Un faro en el Jardín Botánico de Gijón por Adán Muñiz (1ª parte)

Todos sabemos que los faros se encuentran en algún punto estratégico con la finalidad de servir como ayuda a los navegantes por lo que nos sorprende gratamente que en el Jardín Botánico de Gijón -Xixón- hayan instalado una réplica del faro de Cabo de Torres. Eso es lo que ha tenido que pensar nuestro buen amigo Adán Muñiz al realizar una visita familiar al Jardín Botánico y encontrarse un faro en mitad del laberinto de laurel «Laurus nobilis».

Antes de mostraros las fotografías queremos presentaros a Adán, un licenciado en Historia, que ha trabajado en uno de los archivos nacionales más importantes del país. Es un amante de lo insólito, apasionado de la mar y aventurero de profesión, buen padre, mejor amigo y por supuesto persona.

Bueno, sin más demora vamos a disfrutar de las fotografías que Adán le ha hecho a esta réplica del faro {con un tamaño menor que el original} instalada en diciembre de 2019 en el laberinto del Jardín Botánico.

Como curiosidad os diremos que el Jardín Botánico fue una idea del industrial gijonés Valdés. En su origen era de uso privado pero posteriormente pasó a manos públicas, hecho que no ha cambiado en la actualidad.

El “Laberinto de laurel” tiene una forma que simula las olas del mar;  se puede recorrer siguiendo unas preguntas de botánica que van indicando el camino correcto y en el centro se encuentra el faro.

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Iniciamos el camino del laberinto en busca del faro
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Nuestro sentido de la orientación nos acerca a la cúpula del faro
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La decoración del laberinto está cuidada al máximo para asemejarse lo más posible al mar
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Nuestro objetivo está bastante cerca…
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Última decisión y llegaremos al faro ¿o no?

Mañana seguiremos el recorrido por el laberinto con nuestro amigo Adán para alcanzar el ansiado faro. No os lo perdáis.

1 de agosto efemérides sobre los faros (8ª parte)

Agosto

Día 1

-1 de agosto de 1922. Entra en funcionamiento el “faro Cabo Curioso”. Se halla en el cabo homónimo, bahía de San Julián, departamento Magallanes, provincia de Santa Cruz (Argentina). Es un faro no habitado.

-1 de agosto de 1923. Se enciende por primera vez “vuurtoren Noordwijk”. El faro se construyó según el diseño del arquitecto Otto Jelsma. La empresa encargada de su construcción fue Van Splunder & Zn. El faro se encuentra en la localidad de Nordwijk aan Zee, Noordwijk, provincia <Zuid Holland> Holanda Meridional (Países Bajos).

-1 de agosto de 1925. Se ilumina por primera vez el nuevo 城ヶ島灯台 “Jogashima tōdai”. El anterior faro fue destruido el 1 de septiembre de 1923, durante el gran terremoto 関東大震災 «Kantō daishinsai». Está situado en 城ヶ島 -isla de Jogashima-, municipio de Miura, prefectura de Kanagawa (Japón).

-1 de agosto de 1931. Se da de baja definitivamente el buque faro “USLHT Holly”. Dependía del 5.º distrito de los faros. Sus funciones eran inspeccionar las boyas y revisar y suministrar combustible a las estaciones de luz más aislada recorriendo la bahía de Chesapeake y sus afluentes, estados de Maryland y Virginia (Estados Unidos).

-1 de agosto de 1940. Durante la Segunda Guerra Mundial, los aviones aliados bombardean por segunda vez en pocos días “Marstein fyrstasjon”, causándole daños considerables. El primer bombardeo se produjo el 25 de julio. El faro marca la entrada a -Korsfjorden- fiordo de Kors. Se encuentra en la pequeña isla Store Marstein, municipio de Austevoll, condado de Hordaland (Noruega).

«Eldred Rock» por Fran Sanabre

Es domingo y como sabéis solemos dedicar esta día a las actividades culturales: entrevistas con escritores, publicaciones de poesía y, por supuesto, a los relatos de nuestro amigo Fran Sanabre. Desde hoy y durante todos los domingos del mes de agosto vamos a poder disfrutar, dentro de la sección “faros macabros”, de unos relatos muy jugosos.

