15 de julio efemérides sobre los faros (1ª parte)

Julio

Día 15

-15 de julio de 1696. Se inicia la construcción de “Eddystone lighthouse” en Eddystone Rocks, Devon, Inglaterra (Reino Unido). Este faro lo construye el ingeniero inglés, Henry Winstanley, tras la pérdida de su nave -Constant- al chocar con las rocas Eddystone.

-15 de julio de 1816. Thomas Halding vende por un dólar cinco acres [20.234 m2] de tierra para la construcción de “Sapelo Island lighthouse”. Así, se inicia la construcción del faro en la isla Sapelo, condado de Mcintosh, estado de Georgia (Estados Unidos).

-15 de julio de 1837. Se encienden por primera vez las siete lámparas reflectoras, patentadas por Winslow Lewis, en el nuevo “Oswego Harbor lighthouse”. El faro está situado en el puerto de Oswego, lago Ontario, Oswego, condado de Oswego, estado de Nueva York (Estados Unidos). Tuvo un coste de 15.000 $, una cantidad bastante superior a los 3.666 $ aportados en un principio.

-15 de julio de 1840. Finaliza la construcción de “Wolf Rock beacon”. Las obras de construcción fueron dirigidas por John Thurburn. La baliza se encuentra en Wolf Rock, -Cornwall- Cornualles, Inglaterra (Reino Unido). Estuvo poco tiempo en funcionamiento, puesto que fue destruida por una tormenta en noviembre de ese mismo año.

-15 de julio de 1856. Se ilumina por primera vez con una lente de 4.º orden el “faro de la Podadera”. Está situado en la punta homónima, en el interior de la batería de costa de San Juan de la Podadera. Este hecho provocó que tan solo diez años después se modificase su ubicación. La batería se halla en Cartagena, Región de Murcia (España).

17 de junio efemérides sobre los faros (1ª parte)

Junio

Día 17

-17 de junio de 1845. Finalizan las obras de construcción del “faro del Morro”. La torre tiene una altura de veinticinco metros y su luz un alcance de dieciocho millas marinas. El faro está situado en el interior del castillo homónimo, bahía de La Habana, La Habana, departamento Occidental, isla de Cuba {territorio de ultramar del Imperio español}. En 1878, desaparecieron los departamentos y pasó a pertenecer a la provincia de La Habana [división que permanece en la actualidad]. En 1898, Cuba se independizó.

-17 de junio de 1871. Se ilumina por primera vez con una lente de 4.º orden “Oak Orchard lighthouse”. El faro se encuentra en el extremo del muelle oeste de Oak Orchard Creek, Point Breeze, lago Ontario, condado de Orleans, estado de Nueva York (Estados Unidos).

-17 de junio de 1880. Llega a Tillamook Head {océano Pacifico} un barco con el primer cargamento de rocas para la construcción de “Tillamook Rock lighthouse”. Así, se empieza a erigir el faro en Tillamook Rock, condado de Clatsop, estado de Oregón (Estados Unidos).

-17 de junio de 1884. El barco de vapor -Oscar Townsend- encalla en Gull Island {lago Míchigan}. A raíz de este incidente, la Junta de Faros decide instalar una señal de niebla en “Poverty Island light station”. El faro está ubicado en Poverty Island, lago Míchigan, condado de Delta, estado de Míchigan (Estados Unidos).

-17 de junio de 1886. Arriba al puerto de Nueva York (Estados Unidos), la -Statue of Liberty- estatua de la Libertad. Esta estatua es un regalo del pueblo francés para la conmemoración del centenario de la independencia estadounidense. En noviembre de este mismo año, la estatua empezó a ser usada como faro.

-17 de junio de 1903. un comité de la -Trinity House- Corporación encargada de los faros británicos, adquiere los terrenos para la construcción de “Portland Bill lighthouse”. Así, el faro se levanta en Portland Bill, isla de Portland, condado de Dorset, Inglaterra (Reino Unido).

15 de junio efemérides sobre los faros (1ª parte)

Junio

Día 15

-Real Orden de 15 de junio de 1816 por la que se aprueba la construcción de una torre con una luz encima en el puerto de Málaga. De esta forma, se erige el “faro de Málaga”. Se encuentra situado en el puerto de Málaga, Málaga, reino de Granada (España). Hasta 1833, Málaga no se convirtió en una provincia. Hoy en día, el faro es conocido coloquialmente como “la Farola”.

