Marzo
Día 3
-3 de marzo de 1853. El Congreso de los EE. UU. asigna 250 $ para la instalación de una luz pequeña en Stingray Point. No llegó a construirse porque el inspector Alexander M. Pennock consideró que la cantidad era insuficiente y solicitó más fondos para la construcción de un faro. Por este motivo, hasta 1858 no se construye “Stingray Point lighthouse” en Stingray Point, desembocadura del río Rappahannock, Deltaville, condado de Middlesex, estado de Virginia (Estados Unidos).
-3 de marzo de 1853. El Congreso de los EE. UU. asigna 2.500 $ para la instalación de una señal de niebla en “Thunder Bay Island light station”. Debido a un problema con la maquinaria de la campana, la señal de niebla no entrará en funcionamiento hasta dos años después. La estación de luz está situada en Thunder Bay Island, Alpena, condado de Alpena, estado de Míchigan (Estados Unidos).
-3 de marzo de 1855. El Congreso de los EE. UU. asigna 15.000 $ para la construcción de un faro en Crescent City. Así, se levanta en 1856, “Battery Point lighthouse” en -Battery Point- un promontorio denominado así por las distintas baterías que se hallaban en él, Crescent City, condado Del Norte, estado de California (Estados Unidos).
-3 de marzo de 1855. Entra en funcionamiento una campana como señal de niebla en “Thunder Bay Island light station”. Justo dos años antes, el Congreso de los EE. UU. asignó 2.500 $ para su construcción. La estación de luz se halla en Thunder Bay Island, Alpena, condado de Alpena, estado de Míchigan (Estados Unidos).
La imagen de cabecera corresponde a la señal de niebla que se halla junto a “Thunder Bay Island light station”, una estación de luz situada en Míchigan, Estados Unidos.