Eldred Rock

Ponte la rebequita porque hoy nos vamos a Alaska. Aunque de poco hubiera servido la ropa de abrigo a las condenadas almas que se hundieron con el “Clara Nevada” junto a Eldred Rock, en las gélidas aguas del canal Lynn.

Era el 5 de febrero de 1898 cuando el “Clara Nevada”, en plena fiebre del oro, zarpó de Seattle con una tripulación de 40 hombres y 165 pasajeros a bordo. Transportaba una carga de 800 libras de oro (aproximadamente 360 kilos), unos 20 millones de euros de hoy.

Dicen por ahí que también transportaba… ¡Dinamita!

Tras dejar gran parte del pasaje en los campos de oro de Klondike, el buque de vapor continuó rumbo a Skagway con su tripulación y entre 25 y 40 pasajeros, pero nunca llegó a su destino. Chocó durante la noche con una roca al norte de Eldred Rock sin que hubiera supervivientes.

La dinamita… Me pregunto si el barco se habrá ido a pique rápidamente o saltó por los aires envuelto en llamas, porque es un dato que no sé. Me gusta lo de las llamas porque soy un romántico y es más espectacular. ¡E irónico! Arder en medio del mar…

Y hasta aquí la historia del “Clara Nevada”.

¡Ah, el faro, claro! Pues vino después, allá por 1905. Es de primero de farero: ¿Qué se construye en zona de naufragios? Una librería no. Pero el faro de la isla de Eldred Rock, conocida como Nechraje en nativo, no está maldito, que yo sepa. Pero una vez pasó algo:

Una noche, diez años después del naufragio, una fuerte tormenta azotó el faro. Por la mañana, el farero, que salía a inspeccionar los daños, se encontró con la fantasmal figura del “Clara Nevada” varado en la costa, que volvió a desaparecer a la noche siguiente.

Lo que nunca volvió a aparecer fue el oro.

Carteles del Cross de Cabo de Palos. 2021-2029

Seguimos compartiendo con vosotros los carteles del «Cross de Cabo de Palos». Una carrera popular que organizan de forma conjunta desde 2009 el “Club Atletismo La Manga” de San Javier y la concejalía de Deportes del ayuntamiento de Cartagena.

La duodécima edición parece que está gafada, puesto que no pudo disputarse ni en 2020 ni en 2021 por culpa de la pandemia de Covid 19. Pero este año, 2022, sí que se va a celebrar.

En los carteles que anuncian esta importante carrera siempre aparece el “faro de Cabo de Palos” por su interés turístico para promocionarse. Así que los vamos a ir incluyendo en esta entrada conforme vayan transcurriendo los años.

XII Cross Cabo de Palos 30 de julio 2022. Como podéis apreciar se ha utilizado la misma fotografía que en 2019
XIII Cross de Cabo Palos 29 de julio de 2023. Cartel creado por Mademoiselle Chocolat @mademoisellechocolat
Cross de Cabo de Palos 27 de julio de 2024. Cartel creado por Goyo Doscientos Trees @goyo203
XV Cross de Cabo de Palos 26 de julio de 2025. Cartel creado por Mademoiselle Chocolat @mademoisellechocolat
XVI Cross de Cabo Palos 25 de julio de 2026. Cartel creado por Mademoiselle Chocolat @mademoisellechocolat

Continuará…

«IX Nit Literària» al far de la Banya

Vuelve la normalidad a la sociedad y, por consiguiente, llega también a todos los eventos culturales. Tras las limitaciones de aforo como consecuencia de la pandemia de COVID-19, esta noche a las 22 horas se celebrará la «IX Nit Literària» con una asistencia de 150 personas.