-15 de junio de 1835. Entra en funcionamiento el “phare de Saint-Mathieu”. El faro está ubicado en las ruinas de una antigua abadía localizada en Pointe Saint-Mathieu, Plougonvelin, departamento de -Finistère- Finisterre, región de Bretaña (Francia).

-15 de junio de 1862. Durante la guerra de Secesión, los buques del ejército de la <Unión> [los estados del Norte] bombardean “Saint Marks lighthouse”. El faro se halla en St. Marks River, Apalachee Bay, golfo de México, St. Marks, condado de Wakulla, estado de Florida (Estados Unidos).

-15 de junio de 1869. Debido a la expansión de las instalaciones de Fort Taber, se modifica la ubicación de “Clark Point lighthouse” para mejorar su iluminación. El faro se encuentra en Clark Point, New Bedford, condado de Bristol, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-15 de junio de 1873. Se ilumina por primera vez “Cape Spencer lighthouse”. El faro está situado en la bahía de Fundy, provincia de -New Brunswick- Nuevo Brunswick (Canadá). Existen otros dos faros con el mismo nombre: uno, en Alaska (Estados Unidos) y, otro, en South Australia (Australia).

30 de mayo efemérides sobre los faros (1ª parte)

Mayo

Día 30

-30 de mayo de 1796. El Congreso de los Estados Unidos aprueba la renovación de la Ley por dos años más, por la que serán sufragados los gastos de los faros durante un año, a pesar de que no estén cedidos. Durante este tiempo se permite a los «Estados» realizar cesiones.

-30 de mayo de 1817. Se ilumina por primera vez el “faro de Málaga”. Las autoridades esperaron a esta fecha en concreto para inaugurarlo. De esta forma, coincidió con la onomástica del rey Fernando VII. El faro se encuentra ubicado en el puerto de la ciudad de Málaga, reino de Granada (España). Hasta 1833, no se constituyó la provincia de Málaga. En la actualidad, pertenece a la comunidad autónoma de Andalucía. El faro es conocido coloquialmente como “La Farola”.

-30 de mayo de 1822. Se enciende el “fanal giratorio de Tarifa”, situado en la torre de las Palomas, la cual tuvo que ser reformada para albergar el faro. El fanal se localiza en la isla de las Palomas, estrecho de Gibraltar, Tarifa, Cádiz, reino de Sevilla (España). Hasta 1833, no se constituyó la provincia de Cádiz. En la actualidad, pertenece a la comunidad autónoma de Andalucía.

-30 de mayo de 1847. Stephen Pleasonton, auditor del departamento del Tesoro de los EE. UU., solicita a George Center, recaudador de Aduanas de St. Agustin {Florida}, información para la mejor ubicación de un faro y la adquisición de esos terrenos. Tras obtenerla, se construye “Cape Canaveral lighthouse” en cabo Cañaveral, condado de Brevard, estado de Florida (Estados Unidos).

18 de mayo «Día Internacional de los Museos»

Hoy, 18 de mayo, se celebra el “Día Internacional de los Museos”. Así que desde este blog Los Faros del Mundo queremos rendir un pequeño homenaje a esta celebración. Como todos sabéis existen faros que albergan en su interior museos o centros de interpretación siempre relacionados con motivos marítimos o con la propia historia de los faros.

Os dejamos algunos ejemplos de faros que se han convertido en museos.

Pensacola Lighthouse and Museum 1859
Ponce Inlet Lighthouse Museum
Old Lighthouse Museum

Además, en España nos encontramos con:

  • Faro de Cabo Mayor en Santander
  • Faro de Cabo Vilán en La Coruña

-Feliz Día de los Museos-

Personajes relacionados con los faros: Carl Friedrich Julius Pintsch

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Carl Friedrich Julius Pintsch (1815-1884). Nació en Berlín (Alemania).

En 1843, fundó la empresa denominada originariamente Bauklempnerei. En 1871, desarrolló en Berlín, su ciudad natal, un gas para el alumbrado de los ferrocarriles. Este gas empezó a usarse en las boyas luminosas en el año 1879 y se conoció en todo el mundo como -gas Pintsch-.

