los faros.

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-2 de marzo de 1867. El Congreso de los EE. UU. asigna los fondos necesarios para la renovación completa de la torre de “Eatons Neck lighthouse”. También se modificará la vivienda del torrero, ampliándola. El faro está situado en Eatons Neck Point, Huntington Bay, Huntington, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1867. El Congreso de los EE. UU. asigna 3.000 $ para la sustitución de las linternas de “Grand Haven Main lighthouse” y de “Grand Haven North lighthouse”. También se decidió incrementar la altura de la torre de Grand Haven Main para colocar la luz por encima del techo a dos aguas. Ambos faros se encuentran en Grand Haven, lago Míchigan, condado de Ottawa, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1867. El Congreso de los EE. UU. asigna 20.000 $ para la construcción de un faro en la isla de Granite. Así, se construye “Granite Island lighthouse” en Granite Island, lago Superior, condado de Marquette, estado de Míchigan (Estados Unidos). El faro será también conocido como “Granite Island light station”.

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-2 de marzo de 1825. John Salter sustituye a Jonathan Delano como torrero de “Seguin Island lighthouse”. El faro está ubicado en la desembocadura del río Kennebec, Seguin Island, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Jonathan Delano, torrero durante veintiún años, tuvo que abandonar su puesto por cometer fraude al vender las lámparas que debían usarse en la iluminación del faro.

-2 de marzo de 1867. El Congreso de los EE. UU. asigna 10.000 $ para la construcción de un faro en Trowbridge Point, a una milla de la desembocadura de -Thunder Bay River- río Thunder Bay. Tras un examen posterior, se modificó la ubicación del faro. Así, se construye “Alpena light” en el rompeolas norte del puerto de Alpena, lago Hurón, Alpena, condado de Alpena, estado de Míchigan (Estados Unidos). El faro será también conocido como “Thunder Bay River lighthouse” o “Alpena Breakwater light”.

-2 de marzo de 1867. El Congreso de los EE. UU. asigna 75.000 $ para la construcción de un nuevo faro en el cabo Hatteras. Así, se construye “Cape Hatteras lighthouse” en Hatteras Island, -Outer Banks- islas barrera, Buxton, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-2 de marzo de 1867. El Congreso de los EE. UU. asigna 25.000 $ para la construcción de un nuevo faro en -Cedar Island- isla de Cedar. Así, se construye en 1868, “Cedar Island lighthouse” en Cedar Island, East Hampton, condado de Suffolk, estado de Nueva York (Estados Unidos).

Marzo

Día 2

-2 de marzo de 1793. El Congreso de los Estados Unidos aprueba la renovación de la ley, por la que serán sufragados los gastos de los faros durante un año más. Incluye a todos los faros, a pesar de que no estén cedidos. Además, durante este año se permite a los «Estados» realizar cesiones.

-2 de marzo de 1795. El Congreso de los Estados Unidos aprueba hasta el final de la próxima sesión del Congreso la renovación de la ley, por la que serán sufragados los gastos de los faros durante un año más. Incluye a todos los faros a pesar de que no estén cedidos. Además, durante ese tiempo se permite a los «Estados» realizar cesiones.

-2 de marzo de 1815. Nace en Madrid (España) Lucio del Valle y Arana. Se convirtió en ingeniero de caminos, canales y puertos. Será el creador de las tres torres metálicas erigidas alrededor de 1860 en el delta del río Ebro, provincia de Tarragona {Cataluña}. Estas torres son: el “faro de Buda”, el “faro del Fangar” y el “faro de la Baña”.

-2 de marzo de 1824. Nace en Carolina del Norte (EE. UU.) Charlotte A. Wade Layton. Se convirtió en la primera torrera de un faro de la costa oeste, ya que, tras morir su marido, Charles Layton, le sustituyó al frente de “Point Pinos lighthouse”. El faro está situado en Point Pinos, bahía de Monterey, Pacific Grove, condado de Monterey, estado de California (Estados Unidos).