La -Nit Literària- Noche Literaria, es una actividad cultural en la que se leen fragmentos de obras literarias acompañada de interpretaciones musicales. Está organizada de forma conjunta por el Museu del Port de Tarragona y la Biblioteca Pública de Tarragona, y se celebra en la explanada del -far de la Banya- faro de la Baña. Este representativo faro se halla en el dique de Levante, en el Puerto de Tarragona.

El evento sigue siendo gratuito y no es necesario reservar, por lo que se recomienda que los asistentes acudan con anticipación porque como hemos comentado tan solo hay 150 plazas disponibles.

En esta edición de la «Nit Literària» titulada “Arran de mar” -A orillas del mar-, van a participar: Inma Teixell, arqueóloga de los Servicios Territoriales del Departamento de Cultura de Tarragona, Gerard Martí, director del Museo de Historia de Cambrils, Montse Adan, directora de Port-Ciutat del Puerto de Tarragona, Adrià Recasens, periodista, Carmen Pedrol, vecina del barrio de El Serrallo, Josep Maria Cruset Domènech, presidente del Puerto de Tarragona acompañado de su hijo, Didac, y Lurdes Malgrat Escarp, escritora. Todos ellos amenizarán la velada con la lectura de fragmentos clásicos de Jacint Verdaguer y Joaquim Ruyra o de otras más contemporáneas como son: Natàlia Romaní o Stefanie Kremser y sus lecturas estarán acompañadas de las interpretaciones musicales de Eloi Duran.

«Más de Uno Almería» Onda Cero desde el faro de Almería

¡Volvemos a los faros! En julio de lunes a jueves de doce y media a dos de la tarde. Historias, cuentos, leyendas, personas, verano y mucha música en vivo para volver a ser lo que fuimos. Es verano, es Almería. Son los faros y es Onda Cero.

Esta es la cabecera con la que se abren los programas que Onda Cero emite desde los faros este verano. José Luis Villalobos y Candela Rousseau son los encargados de presentar este original programa que se emite desde los faros de la provincia de Almería. Esta semana terminan los programas y nuestros presentadores preferidos se encuentran en el faro del puerto de Almería junto a Mario Sanz Cruz, farero de Mesa Roldán.

Os dejamos los enlaces de los programas y también las reseñas que hemos hecho sobre los mismos.

Lunes 25

Empieza el programa con una loa de José Luis hacia el faro y su entorno. A continuación, Candela nos transporta al pasado con cierta melancolía y Mario comenta que el faro es el más bonito de toda la región o incluso de España, por sus azulejos. Le preguntan ¿cuáles son los faros más bonitos para él y los más feos? No os perdáis sus comentarios porque no tienen desperdicio. En el minuto 20 dentro de la sección «los amigos de Mario», éste nos presenta a Ernesto Altillo, un artista multidisciplinar. Alrededor de la hora y cuarto José Luis nos habla de los “Atardeceres en el Puerto” organizados por la Autoridad Portuaria de Almería, justo antes de presentar a Mar Verdejo. Y para despedir el programa, Mario nos cuenta la historia del -Segundo Barceló-, un barco cubano que colisionó con el espigón del puerto de Almería.

https://www.ondacero.es/emisoras/andalucia/almeria/audios-podcast/mas-de-uno-almeria/mas-uno-almeria-25072022_2022072562de8aa22e7c28000184568c.html

Martes 26

La luz de puerto desde la que se emiten los programas

José Luis empieza reivindicando que no se pierda el nombre de faro rojo de poniente por el de faro de Almería. En el minuto 51 se hace referencia a Juan del Arco, nieto del farero de este singular faro.

https://www.ondacero.es/emisoras/andalucia/almeria/audios-podcast/mas-de-uno-almeria/mas-uno-almeria-26072022_2022072662dfdb1547c4540001feb654.html

Miércoles 27

Por desgracia, no hemos podido conseguir el enlace al programa de hoy.