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Medidor de gas inventado por Julius Pintsch en el «Museo del Gas» de Varsovia

Este gas era una forma pura de nafta comercial y se producía usando los aceites vegetales y minerales. El aceite del que está hecho el gas se conoce como aceite destilado. El gas podía comprimirse a una décima parte de su volumen en contenedores de acero cerrados, tanques de almacenamiento. La extracción de los tanques se hace gracias a un regulador automático que reduce la presión.

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Iluminación de los ferrocarriles gracias al gas Pintsch

En su origen, el gas fue diseñado para iluminar los vagones de los ferrocarriles pero se comprobó que también podía ser bastante útil en la iluminación de boyas y balizas. Gracias a la capacidad de almacenamiento y a la resistencia que poseía fue adaptado para la iluminación de las boyas ya que éstas con el uso del gas Pintsch no necesitaban supervisión durante algunos meses.

El gas Pintsch al ser comprimido tenía un poder de iluminación seis veces mayor al gas de ciudad. Su gran ventaja era que mientras que el gas de carbón perdía la mayor parte de su iluminación por la compresión el gas petróleo tan solo perdía 1/8 del total.

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Boya construida por la empresa de Julius Pintsch
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Faro de Pillau; desde 1945 Pillau es conocido como Baltisk en Kaliningrado (Rusia)

En el año 1880 se aplicó el gas en una boya situada en la desembocadura del río Támesis en el Mar del Norte. En ese mismo año, el “faro de Pillau” en Pillau (Polonia) fue el primero en estar equipado con un sistema que funcionaba sin supervisión. El gas que se le suministraba le llegaba por una tubería que provenía de un contenedor Pintsch. La tubería tenía más de un kilómetro de recorrido.

En España se intentó usar el hidrógeno extraído del carbón en los faros de Barcelona y Cádiz. Su uso fue experimental y en 1880 se iniciaron las pruebas con el gas Pintsch. No llegó a cuajar debido a tres inconvenientes.

  1. La necesidad de fabricarlo.
  2. Su compleja manipulación
  3. El transporte del mismo en recipientes herméticos sometidos a grandes presiones.

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Tras el fallecimiento de Julius Pintsch, sus hijos Richard, Oscar y Julius cambiaron el nombre de la empresa a Julius Pintsch AG. La empresa mantuvo este nombre desde 1907 a 1924. Posteriormente se fusionó y pasó a denominarse Pintsch Bamag AG; nombre con el que se conoce actualmente.

En 1894, se instaló el gas en un buque faro automático; en el Rochebonne en la costa francesa. Hasta el año 1905 se fabricaron y vendieron más de cuatrocientas boyas denominadas Pintsch.

El gas Pintsch se usó en buques faros similares al -Rochebonne- a principios del siglo XX.

Bibliografía
-http://www.pintschbamag.de   Consultado [17/04/14]

16 de abril efemérides sobre los faros (1ª parte)

Abril

Día 16

-16 de abril de 1851. Debido a una fuerte tormenta, los dos ayudantes del torrero salen despedidos de la torre de “Minots Ledge lighthouse”. Días más tarde, aparecen los cadáveres de ambos: del inglés Joseph Wilson y del portugués Joseph Antoine. El faro se encuentra en Minot’s Ledge, Scituate, condado de Plymouth, estado de Massachusetts, región de Nueva Inglaterra (Estados Unidos).

-16 de abril de 1874. Finaliza la construcción de “Hereford Inlet lighthouse”. El faro se halla en Hereford Inlet, Anglesea, condado de Cape May, estado de Nueva Jersey (Estados Unidos). A partir del 13 de junio de 1885, Anglesea pasa a denominarse <North Wildwood>.

-16 de abril de 1880. El periódico «The London Gazette» publica la siguiente noticia: <Aviso a los navegantes> se ha recibido la siguiente información. El día 1 de noviembre de 1879 se iluminó por primera vez un faro en la cima de la isla de Crestón, lado oeste de la entrada del Puerto de Mazatlán. Consiste en una torre cuadrada que se alza en el centro de un edificio cuadrado [ambos pintados de blanco] con la linterna roja. Es una luz fija blanca de 4.º orden que puede ser visible a una distancia de veinte millas. Se refiere al “faro de Mazatlán”, situado en el estado de Sinaloa (México).

-16 de abril de 1889. El Congreso de los EE. UU. asigna otros 10.000 $ para que se puedan finalizar las obras de construcción de “Point Sur lighthouse”. Además, se envían veintiséis trabajadores con materiales para que acaben de construir el faro. Éste se encuentra en Point Sur, condado de Monterrey, estado de California (Estados Unidos).