Jueves 28

A la hora y veinticuatro minutos, Mariángeles de la asociación “Itaca” del barrio del Puche nos recita una poesía con el faro de Almería como protagonista.  Para concluir esta temporada de radio y faros, Mario Sanz Cruz da un par de pinceladas sobre algunos de los antiguos torreros que desempeñaron su trabajo en el faro de Almería.

https://www.ondacero.es/emisoras/andalucia/almeria/audios-podcast/mas-de-uno-almeria/mas-uno-almeria-28072022_2022072862e283b32e7c2800018793fd.html

Esperamos volver a oíros el año que viene. Gracias por hacernos disfrutar estas semanas de julio.

26 de julio efemérides sobre los faros (5ª parte)

Julio

Día 26

-26 de julio de 1941. Durante la Segunda Guerra Mundial, a la 1:06 a. m., el vigía de la torre de Örö informa que hay fuego de artillería dirigido a “Bengtskärin majakka” <faro de Bengtskär>. Tres minutos después, un contingente del Ejército ruso desembarca al sur del islote rocoso Bengtskär con la intención de atacar y destruir el faro. Son repelidos por los soldados finlandeses que se encuentran en la isla Bengtskär, municipio Kemiönsaari, región de Uusima (Finlandia).

-26 de julio de 1941. Durante la Segunda Guerra Mundial, a la 1:26 a. m., las baterías costeras de Örö comienzan a disparar contra los barcos rusos. Consiguiendo que se retiren sin lograr su objetivo, que no era otro que destruir “Bengtskärin majakka” <faro de Bengtskär>, situado en el islote Bengtskär, municipio Kemiönsaari, región de Uusima (Finlandia).

-26 de julio de 1941. Durante la Segunda Guerra Mundial, a la 1:53 a. m., los barcos rusos regresan al islote Bengtskär por el sur y por el este, y comienzan a disparar de nuevo sobre “Bengtskärin majakka” <faro de Bengtskär>. Éste se halla en el islote Bengtskär, municipio Kemiönsaari, región de Uusima (Finlandia). El ataque dura quince minutos. Posteriormente, los barcos rusos se alejan entre la niebla. Afortunadamente, no alcanzaron el faro.

-26 de julio de 1941. Durante la Segunda Guerra Mundial, a la 3:10 a. m., los barcos rusos intentan desembarcar efectivos en el islote Bengtskär, pero nuevamente abortan la misión ante el fuego del cañón Madsen. Los finlandeses están sitiados, pero se defienden desde el “Bengtskärin majakka” <faro de Bengtskär> y desde el edificio de los almacenes. El faro se encuentra en el islote Bengtskär, municipio Kemiönsaari, región de Uusima (Finlandia).

-26 de julio de 1991. Los fareros abandonan definitivamente el “phare de la Jument”. Éste está ubicado en la isla de Ouessant, municipio homónimo, departamento de Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-26 de julio de 2015. Se coloca una placa en el -South Australian Naval Memorial Garden- Jardín conmemorativo naval australiano, en honor a todos los que sirvieron en el buque faro “HMAS Cape Leeuwin” durante 1943-1945. El jardín se encuentra en North Adelaide, ciudad de Adelaida, Adelaida del Sur (Australia).

Efemérides históricas sobre los faros. 1858

Año

1858

-1858. Se instala una lente Fresnel de 4.º orden en “Eagle Island lighthouse”. Con la nueva lente, el faro aumenta el alcance de la luz hasta las dieciséis millas náuticas. Está ubicado en Eagle Island, Casco Bay, golfo de Maine, condado de Hancock, estado de Maine, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos). Existe un faro con el mismo nombre en Irlanda.

-1858. Concluye la construcción de “Flinders light”. Consiste en una torre cuadrada construida con piedra. Posteriormente, el faro será conocido como “Cape Borda lighthouse”. Se halla en el cabo Borda, Kangaroo Island, provincia de South Australia {colonia dependiente de la Corona británica}. En 1901, Australia se convirtió en un país y -South Australia- Australia del Sur, se convierte en un «Estado».

-1858. Se designa a Ipácio Vielle director del -Serviço dos Faróis- Servicio de los Faros portugueses. Sustituye en el cargo al ingeniero Gaudêncio Fontana, que desempeñó el cargo desde 1847. El Servicio de los Faros se encarga de toda la iluminación y su material, de marcas, balizas y señales de sonido en la costa del continente y las islas adyacentes.

-1858. Nace en Napoleón, condado de Henry, estado de Ohio (EE. UU.) Orren P. Young. En 1910, se convirtió en el primer farero de “Split Rock lighthouse”. El faro está situado en el acantilado de Split Rock, Silver Bay, lago Superior, condado de Lake, estado de Minnesota (Estados Unidos).

-1858. Empieza la construcción de “Stingray Point lighthouse” en Stingray Point, desembocadura del río Rappahannock, Deltaville, condado de Middlesex, estado de Virginia (Estados Unidos). El faro se levanta mediante la técnica screw-pile. Tendrá una vivienda hexagonal de madera con tres habitaciones. En el centro del edificio se encuentra la sala de la linterna.

2 x 1 en faros: El Rompido por Ángeles

Seguimos compartiendo con todos vosotros las fotografías de nuevos colaboradores. En esta ocasión es el turno de Ángeles, una vallisoletana con un corazón muy marinero. Decimos esto porque cada vez que su trabajo se lo permite se va a la costa a disfrutar. Le da igual el Cantábrico que el Mediterráneo, aunque sabemos de buena tinta que le encanta el Atlántico y en especial la costa gaditana aunque a la onubense también va cuando puede, prueba de ello son las fotografías que nos ha enviado. Ángeles es una enamorada de las costumbres, pueblos y playas del golfo de Cádiz. No descartamos que algún día decida irse a vivir allí.

Los faros de El Rompido son dos: el primero se encendió por primera vez el 29 de mayo de 1861. Está situado en la punta del mismo nombre, en la localidad de Cartaya, provincia de Huelva. Estaba equipado con un aparato óptico de 3er orden y su lámpara utilizaba el aceite de oliva como combustible.

En 1975 fue reemplazado por el nuevo faro, por lo que se desactivó definitivamente. El nuevo faro es mucho más alto y tiene un alcance mucho mayor.

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Linterna del antiguo faro de El Rompido
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El nuevo faro de El Rompido
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En esta fotografía Ángeles ha sacado los dos faros, las diferencias son más que evidentes
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A la izquierda, el viejo faro y a la derecha, el actual

En la próxima entrada os mostraremos las fotografías de otro de los faros que ha visto Ángeles. ¡Os va a sorprender porque no está en el golfo de Cádiz sino en otra de las zonas que le encanta visitar!

Una pared repleta de faros por Diego Riera

Los amantes de los faros no tienen problemas para compartir sus colecciones fareras  y eso es lo que ha hecho Diego Riera. El rincón farero que tiene en su casa merece la pena ser admirado. Él ha decorado esta pared con fotografías de faros de Mallorca. Las fotos de sus cuadros son de Kiliart Gallery. Os dejamos un enlace por si queréis contemplar sus trabajos:  http://kiliart.com

Diego es un gran amante del mar y eso es vocacional, puesto que su formación académica lo inclinó hacia la Biología. Con posterioridad, fue consultor de calidad y medio ambiente, luego técnico de calidad e incluso monitor de vela. Además, escribe en la Gaceta Náutica, el periódico de la gente de la mar. https://www.gacetanautica.es/

Se define como cartesiano: lo blanco es blanco, lo negro es negro y la explicación científica es la mejor.

¿Sabéis por qué comparte tantas fotografías de faros de las Baleares con nosotros? Os diremos que se debe a su actual trabajo en «Amura Nàutic». Diego suele trasladar lanchas de una isla a otra. Por este motivo, cuando pasa cerca de un faro y puede fotografiarlo lo hace, para posteriormente mostrar las imágenes en las redes sociales.

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Faro de Andratx
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Faro de Formentor
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Faros de Sóller: Faro de Sa Creu y faro Capgros
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Faro de Colònia de Sant Jordi
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Faro de Porto Colom

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Para despedirse, Diego nos ha regalado esta curiosa fotografía con dos faros tallados en madera. Muchas gracias. Esperamos que tu rincón farero siga creciendo.