15 de abril efemérides sobre los faros (1ª parte)

Abril

Día 15

-15 de abril de 1452. Nace en Vinci, Toscana, -Ducato di Firenze- Ducado de Florencia (Reino de Italia) Leonardo di ser Piero da Vinci. Se convirtió en pintor, escultor, ingeniero, arquitecto, etc. Fue un gran genio del Renacimiento. Leonardo da Vinci se basó en el “faro de Spezia”, ubicado en Italia, para diseñar un pimentero en madera de parra para Ludovico Sforza «il Moro».

-15 de abril de 1827. Se enciende por primera vez “Sand Key lighthouse”. El faro consiste en una torre cónica de ladrillos de setenta pies [21,336 metros] de altura. Cuenta con once lámparas colocadas en reflectores de catorce pulgadas. Se encuentra en -Sand Key- un arrecife de arena, Key West, condado de Monroe, territorio de Florida (Estados Unidos). Hasta 1845, Florida no se convirtió en un «Estado».

-15 de abril de 1858. Se ilumina por primera vez con una lente Fresnel de 4.º orden “Roanoke Marshes lighthouse”. El faro está situado en los pantanos de Roanoke, Croatan Sound, condado de Dare, estado de Carolina del Norte (Estados Unidos).

-15 de abril de 1866. Tras finalizar la guerra de Secesión, se repara y entra en servicio de nuevo “Cape Florida lighthouse”. Los prismas de la lente habían sido destruidos por simpatizantes del -Sur- en agosto de 1861. El faro se halla en cabo Florida, cayo Vizcaíno, condado de Miami-Dade, estado de Florida (Estados Unidos).

17 de marzo efemerides sobre los faros (1ª parte)

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Marzo

Día 17

-17 de marzo de 1813. Se enciende por primera vez “Inishtrahull lighthouse”. Consiste en una torre de 12,8 metros de altura. El faro fue diseñado por George Halpin, inspector de obras e inspector de faros de la Corporación para la conservación y mejora del Puerto de Dublín. Se encuentra en el extremo este de la isla de Inishtrahull, condado de Donegal, provincia del Úlster (Irlanda).

-17 de marzo de 1814. Entra en funcionamiento el nuevo “Baily lighthouse”. El faro fue diseñado por George Halpin, inspector de obras e inspector de faros de la Corporación para la conservación y mejora del Puerto de Dublín. El nuevo faro y la casa para el torrero se construyeron en una ubicación diferente a la que ocupaba el anterior faro debido a que, durante los periodos de niebla, la luz de éste no se distinguía. De esta forma, el faro se localiza en la punta de Little Baily <también conocida como Duncriffan>, cabo Howth, condado de Dublín, provincia de Leinster (Irlanda).

-17 de marzo de 1817. Coincidiendo con la festividad de -St. Patrick- San Patricio, se ilumina por primera vez “Fannet Point lighthouse”. El faro tiene una lámpara de Argand que emite una luz roja fija hacia el mar y blanca hacia el -Lough Swilly- fiordo Swilly. Está ubicado en Fanned Point, la punta de la península de Fanad, condado de Donegal, provincia del Úlster (Irlanda). Actualmente, el lugar sobre el que se halla se denomina <Fanad Head> mientras que el faro es conocido como “Fanad Head lighthouse”.

Homenaje a las mujeres que trabajaron en los faros

En el día elegido para homenajear a la Mujer Trabajadora, el 8 de marzo, no podíamos olvidar desde este blog Los Faros del Mundo, la importante labor realizada por las mujeres en los faros.

El torrero de «Monomoy Point lighthouse» con su abnegada mujer e hijo, en Massachusetts (EE. UU.)

Sin las mujeres no podríamos concebir esta dura profesión. Primero, como esposas y madres realizando todo tipo de tareas; sacrificándose para salir adelante como mujeres de los torreros, dando a luz en condiciones bastante precarias, encargándose de la educación de los hijos, etcétera. En segundo lugar, como ayudantes de los fareros, asumiendo funciones propias de los hombres por diversos motivos: enfermedades de éstos, fallecimientos, etcétera. Y en último lugar, por adquirir ellas la condición de fareras, demostrando que estaban igual de preparadas que los hombres para desempeñar ese oficio.